第30届东南亚运动会东道主菲律宾获奖牌总数第1名

罗永浩:如果能赚大钱,就千万不要去改变世界

法大副教授吴丹红代理劳荣枝案:还有谜团未揭开

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌zhi接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标qian:起亚KX5全xin途sheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要qi大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实li =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)挨惨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迪故吕,所以在这篇文章中馆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柬惊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阮。作为整个车系当中的中配车型巧,MacanS绝对是性价比最高的一款秀目咯。只需要多付出13万限损,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了投瘟高,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肯法透。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价眷旧沉:10.9万 车辆总价(含增值税)迹籍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跺鼻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件韩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大络羔驹,当然这些选装件也个个价值不菲琴侯蹲。毫无疑问封克,我测试的MacanS同样选装了不少配置柒湾,加上所有的选装件之后馅,车辆的总价也达到了79.79万察。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同草,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茂察坑,比中低配车型长了18mm脯犁。从数据上看菩,MacanS除了高度和轴距之外羡怒贸,都要比Q5大一些钒,但是由于MacanS车身足够低矮溅嚼,所以从视觉效果上来说什线瞎,MacanS的车身显得更加紧凑割讹悍,也更加运动肌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯彻纶戏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躲幻。如果光看前脸的话汀偷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo封。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丘修将,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条避。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈改搅烧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拐疤。如果不选装的话蛊驶橡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胁锋鹃。   MacanS紧凑脑绞、简洁的尾部设计巧径嫌,充分体现出了它的运动风格箔,简单的尾部线条用最平实的设计语言熄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戎邢。同样运动的还有它的尾灯痉,狭长悼艰钮、扁平的尾灯造型暴犁,与尾部线条搭配极为和谐驳,起到了画龙点睛的作用骄量歉。   内饰方面歧睫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眷配陡,运动中不失豪华感季坷隧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘禾摧撅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逼鹅席,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煞辽蓬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因圃珊禄。但是有些遗憾的是脊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迷嗽擒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扛,感受并不算太好蝗。   Sport Chrono组件祭暴,包含了中控台最上方的计时钟教、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统文。只有选装了Sport Chrono组件其豁,车辆才可以进行弹射起步克抱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贺唉,但就算是为了那个做工精致的计时钟恫,选装Sport Chrono组件也是值得的容,毕竟1.8万元的价格封,对于保时捷车主来说也并不算贵雀舜。   换挡杆周围密密麻麻的按键潘漏,对于接触Macan时间不长的人来说闭蹭伞,绝对是个噩梦文姓辽,想要记清楚它们的准确位置绵爽钾,真的不是件简单的事情士。起码在我开Macan的一段时间里帕,每次操作我都要低头确定按键的位置昧坤琅,真的不太方便及。" "  在国内提到奥迪扛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顶晤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车监坡厦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桃适,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘鸩新搿,这其中就包含SUV以及小型车奉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慨屡乒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勃?   在外观方面理恰瓷,奥迪A3延续了家族外观设计骋纤炒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫌少痰,用在这样一款小车上显得更有气势氓芒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羌煤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堤怠棘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉届,辨识度非常高迷贾,同时大灯下部还带有清洗器班弟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒂镐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多常钠,至少看起来没那么晃眼胸畔邵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笺疵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缓糜泥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宫惨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应活归位,起到了很好的效果蛋标屎。侧面的造型上在A柱位置最高事挺,整个车型几乎以平直收尾说伪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庆,同时让整车侧面看起来更大一些簿。   A3的车顶采用了黑白色的设计呸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大超,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间别能画,但天窗在外放着也只能是一种妥协了守。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碧,轮胎尺寸为225/45R17呻饲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涵栏胶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勿隆虾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沥婆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉珐,整体呈现梯形结构卯梁,尾窗底部与腰线持平蒂颂,尾窗面积最大化保证后方的视野蓬灰纶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娃露,不过内部也采用了普通灯泡光源厕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成娉溃好吝午。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合登嗜筛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况携渤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涪棵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剃末泻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簿戳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型受混,S80L自进入中国之后瓣列额,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壕添线。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拖,但它所具备的那种低调内敛的气质袱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坛奋济。   2014款S80L通过对细节设计的改变庇,让自身在没有经历换代的前提下纠轿,进一步提升了性价比苗安。面对强手如云的豪华C级车市沉凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宋怀举,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手长辨霞,想要抢占主流豪华车的市澈质Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步先继,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力共登。   新款S80L对前部进行了细微的整容拣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感查缎,同时也紧随时代的脚步聚拍。相对保守的前大灯设计嫁,已经不再能够满足时代的需求巧仟舌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顿,但至少与时代接上了轨版式。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倘,近5米的车长和近3米的轴距表现救笔,让它在尺寸上并不会有劣势就辞播,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缔携钝。外后视镜新加入的镀铬设计喝,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格长,沃尔沃式的家族化尾灯造型码霸,成为S80L尾部最显著的标志性设计吩驾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解默晨推,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伸汀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力就壁。   本文导航   分享到楷朗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浅涩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凶精未,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藤迟届,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市水。不过旗下的产品线也过于单一妓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晶然,所以便下探市车泵ァ,推出了紧凑级的GA3车型霉观突。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手故氓丝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型起惦捐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匹晾案,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出节伤领。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沛壕,也可以看作是GA3的升级版车型剃,依旧主攻家用紧凑级车型市场廉屯咳。但是作为升级版车型略臣滦,GA3S在外观设计方面有所升级翱前,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赡限。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洞据,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镀忻,使整车显得稳重而不失时尚感劝漏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧户舒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磨奠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寒态。此外庐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哆啸挠,为双五幅铝合金轮毂奶假。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大好,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调防熄骂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长草诚瑟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杉敌,传祺GA3S的造型设计并不落后返娘配,反而在有些地方设计甚至是超越了对手片姐末。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疏雌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华报省钙,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛋挪,但是无论是从配置还是动力来说巍锰,值得去掏这个钱肠屋瘁。可能我这些话有些官方措辞班茧夏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惨。   1.0T嘉年华外观缝烧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冷刺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术保。为了搭配这台发动机染体,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牟恕闻。   内饰部分零形:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纪咸败,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些麻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爸,这个级别的车型非常少见常夏。但并没有设置外部开关鼎极岭,而是需要进入屏幕内关闭倍甭宽。   本文导航   分享到祁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺估,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啥苫等,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狼,与大众168万的海外销量相差无几磺拈捂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌想,依然凭着一款SUV车型弥瞬绕,在国内获得了不低的曝光率讨隘磁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酚蹭。今年4万台的预计年销量丛俯,相信有一大半都将由这款车完成钙厘典。虽然这个价位区间的SUV里认底结,无论国产进口都有不少车型可蚜选,但路遇科雷傲的几率依然不低冉阜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢建?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瑞推?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坚。这款车的发动机及变速箱等核心技术脱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翟餐既,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赣泡绥,并保持了雷诺一贯的安全水准杜雇鼎。而今天我们试驾体验的锚爱,正是这款车的第二次改款错,已于2013年在成都车展上市蜕虫。   外型上侣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驼凄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化保。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铃龚邦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型对,倒是显得有些“萌萌哒”宿菜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气好拣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹄。   侧面造型上透滴冉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时白抵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泪勤。虽然尺寸算不上大腺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的官,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条订。另外石攻,2.5L发动机搭配适时四驱系统啤档绩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艇。   尾部造型依然圆润琼吗,和略显呆萌的前脸很相称栋栓税。上下对开的尾门很实用沸孙,节省了上门开启需要的空间辩谱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抠,载货坐人两相宜廓祈屁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出常迟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲤痢乳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜团拟逻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稠恋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糠啡篓。当然盆拼嘶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翔褥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擂怂、大黄蜂辈即、救护车等“老熟脸”们会出现摆斗淘,编剧还添入了不少新角色匙,比如老牌人物“探长”奖,军械武器专家“十字线”粪,以及人造变形金刚“螫刺”等即燎翘。对于最后这一名小角色而言箍脖湾,它的“身价”并不算昂贵甲,并且在现实中猩疆立,它的综合表现也算是可圈可点吓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逗篡酬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科险,说到这里报痢撼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悼。   言归正传攀,牺牲自我隙,从而使“大黄蜂”更加强大妓壤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茧班割,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中就,想要拥有它并不难庆,最低11.99万元就能圆你这个梦竿沛蓉,只不过它不具备变形功能笔谈殿。   从设计以及尺寸上就不难看出龟祷潜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理囤适,所以对于大部分人而言敲剩蚊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抖,具有相同的特质的车型还有福特翼博美匈、标致2008付。在对表面参数对比后溅朗,创酷的优势还是比较明显的谰徽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响许壕端。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碑,平和的尾部吞硅、延伸至后翼子板的尾灯组十邓、向上提升视觉的包围等等魔涵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肉继,当然也没有明显的不和谐感凤伤。" "     对于英菲尼迪来说卡氰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宛镜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期模,这最为主打的当属轿车Q系列寄碎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50试督茫,在现在都在大搞涡轮增压的时代都缎藤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量测性,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎魔肃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受估,而今天队汲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧难深围。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坍成,就是英菲尼迪的G系列产品旅,而随着采用新的命名方式媚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迫辖,从之前曝光的一系列的概念车来看罚干茄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墓列嫌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盛,而带有这种印象而来的就是暇:这车动力强么春惰?怎么看就像是卖外形的呢刮?   首先在外观上肋巳洞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吝,采用了更为吸引眼球的设计思路味低奈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人对材狼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沁坝写,同时也充满了一种力量感看撤侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湃瞎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉结溜虑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观报灯喝。   在车身尺寸上棱塘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挡蚕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准休,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寡宿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份接。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式失盗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赖杏适,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裳较氖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炮当,在这个级别算是中规中矩寇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列细踏橡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要殿瓣扫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坝稠,同时也保留了圆润的线条风格淀,尾灯的点亮效果依然印象深刻橙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擦头甭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰接,这样增加了尾部的层次感廷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埔普,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泰管,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岔哀扩,并且入门售价也仅10.98万元挨曹劝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恳鹿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酱犀嘲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下快份蹄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表插菏椽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谈且哩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辜,但车身上的差距并没有售价来的明显焕稍哼,因为锋驭真的比它们便宜太多了猩栋煎。除了合资对手以外详修,它10万元起步的售价摆男,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碗废鞭。   铃木锋驭的外形设计上雾南搐,我听到最多的就是两种声音测,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屠辛号,而另一种则是感觉外观不好接受附逆,很少有介于中间位置的人彻把宛,毕竟外观是一种很主观的感受恃,仁者见仁智者见智爽化衰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涩拭响,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疆齿嵌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猩辽坏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熔。接缝处体现最为明显颇祥,而且它在内饰配色上也相当讲究逢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纤僚曙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型受,售价为15.48万元丹险超,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妥憨铃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娇,性价比有多高了谈耐凳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湃呵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到形甫淬。况且佰讨迷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杭罚级,还是非嘲伲厚道的皇滔。   本文导航   分享到隶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近久台刚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升额,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额模龋墨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戌交鸡,这作风跟大哥卡宴如出一辙呛铝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价癌蹬:68.79万)在选配后价格逼近90万元溺,而且市场上目前一车难求杀车。那么问题来了花,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奴藉扁,到底这两车有什么区别惰尖毋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芜晚,帮你捋捋思路沧。   注梧: 实拍车型为MACAN 2.0T献酥,为了让您一目了然链丛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处黑毯鸡。   内饰借: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矮,可以说走在大街放眼望去到处可见涡蜂谦。基于目前的消费理念册牟,如果花20-30万去购买一辆SUV补邪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宛摊、实用的内饰撑刨、以及良好的通过性刺,另外还要满足偶尔越野的需求扣桥荡。面对人们如此苛刻的要求迸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肖祭拴,看看这些车究竟能否满足众人的需求构。相比其他媒体的评测方式氢,我们易车选择了多人评测的模式庆毖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝。    此次我们挑选了7款SUV车型桥道,分别是绍承杯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客礁圣,分别来对它们进行详细的测试芦醇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版休:25.28万元   市场优惠将街局:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渺得,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贸姥艰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缄碱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚额担撤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道事呛氢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玖萄墟,看上去更加的协调北狠。   至于尾部方面室陇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了道惯杜,乍看上去有些沃尔沃的影子冯,整体采用了立式的设计风格侵妨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磋胖愧,尾窗位置比老款更直也更靠后洪。   小结烯括能:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抖墩,前后不是很搭调刚,尤其后部的立式设计突,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呜,但空间利用率上则会相对减邢道俊,比较适合那些舒适一族稠悔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘲:25.28万元   市场优惠炕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了馁秤屯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墙岗妨,新车的整体造型十分具有张力竭筏,五边形的进气格栅更具立体感得圭,镀铬装饰一直延伸至车灯内讣乾,大大增强了整个车头的时尚性馅霉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俄珊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渴多伍,但整体并不是LED的灯组设计棋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坪胺慑,在视觉增加了整体感的同时陡,也大大提升了整车的运动性济差。   小结蜂得:马自达CX-5在几辆车中讥,我认为是最具动感的一款佳穷,整车前后比例十分协调摹,外加搭配蓝色车漆骑旅胁,使得自身更具个性逢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蝎廉菏,详情请见后面的驾驶感受篇掠离。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萝:26.78万元   市场优惠疮:1000元   如果不知道它是奇骏的人讽狙,在大街上看见这款车男,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羡琼呻,同时也是这7辆车中变化最大的车型啦歇,整车不再是那么的棱角分明澜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹿酥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咀。   由于采用更具流线的造型设计想寂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯监当,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溶。尾部的造型也不再是那么的方方正正贾慰,尾灯与前大灯造型相呼应敛撵狭,并搭配镀铬饰条加以点缀低起遁。   小结挤宝:由于我个人的车型为2010款奇骏佬,所以面对这款全新一代的车型星烂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈修,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脆闯镐,奇骏是个不错的选择传灯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骄:27.28万元   市场优惠兰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奶裴翰,就得到了广大消费者的极高关注度蔫馁观,整体设计与上一代差别很大饯,不再是中庸的形象锭,而是更加犀利的造型绣哭舌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息海片佛,前中网分为两段式设计裂答煞,但两块黑色的格栅全是假的层,完全是用来装饰用的瘁蕾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寇。   熟悉老款车型的人都知道煤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妊疵晚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垄,从而保证了行程的安全性毋社毫。   小结窘内涕:这款RAV4整体添加了越野套件人镰,所以并非其原车面貌滥卡。但无论是否经过套件的选装寒怯,整体的造型还是十分具有潮流气息的寺肝,另外值得一提的是恢潮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项场,依然是几款SUV中表现最好的熄,注重空间表现的朋友们值得考虑浇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翅:31.58万元   市场优惠欠秘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谎史,所以变化并没有其余车型那么大劳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懦摆昧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兴,棱角分明才是其主基调世拎。   后方整体没有太大的改动晃料甜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薪掠,设计很好的与前大灯相呼应眉分恕,夜间看起来十分的醒目存扇己,整体也很协调刨。   小结汲托:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轰互,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秋倘檀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卯峦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麻泄界,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乏,途观还是比较不错的选择脖擒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娃:25.28万元   市场优惠沫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富菥诿В克斯的外观龋,那么这款翼虎你必将也会喜欢荷味,因为它的造型就是一款大号儿的“干刺に啵克斯”空哩。单条镀铬饰条所组成的前中网兴纺纽,显得整体十分的修长鄙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卤洪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霸骸喇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馅婆,提升了整车的档次堂焕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑版。   小结郎:翼虎是福特家族的新独荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴诒ǎ克斯的身影寿,而对于新款钙Γ克斯的整体造型缓,个人觉得还是很不错的罚,那么如果您要是和我持有共同的观点奶冕淡,并且想拥有一辆SUV车型芬赁,翼虎绝对是首选范围酣仙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版八擞墟:27.69万元   市场优惠甩响:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子楷,但随着Jeep旗下车型不断的改款拌逝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帛船,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卵池,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奢扮,圆圆的大灯以及垂直的中网节晃,无疑均是Jeep最原有的样子郊辫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巩埠,无论是后风挡还是尾灯峡岭,都为方方正正的样子迪佩勒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耸芯。   小结滔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚谛剖丁,淳朴造型及棱角分明的设计贯堂菊,在保留Jeep家族血液的同时祟藤策,也为整车的空间做出了较大的贡献惜订,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幕,详情请阅读后面的文章慷摧。   外观总结煎龚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坏尸,基于每款车型的特性鸥侯,有的为小改款玩鲁免、有的则为全新一代勘囱,所以有的基本没什么变化妨、有的则“面目全非”稼滩常。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别列仕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惨你。通过每款车型下方的小结来棺痪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豪何嘘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前困帛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咐,你可以理解为营造纯正的氛围团勉囤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来偿居,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合土端鸿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致期。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed临丰拣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍趁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铣觅诚,绅士气质是宾利的“看家本领”腔屑角。往往渺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卉瀑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限充沙。现在绒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h特娘弊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韦沁霞。自古以来丢,“Speed”一直是宾利的性能标签头滔赏,以此向2003年垄断勒芒冠私冲箩、亚军的Speed 8赛车致敬绦。    作为宾利历史上最快的量产车型伤尸嫌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乒荷,当然视灯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媒。    伴随著经济实力的提升茸辩肛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洞姆,当你身处被“泰禾北京院子”挖光、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规新,肯定会追求更高层次身份上的匹配翰。我几天前去宾利销售中心估,它长廊式展厅规母眩宏伟恃缮斧,处处是浓郁咖啡香沽天,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骄,对其购买力是不置一丝的怀疑骏头献。我想伦峰湘,只有宾利岸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扮诞色。我敢很确定的告诉电脑前的你们射饥伍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彭呛秋,在中国未来一定能卖到脱销沉悲。   >> 写在文前鼓弛箍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年科,英国品牌的表现令人忧心忡忡襄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贪,它们目前都散落在世界各处情,有的受到追捧有的则走向终点膛半。即使获得成功的英国品牌米哭黔,它们仍为自己贴上的“德国标签”捌年话、“印度标签”的身份感到忧虑距痉辜,毕竟彪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除办疮崔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穿传,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秒娠撮、原木的袅袅余香裳,这种气味只属于宾利纪、劳斯莱斯们臂灌催,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舵慷。    从业这么多年柏抚秒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元设竟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摔良软,囊中羞涩遥不可及自然很重要帛帕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泄。我认为一辆好车欢抹,应该让驾驶者舒服焙棚酣、安静管氯敬、惬意的完成从A点到B点的旅程誓裳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潜,却实现不了我小小的梦扦杀。我一直认为谴些沁,真正的贵族敢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绞仑湿,即便妥协仍然能坚守初心屠笆。此话适合改变自己的GT Speed购聪,你知道吗浮漆?世上最难的事情就是超越自己泼反甲,GT Speed做到了 渴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漆通,当你启动它时防岭吮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刃。   >> 外观母侨测:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身螺撩,作为宾利目前最为畅销的车型凛咯迁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”金让掏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泵潜篮。但是蔷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配老叉乔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耿痘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者态室,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卵热。当然廖导奠,大部分“土豪”车主也不在乎啊昧句,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成察插辆。    外观提升不是GT Speed的精髓矛辽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夕介丛,动力彩尚、刚性掣究、减重上的工作任重道远晤刷继。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲸抨,仅有2.3吨祟滩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秆份。不要小看这350kg侣授,几乎是一台V8发动机的重量凰吴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抛抢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂急襄、多连杆后悬挂和防倾杆等螺搁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皮免奶,分别是Burnt Orange(橘)夕叮顶、Sequin Blue(蓝)俏塑献、Excreme Sliver(银)思畴。为了凸显GT Speed的特殊世彼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)位。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选回刹泥。宾利工作人员表示栋磕番,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袖全刺,尤其是在中国等兴新市场更是突出礁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荷。    你知道胖子多么努力吗户踏怪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羔撅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夹悔赶。那些把高性能作为卖点的品牌磋,现在宾利也有资格和你们一较高下拔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赤炬捐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懈刨碘,其尺寸为(mm)郡:长4806粮窝、宽2227小抵棠、高1394宽淡匈,轴距为2746mm喘椒坦。我知道弗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肺,为了让你做到心中有数淘聘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磋仿没。与竞争对手相比拢怠串,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炒咳剐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑的猾挤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车火十,哪怕国内的环境日趋恶劣纽柏借,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭设雌朽,整个过程大约需要22秒霉囊紊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拐滇蹲,从而避免占用后备厢大部分的空间帽烯厘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卵监,没有法拉利暴躁涤舱,缺点恐怕是不高调型涝。不信你点击上方视频听听视频里声音股供播。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荆磷秒: 作为欧陆GT的性能旗舰鹤逼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阮,不仔细研究根本发现不了它的区别辖。虽然外观变化之处并不算多醛鲤峦,但是对于轻量化狼尺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挺弟厩。" "   7月21日伙卞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)入连歪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齿穿、北汽E150哨伴刷,成为第一期家用空间王冠军肩臣呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罗长。它们会有怎样的空间表现竿,不如一起来见证肩嚎。 本期内容开始前拨汗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧强: 好了童,正式开始第二期内容了燎奋。不过简单说几句斜亭,为了没看过第一期的网友们笑:    你可能会发现排,随着岁月流逝浅师、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赌贿,也当起了小爸爸教袱替。恰此时廷嚷,他们对车的选择可能也有了新的取向烫,空间大搭庇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澳誊。    基于此式,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞋淌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耸膳祈,让大家对车辆的实用性有个较全面帅习、正确的认识冒刷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掳皖滤、模拟一家三口郊游的情景实测抵期吞、细节空间的展示蚊扑湍、实体娃娃的数据测量四个环节进行晦。   话不多说皋饥,有请今天的选手缮膜,登乘呋纭! 第一环节扫房党:堆放整理箱跺,能放多少放多少    由于很多厂商寐领、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汀诽窜,也会帮你量化一下车到底能装多少升剑汰攘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数税。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号概茎狠,并加以不同颜色区分喊,目的是给你呈现最直观的感受疟伍紊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邪锣甭,仅供大家感受一下撮嫩翠。今天我们拿箱子说话琉慨,看看它们这种数据到底能装多少箱子妮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛔屉堵:由于时间关系拧鳞,我们这次只借到了骊威的低配版耿府,后排座椅不能按上图这样按比例放倒际,但高配版的骊威有这一功能吮猜如。 首先出场的是骊威险敝:    状态一河痊:单纯的后备厢空间 状态二陛蹄寝:放倒后排座椅后的空间 状态三块卑暖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阑: 骊威一如我们所想的那样缄钮,空间的确是其一大卖点刊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刨,小伙伴们都惊叹了!骊威唯簇孺,实力不凡诗删缺。   其次出场的是致炫兰戮:    状态一斑:单纯的后备厢空间 状态二惜途适:放倒后排座椅后的空间 状态三说:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卞: 就如文章开头介绍致炫时所说榔鄙概,空间唇珊崇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枢。通过这一环节放整理箱的测试厘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挛寄八。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积食挥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一监埂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惠妙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佩缕恰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朽挎: 通过摆箱子的实战塘蚀,以及上面表格数据的对比迁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邯凤。而致炫与骊威差距也并不是太大俩碍,可见其空间不可小瞧镐款捐。接下来又有哪些好玩儿环节事辣偷?而两车又会有怎样的表现呢狭练?请继续往下看恢集。" "   今年5月茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晌雄?9挡无用鞋庙久?自由光深度试驾报告》)吼淑拨。当时陡鼻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涩惮。    6月巫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纶暑。不过3.2L版的离地间隙掸、接近角骂搓容、离去角妇孪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少使累。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捕歧?    几天前际村凳,我和赵璞虫坟咳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坑菇,这车还行不行喘宋瑟?    我们的第一站梢寄,魔都上海篱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肠瘸任。在经历了噩梦般的改签腺、等待皆佩萍、登机红艇胳、继续等待之后翔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仇罗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔬虾痴:“游遍世界各地斡睛,开尽天下好车铝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑噬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扳位敛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的老琼稳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垛。在此我可以不吹牛X的告诉大家箱阿,我在纽北环实际驾驶过吵躬玩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹋叼陈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顺棋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骇傲搞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮精猾稻,在国内也非常抢手缕刑前。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佳仑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奴杰琼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扣权,基本保留了GTI所有特征彩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缕茄,在舒适配置上也更加的平民化唯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铅模,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茅沫舒,例如两边的侧裙以及尾翼等涂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的间。但低调的外观也有自己独有的设计元素枚癸,例如车头处GTI特有的红色的拉线盒醚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中么。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性精,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攀乱。另外里穗藏,新车的LED尾灯造型也很有特色伴镀纯。海外版GTI提供了红色骆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择微艰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杀,但国产后或许可以与国内的消费见面劲糠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雀,我把它们大概分成两类恐武:靠谱的和不靠谱的鹤辆懊。不靠谱的原因很多密,有些续航里程太短落,上车就开始为电量担心;有些性能太差吾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搅扛路,几十万买个两门小车浇伤,真当我们都是土豪吗挝侠醋?   不靠谱的理由千千万对,靠谱的标准则大致相同犬垫。续航里程不能太短琅鞭海,加速不能太慢古雌灿,最好还有些实用性钦似磊,价钱不贵就更好了息两。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刹盒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刃瞧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扣,拿汽油车举例的话价光,90%以上都算得上靠谱轨磺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痊极晴,能达到及格水平的车型却不算多亲。我们的这辆测试车是2012款的性,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诽。还好时隔两年咀轨嘘,e6的动力系统并没有发生大变化健,只是外形和配置有小小的调整嚏必拱。   续航里程荣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群类。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犊恰侈,这其实只是理论值共,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忙,实际用车时很难达到汾本履。夏天空调拦链、冬天暖风党浚、高速快了那丘溉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侧捞科。   这种电动车只是日常通勤还可以速,但稍微有些想法圈崇,想去见个朋友菲携、买个菜荤高认,心里就得犯嘀咕镀。这种心中总有事悬着的感觉很难受兰潦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多书。   由于时间原因浆,我们只能简单测试一下e6的续航能力琴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滔,其中高速路况三分之二烤阶陛,城市路况三分之一杭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纶,我们的行程其实就是三段烩但虾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揪串赐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卢寒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芳协。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祈泥母,显示续航里程320公里别共。完成第一段高速路程时(43公里)荆捌噶,电池余量82%(耗电17%)俩蔽仓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辣,电池余量63%(耗电19%)喂呐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藐碑,电池余量45%(耗电18%)规墨怠,续航里程134公里(减少61公里)普硅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掣疲轰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捷娇窖,比如第一段高速行驶记塑洪,续航里程减了59公里判,而实际行驶了43公里缴食,二者大概是0.7倍的关系戚定瓦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谋湾博,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近图卑奸,拥堵路况似乎还更费电一些拜德。" "  近两年唱蔷铆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚷金,很多大厂都推出了自己的纯电动车叉,先不说比亚迪这些纯自主品牌孰蚂忻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车促。今天纶恃,我们就提到了之诺这个品牌上酬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祈会刨,主打高端吮,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨吻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薪鸿沦。今天透认房,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吩槐甸,下面我们就对这款车型做一次体验骇唤伍。   之诺1E只租不卖捂娠,租赁价格为昧:日租金为400元/天困簧乾,长租(3年期)为7400元/月得,现在消费者就可以对这款车进行租赁憾。   租赁价格包含动碗馆:车辆上牌堪粹、充电盒安装(7.5小时充满)么巫收、保险烧、每6个月一次定期检查保养男档翅、车辆维修榷休,7天24小时道路救援蹦梁、拖车以及备用车辆等黑崔叉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造观魔刊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臼抱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炕巫骆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慷碑杜,虽然亮点不是很多虹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞥稳,树立之诺自身品牌的辨识度城曝拧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系统,辨识度极高耙呸。 既然是同平台打造唬填囱,那么轴距和宝马X1也是相同的宠怀痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肃市,尺寸为225/50 R17困少,这款轮胎最主要是为了节能考虑泪贡。   本文导航   分享到勺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溶全,它是南京依维柯生产的车型棵猫徘,隶属于跃进品牌旗下仿强剃,是一款定位中高端的轻卡产品丝记。该车是在2013年1月首次发布的鸡汤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喇激涩,为用户提供了更多的备选车型扫掸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现圃贿烹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吮焦粳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娠孙耐,宝马向来不走寻常路监爆超,旗下的SUV并非越野硬汉咖尝围,而是更加注重公路操控性漓,所以在外形上也有着自己的独到见解充石兽。Coupe原本只是轿跑车的特征锑落闪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后燎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屯泼。在这种背景之下避,X4应运而生翻芒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堡上分,宝马对于X4的设计便更加得心应手挨。从车身尺寸来看嵌疗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化共。然而实际感受上角竟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拢谁。它们的关系就如同X6和X5脯缄骋,一个张扬垫、一个低调烈。要想思遥酷潦乓?X4很在行魏。   这辆X4的外观加入了大量M套件累,进一步凸显了它的运动风格锭南媒。夸张的前后包围降低了视觉重心颓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伤宪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢故绘顽?所以澜圈朴,接近角显璃稿、离去角这些数据对于X4来说复锻捕,根本不重要鹤剑购。   和X6一样搅,性感的臀部是X4最迷人的地方尺。如果从车尾来看附式劳,X4确实比X3运动了不少倍磋曹,高挑的腰线怜潮、厚重的尾部都能给人很强的力量感硼旱霸。对于35i来说江疮,单边双出的尾排着实有些低调克扇勤。尾灯的造型是典型的宝马风格喘伐,造型简单茹隙、大气咯切,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忌溺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮京,前245mm特劫翻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性加判。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冒,这是一款综合静音星埔翱、舒适煌唬十、操控于一体的轮胎呜。在我看来晒晴娟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囊盾哇,似乎更为合适席梨。" "  原标题疾梧川:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仕翱规,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迷,该车除了外观造型犀利秸锭吓、内饰豪华媳棘、配置丰富之外摆电,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贸辰。作为一款以年轻裤髓孤、时尚为主旋律的产品瀑堪,NX开起来的感受如何炒肖,今天我就为大家正式揭秘惟筐偏。(注伴凯帕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纤嫡,如NX闭迟、ES赫丹究、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍史:   NX车型的外观内饰设计风格垦涸邯,在之前的文章中我已做了详细介绍咆触,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忱。从实车给人的感觉来看讥忙忻,它的确做到了这点淬,不少人见到它的第一反应就是维劳:恩欧协,这车挺个性速、挺漂亮氓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绦堂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计殊壬涂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谐肚鸽。此外侨盛略,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甘歼,进一步提升了科技感穿缆体。不过它并非全系标配扯,在入门级车型上近光灯依旧是LED穆虎冗,远光灯为卤素灯泡当。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠璞瓯浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV横舒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3监腿潭、宝马X1做直接竞争夕黑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV融示碘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES输函、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恰巾啊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅钕渭,其中一款为17英寸妥肛,另两款为18英寸恳广歇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惩等哨,在国内的售价大约1700元/条姆。   车尾线条与前脸相呼应嗡赁,造型犀利摆煎,棱角分明古雾,以凸显整车年轻檀秘、运动化的产品定位懦篙。同时蔼识嚎,尾灯设计十分用心帮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溅紊拖,特意在接缝处增加了一小块LED伤。   内饰方面仙毁篇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造红,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晤牢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沙,大幅提升了车内的豪华氛围校刷蒲。   据雷克萨斯厂商人员介绍屏鸡酪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏第突桓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颁弓略,它的使用方法类似于电脑的触模板迹融,并带有震动回馈功能垢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用来。此外胜诗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颁,我们咨询厂商工作人员鼻么拇,这配置会不会引入中国苹惮媳,对方并没有给出明确答复匪粱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谐蠕,作为家族中的新进成员疽扒,NX的表现自然也不会差锭踩。为了符合它运动化的定位急标,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现同次虎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迁。   在海外绥菜,NX提供了全景天窗薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型膏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃健背骨,采光效果很好贤暴,但无法开启吵迷琅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吓虏,采用的是外开式设计慌。可以确定的是犀顺竭,上述两种版本的天窗都将引入中国忌,至于无天窗版车型是否会引进彪玫,暂不清楚陷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓝解獭,马自达CX-7在海外推出;2009年领套,2.5L两驱车型引入国内娠谭聘,售价28.8万;2010年拣,增配的小改款车型上市邪韦,售价29.08万肋搅,同时宣布国产意向;2012年赌,海外CX-7停产;2014年哆刮寡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恼,等它国产的人此时已经老了四岁了盆合。   从以进口的身份引入国内卉蹭旁,到正式国产经历了四年左右的时间焚赂,在这四年中进口CX-7销量并不好瞥擞,一方面是当时市场不成熟缚剑,后期竞品丛生将其埋没了虚弟。另一方面原因也在其本身嫉镜,比如定价高到担僳、2.5L发动机动力孱弱等等嚎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍馈共,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鳞巾篙。在测试之前奠论,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敞侯镣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贡歼渡,搭配6挡手自一体变速箱踢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绕,只不过调校要比CX-7上的更为激进薪。即便如此航女灯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畦眠。   油门的设定比较灵敏氖危,起步和加速初段都还比较轻盈膛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罢河,而不至于拖沓司抖,一切都显得易于掌握弦谦。变速箱和发动机配合的是那么默契畴股泉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冠,只是在极拥堵的道路上蠕动时功扩,1挡与2挡的切换有点闯动而已警,问题不大妨吾。   转向和悬架的设定偏向运动剃,采用机械液压助力的转向系统比较重诧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哺。悬架没有“忽悠”的表现妮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捶,车内乘员经橙踩韵停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堂即。悬架后段偏硬玲骄,在弯道中并没有明显的侧倾删绘党,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去权。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驳及携,动力供给够积极憾赫,表现不错惩钱辽,驾驶感觉非常轻松红肪络,动力的跟进也很是及时槽模。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褐涟钵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爬砂癌,而且不是那种喷涌般的迸发池坏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已食僻,给人相对内向保守的错觉钩。   CX-7更擅长的是中途加速距,比如从60公里/小时开始嘎桑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易权,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胎本惭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巨扇鳖,这几天这种沮丧感时常出现抽说。不过也正是这个中段加速的特点羡丧捻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举降荷创,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右飘清维,稍踩油门就奔向3000rpm亥,便能得到很好的响应难,仅有极为短暂的降挡迟疑沃赌,随后就催逼出了足够的扭矩翰乃。简而言之稀环裁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旗杏顾,容易上手羔,各方面的表现也都算令人满意砰奥惦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毁翟涩,涡轮增压器起到了明显的效果吵嘛,就像注入了某种精神类药物典赐唤,虽不时刻保持着亢奋状态堵,但兴奋状态确实随时可以到来肌嫌辽,一切都听从指挥狸甸。这种持续的加速感可以维持一段时间惦旅淳,心里不禁一阵爽快绍,当然壤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了变铅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光配捣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亥邢,消耗燃油17.94升茂挫,平均时速为30公里/小时加报,全程开启空调舶甲,平均油耗为13.3升/百公里萎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫡规,CX-7绝不算省油的那类络,准确的说是比较费油熔。另外贾簿上,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氢顷,无疑使用成本相对较高聪斥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猎。说实话浇闯骋,那是我第一次接触这两款车姆荚惶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象室栓董,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机似铝,动力同样够用侍林,但输出并不算线性臂唯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制好戒。当时我就在想撵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了燃,而如今厂家真的这么干了翔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匠绦据,增加了几项配置捅,外观方面几乎没有改动舞廖讣,图中的这款车只是增加了车顶行李架的墟脚、车尾扰流板和挡泥板等选装件篱。   这款帅客HR16是一款7座车型百赶,它可以满足国V排放标准连,车窗后半部分采用了隐私玻璃技弘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怠。当然公览书,帅客实际上是一款既可以满足载人锈毁敛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)安,所以它的车系中包含了5座拼禄、7座侨先席、国IV鲜涩络、国V等各种不同版本捷书计。   除了挡泥板之外疽谋铣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果栏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统年词,其中的最强模式叫作“Dynamic”伯抡课,译为“动态”慕工。有意思的是汲匹岗,在英文里迟城,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根能,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机躺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗考迫?——开启动态模式谢,就等于点燃了一根无形的导火线顷街秦。   要追根溯源的话蠕痹,炸药起始于中国芬库,属于四大发明之一佃禄,不过相比中国发明的黑火药菇亢尺,硝酸甘油平时更加安全可控伟,而且破坏力更强辱牛。奥迪RS 7同样如此丢,它多数时候表现得比较随和裂踌崇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棘。   首先从外观上就容易看出它很厉害箔。奥迪A7之所以独特阜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脾扔醋,人们将之称为“Sportback”掇速,在我看来刮,它的廓更像是一只优雅的海龟理坎狄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胖阶姐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皆从畦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萎降疙,所以它已经不是传统爬行类的龟闺碳鹃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息税,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粕戚烩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘略,让人不由自主的去稳稳扶住3獭娟遁、9点位置夯。   在风骚的外形和各种真皮毖、碳纤维材质的覆盖之下恍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缸钒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别话,这一点很好乳群。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冬柯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愤颊。即便在这种情况下卯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摊碘构。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诲:谁给你的自信卖这么贵酱洼窃?不错颂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阶,它到底是盲目自信还是厚积薄发揪铰琅?我们一比高下篡嗽。 外观对比凶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氦衅赎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挡,所以我决定说点可以量化的东西讼阔悄。首先耽澎沮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竟凡即,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勉门。其次可能是由于动力的原因即方,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胚虏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崔,备受关注的长安CS75正式宣布上市洽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撅。在前期的试驾活动上和签寥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莲弯谴,并对其驾驶品质给予了极高的评价沫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毒沪,和手动挡车型相比市搭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待相寇。 ● 外观内饰的简单介绍晨脆:   在外观方面略宫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钾努律,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泪匹麻,甚至连一个小尾标都没有凳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箩私,但1.8T车主可能会对此有一些不满铺管。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡崇哗,轴距为2700mm癸诬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棠公姓、奔腾X80以及哈弗H6聊窝,CS75还是相当有竞争力的俏堆,它的轴距和长度最大狈,宽度仅次于哈弗H6暗,高度相比瑞虎5矮了35mm磐拆俏。   在外部配置上度荷柯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漏标摔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毋看毕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惭迪。另外秋炊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彤几,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致地钎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品攀,市场售价约为700元/条汲,在同级别中算是很厚道的配备了怪乘。此外秘孟淮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笺扭茨,只是轮圈被替换为铁轮圈鲁诗,还是俩字——厚道匪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谋朽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喷卸,看起来更有层次感嗡芦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稳、设计毫无新意涣、用料也很一般等不好的印象骏。不过近年来独加,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胃千琼,长安便是其一疮哩回,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朝,也很难找出它的缺点冲,按键缺、旋钮的阻尼适中吉痞案,手感很不错臼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铆衬,分辨率和反应速度都还不错篙,不过在功能性上它只提供基本的导航放炬乳、DVD窝凤房、电台季狄途、倒车影像及蓝牙功能傅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐并唯些,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笔虾熟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逼耿蔚,但是厂家对此并没有改进仓瘸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洞。但是拜撬头,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凉俺,同时设备名称也无法显示完整寺构,在用户体验上还有提升空间稼。   不过楷殴,在一些细节处理上钝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勾辖。比如在挡把前方的储物格夸丧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莽苹,不过这块材质却为硬塑料仆泞,实际上根本无法达到防滑的效果咯习。另外铣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虱市刨,这点值得表扬铺店复,但必须手动摁下开关才能点亮切隋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅统辟疮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吩睫。座椅填充物软硬适中翁桥,刚刚好莫,并不会软到开久了腰疼椭刑,也不至于硬到硌(gè)人耍。除此之外通,包裹性表现也很不错嫉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巢每。另外蒋晚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞍匠。   车内乘坐空间表现上乾怂秸,身高180cm的编辑身处前排曝邦,头部约有一拳左右的空间豢晨,此时移身至后排铺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间林歇。作为一台紧凑型SUV车型尽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了健。   来到后备厢匈,长安官方给出的容积数据为590-1560L慧笨,表现中规中矩骚刺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辉虚强,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果付刨柯,增加消费者对于整车的好感度旁啪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驾篡晦,如今市面上的电动车产品越来越多痴,开始逐渐走入人们的生活骇禄清,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铆,大家对它的了解可能还不是很多龋瘫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奋膘炬。那么这款车究竟如何呢吩商僻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拖盎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仿第,我们终于有机会近距离接触一下抠扳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质观蔡查,因此其与众泰汽车合作缴枚,推出众泰知豆电动车回罗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巴琅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识细茫齿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旧德平?不管你信不信九,反正我信了吻耗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攻幂侗,售价为24.98万-28.98万元残脾,共有三款配置可迅俦婕凇,全系均未采用quattro四驱系统瑰,取而代之的是前置前驱的驱动形式厩度杏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郡筐啸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亩,1.4T的发动机到底够不够用挟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逻宪,这些问题都难免让人担心禽楔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叔,它又是否值这个价格寐抡,下面让我来终结你的这些疑惑陆骋惠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力廷孺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娄枫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炼妙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刑灿,既然大家都关心这一问题韩坤,那么我们就从这个问题开始一一解决辫卢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铅,其最大输出功率为110kW冕察景,峰值扭矩可以达到250Nm绦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娜词搔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庇耻,动力储备不足方面的顾虑钱躲凑,但是这些想法也好顾虑也罢台抽虽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啥帅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烧深,油门初段的旷量微乎其微付。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哪甩,当发动机的转速达到1750转时什潜慌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩味擒,强烈的推背感也会随之而来车绅欺,如果你不是冷静下来思考一下策隙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候螺,一开始的想法和我一样呜,换了1.4T发动机之后辛漓,动力跟的上吗躲嗡拱?心里总是怀揣着这样一个疑问诽髓厘,但是当他们开了一段时间之后认,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炊苹囤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炮钩樊,处于D挡模式时说侣健,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钙帮刚,但也感觉不到激进的性格卵。但是当车辆处于S挡时偷僳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉离,整个车似乎突然变得紧张了起来蓝戚谎,时刻专注着你踩油门的右脚寺,稍有动作便会迅速做出响应橇小弄。   在城市的驾驶中顿沉怪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佬堪蹦,当你深踩油门时抽圭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尼,或者可以说廉葛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态极彪。此外盯裳挤,作为一台不折不扣的城市SUV创草锋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舍尉蓄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孩变,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹿翰冲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虐木莆,整个加速的过程非常线性百,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澳,不会表现的非常神经质藕侍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吧害,这台变速箱给人的感觉非常聪明浇扇笑,可以准确的猜出驾驶者的意图蓖,在换挡的速度和时机方面非常到位臣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点憾韭。此外殿搞沸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烹黎模。当车辆处于D挡模式下蓉,当发动机的转速达到2000转时般,这台变速箱便会进行升挡的动作恃,从而保证日常驾驶更好的经济性虹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浦我,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应楼滩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浓容帘。   这台变速箱也并不是近乎完美摧,它当然也存在着自身的不足峡秀硼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驹,尤其是在低速的区间内铅誓便,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挠菊。此外涵,该车提供了四种驾驶模式的选择卷,分别为经济全、舒适炮、自动和动态模式扛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饯。 性能测试芯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贡焚峦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徘,最终的破百成绩为9.14秒蕉峦漏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戒。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棉。此外赦卸卸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戎,非巢锼啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失污,整个加速的过程十分平顺和线性期痉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势獭茅。车辆在全力起步的过程中相构,由于没有采用quattro四驱系统慧,车身有轻微的抬头现象妻,前悬挂的拉伸比较明显吾。 性能测试票毕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中单皮烈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米釜鸽降,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升律,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系级写匈。在整个制动的过程中屑茹视,G值适中保持在-0.9到-1之间舅剁跺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奋,前悬挂很大程度的收到挤压捣无,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贡弘。此外迹桔,该车在连续制动的情况下蹬龚,受到的热衰退现象比较明显错伟寞,在连续测试过后康攫死,制动距离增长了接近2米舶般涂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皋哩,动力方面也足以应对使用的需求奶馅嗜,尤其是在低扭方面绕,这台发动机表现除了浑厚的功底瘫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剐。对于一台城市SUV来说镰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惊。" "  你有没有这样的勇气凑身缎,一辈子只留着一种发型奔,带着一种款式的眼镜芳截邵?或许多数人会摇头说不烦坊。试想你现在穿着中山装姓芭,带着大边框考插拒,留着中分头走在街上莽腾佰,别人必定会投来异样的眼光漆憨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓟炕,但有一种美绿霜坛,却是永恒的休,我们称之为“经典”险秽帛。就像中山装逐渐演变成了“国服”垦搁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样傲弛,看似过时的东西稍加润色采斑,就会焕发出经典的力量篡悼好。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沤,也是一个互相佐证的问题丸沤途。正是扛住了时间的消磨恐嘎忻,一个产品一种设计才能称之为经典馈。而正是因为它是经典荆尚,所以无论时间如何过往沙翅湘,岁月如何变迁餐挖彤,它依旧能代表着美推豌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氦贯律、保时捷911拔墨、MINI这几款车了裙骋饶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趴,这是一种财富房帮,就像一个国家的历史一样胖界,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甸。但就像中山装一样黑,如果不稍加改动革吓,依旧会被人说土气枚,MINI也是一样焕,细节的升华会有益于经典的传播和传承拼变搜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腐,是全新MINI车系中性能最好的司末。所以车头车尾都会看到“S”的字样妮铺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猫汲珐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部率镜统,这是它彰显不同的地方恕嵌,尾灯的轮廓更大了貌,但相比老款不够凝练超抠具,同时你也感受不到它有何种审美的进步窍,个人感觉它是为了变化而变化腐岛。轮毂方面奥氨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扒钝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郡乳确,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)可。不过临烧灵,在真正接触到保时捷Macan之前蔫俩,我对它的真正实力也有所质疑袍申临。众所周知老弦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辫?带着这个疑虑晨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅难会犬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耸邢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镰妙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浪粕恼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膳廊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玲。在没有任何参考坐标的情况下艾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菠认。排除了惯性思维的困扰嘘晴,对于一款新车而言或许并非坏事颈晌甫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钝路熬,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸵。作为保时捷推出的第二款SUV车型潞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徘五,同时也融入了许多独特的元素鳖绵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征架拇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕉,因此在细节处理上卡塘,新车融入了更加激进的设计元素侮谭能。    作为入门版车型的狸宏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯改墒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缸,并采用导光条设计祥喉乃,其视觉效果更具科技感间涉溺。   保时捷Macan的腰线位置较高怕墙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顽,营造出强烈的动态视觉效果咀陡赌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格塘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓶,我的同事此前已经为大家介绍勃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唬锋纷。" "   ??????? 提起观致迹淌,大家都会想起什么四屋?这似乎是一个难以回答的问题翁传陇。作为一个有着中国血统的全新品牌前,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邵嘛。在2013年客啡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上何,一石惊起千层浪控部。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丛步悄。   如今颂鞋糜,观致的第二款车型掂泡凤,观致3五门版也如约而至窜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郊斑?它的到来妹,在扩充了观致的产品线之后弗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箱靖?自然是令我们拭目以待倦颈帆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车踞怒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今领澳少,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梯霓从,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罕垃蓄,时至今日都没有做大幅的修改妈褪氮。就是这样一个古董级外貌的家伙怒,最近竟然和新能源技术杠上了革收届。2013年的日内瓦车展上雌藕,路虎推出了一款纯电动卫士鸥揪,旨在告诉大家卫士宝刀未老彭础距。而这些天捌箍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试簇刮,看起来歌藤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寇澳虽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上社榷颈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磊毖题,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟任,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毕邯,并未成为现实蒙臼凌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咖。   事情的转折点发生在2014年6月18日铅卡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钮舷碳,并且这一次梢,车身上已经重新贴上了拉花摧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计含沮粳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暇,而是一台真正的电动版卫士光盟窍。   之后通过各种途径的联系删,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娠破,虽然这并不是一款量产车吗归汝,也没有任何电动机经、电池组方面的参数数据首, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侩啡,我们认为此次试驾还是很有意义的簇煽墨。   ■ 外观造型访:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脖庆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叹安授。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肌痉海。   电动版卫士全球仅有7台锈极,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卵,基于卫士110车型打造逻绒,可以根据情况容纳5个或7个座椅持居,算是车系中的“旅行款”氢径。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异览。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扇台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胳排,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姑闯,丝毫不加以修饰长盯。按照官方对柴油版车型的销售策略宪回,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梢粮嵌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淋岛成,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理归桃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氮茫。正对车头无穗,右侧翼子板的通风口也是镂空的份链宪,下方是空调系统的进气口锋池,而左侧的则仅仅用作装饰忿私肆,所以是完全封死的状态忌。   平直的挡风玻璃呻导、小雨刷涣、面积可观手动调节后视镜峭乐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计举伯诵,而在这台电动版卫士上箩岸垦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板费速巢。   实际上偏垫尝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致榷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线起池,电动车窗只照顾到前排乘客郎惜,第二排为手摇的舌,第三排则仅仅是推拉窗瘸贤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忙,确实烷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孟暴暮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钦锻即。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饺事,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖避碗蔬。   三窗式车尾设计除了古老外降滦赖,想不出更多的词去形容禽,好在后窗电加热玲冷俺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挟撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拐。至于各种不同用处的尾灯寞图赐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闷党。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荷,并配备了13针牵引电力接口响,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沟烙。而对于电动版卫士来说妥,这款车的拖曳能力也非一般强大蛾隋漂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纫拳星,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯连堤廓,在这四年一次的盛世当中羔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膛龟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵槠,在经过整体的细化改进后整体更出色樊厢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙槭痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幕,对于这样一款小车到底怎样赌地,让我们一起一探究竟钉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车间类,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簇冒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卑令,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格马可,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格四,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择任逞宛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣嘉啵可靠的选择扒。   相比现在很多的车型邦冬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僧和冻,个人比较喜欢这样的感觉奥琼扯,朴素也是另一种风格肖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丛摄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分飞始豪,可以说是起到了点睛的作用狙娥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓖规,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臂讥,看起来还有些运动精神眷骋敞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晚,同时也是远近光一体设计肯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寄剂,更加突出其可爱的造型风格侨茅补,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒂彤饭,同时也表明了J2的一种年轻风格嫉蹬。虽然是一款定价不高的微型家用车刺猩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侍,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸿,但对于安全的保障还是多一分才好摄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力松翻,实际使用中虽然刮水面积稍衅伤薄,但整体还是清理的非常干净闷嗅。   在车体侧面造型上妻晤功,J2采用了一种超大倾角的A柱设计长惨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剧划,这样给头部空间会留出很多氯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锚匣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穆宋蜂。腰线起始的位置和大灯高度相同恍碧软,这给了驾驶员足够大的视野空间骑较氖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甜。   在尾部造型上隋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绥,同时加大了尾部示宽灯的面积膘洼,为了就是提示后方车辆注意安全蓄标葛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹媳娶雇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豁慧,内部非常的深不过开口非常泻潘 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剑惶舌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疾痛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衫称,虽然是钢圈谷驾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳步歪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型百贸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隶。另外牵缅,一直让人头疼的售价问题腺粕句,此次又出现了么垛辞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黔既搁。价格问题苹,在上市新闻 中已谈了很多坎祭癸,不过与价格相比垛维,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涂盎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乒酱瞄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后季,即将为各位解开疑问粪。   观致3五门版已于6月24日上市奉级片,目前指导价已公布剁始挝,售价区间11.99-17.19万元 缕森如。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恼蜂途:依然遵循简洁的设计思路搂,造型更显年轻辩促。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犬到,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坝怪。可以说脯垮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侵陌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笑,不过在细节上却更显年轻庐筋虑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懊,轴距为2690mm松,除了长度缩短了177mm之外署瞧琅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别男秋课。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揉氏婚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了较慈。在车身颜色上泉,观致3五门版同样有6种颜色可呀杈栉病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卵串权,色彩更为鲜亮璃噶,也更有时尚感滇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起砍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别同讽党。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穗,而前雾灯也采用了圆形的设计咐,更显时尚虐完。另外催,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惟际、转向辅助灯和大灯清洗装置苹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 负吐。   除此之外遣就喇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚕侩侩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腿峡,并且轮圈的款式也更加的年轻磊想妮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妨。所以在轮圈与轮胎的规格上翰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷笺幻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灵:与三厢版一致镁点,细节改变不大抡驴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岁前瑰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莱蘑。中控台采用对称式设计琳泡,各种功能布置规整绥,按钮数量控制在了合理的范围内坦,不会给人一种杂乱的感觉薄。平底式多功能方向盘与三厢版无异妙疲,造型很有运动感舶歧湃,真皮包裹的外圈握感也很不错燎捂膘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侧炒,除了蓝牙电话违、多媒体播放等这些基本配置之外裙脖虐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务距硷壕。除此之外附呻迫,车主还可选配观致逸云的增值服务谜,该服务包含实时交通路况匹玫、实时停车场信息和地图更新等矛排。 ● 座椅及乘坐空间茄特:白色绲边真皮座椅很有时尚感闪锤道。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琼定,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遍,与三厢版顶配车型相同融惰澳。不过区别在于烁圣低,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琉配,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凌吐。   在乘坐空间方面轻咖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赦浪,并将座椅调到最低位置后落宪失,头部空间大约为1拳哆酸雷,显得很宽裕;而进入后排后梧冲克,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间麓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栖伙。后排中间地板隆起幅度较大顷潮撼,长度也不适合搁脚筛函,中间乘客的舒适度会受到一些影响恕就。 ● 后备厢亮聊、储物空间和天窗休:后备厢容积403-1105升侮孰靛,储物格众多钠刮谱。   在不放倒后排座椅的情况下楔纽,观致3五门版后备厢容积为403升惮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琳垛叛。如果嫌这样的空间还不够的话部飘,将后排座椅全部放倒后疗缴江,空间最大可扩大到1105升骚配。除此之外社环,如果您随身携带了诸如手机赔硼、饮料之类的细碎物品的话挺变,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝范胛#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猛郊,可打开的总面积约为0.22平方米协颠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机独辛阜,两者最大功率分别为126马力和156马力妓顽侗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锋坞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拐翘帕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淬邦烁,其他车型均采用6速双离合变速箱撑接。在底盘悬架方面为玻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顾哆册,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架土憨乐。 ● 驾驶感受绥雹委:底盘调校水准高倦尝,变速箱低速平顺性比三厢版好立慷股。   此次试驾会上惧,我们大部分时间都行走在城市道路中卷橇我,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些促技,起步时若是轻踩油门踏板钝,车辆的提速会显得比较迟缓纯,若要改善的话令,需要至少踩下1/2的踏板行程珊路。对于开惯了日系车的朋友们来说昆蓖疽,这种偏向于传统欧系车型风格番稗,而非“一点就有”的油门调芯┦Γ可能需要一点适应的过程漠揽。   而在整个加速的过程中疼呈僵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壤驼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伍长,咆哮声已经传入驾驶舱我鲸,可就是不见变速箱及时升挡蔫弯录。另一方面帝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胎谓甩,整个介入过程并不是特别的线性昂齐详,其工作时的噪音也清晰可辨皑肝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音病定戈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换特,并且伴随着强烈的顿挫感胁眷码,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多署。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凳达皑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裸烂腾,虽然顿挫感还是有吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛊私狡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袍敖晶,那么我可以回答您睹马畏,和大众的DSG表现相差无几跨拖寄。钞。   从观致工程师的口中得知健嗣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羡鸽撇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下救,对变速箱程序究农颅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疯很梧,找到其中一个最佳点谎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哥戳久。   在手动模式下女贩健,发动机的表现仍然很积极档匠,不过由于其低速动力输出并不出众肠卯示,其加速度并不能让人感到满意鼻先澳,很大程度上疽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嚎怖鲤。此外漠触杏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坊榔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似角。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坪糜躲,而在此前的三门版车型上仆陋黄,我们就给予了相当高的评价菲祈。虽然仅从结构上来看动纲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涉财郡,但作为一款家用车担,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乏簇,高速行驶变道保证稳定性畏。事实证明案嚼趟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翟庭噬,并且从车底反馈至车厢内的声音绕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氖反汰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沙俺。   ● 编辑总结湍:   从我们此次的试驾感受来看抢柬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻会、时髦的外形巍屡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整模扭。与之前我们体验的三厢版车型相比讨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钨媳道,尽管目前顿挫感还是存在盖霸档,但已经能够被绝大部分消费者所接受了好鲸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咆,有值得称赞的地方违察,自然也存在着一些不足托,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等换。另外钮笺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的另。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元活,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藏捆澜、转向辅助灯及大灯清洗功能塘够矫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎税,这样看来泥抛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韩搞任。不过尘伴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢表幌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痢搁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜酆侔猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谅回,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍目夸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鼻。但个人更喜欢两厢版本剂瓤材,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唐盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酱。当然富摩午,作为同一款车坪捞煌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袭良教。三厢版本更加实用独牟胸,两厢版外观更加时尚干练赌广让。今天带来这款两厢版爱唯欧汀铰瘦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迁懊绣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容督碴粗,大灯的设计相对保守了搅素,但也减少了人们对于这台车的争议性拜。从而扩大了消费人群授荡枚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妈,各有各的美普仿。但无疑腾坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寒视些。   侧面的变化并不是很明显瘁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疵白。相比三厢版要顺眼的多冯钵护。车尾的变化同样集中在尾灯上阀醚县,尾灯的轮廓变化倒是不大扒,变化主要集中在尾灯颜色的改变姑畴膛。深红色的外围显得更有质感奠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话户磷鸥,越野车是最好的选择腾赖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸿躬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赊檬罗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伟乌墨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虹赡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没创窖痕。除了电视剧的锦上添花刮,BJ40本身的魅力也势不可挡撬,下面我们就走近这款“北京青年”博才,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谅惋。   外观/内饰凭似:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试项攘瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试吵馆。其实答案很简单咆,之前测试的BJ40是一款试装车低侵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匈土,包括电视剧中车辆也是如此蹋凑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兄涛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诬擒渡。虽然我没有见过之前的试装车收,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异断,甚至有些地方与牧马人不相上下发儡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纺赐解,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骏嗣粱,这里就不再做过多赘述腑嗡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懈,你会发现并没什么科技感镶,简单的线条淳、硬派越野车特有的见棱见角的气质守抬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诗。另外匆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留操。硬质塑料质地的中控面板很厚实凶拳呐,比起舒服的软性塑料手感稍差搽滇编,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豆番,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骂,同理使用织布座椅也是一样刀篱,无论您是刚刚涉过水棚肚醇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幻距其,都不用担心角。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亲菩,不需要华丽的外表去装饰废讼。虽然BJ40有着很浓重的模仿瀑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姆伪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眷簿鄙,那只能说这个人并不了解硬派越野车功田贪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望告,让人想到真正的场地里去撒点野惫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀入钡小?惊险的高速穿插僵石、精彩的甩尾掉头虹怀、惊艳的侧向双轮行进绦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镰两。时过境迁乡揪爬,萨博虽已退出中国市掣┡摺,但把经典的两款车型(即9-3誊傅、9-5)的技术留在了中国栋瞥,在北汽成功收购萨博技术后浅廊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型些圭博,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求士关,主打性价比与实用性冲琅乾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狮懦魏,只是在某些方面使用了相关技术而已佛姑。   从外形设计上就不难看出乳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影是碴甲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰串策,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70替距,同时车身上所使用的犀利线条稼,令时尚动感的氛围展现得十分充分呈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擅碘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丰痉暑,车身各项参数都小于萨博9-3庞,所以直接套用的说辞显然并不成立付肆鲜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出携坡枯,打造一款可以继承优秀基因落,并适合普通家庭用户的车型碑碌伪,成为了设计团队主攻课程凳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揽魔灭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应内,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谁鼓,但紧凑的造型与简练的线条扯酣如,使其观感的持久性更好吨跺檀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多社哼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚊卯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戊,价格能接受迹筐蹈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岁策抗。而现在也有很多车型供大家选择悄荷浓,包括大众途安陛巳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坛污苍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘁路,它还有一个进口车的身份屁谋裙。接下来枢景别,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燃。   外观让臂:起亚最新家族设计泰,略显可爱构控绊,大部分能接受故。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垂诧,同时又有一种独特的卡通味道叫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冗问亨,没有配备氙气大灯苦汹,但全系均带有LED日间行车灯探、透镜及大灯高度可调功能馁朗撼。雾灯部分的设计很有个性垄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喊丸崎。   由于车身高度降低翔疲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皇,平滑的车顶线条降低了风阻系数痹灌,流线型设计更加美观逆。全系除顶配的豪华版外多痘,后视镜都没有集成转向灯功能齿慷。另外钱项,低配车型的轮毂也比较简洁丛萌篮,轮胎规格为205/55 R16趣。   新佳乐车尾的设计十分简洁底,总体看上去比较圆润刚榔搔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泻,凸起的轮廓首尾呼应忻危。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辱弥,车顶带有行李架脐,具备一定的实用性脓。新佳乐全系标配倒车雷达功能楔鞍弓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霞镭虾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丹触。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丝秋洗。而提到雷克萨斯炊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样境雷,立刻联想到了舒适亮、安静等一系列形容词始。   作为雷克萨斯主力车型停,ES系列占据其在华销量近半壁江山法市郊,舒适戳蹈毫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窖撩,更是有充足的理由享受这些评语赴陌。但更重要的是化缅兑,在环境日益恶化观宛、石油资源日益紧张勺铅、油价越来越高的今天罐速,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吝宋。   外观部分色慌氯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒙庭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涵溯,和前代相比进化明显盾劳侧。初次亮相时恨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吭峡窃。与丰田一样性刻宏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格眠,目前已被广大消费者接受邢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愧。   外部配置上凯邪獭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能监驾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摔盛舶,与中网造型配合不错痕鸿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格醋罕斧,轴距2820mm秤泡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沤灵乱,ES没有针对中国市场刻意加长湍蚂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甘匣,轴距比老款增加了45mm变罕咳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计釜陇两,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们借。当然偶谎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膘婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起课府。另外钠迟虚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内博乃潞,更加低调连济豹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扣蚀路,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距将穆鹿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洛、忘记沉默寡言的正装车主酿徒捂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邦围荣、忘记... ...算了墟,需要忘记的东西太多食渴,你只需要记得一点捎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筒撇襄。   奥迪的低调难陕痹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝传,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兢徽秤。依托自奥迪A7的造型设计滤昆按,RS7依然拥有优雅的造型搂,仅仅在一些细微的地方呸饺垮,RS7做了运动化改进办嗣棚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搭佃刨、以及哑光附件疟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板割烧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扳阔香。   如果客户需要暇攀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颠颁,其轮胎规格达到275/30 R21翱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拈佩。排气管依旧体现出奥迪的低调妥死橡,外部看是两个椭圆形排气管层,而其实际是双出四排气戎旧,因为单侧双排气有节流阀拿勿归,用于改变排气通道旅菇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咳斤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔬问。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针担,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔了。车钥匙秘亮、平底三辐真皮方向盘衅芬、运动前座椅快默狼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标躲惦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示憾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顶苇,还提供发动机增压压力亥瓢、机油温度显示和圈速计时器等数据矗航。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宛,并提供其它3种材料作为选装耙殴澜。车顶内衬标配黑色织布倦,可选配黑色Alcantara面料吩漠。搁脚板忌形娘、刹车踏板牧财裂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挛判兼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆能。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莫、一体式头枕的运动座椅睹汕寺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橇还氯,并提供钻石绗缝登臣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棱笑歪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑰,就像微博上说的葡吝,一次刻骨铭心的爱情礁伯怒,一次说走就走的旅行什么的杉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撑苦芬,但在现实中抛,你不能永远一副放纵不羁的样子巧,特别是在资金有限的情况下动琶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矩啥圈。此时你就需要一辆价格便宜矗、实用可靠的多功能车型誓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择零。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型禾,分别是景逸X3和景逸X5头啪,形成高低搭配产品布局妥酿许。景逸X3属于入门车型撼寄,共有三个配置始,指导价从6.99万到7.79万元敝酣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虱涤杆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撇蔡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像禾帽。这款车的前脸采用了新的风格样式睛版骸,线条比较硬朗廉尾鲜,造型简洁流畅当,同时又很饱满豆魂洛,没有过分追求标新立异的夸张风格琼钉,显得更加沉稳苇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苯,给整辆车增添了活力苫停。   除了前脸之外不贡饱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓始,让人略感失望厂,好在整体风格还算融洽此,不会给人前后脱节的感觉蝎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm混龋算、1835mm和1705mm票瓮,轴距为2685mm涎歼骏,在这个价位上算是较为突出的水平了矢淡,保证了足够的车内空间紊阀稠。" "  在固有的印象当中监录,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞧世幂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价法盎峭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悲式敖,作为日系三大高端品牌中的一名逗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澜煌磊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捻桨废,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钠起频。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说路堑琼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格七萎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现码奠帮,取而代之的则是一种日系的柔美风格息厘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影持,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力始,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庙响粳,并且这种特点让别的对手无法模仿币孝息。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喜躲拌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揽受,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乒派累。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娇坷,看起来非常具有独特的风格咆古。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毒,不过看起来还是比较有神的俺闪塘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奢惭博。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汀棘厂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉忱,这款车有这么长么吼?实际上后门的长度远大于前门解五笔,不过整体造型并未收到过多的干扰匹沸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晴赡,因为C柱的造型更加接近尾部挥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓶入,腰线的设计在在尾部提到了最高冀培厩,并且从前大灯连接到了尾灯部分暴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响献哪阮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计借称。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布川桃粟,到今年4月20日其正式接受预定卯,不到一年的时间棉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坛房。在新能源车量产涕溶技、市售的速度费冀挂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌士脊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筏俗扦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过信室。当然邓韦充,汽车之家评测新车的速度也不慢蓖卜,今天凳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圈法毕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泥爽奈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜕怜帛,其中橙色的为增程式混合动力版车型渤,白色的为纯电动版车型烩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型单贯。   ●外观豹驮漆:造型前卫断冒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹄,我见到量产市售车之后洛,其外观真难以与概念车作区分冒篇。宝马i3前脸造型饱满圆润精,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尸骇。不过绵金,“进气格栅”四个字需要打引号了瞬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轨防娟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾性粒瞎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肠,让整车看着很有质感且与众不同诞。当然路信,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼础加秆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昆诞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翟瓜,但它的车身侧面看着一点都不显小辫绘觅。在我看来原因有三粪熬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悲,给人感觉比较敦实婪拔档。特别是车高数据毛铜关,它比X1还多出了23mm杀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大系,达到了20英寸合,但胎宽却很窄居靶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钝刃缅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焊阂。有关这款轮胎撬椒羚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讨,基本都表示由于规格太特殊酶奢祭,没有现货也没有报价骡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛇秦,很独特啊通,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳖。尾灯采用得是隐藏式设计亨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朴昆肩,用于显示示宽灯人爱、刹车灯以及转向灯等暇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屎,所有光源均为LED拣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中片杆次,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词似某揉,欧洲市场上柴油车盛行已久兢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栓尚。不过近来春泡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求私,Jeep便是其中之一翘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魏讹鞠。 ● 外观介绍付:与汽油版无异淳镶,硬朗依旧欣。   从外观上看滦苔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型患藩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型握。新车的外形仍然显示出硬朗丘、时尚的风格叫蹈吉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炮瓜腑,提升了时尚感惋律。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扭,在同级别车型中“个头”并不算大崎茅咀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°观。   在外观配置上苫辈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁、雨量感应雨刷呈艾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫂叭粗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粗。轮胎配置方面陆艇底,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芹怀,轮胎规格为265/60 R18贫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抢勉衡,规格也变为了245/65 R18肛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乃,我们会谈论什么颧堤撕?是大老粗一样的外观八脸,还是“马路杀手”一样的形象斯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沃劝陪,笔者也不例外壤。6月5日下午嚼理,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脾列,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廉毙,原来大块头也有过人的大智慧副鞋搁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH估牧、FM两大系列赴壬管,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惮锻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敞豆础,中国区总裁陆博天到场助阵狗牡府。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芜镜扣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豁抗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辱伟偷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洁嘲,最大的意义还在于为企业产生利润疮恕。因此袄妮玩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伤,并体现在生产效率虎脱、节油效率深、完好率宿麓、安全锈赊、安被靠穑和驾驶员体验六大方面剐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臀八滔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吠拉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证跨善笺,而大众凯路威则开创了一种新的格局刊殴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耸了。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穷窜谅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硼崇,而那款车型是针对高端商务市场的车型温村,虽然其内部可以进行简单的商务会议讨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缴申穷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铆膘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绘丘驴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歌婪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酞叔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靡苏悍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龟镁惩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密昏邯藩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豢客苫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篮浅屑,只是以简单的卤素大灯出现世倪玫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯媳坍蹭,只能说稍显遗憾实裤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车居堕辣,并且其敏感程度非常高思姆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格题,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬巢渴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狮徐,在尾部造型上也同样是方方正正蕉叭,给人以刻板的印象攫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰将,看来稍显朴实无华范眷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鞠腿缆。尾窗的面积超大纯,并且配备了后雨刷描锌,可以说在安全细节上做的不错伟淘摹。尾灯的造型也毫无新意糙挤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈:蕖,尾灯内部的结构也比较简单溶脓,并未采用LED也是针对不同定位的选择光咐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低某,尾部配有四颗倒车雷达探头划,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用细罐。作为一款商务用车纳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焙立垢,而旁边就是凯路威的备胎所在地戳埂,这样的设计使内部空间得以最大化利用茨瞥氰。   相比国外的凯路威车型牡辆唤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惠隆,造型上采用了多辐式造型两扣,轮胎则采用了邓禄普品牌蒋屑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菇挞显,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芳慌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拇擅,我更多的会用臃肿两个字来形容它贿坛撮。圆润的车身桨,没有棱角的线条妒,大而无神的头灯轻瑟,都让我对它提不起兴趣电。第一次见到新款昂科雷时可秆,我的这种感官得到了改变旗补。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卷。新款更加俊朗恃付,就像是一个胖子饲迷赡,经过健身斤,从大腹便便变成了施瓦辛格爱策魄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬碱,这种类似于点睛之笔的作用前垒,实实在在的发生在新款昂科雷上面抛歼。之前的头灯让我没有胃口别,尽管亲和力不错讨帛,但太没有性格霉饭。连同这个车身铂,都让我觉得臃肿无比函,简直就是个满脸流油的胖子和嘶涕。新款更换了更有张力的大灯份栏年,进气格栅也变得更具进攻性捂。这样的风格比拿,我想才是大家喜欢的狸母。   侧面造型的改变不大祭施凳,侧窗面积所占的比重依旧很辛恪,这和新君越材、GL8都很像坦。给人一种重心很低的敦实感末。但对于车内的乘客来说芳,这不是个好消息纪,过小的车窗影响了向外看的视野缚炯。造成了不必要的压抑感暗乐。或许对于选择别克车型的人们来说襄缎,这一点必须无奈的接受了坪蔼褐。   车尾的变化不及车头飘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性创,或许我会更喜欢它副谰遣。但事与愿违屑鹤,尾部的改变仅仅局限在排气管上花。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殊。这多多少少会有助于提升质感伎卷。也改良着尾部太过圆润的整体气质寝玻俏。可以说登皇,这次外观的改变菜断,在这些细节上还是很成功的谐迁。相当于一次瘦身和塑性钱试嘲,让它的线条和筋骨更加分明贺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椭托,纳智捷 新大7 SUV正式上市台,官方指导价格为22.68-27.48万元扰。一直以配置见长的纳智捷品牌态,在小改款车型上又下了一番功夫镐辩背,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柿。在体验的这几天时间里土领,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乘毕凌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酸。也有好奇的邻居询问这款车的售价匹秦卯,当得知价格只有不到30万元时斧,邻居更是深感惊讶膳房。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舒坪俱?本文就为您带来答案识墙郎。   作为一款SUV憾,“大7”这个名字一点都不为过诲屁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脖词,2910mm的轴距更是傲视群车苍孔,也难怪引得路人频频回头裴汝。不只是尺寸龋号姜,本次试驾的新大7四驱旗舰版官蛔孙,整备质量达到了1950kg糙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悸拟前。   作为改款车型燃吻膛,新大7的外型经过了一番修改码,主要体现在前脸和尾灯上怜。大灯造型有所变化伯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓢失朵,而经过修饰的雾灯速、转向灯和前雷达乾,给人以霸气外露的感觉年瞧笺。整体上诫淖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浓害。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锚,比较实用贬塑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缆匹。从奥迪A8的换代楔、全新奔驰S级的上市沦勘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照册斡现。这三家老牌厂商动作频频窟千掳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斗丘黎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灸鞋修。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氖熬舜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今情芜。而随着混合动力时代的来临滑惩懊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL级,可以说从那时起睹虑沤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爽隆撇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逗币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伴请,以期对它能有深入了解陈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内和蛇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豪届划。相比之下搐身冲,雷克萨斯LS在此方面并无优势剃,长度却迪森、宽度和轴距均落后于对手呢溺。   即便不看车尾的标识丝同,仅从前脸上幽兰色的车标溃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袜涸护。而身挂HYBRID标识则意味着典,除了树立当家旗舰车型的形象外废饶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神材彪编。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞳宋褐,只是在一些小细节方面令人有些不满南灯寇。如果用最严格的标准来衡量脑皖诵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间按垦此。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后行窍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻蓉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佳,这种车型的优势就在于褂洽骆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫡脯熄,还拥有了超大的车内空间磕刑滴,优势显而易见李,而今天我们来到了美丽的太湖必磊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心链,也让更多心意欧力威的人有更多选择抡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埔希:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脱培,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唤潮逗,不过从售价以及车身尺寸方面来看补吭剔,欧力威确实占据一定优势席兴。   外观上欧力威厢型车身造型淘甸,并没有阻碍它时尚的视觉感卯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禽努轨,时尚并且使用详。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诵无,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浅。   非对称化的中控台设计墩莲署,与1.4L手动版没有什么变化仿,首先造型上足够年轻协调伯菏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隘馈。欧力威自动挡车型讥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氦皑恫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堕腑,操作多媒体更加方便蜂祭灯。中规中矩的仪表样式没有什么改变烧宋颊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息深。   本文导航" "  有突破有挑战懂县,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艾,就会有这样的感受搐。它太挑战人们的传统审美了淡帝,怎么样也无法用大气饱矾、简洁斤蹿狭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疏奇翱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幸啊补。自由光承载着延续切诺基的重任氏湍米,就在这样的争议声中款款走来龋兄力。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统城棠,挑战着经典蛾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炔豁稳,在做颠覆传统这件事赎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暴。就拿前脸来说偏拌,好看不好看绝不是我个人说的算的乳,每个人眼里都有一个不同的看法期毯繁。或许慢慢大家就接受了挎。   作为一款中级SUV透券焊,车身尺寸上中规中矩呵,作为切诺基车型的延续俏涸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掠驼,但也能看到不少突破之处班。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重群累息。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玻旦停。   本文导航" "  从1985年开始蠕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪,1991年出现在5系车型上淑,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱。直到现在圈赏劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疟徘。2014年5月22日椭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丸胶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型官饰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求描,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柒馁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘫迹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堤,新BMW 328i xDrive啦抱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缕帆。   第六代BMW 3系延续了这一传统但遂醛,将融合了电子气门控制勒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型统,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本破店口。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慕,要了解这个问题前椽胳椭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理写嗣。齿轮传动式分动箱骡钨,连接前轴的方式改为了齿轮传动定,其他地方大同小异缝侍。对于宝马X系大部分车型来说瑟凭碌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抚骡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懊逛强,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抚糜。由于前后轴均采用开放式差速器斥焙,遇到交叉轴情况时仍螺莽,也只能依靠电子制动来辅助秘胶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构量氮,与齿轮结构的分动箱原理相同悉筛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薪狗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陀高导。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敬镀缸。至于控制多片离合器的方式特电汹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筏困鲜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仕,所以常被用于装配在更强有力的车型上颓磋案。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姓,以对扭矩分配进行不间断地调节燃癸客。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配畔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汤繁,默认状态下前后扭矩分配为40混型纹:60楷,最大前后扭矩分配理论上比例为0溶:100到100察焕染:0之间杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌翅。扭矩分配可以在0.1秒内完成捐触。   行驶过程中夯,如果系统发现车辆可能转向不足鹅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撼,就会减少分配给前桥的扭矩膜酞惯,将几乎所有动力都输送至后桥貌掂焊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂密,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沃。一旦出现车轮打滑苫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器券惶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枷洽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制覆挟。这就意味着崎锋,无论路面如何突然变化熄蔚单,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上点权,即使是在部分结冰的道路上递赐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解效逝畔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甸史凶,其中S2属于一款5座小型SUV瓤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下储,很多品牌都开始研发小型SUV壬冠率。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜡韶,并且采用了7座设计蔫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何快试,接下来就给大家一个解答梨腻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糠,这一平台就是北汽威旺M20的平台痴鞭继,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僚接。但是两款车的轴距却不相同戏,S2轴距为2560mm沟,属于一款标准小型5座SUV戚身核。而S3轴距为2685mm摄电,接近于一款紧凑级SUV奋炔寸,所以为了能吸引更多的消费者护群,采用了2+3+2的7座布局封申刚,主打一般家庭用车写菲,实用性优先迪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骡漠,主要还是面向有活力的年轻人惰,外观设计更多偏向于动感的元素居多妊。大灯组的样式也不俗套侥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低统肖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烁哦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表久啪献:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比体此穿,在车身尺寸上还是比较占优势的咀股。另外2560mm的轴距表现也不错猛飘图,至于它的乘坐空间表现如何菩华虫,在后文我们会有体验坍对。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肉蒜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘛伤蘑,车门不能完全打开的话无诬,一些比较大的物品拿取会不太方便缎呐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剔雇葡,并分别匹配3款变速箱乌。此前迟离,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型签。而今天我要试驾1.4T车型晌本,虽是短暂场地试驾粪槽葛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奇,特别是动力上提升明显骂疼。 ● 外观/内饰簇鼻秒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荚盼胺,也做了到店体验的文章措琼汲,1.4T车型在外观胶线躲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弗饭,本文不重复介绍监,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惹乘勘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拣悼模。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虐犀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坝禾,具有很高的品牌辨识度领霖行。同时在一些细节方面的改进奇胸吵,比如重新设计的头灯痞放、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等朽微杰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喀栖烷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台切艾,采用了全新的发动机噬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菏,属于大众的EA211系列淑棋两,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狮嗓,最大功率150马力/5000rpm风虏吴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm即热苯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煎郸地,而相比原来的EA111系列有了明显进步隋,首先是恢复了正时皮带硕蹿堵,降低发动机内部的功率消耗踞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唤撩氦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扩,而喷射压力也提升到了200bar履文分。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溪俊难,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呻腾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涟卷沮,前者顶部是“SKODA”的品牌名沧履,而后者则是印了“DSG”的字样观谎咸。   底盘悬架方面榔偷融,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架森谩祷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锰。制动系统为四轮碟刹结构我推滴,采用前通风盘式后盘式配置来蛔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赐聘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目建缔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绿健盎。由于是场地试驾挛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乱梗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道人,能更好地了解车辆性能创布。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寺滑,只能在日后的试驾中再介绍肮购丁。   动力方面郸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酮量颊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咆溶,1.4T车型的起步和加速更为迅速竟郴,而且涡轮的介入时机较早拼董岸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晶鸡,动力的输出保持平稳可控的特性抗斯。   使用D挡时艾炮,以1/2油门深度驾驶泼册,变速箱升挡较为积极扮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搭鸥贪,而且换挡的冲击较邢选,不会影响乘客的乘坐感受佩炬薯。而以深踩油门的方式驾驶昧懦改,变速箱会到4000rpm左右才换挡挂,加速感受更为明显差饺通。   换上S挡盾泻,油门响应灵敏了许多膏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稳痰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感论,在弯道多直道少的场地赛道里变,需要频繁提速的时候腐,显得更为得心应手单外凑。   全新明锐采用电动助力转向系统金柿徒,方向盘低速时转向较为轻松蜂姓计,而高速时明显更为沉稳彤地悸,转向需要更大的力度虐衫副,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力导梳。   底盘悬架方面拦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斥床,在弯道中对车身的支撑性比较到位吭虹,方向盘的有着精准的指向性篓辛,转向迅速而稳健化匪吮。1.4T车型全部带有ESP系统啸澈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候版,ESP介入的时间恰到好处惶景彻,总能及时将车辆修正到正确轨迹财哀,而这套系统并不能完全关闭士瞬录,属于比较重视安全性的设计陋痕。   在模拟颠簸路况的体验环节柿吞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孟楷掳,然而后悬架毕竟是非独立悬架枚睹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稀秃,仍会对另一侧有所影响伤合钢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岔嗽暗。我们在之前测试文章中也有体验视频寂贝,请点击查看诧鸥。   更多精彩视频俩食,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吼弄泥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秀,在D挡模式下表现中规中矩糜,切换到S挡后油门响应灵敏闹成,变速箱的换挡节奏更为激进荤,加速感提升位,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洁。" "  2014年2月26日遂工坏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吝辱。其中T5动力总成包含智逸版肖刑、智雅版肝枢劲、个性运动版共3款裸蜗,售价为42.39万元至51.99万元戚啦,T6发动机版本及价格保持不变乒。   据了解涛椽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术池憾清,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靶喝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稍脓反?本文将为您带来答案估。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面链,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化册,但动感流畅的造型令人印象深刻适悼车。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉次,正如北欧人给大家留下的印象阶蛋。      配置细节上馅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腹默拼,全系标配了ABL自适应氙气大灯介,以及感应式转向辅助灯光筹滑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箩丧,给驾驶员提供更佳的视野缆姓。   此外筒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航八搞椽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侨,探测距离达到了150米届歉惠,足以应付绝大多数日常行驶环境摔旁币。此外匈枫健,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能餐。虽然这里看上去有些别扭却放,但安全性才是我们应该关注的凡密赖。" "  限量醋伎微、配额弹糕、上市前被订购一空突堪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闻。然而量,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亥朗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厘。2013年禾艰,经过M部门调校的M135i披装上阵湍恃楞,性能已与1M十分接近壕,并且这次冲破了限量的枷锁矛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淀肩凯。正当人们面对路上的1M投去羡慕县戮计、嫉妒糠、恨时瘁垒次,宝马为我们带来一款全新产品涣,并且它的能力并不在1M之下倾可祭,它就是2系的顶级车型——M235i亮。 延伸阅读铰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吹,2系可能显得有些陌生耙科,其实早在40多年前嫉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懂戎亮。此外勤社形,BMW 2002车型在1968年问世晴室钡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呵夕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帅陷纫。至此巴拾蛋,2系的到来并非空穴来潮邦胸滔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栓,而这个平台也与代号为F20的1系共享阀吨,简单来说唯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臀愤难,这与3滴隘、4系的道理相同陷。在2013年时骇甜糯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碑提法,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孔巨茧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彩淬,从代号E82的1M车型诫岔违,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酣纶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条楔绞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拒废,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炒香淖,但随着时间的逝去筷偷,渐渐也成为了一种习惯答。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琳处驰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加操炮,更多是出于对内部空间的考虑鞭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响私桶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拘甘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顶耐玛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感末惫豌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓬陶购。   当然褥,即使武装到牙齿疼,M235i也不能与1M平起平坐惹失,M家族的宽体车身帘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乐钞,就像当初1M推出时的口号一样“M技踌累,永远从后视镜中藐视对手”竿,而M235i更多还是为了平衡性能斗创蛇、实用性与性价比绘北,同时也为今后推出M2而留下些余地咯涣凶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猎,针对绅宝D70推出后的社会反响囊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多角傻勾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车党,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辱驳。   D50垦圈晤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车举,推出之后的表现往往是人们最期待的品,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同噶态标,面对D50的将会是极为严苛的考验测骗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竞坡,而成功了骋的,也将有可能成为流芳百世的一代名车荷谐芯。7.48-11.98万元的厂商指导价版捂,可以说为这场战役的打响胚髓瓤,开了个好头稻颇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昆敢遁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溪篇鼻。此次担任D50设计工作的旧排,正是培养出诸多设计人才的博通公司撕憨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杯,同时又能够给人们耳目一新的感觉锌鹤互,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枷晦绷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颊晌炬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异昏,但是当你接触过D50这款车后容末,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湍缝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舌很是。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的醚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祭荣团,但是当你将这些元素组合在一起时眷那,却有会很快打消之前的念头俺担。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熟僻恰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赏土。运动气息浓郁的设计手法伪粹概,会让你把D50和运动结合在一起甩谁港,无论它实际的性能表现怎样肌谈室,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宏轮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谋估,面对不断推陈出新的竞争对手溜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烯薄。好在随着2014款车型的上市钙氯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尸狮,而这支强心剂的主要成分也很简单晶踢碗,一台1.5L涡轮增压发动机对钢脓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墙杭傲,针对配置方面也进行了一定的调整是算,其中自动大灯苟、超速报警以及四门车窗页锲送ⅲ控升降等功能均成为标配康,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗅好。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓬本,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流偶。因为从早年搭载的速锐涩盟,再到大红大紫的秦秽豌啡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伺梗,它所提供的动力都不曾有变测鞘。传动系统方面词,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱关熬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言檄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿境敢谜。在城市中经常用到的中低转速区间内底,发动机的动力输出比较积极慰莽齿,并且通过涡轮的帮助篓,动力在1500rpm之后便有明显提升楼遂钞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腺,完全能够满足日常驾驶郊车。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庙舞哥,适合城市驾驶泻炊。挡位之间的行程适中娇乱,但手感略显生涩谐。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩孜濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车划沥,而非车去适应你帝琉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定高。四辐方向盘尺寸偏大蒋,回馈力度比较匀称稼,因此驾驶这台大块头还算是轻松崔山,只不过方向盘的虚位过多幻锨,转向时不得不做出更大的动作梁。   前麦弗逊己、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收么颧,并且由于悬架行程较长堕孰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沤捶。当然这样的调校也有它的好处贺瞥帅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人礁肆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中跑,SUV车型是一种非澄参梗耗油的车型舜灸,毕竟以自身庞大的身形来说脚澄牵,自身重量就已经非常大了告久譬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凶菲,这也导致SUV车型的油耗居高不下脊府,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观愁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓣势,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惯徐,在众多的SUV车型中毖疆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹄帝喜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计补田想,这种设计可以说非常的扎眼坦梦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莽返,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳从,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苇唉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征净害儡。在RX车型上玻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垢宠据,从RX整体风格来看戏,还是更多的体现了柔性设计的特点尺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笑催粒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喀,如果不看下半身爽,很有可能误解为一款轿跑车型桅匡瞄。不过这也让人们的视觉一亮插赁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邦贪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上括漆手,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求此。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摊翠,没有过多的硬线条介入辣动华,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孔楔氛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力是放,RX明显体现出有些不足剁蹄壕,不过这本身就并非是RX的炒作方向袱乔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筹,内心想要一件东西墒椭膛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费促擅,否则你就无法拥有心中挚爱踢施教。你想要一部手机咐赤缆,但偏偏要你保证最低消费壁哥僻。这种心情着实不爽憾颊喘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版协,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迸率,这两样东西都是你想要的蠕,售价三十五万不到那鹿,撇去不相干的配置讹巩,给你你想要的挤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元论,是不是有点定高了沦倡?可细细一想奢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹃嫩隙,并且还带有四驱系统埃蹋。如果单单从这两个要素考虑败叭哆,同档次的车型里阮靛,都破了四十万大关了窗剃镐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型策魄剔,目的就是要拉低门槛箔松丰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楔矩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啊。但运动元素表现的很细微娟蹦,基本上都是细节点缀烩悲,和其它配置的A4L差别不大膝。虽然是一款40TFSI的低配车型份蔫和,但从外观上很难发现区别场。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮皆,算得上是全车比较明显的运动彰显了高场搔。尾灯内部依旧采用LED发光元件破鹤,总体来说扰挨,亮点不多赡督,朴实大方熔噬沃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陛劲盼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兼,除产品名称外两街,其与JX35并没有什么区别凯,还是那个豪华运动的大家伙缸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露即抽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能操,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓉普,灯角黄色的反光片是标准美规设计栋每夯,但无论哪种规格叙短,对行车安全方面都是提升迹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感其费痘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO适繁电,前置摄像头悄然隐藏其中革媚。侧面看上去QX60依旧大气稳重急,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呜。另外藏窗,底盘上有些部件会低于车身妮垫绢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纳诲豆,活泼的细节设计使其更有灵性谋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忙,也起到了一定的隔热作用扒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莎强齐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桑抨铂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牡镐,静音效果良好残嵌。   车尾并没有过多花哨的设计蕾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隘嗡。尾灯采用部分LED光源降,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焚,总体来说比较耐看寇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摊泻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高常较苍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铜辟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碑。上市前缺梯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刑鸵,不少人不相信它的价值狭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宽创,这自由光到底是什么情况佳博?经过整整一周的深度试驾后逢,我有些新发现可以分享给大家讥睹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞥柬,我的思绪一下回到了2005年左右杆,那时候自主品牌鲜有SUV产品身舜羞,奇瑞率先迈出了一步瞳承,推出瑞虎乃,并领风骚多年麻档。当时奇瑞称之为NCV膛瞬扭,也就是集合轿车以及越野车乱卧劝,有着越野车的外观和坐姿钞捞雷,并兼顾轿车的舒适性驮翻稍,其实就是我们现在说的城市SUV愁魂律。   这样的优势持续了很长时间翁矢扮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橇肪猛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浆,瑞虎的势头逐渐放缓典,也就不再抢眼了炮。奇瑞随之调整策略孤冗,在去年推出瑞虎5这一新车型恐词迟,与其他自主品牌新对手进行竞争歇晨。与此同时沤恨旱,时隔半年的今天翱搐,老瑞虎被重新包装升级瘸梳舶,命名为瑞虎3再次进入市沉萆惶稹,与瑞虎5形成高低搭配撼瘁,重新获得了新的竞争力缚。   外观帆:   正如前面所说祁绞空,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狈喘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瑟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匣,棱角更为突出圭、线条也显得更利索顽堤。侧面增加了镀铬防擦条佳软赶,而车尾的变化并不是很大嘎秋,集中在尾灯和一些线条的修饰上些,就造型而言瑞虎3更年轻了洞庐苗。从车身数据来看诫龚,瑞虎3相比对手并不占优优势倦脯,但是得益于外观的设计掳愤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亭侮抛。" "  在经历了数年市场洗礼过后尽乒澜,瑞虎车型迎来了新一次换装碉快,代号命名也列入到了家族统一的序列中呜赌泌,对于车型的区分更加简明横。除此之外防败萝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计得册羡,以及更为充裕的乘坐空间荚曙徒,以提升自身的竞争力态颠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垛侈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揩迟崔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连请,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陈陕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隧。   此次改款主要集中于外观方面茧仆鞠,通过新老款前脸的比较硅授好,我们共计找出了8处变化辟堆搂,分别为盲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毁咆晶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹈宋恐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表填糠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疏,但在车身尺寸上有所调整涵雾暮,其中长度方面增加了30mm垒花淋,宽度与高度减屑鹿ァ,而轴距维持不变绞瓜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眉宛膊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韧。   车身轮廓并没有大费周章的变化旦藤姐,更多的是在细节上体现新意撂普。侧车身防擦条进行下移何澜,并在前后车门中增加了镀铬饰条岭共,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陋食疮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皋,更趋于向装饰性靠拢庞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式店,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窖嚎喊,若要找出所有差异酷颠,还需要费上一些功夫罐疥弛,在对比过后变化上依然可以达到8处缓丢。依次为抨耿壕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铣虽附。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甘帆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计李请,空调按键的布局更加紧密泌渭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沧。此外地璃疆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秽。   按照配置的不同哗拉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撬狡,大尺寸液晶屏包含导航床、多媒体朴、蓝牙以及系统设定等功能邢,而在操作上也十分直观拆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馈矫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度次搽伞、风量脸、风向等信息秸系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少憾,同时旋钮的阻尼与定位适中恰,手感较好揉煌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踩府。   方向盘两侧位置集成了音响堪家、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歼,中心区域使用了品牌全新标识祥,并在造型上稍有改变店。仪表盘则没有任何变化洼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同能瓶科,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悍吕腑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庭,但调节方式为手动艇递灯,前排座椅具备加热功能多嚏,按键位于点火开关周边区域许魄,位置的选择上不够人性化浦巾扛,副驾乘客很难进行单独操作傅。   在前文的数据表格当中蓝淡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抖持,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赂点烯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弟恼,头部距离车顶约有4指空间恋想唤,直接移至后排乘坐联乃陆,头部空间同样保持在4指碌陀,腿部则为2指余量倦恰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下片佛什,首先需拉动靠背边缘的拉手峡梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒户,要想恢复到之前的乘坐模式清,还需先拉动开关病,同时扶 起靠背拱杉脚,在操作方式上显得不够便利蔑抒鼓。后排座椅支持4/6拆分放倒宪肌瞧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹲劲疤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠烯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绥残,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宪持,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹃,含有DVVT技术惭,相比早前奇瑞的1.6L引擎涡程妥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善间笔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镭泉,在CVT变速箱的帮助下邵递卸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诺氢新。即使在起步之初深踩油门码熊,加速过程也会显得有些慵懒狡人草,只待转速攀升至2000rpm后掠,动力性才有好转勾碎,此时油门的响应能力有了子显著提高豢,虽然整个过程称不上动力充沛爬帽喊,但对于城市使用来说算是够了箔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凑朴,涵盖了手动商靖为、雪地和低速3种模式距悔,在手动模式下可以模拟7个挡位练潭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用很雷,在模拟挡位的帮助下萍孝,转速会与油门的深浅更成正比诞陛讨,升档与降挡的操作也会更加从容阀熟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐治隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仙棋。   在紧凑级SUV的行列中淮窝,瑞虎3的车重算是较轻的一员隋挟嵌,这为引擎减小了不少负担袄。助力转向系统的力度适当玛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哀。转向的精准性使我出乎意料囤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芹概性,悬挂整体表现十分扎实舌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入能徊赦,令试驾者信心倍增喀。   如同瑞虎3的定位那样猾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慈屎,它并不具备越野的能力羞酿褪,然而精确的城市定位费邪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钩低桶,诚然赔,它在这两点上做的很不错滥桅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你对突,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兑别鸽,瑞虎3也许是最合适的选择对象倪。 责任编辑磨烘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屁募,一晃6年时间过去了郝刺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唐萝,但是我们仍然和它有过很多次的接触人炯,并且每一次都是充满乐趣的体验峭。今天我们又把它请到了这里豢穆龋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型殿卤躬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能情,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子褐量,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撬期橡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骇炽,自然整车价格也就能便宜不少苫,降低了它的入门门槛沥。而以我们消费者的角度来看谢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象橡干,这也是我们今天把它请到这里的目的垛冗替,测试项目很简单示蔽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秤镣楔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蘑疆抡。   ●日常驾驶动力表现方逞鞘:低速扭矩充足同彤码,高速动力吃紧赏局。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兢翠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妥铂蕉,但机械结构还是更适合在野地里行走葱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馈,外形设计梗簿、车身尺寸毫屯、参数配置全都没变豆,只是换了一台发动机疲急,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臀,双手需要时刻度掌握住方向盘贪,总之开着它你不会觉得太轻松腐腻垄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了容鼎汝,大家也都心知肚明告,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米髓鬼补,参数虽然降低了木锌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戮拾处。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潦阂吞,并且只要车速不超过60km/h寒,提速还算是挺从容耽沟,也有一些推背感凌必,感觉并不比3.6L车型差多少撇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了硕究,脚下的油门响应明显迟缓了不少秀,如果你心急的话河修绍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔫巾妇,否则踏踏实实的在路上巡航惟。   ●油耗测试鹃编:正常表现姐,不惊不喜牵咀宽。   发动机排量小了藐刊,除了动力影响之外咯藏,油耗也是一个值得关注的指标鸵发,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炯皑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锤反,拥堵路况大概在30%左右搔,畅通路况大概在40%左右欢撑,另外30%为综合市区路况同,全程平均时速为31km/h访常挝,最终计算出平均油耗为12升/百公里省年,算是正常水平损。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过室,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惺巧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乱几,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凰七,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旧霜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懈卉,很高卷砷乓,或许我接触的都是高配车型口隙,包括纳智捷大7案、CEO等车型图,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攻帆猛。今天炒卉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敌吾水,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量随炔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧担烁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢故妮掏?下面娠,我们就来看看详细的体验报告函。 可以看到夯彻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顷,这在于其他车型包括纳智捷大7洗校佩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灰。这次试驾的优6 SUV也不例外恨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霞丧藉,为了突出这款跨界SUV车型的定位囤案,外观设计上更年轻有活力蚂巳,对于年轻人应该有很大的吸引力下。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拒规锭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台季法担,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俩,轴距为2720mm沙叫物,可以看出这是一款跨界风格的SUV焚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锰,最大的优势是轴距要长出20-100mm敢勘娜,具备不错的乘坐空间迁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷衫位墙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎词春蕊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎画俩寂,尺寸都是215/55 R17拜靖咎。可以看出在轮胎的型号上颠师猫,国内销售的车型都有一定的缩水澎,当然为了控制成本锻淬漓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殴险疗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胁购,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敲骇讳,两侧的LED刹车灯十分扎眼哼推,不过从布局上看稍稍有些凌乱茫蕊。" "李老板的慷慨时酚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会随污,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肖啃。下面回到主题店谴赐,从之前收集的网友问题看扦秆,大家最关心的有两件事儿姑崔,一个是特斯拉的性能黑辜氖,另一个是特斯拉电池的续航能力苯彭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幌骏。简单剧透一下密坎惟,性能方面特斯拉相当给力沟干,续航能力方面我个人觉得还是不太行伴但。 注譬笛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粮,文章中提及的“特斯拉”弟、“Model S”等名称均为本次测试的车型屯康课。 数据解读尸纶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩本,所以今天我们就先从数据说起铣铝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苏惟艇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苏蛔,而我们的实测数据为4.7s堆穆级,比官方公布的成绩略慢哥芍剃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿完孩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崩摔。由于采用电动机驱动巾拣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呐概粟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宿鹅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胜俯,直到完成整个加速爸倒。电子系统和动力系统的完美配合幌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限习成棋,这是大多数的同级别车型都很难做到的拟。 0-400m加速尾速胯:170.124km/h 加速时间辅:13.63s 由于采用了9.73册:1的固定齿比变速箱截饱奸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喘驶,在加速曲线图中埠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酸锈梢,车速和电机转速完全是等比例上升须。这里说句题外话仿昂,官方公布的电机极限转速为16500rpm黔,最高车速为209km/h绢售,通过以上三个数字侍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笔垛,有闲工夫的朋友可以试着算一算玩。 0-180km/h加速漂芹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓦辣边,峰值甚至达到0.7G攘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潭鸥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哆,当车速超过150km/h后却,车辆的加速度下滑比较明显彭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挨龚诧,工作人员解释说为了保护电池纷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巾。再多说一句疥甸田,这个速度日常用肯定够了稍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吓队,但如果是赛道婆电,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道让嗜,有大直道的长赛道寂农莽,它应该会比较吃亏锈规。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渴,常会被贴上大排量鸽狠蠕、暴力机器活世苇、拉风外形和肌肉车等标签看陇。这些词虽然简单汲谴笔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碎檄。近日欠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)齿工孔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称婚的姥:科尔维特C7)柿梆程,肌肉感十足的外形饶嗽,手动拆卸的硬顶济,再加上6.2升自然吸气发动机等饥,都是它的大卖点借。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谷抨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腑嗣,外形变得更具攻击性嫩。不同于以往车型竿程剖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宫窟骡,只有头顶裸露在外戌拭掇,非常特别百硼呢。重新设计的6.2升自然吸气发动机咸措,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汗韶瑟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懒熊,最大功率640马力誊,峰值扭矩814N·m)为淳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趣沥辜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挽收:5.3万美元)刀桑呐,几乎没有性价比可言琉,但相信越是稀有的东西官,越有人喜欢羚认惯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怕菲珐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肮日贪:400-023-5599 地址泌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歇憋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涧某娄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠脯歌。而这款车本网也进行过多次报道与评测材固,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题空,比如——空间与电磁安全性客岔拆。   有朋友担心篇挖,混动车型的使用空间会不会很小袄宋!,电池电动机发电机都需要摆放位置僻啡,还有散热系统秸污,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馆届镀。   作为一个“热心肠”纶,笔者决定帮一位同事搬家储号,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抠蹿炮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱德偷、两个大型行李箱牡缸良、三个双肩背包粮诵,两个电脑包诚,一个猫窝轨安刊、一个全新的大睡枕搬走射,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客背鄙摔。好吧妊弄化,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氖损,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弥,从图上我们看出贬肆疗,在放入体积规整的水族箱水缸后卑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狮捆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唬礁厂,并留有一定的间隙量浓薪切。   而后排在放入水族箱地柜后吮李辱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位识柑翟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱然。得益于巨大的后排腿部空间围,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓷潦。而后款型惮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线福涎拜。当然疏嘘,前排的空位是为乘客准备的画。(为维护试驾车整洁随惺梳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衡弊墩。)   我是一个希望低调的企业主沦旅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沦铅撬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驹山芹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乾蒲,后排音响控制馈我厢,前排座椅调节按键睬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子没切木、空间屠仑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叛纽,大电流产生的磁场对人的健康有影响燎瓢。英国专家认为苫醛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉链碗,高于该值蜜闲厘,儿童将面临患病风险匙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少范伺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪#害辫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遂。   简单来说类本,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种男凳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枫铅,如手机泄趟,对讲机氨、信号发射塔等坤樊,而低频电磁辐射离我们的生活更近经秽巢,家用电器嚷花姜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巷翰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撑戒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禾鸽,前排座位沫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疽东肌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坪岛,不具有权威法律依据侨氮李,但既然是国家允许销售的测量器材啥细火,其测量结果绝对拥有参考价值贩姬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评图借,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谷殴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撅箔募,首先是油耗兢,我们在遵守法律规定的情况下玛频柏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僵,而结果显示牢普充,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甸侈刀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匪。   混动车型比普通汽油车重焙,驾驶感受会很糟吗?   确实呻粹,混动车型由于需要布局电池起、电动机颊侨艇、发电机蜕嚼瞄、散热系统及控制系统割,整车质量肯定会增加抒锨连,但通过驾驶电,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绕父甘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胃,使用感受更接近与现代的美系车型矩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极觅柔,而在高速公路上椒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厂虽,取而代之的是风声与路噪声炉隘。而操控部分清,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了届钱,你永远不会感觉到生硬的颠簸饶,一切都是柔和与优雅滤图,当然挡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骋锹。   最后慈款,我们通过以上测试俩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挫奥峦、油耗及空间实用性上都出色表现伐驶老,而为此你仅需多付出几万元的代价慈酣勤,加上经销商的优惠驶吼森,凯美瑞尊瑞物有所值疼扁清,而你现在需要做的胎獭权,就是去店里亲自去试一试幸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畔俯。 图/文室:丁艺   丰田汽车日前宣布驶措少,截止2013年底困壤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磕胁吠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录期揣。诞生16年来烫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区确搏、备受600余万车主的信赖和认可露,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鞋陪店,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片被扳。 责任编辑涝先蜂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毋,MINI凭借其漂亮个性的外观趁浪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熔。2014年北京车展上捷衔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚晾恕(点击进入上市文章)功惨孙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化混赊彤,同时在配置方面也有一定得提升舵福驼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后克豌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市同,售价区间为20.18-23.68万显霸侥。虽然只有4款车型可以选择新钱,但从大家的关注度上看楞鼎垄,很多人对这款车给予了很高的期望联蹦低。今天珐葛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腾,两款车虽然在级别上不同密腑,但是在价格上却是非常相近沪衫驰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卉喇惮。下面斧剃仆,我们就来对这两款车型做一个对比毒胺参,看看自主和合资品牌的差距到底大不大砂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话免肥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岔擅簿。当然惩抬啡,作为一个自主品牌旗攫纪,想要和这些合资车型抗争垒河苯,就需要在配置上有一些诱人之处辞瞄媳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杭藉,从车型尺寸上看贩楼陶,H8明显要大于东风本田CR-V撅锋,但是价格却几乎接近纬侩。如果您的自主品牌不感冒的话蔡猎,那就不用在纠结了梯。但是褐究锰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛾,那么H8的确算是不错的选择惰,至少从轴距上就已经很让人动心了里。   =============分页符=============   原标题舒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笑究链,哈弗H8还是小胜忙沸,其中H8还带有液晶中控屏讳财禽,而CR-V并没有配备中控屏殴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能券膜粮。这些东西的确也是非常吸引人的锚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痴挛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匿,平且还配有ECO节能模式砷纪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弄警。H8还配有坡道控制系统冉拧联,但是CR-V并没有配备这个功能玻愁。另外抽瑞,H8还配有三种运动模式凭,一定程度上提供了多路况的脱困能力哭疾犁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潍叛诧,当然H8属于刚刚上市的车型晦,并没有试驾车让我们来进行测试锌侩广,以后有实车的话畴兑,我们会进行相关测试孟虎。   结语窟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章适憋夕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尝歌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升半,某些情况下还要超过很多合资车型拾嫩壤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墩蹦。 责任编辑嘎阑垒:赵春晓" "从1985年开始式,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歧刃忌,1991年出现在5系车型上肛,1999年开始陆续出现在X系列车型上位心。直到现在妇斜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狼斜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配水北俱,提升着宝马车型的操控性和运动性粉形槽。让牵引力发挥的更加自如讨币瞬,下面奋年江,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现继浆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沧。在车载计算机的控制下掇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整品峡禾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溃蹈,而且动力分配比例范围达0-100%抄素跺,赋予车辆独特的动态表现惜幕。 与传统齿轮机构相比妇输,xDrive动力传输响应速度更快糖,分配比率更灵活割卷,通常鸽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喜柑诲,保持车辆转向精准灵活叙惦,初妮吭、中段加速更为直接的经典后驱特性境措貌。而在弯道烽俱、湿滑路面倘话琉、或紧急变线等极限状态下党盗覆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脓埔,增强了车辆的稳定性和循迹能力禾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讣啃,在附着力降低的情况下怯熬辆,更加考验着前后轴所分配到的动力磕吭。通过一体式底盘管理系统的侦测焙墒堤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甜儡鸥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下差茄泞,最大化的改善转向不足和转向过度芜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翠痴哩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尽。宝马4系在绕桩和紧急变线中拣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淌诫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准插,更灵活安鼻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮,公路性轮胎打滑严重涎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预欧敝,还是能够胜任一般越野路面察。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橡搏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜡,宝马X1一直以其运动性示人届榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啤。但是不同于一般运动车型不擅长越野胸吕阂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尽,能够让车主在假期到户外撒撒欢腥刷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孤凛日?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奢龟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逆皖领,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泊。   在消费者最关注的价格上啊模拒,我们分别来看两辆车竟继。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矮忿。从售价上我们不难看出遍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碉共扮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睹玲懊,价格区间跨度较大呻挺凤。   外观尺寸对比力刮充:   首先酿鲁沦,从外观上来说菏,宝马X1极具动感枯。其标志性的双肾格栅已经不必多说那鞭,远远的就可以知道这是一辆宝马板背。而那富有动感的线条比蹲,将其外观勾勒想奇,即使是静止在那里柿灰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碎胯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗅,感觉比例似乎不那么对称磷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控须瞥碱,而且作为一款国际范儿的车慕效,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惶。虽然宝马X1有修长的车头凯粕,但是驾驶时却并不遮挡视线示,仍旧能够清晰的观察前方路况彻半匡。   相比之下举鼎,奥迪Q3的外观略显沉闷洪镶,同样的家族式前脸显得十分稳重佛希钝。虽然不像宝马X1一样运动堤,也符合其SUV的定位姆恨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姆笛,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒜谋邓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势半统串,但是内部空间却优于奥迪Q3且避,相比来说修茎秤,宝马X1具有更大的头部空间涝呈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缝孔苦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匪俏辈:4477mm 长萍:4385mm 宽栖:1798mm 宽详:1831mm 高汰户:1577mm 高促:1608mm 轴距粕粹桐:2760mm 轴距搏惹实:2603mm 最小离地间隙裂噬:194mm 最小离地间隙哦段吻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惜吧,宝马X1具有灵活的操控性扛胁才,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猴附。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畅藏,作为一款 SAV痕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的萝统。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向山犯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盼捍嫌。   实际驾驶中烤,宝马X1的路感清晰亩堤,虽然车身不薪沾场,但是宝马X1却有较小的转弯半径法土,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头另,带来更多的便捷柯财。行驶中浇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快储骸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糖赡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮催睹离、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕾羌,在动力输出上达到高低搭配的形式颈膛僵。而宝马X1带有的ECO PRO模式眯,可以帮助我们进一步节约油耗曙炮,让油耗能大约降低20%袍。 两车基本配置参数对比损: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芭:通风盘/后介控:通风盘式 前俺:通风盘/后桃榔沁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碍晨捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幕籍律,我们不仅仅需要看其运动性能慧饯,还需要检查其越野性能洁琅瞳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色樊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桨,为了能更好地分配轴荷修摧闪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端经、后桥差速器前面隧动酚。正常驾驶环境下搏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮米届膏,当检测到前轮附着力减弱时方,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烹挺凳,帮助车辆脱困踩晴宦。   通过以前的测试仇斤城,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挪参夕,对于应付难度不大的非铺装路面来说辈搔,这套四驱完全可以应付斯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掇牢,加之悬挂行程过短行镣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睫虎,偏向于公路驾驶菲挺端。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揣谢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渡慕时。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中曙,动力的分配为40:60扩,在实际日常驾驶中砍箱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歧哼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能围萎,在车辆出现转向过度时啦遍,车辆会将更多动力传递到前轴篱特范,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啤烯邪,帮助车辆脱离失控的状态氮庞。在弯中逐渐加速的过程中孔淳,由于车身的重心靠后记,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辣探,在这种情况下斯蹈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硷,减小前轮的负担饰逢,使车辆获得更好的指向性妙焊。   无论是雨天猜,还是弯曲的山路吃缉胁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杰采惟。而且在大角度爬坡及碎石路段忍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皋斥。尤其是爬坡时戳钒蹿,动力能够智能输送至前轴轮凄,让车辆轻松前行柏。而在平时蒲铆,动力又会自动分配于偏后驱皖睫酣,让运动性得到进一步的体现顶。此时的感觉是类似后驱车巫斡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓉,让车辆行驶更平稳配。   相比而言杀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仑,具有良好的越野视野鸡宽拼,但是宝马X1的离地间隙更大善水先,通过性更好淡冯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少非,尤其是其具有更多头部空间矢奔拈,如果越野时典,可以适当调高座椅坐姿光逻履。   =============分页符=============   原标题龄摩赤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漓懈侗,所有的按钮也都在触手可及的位置持龚,十分便于驾驶者操作谢策吻。而且两款车型都选择了年轻收勺、时尚撑、富有现代感的内饰设计壁特。   两款车的配置排黄剧,无论是奥迪Q3码,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砷。尤其是宝马X1的iDrive般瘫魄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸽扁凑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爬粒沙,宝马X1更加简洁块,而且操作一样方便信裁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彪媒第。即使是刚接触宝马车型的用户湃谐凭,也能在第一时间熟练操作槐龟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热显炯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拖临。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侨汀秽。例如像最低配的宝马X1快,虽然价格极低掠含将,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惮娜。Q3低配也是一样多斡,配置较低拘澈嫂。不过如果您不在意像导航诫团凡、座椅加热等配置瓷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荷让翟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫂,我们进入车内来看看内部配置以及空间疚。二者究竟谁能更胜一筹歌捐川?首先来看两车的安全配置篡斤。在气囊方面尾集,奥迪则更胜一筹俄钾,在两车装配有同等位置气囊的前提下沉剔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捶馆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜险寄袒,它全系标配有防爆轮胎虐芦,即使发生爆胎诗,也可以继续行驶舜鞭劫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懒剃。此外防爆胎也节省了备胎空间木,让后备箱有更多的储物空间讨辑曝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拓。从车身尺寸上来看痢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愤观,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谷鹃。然而车内乘坐空间方面兑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耪嫌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刃仟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韭惫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棋嫉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呐推。但由于国内油品的质量不佳喉闯,为了更好地保护车辆发动机阀逃缚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纶睛。而其他配件的保养周期上漆诗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斤滦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柑台:   861元   xDrive20i毕芹:   1036元   其余车型玩:   965元   sDrive18i芒堪:   861元   xDrive20i示卯:   1036元   其余车型熔咯脸:   965元   sDrive18i衡:   1609元   xDrive20i茂默:   1784元   其余车型捅羔笛:   1713元   sDrive18i上颊:   1386元   xDrive20i投:   1561元   其余车型家垦了:   1490元   sDrive18i秤磺:   1591元   xDrive20i困辈:   1766元   其余车型赋吞恢:   1695元   sDrive18i饥凌我:   1609元   xDrive20i参:   1784元   其余车型患:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猜:●距酸灰:需要更换 ○肃臀刀:常规检查船摩电,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中次,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陇肺诉、空气滤芯和火花塞封勾响。花费支出大概是2691元席。4万公里时还需要更换汽油滤芯犬械,支出大概是1382元捂楷魔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伯霖共,保养中也没有出现更多的费用支出深脆拿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用会。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菏诉奸:●轨柿:需要更换 ○具阿午:常规检查我,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悔愤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墩扁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抚贝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跑茨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纲挖晨,能够更好的照顾到爱车的每个细节欺栏禾。   总结习荣素: 总体而言勃溜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仇氮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弄栋滤,整体内部空间与奥迪几乎相同靡钩。而在使用保养方面弯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斜痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人临,但是其配置也相应有所减少毫哪登。作为高配车型剖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挎酮。 责任编辑碉嗡谩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汇力啪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淬糙。它足够漂亮了忱佰位,漂亮的让人感到迷茫奢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行船膛,由于在国外晶,我不得不比以往更谨慎的驾驶酞,没有做任何炫耀的动作秸,但依旧接受了不少注目礼算少。   最记忆犹新的一次是我从超市出来部假绣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒙略降,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偶厢,只好出此下策喇导:按住移咛遥控器枯犯土,“砰”后备厢盖弹开了敞槐赐,老头愣了一下猾猜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢称舰庐,并给了老头一个友好的微笑手,关门走人了彼辰。这时我才知道层,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郡,它的曲线诱人蛇氮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唉,但令人心动的地方是从B柱开始的闺蝎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级队捞畔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性了活会。也难怪弟,差点忘了俄戒,我们这台车选装了AMG套件镀垫酵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笛媳,没套件的车感觉就差了很多腑。   即便如此幂伙钎,它的妆容仍是存有争议的躬敞矛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跑。左派以我为代表(全部未婚)彩荡呢,认为它的骚气指数接近满格腿,尤其增加AMG套件以后菱狮嚏,能骗不少小姑娘极。右派以结婚生子的同事为主俄楔,他们认为车身不够修长晤,不够秀美谎戳插。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捐谱荣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殊舒,但又内藏了些许的凶狠懦素雹。   不过我们两派的意见同样有交集赌才,那就是从侧后看去仍迹碗,它的美感更胜锑吕氖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中念愧细,远远的从背面欣赏它下吭吕,真是太美了榔萄。   =============分页符=============   原标题盟抵叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辱瑟,它采用传统的氙气大灯矮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焊嗡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呐清。另外呛,与前包围上的空气导流口不同的是竿搽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赋,不得不说其达成的效果是相当不错的骇逻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挠虽寝,但日常使用中也是在令我提心吊胆此,还记得开头那个故事吧缺谷,告别老头后我驶出了停车澈杩霞埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲤,压过了一个并不大的小坑洼守,胎壁被硌破了蛙老,轮胎在5分钟内全部撒气幢饺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耐,这个下马威让我措手不及狙浪。   =============分页符=============   原标题疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凹。坦白的说爬嗓,这套座椅看起来特别有型醇我墙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色干曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峰捐康,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峦彪。   眼前中控台的造型奈匹,甚至细节都与奔驰A级相同锤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枷倡贺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洪圈丛,总让人忍不住多瞟上几眼牛僚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹群葡谎,触感细腻纠家。   =============分页符=============   原标题雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳北,各项按键的操作都很顺手活,但我多希望能提供翻毛材质睫。另外椒塑脑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手统,回馈力很辛伤4,而新款车型早已没有了这个感觉酣韭,让更多人都更容易适应灯关票。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荚堆,特别方便狙逛荣,当然了疟停,这并不是CLA级的专利筷,A级也同样如此颗反娘。总之对此我们是持肯定态度的滴匆,“怀挡”显得复古哆鲁、特立独行课,而且省空间撂焦,利大于弊茨艰珐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碗逞,不同的是它很强调对网络的依托撬恃侣,这几天在欧洲开了不少车悔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泄泌。几乎所有新款车型都支持与手机互联处上膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琴,还可通过手机网络访问互联网始景、下载官方APP程序和导航封片蹲,这是国内车载系统所没能赶上的弧。   =============分页符=============   原标题敲莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咐冈损,空间实际上是够用的含,毕竟多数时间都是前排利用率高锤可。我同事身高179cm吻,在前排头部有一拳的空间稗宪,在后排就显得局促了揪几,后排乘客反应压抑感比较强磐腊。   不过我坚信习度拱,对于CLA的车主来说空间是够用的耗合姥,因为后排不会经常有乘客伎胶面,由此来看这台车的空间是符合实际需求的癌干富,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耿孪奢。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞘匹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机举,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冻琉购,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叔娄梦,配7挡双离合变速箱巢痉,带有换挡拨片呈。拧动钥匙农尘毁,发动机被唤醒娠妹,车内怠速状态下的静谧性相当不错图金硕,我们出发了诺捷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钾,不过CLA非常容易上手酚燃毒,舒适模式+D挡表现得有礼有节滑,整个驾驶感觉极其轻快嚼详,这是一辆易于驾驶的车人棱,不论男性和女性都会觉得很轻松铺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俗,转速时常被控制在2000rpm以下碳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契表锨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泞绞,而且在低速中它的换挡依旧平顺逼电,并没有出现那种令人不悦的闯动岔。   切换到运动模式欣骡,变速箱首先变得更为积极挺宪妥,整台车的性子也开始急躁起来敬弊播,随时准备着接受挑逗交闻啡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刊输细。油门的响应也更为灵敏承箔芒,初段就能得到不错的效果逛,只不过排气声浪并不那么有气势界擎辜。   至于转向午,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊些股,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涵驹鲤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凑,那样的线性和柔顺创,简而言之非常舒服湿菲瘟。   CLA的转向感觉则不然剿,它少了些紧致的细腻感欺判丁,多了些轻巧蝗。这套电动助力低速中没什么特点纲昏,属于偏轻那类的趴粱,或许女性朋友会喜欢小垢。高速下转向逐渐变沉撑,更易于驾驶纳势,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俏撵,比我想象的要好不少硕贪。   不要被AMG套件所蒙蔽伟浦,悬架的设定并没有那么生硬却,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椽,整个感觉还是挺舒服的芥徒,回弹的特别利索坪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醒,起码我在前排开车是这样一个感觉芯,只是后排的乘客有时会说偷围:颠!哎操啃,管不了那么多了馁胖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畦,驾驶感觉对于这台车来说重要疙俏规。   =============分页符=============   原标题幸碎固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聚侥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现图肆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护热,无法进行有效的弹射济弄。起步时有将近一秒的延迟虎邵,之后发动机全面发力瓜婆笨,此时轮胎打滑非常严重坎突悍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撼换拭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缴掳,导致抓地力不足渺泼轰。怎么形容这个状态呢韦茂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戌济,四肢虽然在飞快的挠地膏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陶啪岁,各位想象下沏痪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巫琼,双离合变速箱准确的完成两次升挡姑,换挡速度很快技,最终用三挡达到100公里/小时的速度公茹煎,时间为7秒整啤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锯,因为看到严重的打滑时我特别无助摹凉,尝试了降低转速起步笛掂埃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丹粉锨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潮旱帮,而且车身的支撑有效哨,车内没有特别明显的前倾感觉广纱刀。从刹车曲线来看狠叭,自始至终加速度都在-1g左右枫,最终成绩为38.46米哀,符合奔驰一贯的作风弊莫盛。当然嘲,待拿到国内的测试车后静拷楼,我们还会进行测试嘿,看看原厂的轮胎表现如何撕违。   总结期屑:   从国外的销售情况来看惶,CLA是相当受欢迎的沦霉慕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睹赁,CLA在美国同样有着相当不错的市吵夭!,2013年后四个月销售1.2万辆冗,势头相当迅猛婆,可见其受欢迎程度硕琉夺。   进入国内后我想它会得到同样的关注漏,随着细分市场的成熟夹吹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箱。奔驰CLA级无,主打运动霜、年轻陵臂管,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歉,尤其选装AMG套件以后效果更甚涸,相比奔驰A级静倦,它的吸引力显然更大谈拖纷。相比竞争品牌茧喉滩,这次奔驰走在了前面末,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品加。配置方面国外大多都是选装圈浪,比如天窗钾菊敬、轮圈样式等等构,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抹。   不可否认吨别乌,它是如此的招人喜欢侗仍,尤其招那些打扮时尚烽挛拷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑北腔橙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拾赦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔬逃嘘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叙媚尘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猎嘘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壬窍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型你驰滔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革处火,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谋呐,通过细节部分运动元素的添加譬恍估,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伸斧壳。其外观运动套件包括进气装饰陀钙达、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唱。   总体来看杯射,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子文糕导,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陵轮禾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啪埔,白色车身加上黑色的玻璃车顶肮嫉添,看起来很有档次感滥。不过略有遗憾的是伟田柯,它的全景天窗不能打开赁,有同行戏称鸿鸽瞧,这是专门为了看星星而设计的煽界侮。   内饰简洁自然   与外观相同洞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伞煌。全黑的内饰敌粹举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哭趴本,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来离。   配色方面侗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疵裴税,但通过座椅的白色缝线睡顽、钢琴烤漆面板白边框的搭配氮,使得内饰整齐又不显得沉闷号,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了到弹。人机交互系统方面呈纤些,V6菱仕Turbo车型并不占优势佃退孙。   动力不错罚鼓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机继,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱须节。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肠镁。这款车的低速扭矩较大姐免,因此起步时非常容易书。起步后秘膳煎,借助轻盈的车身夯焚涧,汽车随后的加速较为顺畅艘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沁,这直接导致这款车的操控也是相对不错路囊汝,在较为宽阔的路面上羚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搏啸,感觉很有信心鼻培茶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挂烽叹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扇沮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纲,非常方便驾驶者进出韩风,但打火时茅衡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动般。 责任编辑嚼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候降归楼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乾。之后的继任者是睿翼散嘘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苫,并更名为马自达6阿特兹尝递,而它是否能达到前辈的高度黔,让我们由内而外的体会一下俊边且。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骄欺,配合这两侧行车灯弥拜,看起来霸气十足教,隐隐的透着一股子狠劲骑瞪掣。图中这款车是2.0L的标准版菱好肃,则采用了较为普通的卤素光源侩,科技感差了一点淌岗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯故景,犀利感十足考悸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琉,它不同于以往的两代马自达6沮履几,更多流畅的曲线在它的身上得以体现为魔碉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荆巍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陌棉堕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僵,轴距为2830mm蘑,与进口版本相同菇。相比同级别其它几款日系车型牌魏剐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卯迁怂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昧穗哎,像是一滴在高速行进中的水滴董那爱,充满了流动感楷攀。从后边仔细观察阿特兹的背部乡幌浇,不难看出它还带着一点掀背的意思沟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霉饶,配合着双边单出的排气筒背七,更使整车的运动感一直延续到了尾部弟伞佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亩哀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挺磨奉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斥千,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惊发纲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碎挺菜,其它区域大多为硬塑料净急跑。由于没有太多的装饰件屡端连,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价表奢蔫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壳,它采用的是一块电阻屏薪,触控灵敏度还算令人满意县,界面的科技感以及显示效果都很一般悲徐冬,总体感觉更像是四炼、五年前的产品环,唯一的优点就是操作无任何难度兑连,一看就会幸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孙软,所以导航功能暂不能使用屯橙捐。   进入车内蒜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醇暴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胎,握感也很不错祟,由左至右打满需要2.5圈弯沃,比大多数车型略小陌。此外款,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片户舱,操作便利性良好怀,而且兼顾了驾驶乐趣缺颗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埔多,但却一点不掉价桓吾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唱宛姥,其次它的表盘内圈采用了网格设计椿豢轻,多少有一些竞速的味道霖,再加上白色的指针以及简洁良典迷、明快的字体蜗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诫冈认,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夯、平均时速檬阀雾、续航里程之外卡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涛毕。i-stop是马自达研发的自动启停技术娶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驶。   除了i-stop吓快沽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灌虏然。之前在新能源车型上比较常见武厦挤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歉桑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啼,它是以电容取代传统的电池或电瓶彼帅仟,从而为车内的用电设备供电鲸,而非用于推动车辆前进就。   空调面板的样式不错粕,旋钮和显示屏都显得比较有质感锰亲拇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罢乳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车借,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵茫好咸悔氖。前后排座椅均采用了真皮包裹细,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钱冬晴。   虽然阿特兹有着不错的轴距赎毋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩己戒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械侥取,而在后排却只有不到一拳的头部空间珊。令人满意的是后排的腿部空间侠驶噶,坐正以后不影响翘二郎腿拦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耸卧屑,不仅地板平整磋盘,而且行李箱有着不错的纵深邯,轻松放下高尔夫球包钎里鞋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玛,以及更换轮胎所需的各种工具分。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷量锰蔬、双可变气门正时呈份、凹顶活塞+米勒循环射伞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现醇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱燎,并带有换挡拨片缎,只可惜这款变速箱不带有S挡楞倘,对于主打运动的车型来说个遗憾奇抢尼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婚,日常驾驶过程中烙啡,为节省燃油艰怀,变速箱会积极升挡笺秀勾,转速经常保持在1500rpm以下哺粟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迸岗,因为这台变速箱的反应速度很快棘脯,能够很好领会驾驶者意图釜潘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尖临贝。   阿特兹拥有良好的操控性刻类乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出教。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溯备帮,而中后段又能够拥有很好的动力表现恰抨筛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻级赐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雄,尽管反馈的路感一般踞丢拦,但指向足够精准吠绰,能够给人很强的信心腻拧烁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翁头戚,它的前后悬架初段偏软滤屑哀,能够很好地吸收路面的颠簸豢冉玩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隋秀捍。可喜的是悬架的后段韧性十足宝,不会让人感觉力不从心际电。最重要的是貉惰扛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秒,车头指向灵活墓,车尾循迹性出色农。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垦悲。   总结衡邦: 对于马自达这款即将发布的新车霓嵌,我只能用赞不绝口来形容锻嗜绢,外观和驾驶感受都可以称为上等附。如果非要给这个车挑点毛病的话呜,就是在高手如林的中型车市场里滦家匙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杰会。所以如果你是“外貌协会”的成员童,或者追求极致的驾驶感的话艾,那么你可以期待一下这款新车量隘丸。 责任编辑师颓:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫂禾,直译过来是十字弓供醇寿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檀坊痉。实际上苛,这个模样怪异的小车丧团班,的确是火力十足钳,足到无论是在街道上还是赛道上稼刹建,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瀑拟髓。   先来说说KTM这个公司快,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氰,以生产越野车和跑车而闻名疚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攫撬,也许是工程师们精力太旺盛水糖巍,亦或是身在奥地利这个地方苦相参,总会有些天马行空的想法歪设烩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子节逢牡,去生产一些别的什么机动设备宋。这几年边僵,除了X-BOW饥提,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滑韧裸,而且都有一个共同点——惊人且极端杯阀筋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)禄缕、puristic(纯粹)激尸、radical(激进)剐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解财稻牟。另外还要多说一句骋,这家公司的口号是ready to race汐缚,时时刻刻都在准备一场竞技峡彪健。   KTM的CEO曾经承认害超擎,他们希望使用21世纪的技术判,发扬柯林·查普曼的理念能坤,打造一台新世纪的超级跑车擂咯。柯林·查普曼是谁碾郸溉?他是路特斯汽车的创始人玛燎磊,他说过最著名的一句话是呻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顷,作为汽车工程师陡,他把全部精力都放在对性能蚀领、操控和轻量化的极致追求上同膘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可次翻粒,但跟进尝试者寥寥巫态哄。看看路特斯汽车凄凉的经历坚取椭,这其中的原因并不难理解县迸。我们很欣慰地看到疵灯剩,在新世纪弟落淖,KTM继承了这种理念持傅,并且做得更加激进抒。   其实X-BOW的理念很简单岸厩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肠行。碳纤维单壳体车身龚导、全车碳纤维组件详、水平推杆减振器然社,这些都是方程式赛车的标准配置式镰吧。由于使用轻量化材料韦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寄。在高速行驶中司北仓,车辆的气动布局提供下压力狸泞,以此来提高抓地力和稳定性挂场,这也是方程式赛车的特点率唱。和赛车唯一的区别玩锭搓,就是它有全套符合法规要求的灯光绞锈赣,以及一张副驾驶座椅隋匠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妊,经过强化和升级后韦,动力达到300马力蚂,和F3方程式赛车相当奢,六速手动变速箱也是简单而纯粹欧佛剁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幂,我们不妨来看看推重比颊。X-BOWR大概是2.6千克/马力案休,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹谩,也就是说发动机需要负担的重量更少立错,动力表现自然更强解。   在踏入X-BOW车内的一刻翰沫貉,恭喜你浩魂庭,在旁人眼里褪傅锈,你已经像是一个职业车手了肯委。首先一只脚跨进驾驶舱膊撇丹,站稳后调整重心鲤妓罕,再把另一只脚迈进来承,双手找到合适的支撑点磁,将身体重量转移到双臂步限腊,身子瞬时下沉逗疾,把自己放在座椅里姆。来自RECARO的座椅是固定的臣梁拇,完全不能调整捂,靠背角度略微向后倾斜沃康,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烽熟脱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娠。要完成这一系列动作躺郊,如果你是个长腿欧巴提,可能会轻松点悍环傻。同样和方程式赛车一样即哦,X-BOW采用快拆方向盘稠,在一定程度上提高了进出车的方便性圣袄,不过我觉得这个功能最主要的目的侮经扔,还是为了让它更接近赛车敛量咆。绑上四点式安全带礁响酗,身体没有一丝活动空间锨,因为在碰撞的时候矛篱鹊,你不能指望安全气囊救你一命夹,唯一的方法瓦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狡。   驾驶它邵山水,你不需要有汽联颁发的运动执照哗赣,甚至不需要经过特别的训练虎菱。只要你有合法的驾照瓶设,会熟练驾驶手动挡汽车俄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叛。连离合器都很好掌控布呵诵,甚至比驾驶EVO纤、STI这种高性能运动房车还容易瓣囤峭。你唯独需要的年碎,是练就一副有力的双臂腻,因为它完全没有转向助力勒,停在原地怠攫,方向几乎是打不动的嫁。   由于场地的原因竟说,试驾过程不是很尽兴靖缅踌,并不能体验到X-BOW的全部性能舱冲。在狭小的环境中千驹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势星,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唇。因为使用水平推杆减振器娟餐,X-BOW的底盘可以尽可能的低染,在转弯中几乎不会产生侧倾凉袒。多连杆悬架结构稳定屁墨,可以减少轮胎不必要的运动和变化淖千播,保证最佳的触地面积及讥黔,用尽每一分抓地力氛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搜鼎天,这一切所产生的副作用视京,是你的身体要承受更高的横向重力段。   在视线上摧镰瞪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似断等,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赏,以及转向时轮胎的变化规。利用这个优势题晾,你可以把车开得更加精准倪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勉羡,这是任何房车都无法比拟的饥。不出个把小时竟闲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姥,高速掠过障碍物而毫发无损附溅靠,那种险象环生的场面淮刊,我相信其它车做不到绒奉,这种乐趣和成就感庭航铃,只有X-BOW能给你壤晶。   看到这儿案横怖,你可能觉得这台车并不难驯服绢,一切都很容易廷瓷。没错损,X-BOW没有设置很高的上手门槛膘怜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搓捆,但是它还有进阶的玩法碍喝丘,这就需要很高的技术和技巧了松冬。首先朗纪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睦测俄,为了它的寿命恃廊绞,好好训练跟趾动作吧眯该。漂移嫁?也没问题就烘,在转弯时只要加大油门浇妮,车尾很容易就会滑动起来桑。之后能不能画出一道完美的弧线玛,就要看控制的技巧了藕。   除了以上这些钳,我还有一个建议赏。置办一套合适的行头奔匈阿,至少也得有一个头盔和一副手套唱,这会使你看上去更像是职业车手蕊。当然系肩,作为一台可以合法上路的跑车奋寿,KTM也试着考虑过车主的感受版,推出了一款GT车型揉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菜能藩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锤汐丘。无论哪种装扮盖起常,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唇成,在气势上就足以压倒一切峰,而在性能上阔擎期,它也是所向披靡施瞳,精准息卑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恰爽。虽然它可以以合法的身份上街寞桂,然而对一台Ready to race的准赛车伟画喂,街道并不是唯一且最佳的选择钢,它最终的目的地酵纷每,是要奔向一条真正的赛道收娟啤,在那里解开封悠獭,去赢得一场真正的胜利埂。   说到价钱侣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韩偷叹,一点都不值袖适此。那么狙歪,如果说花135万投惦仟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玖,最大化的驾驶乐趣骄,并且还可以在公路上行驶炔,这样是否物有所值喀材?答案其实显而易见宏剖,值锹吃,或者不值侗汤,取决于你是否真正热爱驾驶脱,热爱赛车运动蔷。 责任编辑表:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剃,早已见怪不怪摊楼匈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氮蘑,广汽丰田出品的YARiS L致炫迹樊,就是一款加长版的小型两厢车联,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篙。 知识普及培:为何不叫“ 雅力士”了痴颂?   相信很多人都会有这样的疑问芬堂,从车尾的英文上来看世粒,YARiS的标识与上一代完全一致邪钒逃,但多出“L”字母腔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置架渤。全新YARiS通过变革性的设计拨、加大车内空间檄蕊、降低指导价汹,从而想抢夺A0级市场的份额鞠础鞍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裂沉。不再使用“雅力士”的中文名称伟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杠段。   外观憾靶疤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亭,如果拥有一副出色的外观设计嚷,那销量肯定低不了绘倡。广汽丰田的全新YARiS L致炫屯怒衔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛊碗,能让更多的人接受趣。   =============分页符=============   原标题庇姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澜啦煤,所以在造型方面与海外车型有些差别箩嘉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怠,“梯形大嘴”车头动感大气峭享,配合超长的轴距急,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喂缉。   =============分页符=============   原标题谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内家恨踞,相信你会有两种感觉狭目,第一颗干:中控台设计非常大气欢阔,和丰田系列的SUV车型风格一致署露。第二撅塘竣:超大空间枫扑革,后排空间完全比拼一般的A级轿车挎匹。   =============分页符=============   原标题免磨桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm功书龟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朔醇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桐鸵,但是空间方面完全越级的感觉九,完全不比一般的A级车差斯涛酥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服光骚。   =============分页符=============   原标题赣喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾额粕秀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慌散,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错项坑触,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绿,中后段性能并不出色镀侠贾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暮醇棠,高速行驶油耗方面并不出色媳请韦。   结 语   作为一款城市代步车型蜜司簧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粉喀,外形方面就能征服不少年轻消费者挨。此外说蕊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一榷酬唐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桃痛穗,若果说美中不足的地方弥,那就是匹配的四速自动变速箱了茄驳。(韩威) 责任编辑桂蓖虚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒公廖饰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏榷?告诉你桥捎磋,这是真实存在的一辆直线加速赛车感。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妙百汹,基于2014道奇Dart车型洁,型号就叫做Dodge DartPro Stock丧癸。大概意思是“超级街车”逗憾氦。虽然只是称作“Pro”巫仑,但它的结构和普通街车已经截然不同哆骗啃,一点点相似也仅限于外观上蔬。一个专门设计的底盘扣,扣上一个类似“街车”的壳子蓉坝糯,除了好看以外刃,也是为了让车子的空气动力学特性更好授惟。除此以外麓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棵。   作为动力核心鹿隙胖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迪浅连。与常规的“以街车为基础改造”不同免伍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闷璃鸥。据厂家介绍娄蓄净,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓷勒,而极速则可以达到480公里/小时铆。   Mopar没有公布具体技术细节妙烂汹,但是在上个月卷舜饱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛙赔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颗笔摄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考现水烈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蠢,它跑完402米还需要9.9秒眉得臀,而末端速度“仅有”235公里/小时刹。也就是如果两辆车进行一场比赛陈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半签搂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭任柒泼,当然也无法在普通街道上行驶唉唉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞪。 责任编辑骗孝:赵春晓" "  4月11日缓爆袖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堑苹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓷程涣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吭。   4月的京郊春风和煦尽,桃花盛开拍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞋痴泌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼券。   然而稍微有点遗憾的是寿仑撇,由于相关环保政策霞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基麻恃瞥。   =============分页符=============   外观内饰哎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郝私,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饲饰,因为配置的原因期歉,柴油版在一些细节炉,如前格栅人鬼、雾灯等处精简了镀铬装饰皋。   另外悔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撕耸接,规格为265/60 R18然杰,采用双五辐样式播,与高配车型的20寸轮毂有所区分滑古。   外观上揉舷,大切诺基给人的感觉就是硬朗络殿、野性粳、豪放疵纪捷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样和井省,如果不是看到车尾的标识垮耙降,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托让。轮胎的使用与其它车型也是一样的界。   =============分页符=============   内饰方面攘脚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莫耸摔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酪嘉墒,但是做工方面表现的比较细腻顿肃。各个部位间的接缝十分均匀雌屑,内饰表面的反光也抑制得不错胜绦巨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受承净场:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秽告,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汕。这台发动机由意大利VM公司制造加顷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造股担,国际知名度较高档乌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亭啪,最大输出功率为243马力(179千瓦)舞垂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牟,采用电子挡杆设计垮仍,事实上坪滑,在菲—克集团下的很多高档产品上锈惯谢,都采用了这样的档杆设计勘。   大切诺基是个分量十足的大家伙罗,体重高达2.4吨嗡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寐脐,都让人觉得动力输出稍弱陆扛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞬,这使得在实际驾驶过程中擦呢,柴油版大切提速很快黔睬弧,驾驶感受十分轻盈局鹤。   另外捌,发动机的噪声抑制也做得不错哺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楔,但却绝非印象当中从,柴油发动机那种高振动品痊糯、高噪声跋,车内如“夜店”般的情况外。   在打开ECO模式的情况下嗽,发动机的转速在1500rpm左右的时候牢澎闯,变速箱就会做出反应绢死扒,升挡很积极谁笛。当车辆行驶到70km/h的时候捂酞涂,变速箱便会将挡位升至最高挡馁跺奢,我们在城市中使用堂钦铜,第8挡也是可以使用的兜浚龟,并非摆设屋仟。如果关闭ECO模式节涛性,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谭肖,动力输出得到了一定的释放芬朴,当然纳颅镶,噪音也会随之有所提升坞。   柴油大切的油门踏板很轻盈钒截,发动机对踏板所发出的信号反应很快庞,但初段调校的有些过于灵敏了拴夺,尤其是起步时催卤萎,轻踩油门馆,车身就会有向前窜动的感觉颓箍,想要平稳的起步还是有些难度塘,如果初段能调的沉一点墒旁诡,感觉会更好确瞳歧,驾驶者对动力的输出也更好掌控归。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样密悍词,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盒讨,由于取消了空气悬架抨绘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吕莱撕,分别为自动垂谅、沙地很嚏、雪地屑、泥地和岩石肌杉暮,这些模式都是通过旋钮进行操作的世峨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式落趁淖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忌溪狮。   此次试驾搬朽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秤,其中的体验环节有沙地掏事疥、U型坑和炮弹坑三个环节叉。在进入沙地之前股泛,首先将车辆选择到沙地模式呵桂,此时车身稳定系统自动关闭倦粮。由于没有空气悬架倦厕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恳翔坎。   模式选择完毕之后懒荤,开始正式进入越野产地疤,在松软的沙地中下,要保证车辆的行驶速度保。在沙地中行走矫伦态,轮胎出现轻微打滑是很正常的赏袭攘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑北,造成更大的麻烦秘。   在U型坑的环节督,选择到岩石模式之后拔,分动箱启动扭矩放大挡梅非剧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空,传递到车轮上的动力会更加强劲擅澎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搭。   炮弹坑对于车子本身来说苏,算是更具有难度的项目了恐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吧鳖。对于大切来说钮,通过这样的测试还是比较轻松的疆据怖。在模式选择上蒋,我们依旧可以选择岩石模式篙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动防胸,保证有附着力一侧车轮的动力输出忙啸泰,从而实现脱困五煎勃。   总体而言存,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痹嫂慌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色魂箔。在整个越野体验环节觅祈,对于动力的感受也是比较明显的习浦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欠栏倒,主要还要归功于这台柴油发动机乌跑,低转速扭矩输出足够大跋昏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赖缝。 责任编辑未剔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骡缔频,为您带来了多款直接竞争对手间的PK成缺忿,以求为各位网友购车作为参考疙脚,本文我们继续进行狡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)未,作为合资品牌的A0级三厢轿车徘徘,经济实用以及稳定这三点立市之本畅,谁展现得更好凸韭倍,以下将逐一展开交。 外观解读岁钩耻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冻蜡狡,这次“重生”抛开了以往的产品定位沟丁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剧,接过老款颐达的市场后湍持,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怀阶次。   刚刚完成了小改款的阳光川,2014款车型延续了前款的整体轮廓五堤么,细节之处作出的调整呕兜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚂定妓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杜惹,另外增加了反光镜转向灯誓汕屁、倒车雷达等外部配置酞星牌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车函浅,但两车在细分定位上有所区分咀,新赛欧更经济癌褪仁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定想廊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汀梨哪,两厢造型更具时尚特质颗速,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重容列暇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛊舶碌,前脸处的线条切削更是全车最多之处杯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亲恐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驮惯,三厢车型尾部中规中矩坦,采用常规一体灯罩的尾灯蚀款,正是这一产品区分的剪影偿。 看完两车的造型舱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宏猩释。详见下表涡温: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烙戏,您更看好谁闭瓷?欢迎参与一下投票耿崎。   =============分页符=============   原标题钱辅腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滩么荡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩活,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直全工甭,各区域之间的串联均平滑带过廖,整体风格更注重功能性恰假,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舰珊泉,并尽可能带来更多储物空间懒凰超。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拈喊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹅我搔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骚燎。   另外箱到,随着车载多媒体系统的发展俊思瘫,触摸屏更多的被普及戮情,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匈蜡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敦沛弹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高图涪举。 配置对比螺署测:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妊栓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比松俺,仅供各位网友参考泥叹洼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题该:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柔化:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迪齿视:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裳宋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娩拨搏,而车身与轴距柑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墩轰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旅缉倪。   动力系统对比腔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔡么搏,阳光仅提供一款1.5L发动机蹦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葱模慨,同为四缸自然吸气版本负肮水,排量的不同即动力上的差距蓖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)并高吠,具备重量上更轻的优势道截。   两车的自动挡车型八姥收,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱技,其平顺材、重量轻及省油的特性避恰孔,同级别车型中具备一定的优势尺急殿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摊配,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祈,在挡位上优势明显脾蜂黎,但其换档顿挫在车主之间常被提及氏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虱莽仕,外观上二者均具备典型的家族特质柬舒沽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黄。内饰布置阳光以实用为主东淬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现回溅涵。综合本文所述旱拨疗,两款车型您更倾向于谁贯雷末?欢迎参与以下投票穆。 责任编辑膳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车背庇兰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凌说。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馅羞粟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比品椒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陕矫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面船,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磺开损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艰鸽。也说明K3S试图走运动化的路线话佛。   起亚全新K3S的长泰蛙、宽癌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掏,而轴距更是达到了2700mm的水平闭痪,在同级别中也属于比较突出的成绩蹈片,对空间方面肯定有着很大的帮助弯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喀婆梁,车身线条也非常的流畅损,有着极强的运动感绢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荣侗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别五番,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说具,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达己,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肮脱,加之降低的车身让骐达更加动感歌屁仇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屯骑。形状突兀但线条流畅的尾灯炕税徘,红灯部分占据了大部分拳扁,白光部分呈现斗勾状襄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达访坡胺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汀匠。能够有效帮助你快捷倒车姬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸥棋肠,因为外观好看主观影像比较大悔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伯梢,基本沿用了现款K3的设计街抠旗,提供全黑色骗猴喂、黑米色玖、黑棕色三种不同的内饰配色竭闯。做工和用料相对也比较不错卿贸。内饰除了硬质塑料及软性材质外善,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘿忻绢。   骐达的内饰设计线条非常流畅古,整体质感较旧款车型有所提升团考。内饰颜色采用黑色作为主色调佳设答,搭配银色饰板储叼托,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掸蓝锰,满足不同消费者的需求槽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备现,多功能真皮方向盘以及定速巡航达觅,从上面表格已经很清楚的告诉大家茨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP先舞峦、胎压监测等配置脱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惶,其中ESP瞳褐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力禾岭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颧环。 =============分页符=============   原标题襄裤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700的吓乏,整体乘坐空间相差得不太明显谅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宠匪,座椅表现方面K3S内部填充比较实妹,对腰部支撑方面会比较到位佬吴坎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轻,其座椅表现比较软唾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感套境。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椒。在乘坐空间是差不多的犀拿睡,K3S座椅设置得相对硬朗袖,而骐达设置得相对舒适剿踞癌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朵勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S护,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T场拳僻,很好的满足不同需求的消费者巷百硼。起亚K3S相比起来就显得配置较少泪川。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型革缔盆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好购,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同素。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论可,详细还需看我们评测所出昂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题什,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椽含宠。   点评搬:随着两厢车被广大的消费者所接受翻拦念,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虐晌陕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狗弯挝,如果在这两款车选择其一的话受缎枪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哺乏咀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寐。 责任编辑忙陷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉外锌,甚至有人无法确切的喊出它的名字穷脐芦。其实这款车和我们并不陌生蟹寞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台联扦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唉碴。所以出镜率不高的标致4008甩,确实具有太多不为人所知的身世块,这使得我们有必要去了解一下这款车竣骏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叛曹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颗痴,呈现出风尚贯撬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魂味悲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婪、科技的感觉柔钳卜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椒壁,轴距为2670mm哄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫警通、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奉兄呸,所以在车身尺寸上它们相差不多晶。   从车身侧面来看拆牌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸儒孟虱,整个车身也因此更加大气而富有力量感高崔媳。后排提供了私密玻璃徒呐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风表。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纤喘劝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犀。另外硼冬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蕊浪铺,尽管造型简单淘,但通过与腰线的巧妙衔接丝寞绣,使整个车身设计连为一体建芜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兼,配合普利司通的225/55 R18轮胎式焙贸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绦充刚,都具有不错的表现骨伤淳。我想应该会有不少车友会非潮幔看重这双“大脚”桶股。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宋苦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妇魂琳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹊弛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样副。不过标致4008在一些细节上却与之不同逻,譬如采用了大面积钢琴烤漆汲盯甲,辅以细节上的优化信。   中控面板做工不错歼,按键旋钮设计很精致患博,且手感都较为出色涩纯壤。娱乐扩展功能也比较齐全袜讼鳞,AUX连、USB以及12V电源都有装备朔秽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匣宏采,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炬描奴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错分灸,下面还有黑色钢琴漆点缀侨凳,凸显出了较强的质感哥棚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擒浮驮,若塑料饰板能换成金属材质的话懂括,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赴谷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饱棚。在转速表与车速表之间乖担撅,我们看到了一块显示屏亮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荷。 在乘坐以及车内空间方面郝退坛,标致4008秉承了家族在这方面的优势菜聊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茎迷。   后排座椅靠背很直聊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甜查。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辟经全,坐姿却让人觉得并不舒适傅蛙鸥。   标致4008的行李厢内部很平整伶佳,而且后排座椅可以4/6比例放倒物涩厢。这样它的储物能力将会得到提升谰肩掠,对于搬运一些体积较大的物品赏处,可放倒的后排座椅显得实用缚光间。   =============分页符=============   在动力系统方面疗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沫酒叫,最大功率仅为150马力弄痛,扭矩峰值198牛米牌镜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了上绿。 全系搭配加了CVT无级变速箱甸瞪,具备手动换挡能力惶角。在实际道路行驶中甫炽破,CVT变速箱表现的非常平稳笨虽箩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音道,却没有丝毫提速的感觉酱负街。不过铣锤沤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晌水,在平稳驾驶时超车变线很轻松宏怕赖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统归枯蛾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车么椭凄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力登前讼,前轮最多可分配85%的动力母,后轮则可达到55%毒暮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赖填昆,可以应付雨雪希、沙石和泥泞等路况厦,也可以轻松面对普通的越野路段吧痴。   标致4008并不属于难开的车型庙,尽管车身较大翱偷,但是方向盘非常轻盈瓜,即便是女性驾驶也会非常从容南股辑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线督。   结语栋草绅:从市场战略上来看钾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型物咯骏,4008不仅丰富了进口标致的产品线亭,也为消费者提供了更多的选择蒋疮量。而从产品本身来看链,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫全虽,能很好的迎合中国消费者的审美蕾堡。在驾驶方面赴拒裴,标致4008表现出非常舒适和安逸抬,非常贴切城市SUV的特性晨袖卤。 责任编辑喷邪面:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辈,自2011年上市以来凭借着动感的外观戒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价葡赫,受到了许多二三线城市消费者的青睐礁。不到3年的时间秃迸谓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胎呛沦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辆铣妓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚摹,将在4月的北京车展上市枯,预计售价区间为6万-9万元饱秋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孪莱习。下面就跟随我的镜头既,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甸憾兑。   相关信息管萌宪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裸,2011年正式推出了首款车型宝骏630杜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暑痞,结合上汽和通用的生产技术顾钠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堕偶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藐观,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湃非,与进气格栅团、发动机舱盖形成盾形区域罗芜让,造就了独特的宝骏品牌DNA诗侯矗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拷。从前脸上看嘉,与宝骏630的设计保持了高度的一致不串。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戌芍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秦联,颇显动感零。   在车身尺寸方面撇瞪违,宝骏610的长为4401mm恋垫、宽为1736mm弦昆、高为1462mm徽层烈。由于与宝骏630车型同平台生产邦蛾胶,因此在轴距方面并没有变化缓,依然是2640mm掣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墓卸涛,尾部扰流板随焚、包覆式的后风挡玻璃匣坦炕、硬朗行李舱的线条咖母,颇具运动风台套境。与此同时客尽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂楷耐摹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利己。   =============分页符=============   内饰方面睬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度户。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配司寿汰,方向盘搭配银色装饰条疾垛,整体风格偏运动模,带来不少新鲜感己痢。此外嫁,新车仪表盘也进行了全新搭配测题娜,采用双表盘设计娶,更符合当前年轻人取向充冷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韭锚新,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜜祷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皑钞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多边铆,LED组合仪表提升了整车的质感陇秦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磷痞辜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垦冀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域官,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崩低,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹信卸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娠口拌。   宝骏610是一款两厢掀背车型但坊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喇馈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脾享,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溉,也可以按6/4放倒座椅婪下,放倒后容积可达到1300L凭扮。   =============分页符=============   在动力方面按划魏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舰,最大功率可达82kW菜论,最大扭矩为146.5Nm拧,这款发动机也同样在630车型上使用芯禾。为了发挥出更好的动力性能视,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伦谜,此外还配有5速手动变速器可以选择堆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舍栋膝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乡、君越薄、君威等车型上品喘。   在整个实际驾驶过程中片,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壳。在1500-2000低转速时建蒋藐,所爆发出的动力输出还算尚可汗葛,油门响应比较直接辣抡棉。但是随着转速的提升鬼,档位的提高苏冻识,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沫。这种动力表现不温不火礁,但是足以应付城市道路使用羚。   相比于第一代自动变速器恨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跑。只需稍微深踩一下赂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刃,只不过由于排量的缘故贯,推背感并不是很强烈汉考,且高转下的再加速能力也有些力不从心妥伴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唉,这也完全符合它的家用定位淋涎。在经过颠簸路段以及减速带雀疏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茄,让驾乘更加舒适捅复滦。此外裳烽,在过弯时底盘也显得较为扎实甘。   结语潍:宝骏610的家用车定位很准确顺涉协,配置很务实啼嵌袜,储物空间多梗惭畏,不过在用料和做工上还有待加强扇梁腹。不过动力系统方面确实不太给力顶番帮,最多可以说是开起来比较舒适岗穿,这也比较符合它的定位冀鸿漏。作为一个新品牌宦,宝骏还有很长的路要走行港,虽然已经走过4年多抬,推出了两款车型吴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样失,在自主家用车市场上打出一片天地来裤,我们将拭目以待帛东氨。 责任编辑玻艰那:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桨,大众展台上首发了2015款大众Jetta尾舶病。这款车在现款Jetta的基础上参冠,针对外内设计细节进行了小幅修调怖鬼邯,属于一次精修边幅的小改款认讲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擞恍邓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注湍。 全文总结丁:   对于这么一款外形细节有新意夹冬裤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta活航,我们只希望它能尽快来到国内搁特,因为目前国内的速腾车型导鬼殿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祥喊棱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面携。 责任编辑懦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驶吭率,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作护茶埃,深入布局胁。其中包括类似上海大众新桑塔纳毙、一汽大众新捷达崔米、斯柯达昕锐艾卷、以及再早之前的本田锋范骋、日产阳光等等京角。可以说蒜俊想,在这一细分级别匿廉,乱战才刚刚开始傲淖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悄蓉叉。反而厚重了不少骗泛凰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近播热弄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱促佰深。就前脸部分来说相杏陡,整体样子是非常简洁的土烂,又有几分动感论欺篓,和标致其它车型相比是有些差别的川坷为。   侧面造型规规矩矩倍蔚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勉哨蔫,你会发现案,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉集,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匣究落,但301更多的是安安分分的一种踏实感方十。其中料人闯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凶童,没有那么规规矩矩讽饭冠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茄萄楔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阔啥诺,这也是一项非常讨巧的设计脖理罕。设计感油然而生哪,除此之外伴嗡范,车尾并没有多余的装饰物班瘁魏,简洁实用依旧是主要风格寂达。   本文导航" "斯柯达明锐刑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸿高邦,可能除了家族化的设计以外屡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茸鳖袖。 虽然它采用了大众的MQB平台袒困期,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锋串,全新的家族化设计让它年轻了很多眯赡誊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价风少坞,但是相比现款砷健粒,它的前脸更显稚嫩刺芯癌,也可能因为现款有些老气横秋吧乾。 车身尺寸方面翻型,它相比较现款有了一定的进步倦合撂,内部空间方面自然也有了一定的进步镣,在后面空间介绍上我会在进行阐述恫暴锤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辣混殿,这也集中在细节设计方面圭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戳,还有合理的镀铬装饰习叮,这也是新明锐年轻的一种标志碾帘哼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吞琉。" "  2014年4月16日此韧,全新英菲尼迪Q50正式上市辑辫,售价区间为32.58-54.98万元劫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臂我替,2.0T车型三季度到货蓟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巨块拐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骚澄。三车官方指导价格基本在42万元上下测彭诧,具有一定代表性耻该归。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乡秋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弥,车头造型极富攻击性位,侧身线条动感优美片换纫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莆。当然仑衔,它的进化不只是看起来那么简单筒厘,内功的修炼更让对手望尘莫及窗烈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锻办骨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中将隆,而且大有愈演愈烈之风蹋菠,尾部设计很像自家的新5系拭,家族化设计不可避免死。即便是标准轴距版本脊,新3系的轴距还是达到了2810mm废阜,比上一代有小幅增长氓,再加上悬挂对舒适性的妥协莫徽,曾经犀利的3系已成过去稳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已派平饰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的情俩,那非雷克萨斯IS莫属了颠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倾俱勃,车头动感夸张市糙,车尾简洁利落阶坏,虽然有历史车系的影子杀,但这绝对是对精髓的传承和延续纺犬。   本文导航" "  又到周末了肥沫哥,在大学破旧的宿舍里哥幂,百无聊赖的仰躺在下铺上辜缸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杏,心中泛起阵阵遐想较并辖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氢,充满战斗气息的车身点袒赐,都让我无法安然自卧霓,打起精神蹭蛾汗,跑到隔壁楼的图书馆社呵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志心戒瓶。没错饯膳睬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我井,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞懒。但是汇寿,今天要说的主角并非“兰博儿”酬熟,而是广汽本田第三代飞度譬厘梯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舰效。   ?什么是边锋主义风矛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁诤保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帽七痢,线条过渡果断葡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴订图,包括讴歌品牌也大致如此赣托。第三代飞度相比上面的两代围顽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锋。车头部分比上一代更加动感轻受剩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吹期跨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰店慌。给我总的感觉是梧,车头的成功是线条运用的成功恰京。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岛,从车头到车尾一气呵成闪璃埔,整体感和流线感非常强渺诞。从某种角度讲昏倪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朗七。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磕柔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诲,但相比其它竞争对手潞烫齿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抗拜。   车尾的感觉并没有车头那么好姓弧弄,对于我来说锣托,车尾的设计并不满意固措澜。过度使用的镀铬饰条泪翔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灸熊揽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妨,在纽约车展即将开幕之际窝,路虎发布全新发现Vision概念车黄辫浚,配备多种新功能赣圃,智能玻璃实现透明引擎盖媒,座椅灵活变换可实现共四种模式庆吃得,包括远程遗遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篡黎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烘舰,第一款路虎发现诞生于25年前刹,全新发现系列定位于“休闲”论郴,总计拥有四款新车叼撑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泌钦现,多功能配置己桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力理偏花。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓜可抢,其中包括远距离液κ埃控女交,智能玻璃等场苦抬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侗羚柒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侠,“新车现代化的街,切题的陷,并引人入胜的设计躺,是发现车型发生的重要转变零际东。”" "  [汽车之家设计] 2013年腑,我去过一次柳州坎,那次冷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悄骗,当时盾仟髓,宝骏只有宝骏630一款量产车型规损,时隔一年廉太蕾,这家公司有了新动作徘肩锋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垃。官方表示嚎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恰。   事实上剔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炕,那时锨蓖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弄,为了配合厂商对车型做好保密工作舞滥安,当时我们也并没有拍摄相关的图片矾割痹。掐指一算镜,当时妻配坏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怠宽,在聊到这个话题时竟疏史,项目负责人也表示防俱,整个团队在这期间做了很多的工作喀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茎,即便有着此前宝骏630的经验鹤钾熊,但对于一款新产品而言杰湍,整个团队仍旧不敢怠慢内。   为什么要推出一款两厢车嚏?   新品牌诞生初期蠢,单一的产品有助于更好的把控产品质量软性,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辨厘培,从而将其转化为品牌价值辩版,在品牌得到一定认可的前提下瞥,适当拓宽产品线骚,无论是对品牌孺,还是对市场而言都有着积极的一面伺棘顾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讽诺镀,较为官方的说法是“以市场为导向”培奔纹,不过在我看来虫嗜浅,这仅是一方面端,在有了以上需求的前提下莽酥盖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卿墒堵,于是才有了这个方案汹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腻拍,车辆的动力系统帮澈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掣,无疑是一个两全的方案览糕。   两厢车在定位上有什么不同吗雷?   简单来说忌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物很挂咯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氖敌燃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可偏电。相比之下殊姐,因车身结构缘故簿派庇,车侧和车尾的造型变化较大目。 造型设计没有太多想法   在我个人看来透,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法识,印象中桃酸病,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸽靶嘎,有些时候憾谩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素强妹。当然葱汰茎,每个厂商都有自己的想法刀篇,这种实用主义并不是坏事你裁,毕竟亢绿,车是用来开的动,把主要精力投放产品稳定性方面啡,对打造一个大众品牌或许更为重要成。   在造型设计方面忱柿,除了已经固定下来的设计元素外妈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”无弥拆。对于镀铬饰条的理解见仁见智袭经洞,然而恼厦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肚欺刚,正是在这种需求的推动下冉蹲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哀。   察觉到这一现象后双,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思描嘘,显然梆腑佃,一味的添加装饰条并不合适鹤淑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弥沉。一般情况下具司,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敞借,除此之外吩夕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条黎米峡,在设计师看来晨席,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妊豌腐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刀评漠,我还不曾有过近身接触洼熟吃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知库奶髓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线松挖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统归窘芳。或许这么长的一串文字来的有些陌生酬,简单讲齿,它就是在航空航天器上使用的转向技术朵哗。我们将就驾驶者最关心的方面畔缴白,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卡睬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唐屑晦,人机交互系统的先进等等孔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力破。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主圣险,不难想象Q50的出色匈拣杭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泵努坞,同样辣瞧翟,作为宝马1系的车主涩,对于操控的追求反衬出Q50的优异地室。而剥离开车身的种种泡,他们共同的认同就在于这三个字母低啤:DAS   【什么是DAS飘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)橙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哀徘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制练垢公,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烧葱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型飞胳桥。   【DAS工作原理是什么盯燃沮?】   车辆转向时蹦谱,不再依靠传统的机械连接坟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饺,根据行驶路况和方向盘转动力度村潍芳,速度进行综合计算水,从而指挥转向电机机构实现转向锭几。   三个ECU属于并联关系精贬勉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垢梢落、方向盘熄勺、右前轮)蹿杆橇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涣咳赏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凰屡,恢复至传统的机械传动转向模式鞘,确保万无一失拆咳。但在正常情况下解,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离繁偏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迹郴腾。   【DAS汽车的优势身类?】   操控性朽桥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抚尝,享受更多驾驶乐趣江推斗。   【为什么线控转向比传统转向快晨色?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磺。整个系统中没有橡胶衬套惩摧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帘,因此首先从内部减少“延迟”惭挪协。   【DAS对过弯的影响提垛?】   转向相应得到改善财商尺。传统转向系统东炼,在接近弯道时拔田,驾驶者需要提前做出转向动作乌木,否则汽车无法实现平稳转向并。而采用了线控主动转向DAS系统伯畏梦,通过消除内部的转向延迟恼从,减少了预先动作的必要吹胸休,实现更灵活的转向擦垮。而驾驶的感受将更加直接刊卢昧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捻,毫无延迟当。   【转向系统也能够减少疲劳陆鼎俗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侣那广,因此从另一个角度提升了安全韧踏膛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城隆)峡,12款参与测试的车型中危,在定速140km/h的巡航测试中吨,平均修正次数蹦措臂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍江董。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溶边存?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表儡侍:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹿剿裂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阶,而对于传统车型侧谱,这一选项代表着发动机教、油门踏板匆录玫、悬挂阻尼颅靛叙、刹车响应等等方面的细微调整蔬拒,而由于配备了DAS姬赤私,英菲尼迪在模式选择上扯鹅,更进一步的调整了一系列的功能凹薯,如失沉骂:主动声音控制系统湍、线控主动转向DAS袍鲸豪、主动车道控制和主动循忌榕钌玻控制系统ATC等等的设定掠得。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里供?】   通过上面的简单问答幻,我想我们已经熟知了DAS系统蛔哄玖,在响应更快佳测硷,相比机械系统更便于维护湿,节约成本枢纤攘,减轻重量等多个方面都硕果累累溶沧赖。而任何事物都是双刃剑床尉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勘挟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锌,他的解释既简单鼓蜗屁,又复杂少竞细,背后掩藏着十年之久的不断试验腻,推理羡博缆,再试验的科研过程粕莱裤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亢。而这些内容无法用数据体现闺,还是按下点火开关吧疆私掸。   本文导航" "   《极速60秒》眉犊、《死亡飞车》舵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玲诫无,让车迷们大呼过瘾负贸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现参滥局。另一方面绰浮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的困,但开在路上肯定是最牛X梦考,最有回头率的袄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”济、“真NB”这样的感叹丸逃绊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型譬慑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分到陡陇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怠。    作为最具代表性的美系车型仆殿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程词,五代车型熠熠生辉喜卫缚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相词,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看标,主要原因是新一代车型不够“MAN”弊龄,缺少了野马的一贯的风格孰炽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒜郡懦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掠诉。 什么是肌肉车诬吴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奴崎恭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鸵搜抖、具有强劲马力拔瞬陋、外形富有肌肉感的美式跑车烧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憾,例如雪佛兰科迈罗粗匈嚏、道奇蝰蛇府步、道奇战马泰肥,还有就是本篇文章的主角福特野马第输锋。不过这些都是字面上的解释秀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞘掂汐。什么是肌肉车凄酸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巨金。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集射雀汤,科尼赛克Agera瞪河挂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币导特,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稗攫亮。但实际上并非如此棋戮篇,凭借自身出众的一面愤,福特野马在众多超跑中脱颖而出狠,成为闪亮的主角危魄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侵需,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碎薯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眷瞳萄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尉岔糙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喀巾炼,野马还是地道的童星出道!是的脚,早在1964年刚刚诞生之际广烤哆,它就被搬上电影银幕肥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辛,也许大家有些陌生究驼访,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罗。在过去50年里逆堆方,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钠览梳。    无论是哪一年代的野马电嘎,但凡出现在电影中窝纷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诺缔粹。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓟胚,野马都游刃有余丢栓铜。在近期上映的《极品飞车》中厂螺脯,野马更是作为整个剧情的主要线索立藏碑,陪伴主角经历了人生的起伏才嚏腐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跨骡商,五门版的三款车型——耀真臼娃舱、耀享褂四、耀动分别为52.8万集官、57.8万啸、62.8万捷屋刑。另外还有只发售500台的限量版遍,价格66.6万元奇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变污新,只是在色彩搭配上带来更多选择绩托,车型配置也更合理鞘踞第。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涵埔内,并且通过优化四驱系统蕊图便,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痛诲。揽胜极光一直被认为是外观控详,但作为路虎车型戚城鸵,它也有着同级一流的越野性能倡吗。这是款长着女神模样韶纹,也有着女汉子般坚韧的车饲。 外观眉如码:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搐,所以不仅长宽高没有变苗陵搜,造型设计也和现在基本一致扑圣。设计师只对一个细节进行了修改倍度,就是后视镜停涡。新款车型后视镜造型整体感强词梳,与车身有更好搭配效果采客。除此之外脚醚奶,极光传承自揽胜的城堡式车身捐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留势寐。虽然极光已经上市有3年时间梧脓瓤,但时尚感丝毫不减弄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踞,极光有自适应LED氙气大灯滇尺设、全景天窗等配置蛾,兼顾时尚与实用性辫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绵擅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰并,前后保险杠尺寸更大泊隆。另外五峦咸,2014款极光提供了11种车身颜色挪朔,消费者有更多选择跺耙。    另外泡确腑,外观细节上能看到的摄像头和雷达曝,是为了实现自适应巡航芒妹龚、自动泊车僻、360度倒车影像等功能李垄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颅瘫,既可以设定与前车距离或行驶速度忌惦恳,当系统计算出正面碰撞无法避免府,会释放最大制动力降低冲击速度伍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攫离涟,实用性得到提升甩湃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车井藉尝,并不是说女性不能开素霜觅,反正我问过数个女性朋友锭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弊兢,完全不是自己的菜环。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卷抹,所以我觉得这样描述更加准确盎俗:这是一款为男人及女汉子准备的车孔。不是说它不好褐锑腊,事实上野帝的特点非常鲜明掂,优点也特别多匙授福,但如果真的不能欣赏野帝的外形挽活,那么它的优点再多也是白搭耐。好了建,说的够清楚了让敞,男性用户请继续看下去寝,女性用户请酌情选择统。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刷兼,也就是售价24.18万的最顶配版本干瘫。配置非常丰富藉梅贬,但较高的售价容易让消费者望而却步能瓤,毕竟男人也不是那么好忽悠的兑凰祈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杰堵蓬。不过既然我们测试的是高配版本橇,就来看看这款车刹,按照惯例叮叹,还是从野帝的外型设计开始班渴蔷。   ● 外观渤森:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议献,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犯肠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗅输,野帝这种偏向硬派和复古的造型妨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胯慰伦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畔仍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揽逞,这对于野帝来说无疑是个劣势毖绣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辖惋讼,国内汽车消费更是以大为美廉,野帝国产后尽管已经有所加长槐,不过还是给人感觉不大棉屋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汗图锨,带自动点亮功能的氙气大灯饺定梆、大灯清洗功能净、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纷妹椿。日间行车灯采用光带造型虏革访,并集成在前大灯组内寐缝,样式比较简单饲堡,辨识度还是比较高的歌舞琳。   尽管车身长度不算长此溜,但野帝的高度还是比较高的癸,一方面是车身设计的就比较高大胳实,另一方面也是因为底盘较高擞那,悬架行程比较长寐深每。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呐捅错,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翅府。   后保险杠设计的比较厚实搜茂价,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涩,也是为什么我们说它更适合男性车主獭。倒车雷达是全系标配位闲,不过倒车影像和自动泊车是选配顶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撑翟。   需要说明的是门继挥,按照官方参数配置表剿鹃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的死顶,不过这台车并没有装配后挂式备胎茎沛瞎,4S店解释说是同样是野驱版施凰唯,有的车有后挂式备胎盘救括,有的车没有澄蜗,如果不要后挂式备胎适,可以减6000元拐暖。   十辐立体式轮圈嘉,样式符合野帝的整体风格踌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陋溶惜,规格225/50 R17蝗掂方。这款轮胎算是一个折中方案抒堵竿,整体表现比较中庸蒂俺丧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果儒馆七,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骗。" "  2006年始讳函蹬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程次式,没一年盼尺,这个品牌都在刷新着销售纪录喉参容,同时也在影响着国内豪华车市场的格局团念房。2014年门墩,新的产品问世篱挪,这一次它不再效仿距、跟随发攫害,而是独步青云哄。   在过去的几年里汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计啊、豪华为主要核心究瑰免,由于旗下车型均以大排量为主加,并在操控性方面有所见地括,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炯侗。作为一个初来乍到的年轻品牌凑快,每一步的迈出都显得格外小心凌,在保证动力性优势的前提下递诞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点来惟蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拜,原因很简单拇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇倾惯,也就是不同于别人的卖点盖。   在同级对手们相继更新产品的时候刃枫,英菲尼迪一方显得格外冷静程,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祟,好在当它真正来临之时烧泞,并没有让大家失望北居虱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加抄。   在介绍这款新产品前牧,我想我很有必要做个说明扭掣什,Q50实为G系列的换代产品冗快,在2013年度雾妒任,英菲尼迪旗下车型根据轿车惶杜、SUV采用了全新命名坑,即轿车使用Q字母叙竭,SUV使用QX字母燎嫉颂,后续数字分别代表车型卉衔,这样做有利于车型之间的关联度桥请虚。   2013年钩,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺寒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怪护,在回国后的闲聊中韭飘棱,他的目光坚毅廷锑攘,言语中难掩一丝激动僵,当然他对这款车的最终评价很高拿忱,抱着这股期盼甜,我们今天找来这款车嫉岭帕,一同来寻味我同事当时的所感坦哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伐,所以厂商提供的测试车依然为美规版酚,所以动力是举、底盘的调校操侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘,但整体设计与科技性不会有任何出入夏禾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说失沁广,也算是足以解渴了麓。   对于设计语言四个字来说题,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冲请,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桓很敦,有时我甚至会想晤竣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞪靠?正因设计团队的不懈努力磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场患任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经械。   低矮的车身秋卷,流线的车顶蕉,都是上代所传承下来的精髓舰酚弥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大燎陵母,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灌核,这与宝马3系的水平相当寺,优于奥迪A4L陇、奔驰C级等产品份搭,别小看这一举措骡聘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赖。   对于轮毂轮胎的配备上爱屡,英菲尼迪从不走低调的路线加帛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泵龋迪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中素,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接活呵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙。   本文导航" "  2006年始缆凛街,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瀑些,没一年旅,这个品牌都在刷新着销售纪录贯私,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盒胶。2014年檄绿,新的产品问世勿泵驹,这一次它不再效仿拆漂、跟随斯蒜吭,而是独步青云镐夕。   在过去的几年里劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计眠谎、豪华为主要核心硼膜答,由于旗下车型均以大排量为主陡苟,并在操控性方面有所见地愤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宋畴。作为一个初来乍到的年轻品牌报付,每一步的迈出都显得格外小心旱槽焙,在保证动力性优势的前提下每挫橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镐沉尺,原因很简单曹撮罚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶,也就是不同于别人的卖点澜将码。   在同级对手们相继更新产品的时候广,英菲尼迪一方显得格外冷静句庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赁限寺,好在当它真正来临之时间尼筐,并没有让大家失望黑乌京,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼飞槽。   在介绍这款新产品前让婪免,我想我很有必要做个说明圈,Q50实为G系列的换代产品程,在2013年度叙碍壕,英菲尼迪旗下车型根据轿车囱矫、SUV采用了全新命名憾祈陋,即轿车使用Q字母贯,SUV使用QX字母汰,后续数字分别代表车型判戌钮,这样做有利于车型之间的关联度且。   2013年适次狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎耙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叛波,在回国后的闲聊中确荆,他的目光坚毅犁,言语中难掩一丝激动苍沧局,当然他对这款车的最终评价很高纤,抱着这股期盼咕播,我们今天找来这款车掂,一同来寻味我同事当时的所感头魂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间类,所以厂商提供的测试车依然为美规版巢诞,所以动力贩稻佛、底盘的调校秋吝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肉寐艰,但整体设计与科技性不会有任何出入司,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寒尽,也算是足以解渴了串读。   对于设计语言四个字来说稳捷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舰咯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堪母,有时我甚至会想记董獭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帆穿?正因设计团队的不懈努力伴孩愁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屎巍饲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帽。   低矮的车身叔疮靡,流线的车顶查磐屁,都是上代所传承下来的精髓襄垄缸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大系,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苔,这与宝马3系的水平相当既瘁,优于奥迪A4L封驾、奔驰C级等产品岔愧肖,别小看这一举措忿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性北玲。   对于轮毂轮胎的配备上巫孙,英菲尼迪从不走低调的路线搏骇按,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涸慧牛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟藏罗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首你,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80络、陆风X5惕、全球鹰GX7淮,但依然无法撼动它的地位饲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孔盆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来始衔菠,它就是CS75偏卫蔫,来自长安汽车挪阶。   在众多国内车企中蜂踌,长安汽车拥有较早的造车历史备逼赌,并且对越野车的制造要追溯到1958年品粱涕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计额,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型黔扰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面籍狼孰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量偿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尼睛佃。   在对长安历史阐述过后千救,这款新产品更是令人期待堆。在2013年9月芯讨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秤,一经面世便引来了无数人的驻足握炮虽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烙恕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毯菏,诸多细节上的体现叮,可以看到与时代的接轨痊,说实话泌,即便与合资品牌相比绒,它的设计也毫不逊色蠢杠膳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表眉频惺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惭粒,在首次无伪谍照曝光过后朔鸵凡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渴。从车身尺寸上来看京,CS75在长度与轴距上的优势突出滤茸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懈。在设计上河念案,侧车身的视觉冲击力有所削弱倍,平和的线条增加了些许稳重感肖幸呜,而在配置方面绝不含糊鹅佃趴,右侧后视镜配备摄像头热,为泊车提供了更安全的保障悲,此外17寸轮毂的注入搁蔚,也为整车视觉性增加了不少好评分筏。   车尾的造型体现了丰富的层次感洪,使其得以回归至前脸的感觉纹鹃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娠。此外巴巢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统距,可以看出CS75在配置方面的丰富性很窜。   本文导航" "  上半期怀毖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洼,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豹率箩。在“下半场”的对决中嫂粮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疽烹桨。   点击阅读氓侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伴郝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佃耗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲁疤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赤唾鸿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叭,以应付那些五口之家出行的需求诫磕蒂。行李箱空间的比较袍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酞镣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱算软,或者带孩子出行时片闯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品愤顶。行李箱内是否配备12V电源接口疆舍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱负,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讲姐。   ·模特A(不戴眼镜)身高陕绩稻:170cm 体重筒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铂:175cm 体重衡型巩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撩,长安福特此次也算酝酿已久了帽湘雹,可以说即将推出的翼虎辞扮,每个人都能从中找到自己心仪之处饺盾巨,例如极具冲击力的外形徘挝、科技感突出的SYNC系统杯啥端、人性化的内饰细节设计哼、又或是强大的日常实用性溅鞋,这次涝匣,同级对手们真的要小心应对了才灿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后外洛敲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啦履遁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拧对戊。显然噶诵偶,在错失2013年的发展大好时机后库敦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牡钢,其实也能够走在大部队的前列堑邵嘎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多介雷冒。眼前一遍利好铅菜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008却齿颧、雪佛兰TRAX烦闭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位环。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潜伯陪,至今我们还没有看到实车触。从目前的情况来看袜螺儡,它们很快就会来到我们的身边欺廷苗。正是这个原因抄够北,在日内瓦车展媒体报道结束后丢纷匣,我们并没有着急回国技妙,而是完成了几款车型的海外试驾认菏控、测试和静态对比的素材搜集接,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目位涸。   看到这里诗,或许你会产生疑问玖钱篇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抡烫?坦白地说蘑休泰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谱:1.它们必定会国产并且在国内销售芦挺灯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陌镜,只是一些细节针对本土化进行了改造钉护,但外观内饰设计篱第、车内做工屑、人性化咐履、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拟。综合上述所言栋槐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义急。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饶骗党,感兴趣的不妨继续看下去热腺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钦畔晚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邓恐。例如CX-5肌倍、ATENZA阿特兹贤结工,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滦抢。最重要的是都梢,它们不仅有所创新台,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伴希崇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙娘双,再到如今的Axela昂克赛拉抬惭交,马自达3已经历经三代车型的演变叔奇惺。据长安马自达相关人员介绍强,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湃复砍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骂变遁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刮笑戈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹快即。它的眼神更加犀利晌,车身线条更为动感棚恼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溃曹娘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琴渺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伺潦羌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暑唯武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耐狸砰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柑老,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亭徐凡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线活巩傲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恢。另外微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夹烦衔。据厂家人员介绍脑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层席粕姆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碉疥搁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歼恃戎,使它的整体视觉感受类似红酒一般潞户寞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拎,两款车的轴距同为2700mm淳抛倡。相比同级别其它车型轻杉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势算。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴绮恰,不过轮圈的造型稍显普通擒锚,不够运动村。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涝,规格215/45 R18谱响,抓地力表现不错灯脊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菲混氛,规格只有T125/80 R16侠顽岗。   尾部的设计不算惊艳洪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搂僧裂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计经拨,这在同级别可是十分少见的奋旦。" "  说起海马福美来庆辉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毛菲,转眼十几年过去慈髓坷,福美来已经迎来了它的第四代车型缎帅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圭单。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擂烘,新一代福美来M5采用全新平台打造看,不论外观还是内饰凡屯拿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疮谷。在此之前菲悉缚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抛结瑰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贿仑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沃拉港,宽大的直瀑式进气格栅汰,大面积银色镀铬怠萎,符合国人审美祁酸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感登辟涣,腰线采用分段式设计饥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骋桃理。采用与保险杠一体的方形双排气口设计败褂,凸显运动感临枪。但只有左侧为真排气口猛,右侧仅作为装饰幻席。" "  对于中国汽车市场来说亥沽嚼,凯迪拉克属于一个后来者狄,当然这指的是豪华车市场烫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捍吮儒,那可真要拿出点真本事点。凯迪拉克也明白这一点囊圈,去年就将全新车型XTS进行了国产娶侠淳,并且上市销售汇,销量也是比较乐观的酱焚及。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里会弘,无论是配置上还是动力以及外观设计上港视但,至少能让大部分潜在的消费者接受缉玛顷,这确实不是一件容易的事情娜缔巧。于是峨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款块,对动力和安全系统进行了升级凯词骇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版葛嚏存,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浇,仅有一款36S铂金版糕倪此,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筹块。   2014款XTS 28T铂金版外观欢:外观延续36S铂金版的设计绞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅必破垦,在其他方面则没有做改动侵穷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子飘额克,没有做太大的变化修颓创,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挤惮淖。   XTS是一款善于运用灯光的车倾蚀,它将大量LED元素装备在车身各个部位甩,正是这些时尚元素的出现缉摄悲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸未夯,获得了更出色的细节表现力篓慷五。这些称不上优势的细节表述途逞添,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羡辫麻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滩列。尾灯依旧是LED垂直式的造型柑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致判盎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界里,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新但喝枷。早在上世纪五六十年代效稼,Citro?nDS就用上了可变悬架尼、随动大灯每尉、转向助力纲方皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唯,加上极为飘逸的车身设计杰堪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌突禾凛,2011年长安标致雪铁龙成立欺藩绦,到今天我们测试全新DS 5LS袄鹿蕉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惨罐,音译的中文品牌名念起来很接地气玛垂搂:长安谛艾仕块情屎,有股莫名的喜感臂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬彼,是台正儿八经的三厢车泛飞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藕晒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会。如今勒竣,马自达6已经发展到了第三代郴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糜藤,它的名字叫做仑匠:ATENZA届。之前我们已经解读过进口版本狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冷侥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颂魂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粮凌屡,这一次排量可不仅仅只有2.0L凹,还有更加令人期待的2.5L说韭羌。   注磷:此次测试中栋婆,红色车型排量为2.0L丘轰乐,黑色车型排量为2.5L斡。国产ATENZA目前还未上市匿啡,此次测试为抢先测试冠坷,车型为试装车芬馈内。   截止到发稿时宫,官方宣布烂掣社,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囤罚拉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肩钳,上半年上市销售喷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苍彩贸,我们还是先来聊聊外观势咸洞。相比进口ATENZA颧纹金,国产版本在外观上基本没有变化坡犯墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荷修,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鲜磺茬,“下”这个字可意为“以后的”蔷彼匈,用来表示那些目前还没发生的探鞭、未来也不一定发生的事情惟白。比如有人说“下次请你吃饭”幸盼,谁知道是不是真的!同理魏继骗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擞驰,实际上暗藏了一些不确定性味:它能引领未来汽车的发展趋势滑狙?或者只是一句空泛的口号惋衬?这是我最关注的问题菱舱募。   当然也会有人更在意其它方面僧扩悉,比如外观内饰和空间等等柑荡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屋脆,本篇文章的最后也会提到史菲冬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毋垛。   关于下一代城市SUV的概念梁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力禾。在他们眼里篱,很多城市SUV都太“娘”了闺仆,连个小土坡都爬不上去怎么行龄恳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟履。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战评、勇于冒险的心江,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衰伍黑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然具石,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羔,它能够去接受户外的挑战幂怒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傲巾嚎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售囊庙拳,目前主打3.0L排量的三款车型卵摊吩,都搭载三菱第二代超选四驱系统舜常,售价39.8-45.3万元溶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弘粟杀,还有一个最简单区分方式媳擞快,只有精英超越版才标配后拖车钩唐许都。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稀筒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疟迷,陆续又在第三代(V73袜、V77等)和第四代(V93懊、V87输、 V97等)等车型上装备傻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杀、四代帕杰罗)共,现在销售的为第四代帕杰罗监。   如果单从分动器的挡位看纷蹭哩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黎,拥有2H溶澎婆、4H态显哪、 4HLC桥、4LLC四个挡位温僧,在后两种模式下舶当,中央限滑差速器LSD被锁定崩,为四轮提供均匀的驱动力俏酮沙。不过值得注意的是玖哀菱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俯,前合、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茸桶,正是这样的全路况实用性句咀,才被成为超选四驱系统融离隙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下络湘,可以在2H环普、4H挡位间随意切换卸嘘旦,当处于4H位置时帽,它相当于一台全时四驱车型醇,可以提供更好的抓地力和驱动力肮佰僧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倦撕,而处于2H位置时咸栓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灰,不过这样一个大家伙油耗不会太低事纬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗降擎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝申缺,4HLC模式时捅渭白,中央差速器锁止斡翱溜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪人,不但锁止了中央差速器巩,还拥有更大的扭矩输出孩灯枪,此挡位的传动比为1.9:1景覆祭,扭矩被放大1.9倍魄踞酞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丛顶,4LLc就能派上用场墨。在车内构湘及,仪表板的中央会显示当前驱动形式轻如翘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换块敝,并随时了解到现在所处的驱动模式肩坝朴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钝怒,应付一般路况毫无问题屯,但如果长时间处于极端情况下庞手,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辽娶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喇犬遁,同时也提升了整个历险过程的安全性裴,因此光有一颗狂野的心还不行檀辆监,还有选择一个可靠的伙伴顷局。 责任编辑危:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碉羔偏,已经上市四年了扑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佩侣勃,跟老款福美来相比档次感明显提升穿。除了看得见的设计差别扩顾逞,福美来M5在配置第、空间方面也有不小的提升石团假。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掸,1.6L车型会先期上市泼,后续还会有1.5T车型推出删挽食。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褪靶,其中手动挡共有6款侧暖,自动挡3款炭虫祟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伶,厂家介绍说叫旗舰版偷未。由于厂家没有提供参数配置表畅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巧拿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扯。 ● 外观醇:中网造型似君威度告息,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梗潜凳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头教,尤其是车身长度懈舱,福美来M5达到4698mm娘画绒,超越绝大数同级车的车身长度操蒲痞。跟老款福美来相比浪,福美来M5的车长艇、车宽和轴距都稍稍增加一些实圈舰,而高度降低了3mm吃疲戈。   因为长度和宽度有明显提升酣,高度基本不变瞄,车头设计的比较厚实藐劳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的性桂帛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楔涂乳,格栅同样采用镀铬装饰袱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吻沫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骄,老款福美来就已经开始采用嗅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计界。中网轮廓稍有些不同拧,老款福美来的中网较矮椽诫,而福美来M5的中网稍高奈度,看起来更加厚重蔼栖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黄哆哗。除入门级车型外篱嵌佩,其他版本车型都配备了自动大灯莎,这点还是比较厚道的烫箩,老款福美来全系没有配备自动大灯灭蓬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恭哀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬火膛宛,能明显提升辨识度怕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)噶苛,是2007年买的匡涵,到今天行驶了9.7万公里左右孪途。日常使用中油耗7-8升/百公里贝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羌裙蛇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灿,第一就是便宜涟晦,全算下来8万;第二就是配置高屯,07年8万带皮革座椅程葡、天窗孺、自动大灯和倒车雷达的车不多幂彼,而且空间也算说得过去蔡冕,总的来讲这款车符合预期牟,坊间说F3小毛病多详谜,不知道是批次问题还是命好鹊饱巨,我家这辆倒是没什么事儿社俯。新F3于今天上市揪卵,领导说我算车主吩,于是我就来了狗救垦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧百,聊聊老款在使用中的各种感觉猾庐辆。   ●动力及悬架眠兑妓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱描系磺,动力够用屡次,只是起步比较肉呕娜,1挡和2挡齿比跨度偏大沏信烯,走起来后挂入2挡转速掉的太多急殊谴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡静。   油耗日常市里开7-8升/百公里笨口,还算满意忻藤。悬架初段有些生硬雷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拌季,对于颠簸的过滤一般砍淬,后段软奇蜗,拐弯时车身倾斜大溶。总的来说算是个合格的入门级家用车挛娥锣。   ●配置及人性化设计深曹和:   比亚迪一直走高配低价的路线罚架,配置丰富喇,前面说过浆,皮革座椅显巫、天窗撬类、自动大灯和倒车雷达都有所配备测斑幻,另外陪监,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抖,虽然不好看娥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勒错。没有行车电脑显示屏潞,无法了解平均油耗骚颁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悉拍醛,首先价格便宜僳双,其次当年没有也不新鲜)入。   人性化设计方面济飘,四辐方向盘比较细寂号,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凡布港,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袜,四个角随便按一个都能触发瘟传夹。日常小储物盒好用嘉褥步,票据箩薪、手机和水都有地方放舷行绞,不满意的是门板储物太胁恰(硬伤)赣,平常只能放车证之类薄的东西介囤饥,连杂志都放不进去诬邵,后排基本上算是没有储物空间添。   ●做工幕碘: 内饰和外观各方面做工比较糙顽徽,主要体现在接缝上褪懈撅,不仅大而且不均匀浦陵,这是急需改进的估炼洞。   ●空间屯凛:   F3轴距2600mm蓉焙,我身高190cm嚼,有时候我开车洽册胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钢抛。后备厢空间大炕颁,而且比较规整搭妨棘,用它进行过几次小规模的搬运煌,还可以患嚼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巩突,试驾中我也重点根据这几点进行体验队顾管,看看新F3有哪些改善和变化困。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艇挥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》就,仍无法挽回姑娘们的心遂川,如今她们只爱大长腿和都教授风。不知道你们发现没有枯偏离,宝马在汽车界引领着同样的潮流曝,硬邦邦的3系鲍、5系换代后都不再凶猛檄,舒适感和精致感倒提升不少啪。现在轮到X5了蹲风圈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的技。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疟吵刃,我勉强同意这种观点眯暗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熟,更显精致穗泌婪。总的来说呻,它不太凶奇茫,更俊美一些锹弟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祁蝗,除了外观与内饰的小幅调整外逼偏,改款后的逸动引入了1.5T发动机系斑赡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分函,逸动采取了1.6L家庭够用绥虐亩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荆层泪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虽烷,一个争取“各门功课”都不落下羡蒙封,一个则是专项选手炬省,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胚筏。 ●外观姆椿茂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7如:轮廓流畅蜡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犁、瑞虎系列恐挨拇、风云系列及QQ系列)棱疲喘,同时带来了转型后的全新车型习,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造餐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用办崩摆,更是出自海外设计团队之手囱奢鸿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜜香。" "  刚进入社会的年轻人砂,它们也背负着太多的压力旁勿题,在家庭事业初步稳定之后蒜,一辆车对他们就显得很重要汀始型。致炫就是一个体贴的产品立撬杠,它有着炫目的外形橙副时,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致签官戌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是师宿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欣喀卵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兑灰,变化的不只是名字钮纱鹤,更是尺寸和定位荤锑评,风格和潜力愧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着表罚妹,吸引着更多年轻的用户群体卷。   致炫外观灵动时尚叔坝馅,带着一些年轻的运动气息麓握,车长为4115mm惩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虑醛,比老款低50mm;轴距为2550mm杆,比老款长90mm村朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雀尘倘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔚宏,这样的设计更有利于致炫的散热赎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仇谰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帝及,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焊。   在ABB的阵营中胯少,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴哀,他们的目的很明确囱,就是抢占国人最热衷的这一市场薪册。对于奥迪A4L珊婚、奔驰C级啤耿、宝马3系而言久外乏,三者都有着不同的亮点与喜好者桓唯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价设虎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涪灸雀。   在这款316i消息正式放出时景,包含我在内的许多人都会想到一个问题败,那就是究竟会减配成什么样识剖?但在实际看来琳渭夕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膳绿。无论是进取型还是运动套装版亥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦徐歇,当然如果你肯花7800元讳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯埃。此外倾,对于现今发达的网购来说潞朔,这个根本不叫个事幸藉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酿,此外还有多种款式的副厂总成可呀疾Т ,质量咱们先放在后面搞档,至少价格实惠也能达到美观的效果梢温九。   虽然入门级价格不足30万扫瓤染,但你却可以得到一款原汁原味的3系殴,在定名中你就不难发现镰藩僳,316i中并没有“L”啤瑰,它是基于标准轴距系列中的一员什输脆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逝隧,对比现售的奔驰C级涵办粕、奥迪A4L而言鞠魔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势商簧锨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉享享,这是国人特有的爱面子传统累妹省,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乌,他们自然也深知这一点缄损画,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亮菠,单出排气也与320i的相同扑安,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条台逼,不过这一项在网上也是可以淘到的寸,副厂价格也就100多元馁兔谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挝,然而在国内泉,它还是一种小众车型举板弧。可喜的是褂,近年来随着“旅行”文化的发展纹纠,旅行车也渐渐被人们认可勿。在我看来泛朴铰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煽阜,一种是像奔驰C级旅行版抬、沃尔沃V60那样熔堪,通过个性林含、漂亮档疚、动感的外观设计获得年轻人的追捧寄糜恨。另外一种则是踏踏实实走低调陆、务实的路线访亭,用内涵打动消费者闷起,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淳,外观菠、内饰进行了相应调整链涪,配置也有所提升浓险欠,动力系统则保持不变欢身。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捆垮筋,售价33.48万拒僵魄。除此之外旁啼毁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秦,指导价29.98万顾泥爆。   在介绍产品之前弥稀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嚷僵辟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窖,1985年道钠蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泌扯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腊,这正是斯柯达的前身斥胁蚂。需要说明的是珐谁稗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熄就舍,并不是指该车型限量销售表辖。   ●低调使列虏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奔呛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渤铜并,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叮捐晤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惦趟、稳重排钮撤,所以严格来讲竣斡适,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翰哗甭。从上表可以看出干,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糯,而且更重要的是弯郸,速尊的价格更加便宜酶旗唉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雌娥。全新样式的中网格栅更具有立体感舞耽,大灯组内加入了LED日间行车灯廖隆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来购瘸洽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桐混揉,朴实盟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鬼,并具有自适应调节功能海闪。新款车型的前大灯造型更加犀利恋。此外托无缮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逞筛仟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拐,简洁修长论寿,没有太复杂的线条勾勒骗托尝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秤烤妇,规格225/45 R17瓤藤瓦,这是一款侧重于节能环保的轮胎拖仿蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恫焚垛,圆润妙淮金、饱满侮沏害、协调踞你柿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看体炼、耐看得多锹倾献。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痹辱灌,尾门上的线条层次感比老款有所加强渺衰。此外穆痢,尾窗上沿的扰流板梦熟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晦微卫,让速尊看起来很有范儿痕。对了隘皑辅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竟墒,一般人还真有可能会被它吓到朗侥搏,其实它的心脏只是一台2.0T德烫雷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筛镭贡,在北京借着区域上市之机铝科,我们再一次体验了自由光的越野性能蓉鲸。作为越野车型的鼻祖领,Jeep用自由光再次向人们证明祭,即便做的是城市SUV暮善寇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身圃,但是在四驱系统上簿岛,Jeep却有其过人之处厢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言传,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荣。    简单来说纬擒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梆牵,也就是说围,当前轮打滑时腺,动力会输出到后轮发隙,使得车辆依然能够前进暖期。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑电嘲、交叉轴这样的情况)材,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呈哄,脱困就很困难了敞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I还、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号橇担。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造须,以横置发动机秤棉、前轮驱动底盘为基吹怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴媒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凸,实现100%前轮驱动渤部察,提升燃油经济性两棵,而且它的后桥也具备多片离合器结构冕且,可主动控制左右后轮的扭矩分配电,起到限滑差速器的作用匣躺惦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡码急,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庆,还具备后桥差速器锁止功能袍,实现左右车轮50:50扭矩分配死蓝聘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喜粗显,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畔蚀弗。    在实际体验过程当中惦峦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俄瞄、交叉轴鞭杰、炮弹坑绣、搓板路等等越野路面冠纱篇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俩靛,越野能力无人能出其右武弛。    然而作为一款城市SUV拓齐损,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢奈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脾颇。    另外痹荡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喂斯刃。相比同级别的SUV扒际,虽然在越野性能上依然具有一定优势芍吐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舶秋仍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众加放,但是进入这个价格区间以后鸡稳枯,消费者选择的范围将更多晦彭、更大价森股,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坟,在竞争力方面依然不具有明显的优势览。    或许尽早国产化降低成本熊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机活,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遣酚陆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坊。如今共托,马自达6已经发展到了第三代沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丹川动,它的名字叫做铆坡舰:ATENZA能碎桃。之前我们已经解读过进口版本沉狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滔肩室,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠悉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单圭,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩玩,还有更加令人期待的2.5L欠怀献。   注玛俺闷:此次测试中咳,红色车型排量为2.0L弛尖,黑色车型排量为2.5L般究。国产ATENZA目前还未上市沟,此次测试为抢先测试慰抨,车型为试装车绢浅荡。   截止到发稿时恐功秘,官方宣布景牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认尚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魏物撅,上半年上市销售弛谋巫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圣复柑,我们还是先来聊聊外观颓铺。相比进口ATENZA伎,国产版本在外观上基本没有变化疟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注充,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6署擞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堑割,它不同于以往的两代马自达6钨访湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疚估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科累幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篇稼疵。总之从结果来看南,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感们授,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恢狸憋,希望它能够像老马自达6一样班钡开,百看不厌碧袄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朝驰,仅针对这两款车型来说担,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倦橇柯,而黑色则太过低调兽壁,完全掩盖了车辆应有的魅力呈悸次。ATENZA的红色与大多数车型不同去,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炼,不俗套热。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铃,轴距为2830mm焕,与进口版本相同豌誊。相比同级别其它几款日系车型奸髓搓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饶上。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拾秘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爬尽,科技感差了一点苏萌柿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房獭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徐豁煞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈版。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汰沟,相比之下确实显得小了一点茫疚囱,为什么不折个中沃,采用18英寸呢撤掏?   两款车的尾部设计几乎没有区别咖,尾灯样式相同八痴,双边共两出的排气管(没错扑恒,为了表达更直观躬靠圃、清楚痹从、无异议技涝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分们结梗,这是马自达6一贯的良好作风横。总之袍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的池。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镣熔潘,谁都知道SUV车型最为畅销捷京蕊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淳薪扁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巢课,而卖得好的却还是那么几款胁横。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绕裳镶,还要等到试驾之后才能给出答案火。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓶亢蒲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缕。从风格上看晌,海马S5偏向时尚钵睫林、运动僧咀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群速贡丸。而在配置方面杯蝎纠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点席屑。根据目前了解到的消息嚎拧,这款车型的起售价约为9.5万背炒,如果消息属实的话笔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平时,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仆了氯?   外观官狮缎:设计新颖萎寿咎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峡豌甲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坛仟申,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狗帛岁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚊挨,也将它的风阻系数降至0.34晃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞋荣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镣额,比例上感觉怪怪的具酚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厩壁,有效地提升了视觉效果肝称。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缺河荡、转向灯以及雾灯算,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卫垄垒。   作为一款紧凑型SUV棚苛节,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm殴,轴距达到了2630mm耸。与同级别的海马S7相比访枷,虽然在车身尺寸方面有所减少宿测蹈,但轴距却多了11mm碍扛,整体空间表现令人期待徐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚菇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懂巨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涤阔吴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17县朵坡。" "   全新的A3备受关注庞羡韦,这其中的原因有两点寡凌,一个是加入了三厢车型香。而另一个航皇盾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹃茫惕。只是这台车来到国内较晚污琉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生没。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地香凳,简单明了的说段,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呕谦贝,而必要条件是横置发动机洽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撕靖,但消费者从中又能得到什么蒙平禽?如果按常理来看吾菊,对消费者的好处应该挺多的徽嫂划,比如车更便宜了棋,就算车不便宜配置也应该增加了喷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袜酪曝。但上述这些还只是一种期盼霞铝,毕竟这个平台的车型刚量产不久猫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绥眯迷。至少高尔夫7是这样窘彭,而全新的A3由于正式的价格没有公布宋,所以也不好定论渤篡扦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3貉,这次引进国内的共有四款车型卸谰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绕射,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沙弓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霖,6速S tronic双离合变速箱铰售。在本月的21号电聊磕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喀磁。相比老款的两厢车型陈嚏,轴距和车身尺寸都有所增加辨,而且在轻量化上下了不少功夫糙滴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择测蝎九,但在配置上基本都可以进行选装蒲孺。由于三厢版为新增车型蚊汐托,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犬蝎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阀绘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杯,“小改款尚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款人魂,而值得注意的是翁翘避,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旁芯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壳。”吉利控股集团副总裁俄洛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帘,欣喜之情溢于言表提。    亦或是巧合兴票,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藐,一方面辣粒牡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挥,另一方面缎还,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荚我,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疥狸劫,种种迹象表明起慨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贬说钦。   诚然颅棉魏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挺棵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”确巴叹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虱,孙晓东对媒体表示接,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澈哥删,吉利收购沃尔沃之后巍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点架让臂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应递。" "  在国内改如巨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跑,它凭借动感的外观称猜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渭,后来者RV4铰、途观些暖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笺抒掳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翱刃瓶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蟹监,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘶。而今年磐滩钡,东风日产给我们带来了第三代奇骏炕塘肚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵湃啊,年轻化酮梆、动感化的外观设计就是最好的证明很。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汉黔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弊钱纽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磊捶讹,层次感以及运动感比老款强太多了泰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的床柒莽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骨,流畅的曲线让它不在干巴巴杜送晦,整体饱满了很多犀伍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碴危惟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协始蛔。   在侧面线条的过度下煌叛穗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涸惟杠,并且加入了以装饰性为主的扰流板浮苟办。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媚颈矢。后尾灯变化更为明显秃勾,竖条造型变成更为接近长方造型雀鞍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”玫,一定会想起Jeep响储鞭,提起Jeep燃莲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼓懂凭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萎,看看它在这部分有着怎样的表现赖捂实。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车深海,并且不可选装以外青微降,2.4L 豪华版可以选装该项配置扭麻姑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枪哀探。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式飞茫行,从功能上来看比较全面协工围,下面我们就一起来看看它的实际表现亲。   更多精彩视频杀碧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莆芒敌,调整比较细腻滥沛醚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位师,而且还可以停得很正侥粪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可码倦卷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话超事,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陪杰,如果继续操作垂,系统则会中断本次自动泊车宛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里图讼挝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妒宫袒,我一定会把奇骏放在首位炯表竿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煞,性价比非常高肌。不过自从2008年上市至今的6年时间里脓,它始终没有太大的改变捻,另一边竞争对手们却在不断进化吝末,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茸棵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘略。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前任蓝,而看到新车的第一眼就会让人感叹舶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爬灿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)心科晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型秋歌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凳。相比老款车型略显古板的硬朗外形硅侠焦,新车则显得更精致节购九,更有设计感乖懒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崇。当然豆杯,除了视觉效果之外拆禄奖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了现?这也是今天我们需要探讨的问题纺旗莫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限热敌,我们本篇文章的测试内容并不全面彭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受快,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逢菇竞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猩桥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吾梁晌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章济伪冈,里面对新车外形匿少寡、内饰等方面都进行了详细的解读吨箔烂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灯和浇。另外割赏培,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栖。   ●增加更多高科技配置蔫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品己钳非,除了拥有出色的设计爽、良好的工艺和用料之外半,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望割祥熬,翼虎就是个很好的例子稍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毁挡惟。如今的新奇骏身上磊边,我们也看到了各种高科技配置牡耐廷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平款。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了通乐,在两年前它就已经崭露头角秦粒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹄,连控制面板都完全相同叫携送。虽然东西不算新讣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芬护,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篱维,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桥,汽车作为生活中不可缺少的一部分来,也同样要跟上潮流腑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茅,很多的印象都集中在日系的丰田车上奔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牟辖岔,由于起步较早趴估,所以在混动技术上都比较成熟肯兢峰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型材,一方面是因为未来的趋势是队霜,另一方面就是对环境保护都有一份责任合。但能让人印象比较深刻的不多貌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞥擞。经过一天的试驾体验戎避碉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捍檬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车港坚。   外观方面物:设计大胆前卫规诧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捆岗,给很多人的印象就是模仿亢、复刻蔑遂,aygo绒罐撵、花冠亢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劳段力。实则也是没办法的事儿酞圣即,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钱阜呻,不过从秦看来朵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段便。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涤,整车设计偏向年轻化忱摔逝,前大灯内加入了日间行车灯市靡。车身尺寸方面技姆糯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绵孪慨,轴距为2670mm外拢。   实质上伤,比亚迪秦的外观特色鲜明抨垦,个性十足伴狼轰,他并没有针对大范围客户群体而设计拼,更多主打年轻干几、时尚元素示。这样一来拱惫,优缺点也相对明显年耸,需要一定的时间让更多的人来接受他阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酒覆,充电方法非常简单也很安全讼型。通过家用的220V电源就可以直接充电即笛,但是要采用三相插座赌。车内的仪表盘可以显示充电信息侍脑,包括电量以及预计充满时间衅闺掀,而且还可以选择预约充电硼美陇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刚嫡辖,虽然我的“档期”已经很满显沮缅,截稿压力山大细存。但作为潜在车主目,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渡涤,它和福特嘉年华事石、大众POLO会有多少不一样表分,谁更值得购买癌。我想这也应该是大家都很关心的问题昂虫陛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息板萄,以供大家有更多了解舌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元城,分1.3L和1.5L车型贬末缉,提供5挡手动或4挡自动变速器篱挪。这也是国产的第三代威驰车型馈,相比老款车鄙冉桨,新威驰变得价格更低兑炯、空间更大淑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踌,在广汽丰田4S店中销售结,价格区间6.98万-10.88万元便存。两者动力系统本、内饰设计完全相同投瞄镁。只是外观分成两厢与三厢蕉,配置上有细微差别而已怯。好了骆败,我们就从外观开始说起点。" "  导语睹虚:在新能源汽车研发领域畴,比亚迪一直是领跑者华,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暮故。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者固稼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术取,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滔欠锭,能够开发更为节能蜕、环保的电动汽车产品妮头胯,实现性能的提升和普及应用肛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作十。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车界够。   历史上替,秦灭六国馅,结束群雄割据时代秘骂,统一中国粟,开创了历史的新纪元素慷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盎颂,势必证明其在以下六方面的实力尖搂潍:   一缕悍楞、比亚迪秦到底有多快苦侈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猜壳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卜跺,23%的车型在8-10秒暮柬鲤,17%的车型6-8秒泼贯嫉,仅有8%的车型小于6秒色囱松,代表车型如保时捷卡宴4.8L舜掣。今天档静,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俱坞,秦百公里加速为5.9秒稠遣阶,而记者实地测试时哆财苇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殴啤缝。   跑得快自然有其道理繁,秦具有“双模”动力秃葛罚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合被,在混合动力模式下叹宽,秦能爆发479Nm的扭矩故,某种程度上可以与那些超跑抗衡撅菜九。 二缆穿、秦油耗到底有多低烂煌挖?   根据国际标准测量核算沙,秦百公里油耗仅为1.6升膜翰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式口胳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式当哼,纯电动模式时擞板封,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枯床,整车自动或者手动切换至混合动力模式钨沉饱。在所有模式中厢彪,秦还能进行制动能量回收射奴,即电机向电池反充电淑,每百公里回收2.5-3度电谰,可以多行驶约15公里痉踩涸。 三陇究、秦充电到底难不难别?   一句话回答蛇官黑:有三口插座的家用电源就可以稻访放,就像充手机一样方便吓盒巾。秦的电池容量为13KWH挠霖艰,可通过220V电压堑缮泥,3口插座任凹,4-5小时充满电拣韶秃。秦随车附送一个智能充电包府歧据,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涛。   四辟、既然用了大量驱动电池豢,到底安全不安全?可靠性如何荣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埃闪脆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恍恃。单位能效比艾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池确。但是安全稳定性方面则恰恰相反岗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池派侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池太,是目前市面上最安全的驱动电池窖稗,没有之一伯。   可靠性方面侨法凡,据比亚迪测试锣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑完擦第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丸杰,业界罕见卷。电池电芯甚至终身保修鹃。 五丸监、秦操控驾驶会不会很复杂贫剔块?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赐,习惯之后甚至更加简单存秸。新增纯电模式一保控驾驶肆蔡,更安静扳十、更节能开。   六垒夯、电池组电用完了如何行驶伺斧昂?   据技术人员介绍判斡,秦本身不存在电用完的情况褂煎。电量不足时瀑翰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腊秤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罕敌。   此外姬街,行驶过程中屏红,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巷级,并储存到电池中书材。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菊荒槽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字春碧楔,其次是QQ me梧噶,PT漫步者之流刷,当然还不包括那些“只识其样烘诉零、不知其名”的人群抚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象触嗣,它也是双龙汽车最具标志性的车型软。在迎来双龙新柯兰多之后告阿,就在近日师,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喘火,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挽相,但却让我们可以由心发出这样的感叹姓结,爱腾终于正常了受性。   从推出2011款爱腾至今蔬膊,已经有近3年的时间牌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滑料罢,伴随着2014款爱腾的推出另,有关于这款车的一切列,也自然成为历史限,被我们封存起来粉。全新的家族化风格设计很,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唇筐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部畏,与新柯兰多相似的样貌芜弦棋,让新爱腾不再具备专属性洗下。没处前部细节的设计疗钎茶,都是那么平易近人榔耿娘,平庸的再没有任何特点畏荤。可能人就是这样擅,老款爱腾在售时锚副,人们总是说这款车有多难看侣,有多奇葩念,但当它真的成为历史后裙纷材,我们又会感到缺少了什么草采斜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化途店讥,但还不至于让它从中获得什么优势剩,车尾部简单的几处变化纹师敲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咖效刃。现在在大街上苍侗贸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了同婚陀。   本文导航" "   这年头在路上跑着葛场惹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雇祈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念据葱奢,把自己造的车不断的加长虽精,就算不加轴距也得把身子给拉长耽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怜、大型车上裳领,感觉有些资源浪费挨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苍珊,“L”的作用才更加实际啸节。当拿到这辆YARiS L 致炫时康溯,小惊喜了一下团擅悍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了没堕年。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翻炕、大众polo酒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耪嫁。目前这辆车共有两款动力蹬曝滔、6种配置车型在国内上市辑钩,指导价格在6.98万-10.88万之间凉砍窍。由于新车型且上市时间不长瀑,所以目前的优惠幅度不算很大幕,基本在3-5千元左右钨鹤桥。(个人观点顶武:致炫玖舍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侮扭,厂商指导价为8.7万-10.68万胚半,搭载1.3L/1.5L发动机仑,5速手动/4速自动变速箱赋风菜。" "   曾几何时附铆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疯孟揭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斯,但却没有获得国内消费者的认可淳肠。如今掠宿杏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梁冀惰,其售价区间为15.48万-21.98万元躺怖,相比老款车型有所降低胳厦算。另外嚼红,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芒翰,并针对柴油发动机进行了重新调校息。下面就让我们通过试驾体验糙肥桔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垂剧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虑娩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盯炽,并采用双龙全新的家族式设计涉伞蝗,整体风格与现款柯兰多十分相似混驼。然而肆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整读,其车内布局依旧与老款车型保持一致绒诚钒,略显缺乏新意绵酱。   小结脸匡: 相比老款车型来说祁词澜,新爱腾的外观变化令人欣喜订城夯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惧倒默,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粕。不过攻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逆趁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垮桨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耐柬扛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牵峡。在海外市撤曷省,新逍客提供3款发动机黔董,配备6速手动或CVT变速箱桑宝幂,在英国的起售价是17595英镑订。与现款车相比宏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孙赴碎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了客。 ● 外观介绍脑硅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侵墩行:宝马2系Active Tourer龋肯鹊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秘差凡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子激?车展上的展车给了我们答案此纪墒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车科,而在正进行的2014日内瓦车展上香扦般,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烫。和两厢版一样痊,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠疲块化平台打造按,造型新潮时尚禽,细节设计则突显旅行车的元素刑遂,保持一款旅行车应具备的实用性迸。据悉卢评橡,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓣咖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕾虑,相信国内消费者很快也将与它见面互。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泵盎,全新标致308的旅行版如期而至楷。从整体变化来看钡旦,它在保持旅行车实用性的同时士茧触,将重点放在外观腹苦、内饰的调整以及配置的提升上襄洽,新潮的设计更是让人眼前一亮咖。在我看来窗侠,它的变化是非常积极的憋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弗吨哎,现在它要做的就是尽快进入国内董。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章定钞峨:   静态评测    ?   更多精彩内容深禽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睬社,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毋。早在上世纪五六十年代痞客,Citro?nDS就用上了可变悬架绞、随动大灯荡徐伎、转向助力洼郴龟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恐,加上极为飘逸的车身设计杭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样评。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芥,2011年长安标致雪铁龙成立侠,到今天我们测试全新DS 5LS据骋浚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实交邻非,音译的中文品牌名念起来很接地气害脚抄:长安谛艾仕体囱,有股莫名的喜感辩立床,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咎婚,是台正儿八经的三厢车羌己。   ●外观镀闺捅:考虑国内需求频撮瘁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脸钠迹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗽济帽,后者里里外外都显得格外前卫磺卵味,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爱烙释、更好接受一点碳。当然靶韧,前提是得保留住原有气质馆。   在这张全新的前脸上士兽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甫,官方把它解释为“飞翼”嘉骑唾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泛裤传,由于边缘不是那么锐利滩方,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趣惭孝,接受起来没那么难凹。   车身侧面和尾部看起来很饱满祟、匀称痞范还,其实我个人甚至感觉比车头更好看凑册瀑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰购帘,厂家说这是做完市场调研后的选择樊哗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拌,想想也不无道理棘偿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丝详灵,与其后期车主们各自琢磨圃疯崇,不如原厂直接把这事办了搁叹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丸廖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拟糯畦:下文简称新阳光诧,以便阅读)千刃峡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陶娶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懈京篙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹊。现在它不光新潮炯酶速,还进一步提升了性价比猩侥,为与定位相当的大众桑塔纳帝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梆粗为。 外观充:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吮健滑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜体券性。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分世暗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米散,达到4456毫米棘警,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邦鸥。    此外茬检,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逻距,由于在东风日产的产品体系中贬卡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肚秀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巩馅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靡啼苟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扳镁膳,我已经身处呼伦贝尔牙克石驼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辰弘纬。尽管天气有些寒冷里冻,但此刻我的心情是非常愉悦的戳幕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灰驾倡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乡猾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世差萌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逆,当然我也不例外刑。这次除了911之外娟斡,保时捷还带来了Cayman髓、Boxster端屁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耿沫,让大家分别体验RR(后置后驱)翔、MR(中置后驱)歉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧归掇山。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睡饱,即使在这样的冰雪路面也不例外屏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桃。在练习漂移之前奸钡笨,充分的驾驶培训是很有必要的慑巳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筹狠祥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卢免蹲。   ●车辆失控该如何挽救坑勾褪?   当车辆发生转向不足时沧行,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乳狮戒,稳住方向并且慢慢回正鹿,切忌继续打方向建,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搂甜,反而会加剧转向不足的发生箍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汐告,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度少莎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线币虹。对于一般人来说忱对,应付转向不足要更加容易一些亩慈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宏互,而转向过度一旦被合理运用讥蒂如,就能成为过弯利器赶,也就是我们平时所讲的“漂移”扳。   ●如何才能实现漂移徘?   要想在弯道中实现漂移袜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移次。针对这次的车型以及冰雪路面恭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式井:   1拒供漏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忙哪,我更愿意称之为惯性漂移过弯仕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抒、甚至小于90°的急弯沪。 ? 『以上为PPT截图肖世荷,分辨率有限辫归,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸡背峭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毙颗,然后反打方向跺矢,稳住油门漂移过弯堵票帕。例如在通过上图中的右弯时蕾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艾铂疙,然后左打方向池,紧接着再右打方向胖亢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹦,别慌嘘,这正是我们希望看到的栖粹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玲。随着车尾横向滑动的产生表互,此时驾驶员应该迅速反打方向蔫陇,让前轮时刻指向出弯的路线清冬弥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲍裸混,随后在出弯时适当收油并回正方向伶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潜售碑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫉,方向盘转动角度都不宜过多棚衬系,最好控制在90°以内赎。其次油门动作务必细腻贬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记仇幂,给油则会加剧侧滑茎微,收油则会减小侧滑角度分贫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用保软稠。   2覆玛擅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)白蘑谎。   适合弧度比较大的高速弯道未陕彼。 ?   当车辆高速入弯时馆膛苍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钦斜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑权。当车辆开始侧滑之后间,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锌垮,继续维持横向滑动沽晴,同时反打方向控制出弯路线散俊,之后的动作与第一种方法一致评璃。对于初次尝试的驾驶者来说屑簧,如果入弯速度不够快也没关系懒南财,你可以直接省去刹车这一步骤螺,在入弯时适当地轰一脚油门悍荆揭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郸谩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呢考,并综合运用摔锣埃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了九闺。例如在紧急川募孙、高速的连续S型弯道牢木,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粉讽苛,从而划出一道完美的漂移路线算惩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刚坦?AE86在高速S弯道超越RX7杠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锚视。   当然届,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龚驾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跨汝癸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唾京耽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掳辛贡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斧秘,驾驶员只需控制好刹车惹胶、油门以及转向三者之间的平衡即可墩茹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦。   然而即使是这样筹单辛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奸省。冰雪路面凹凸不平归衅甫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婆喇嗓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厦,所以技术和心态都十分重要酒合,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坛凭己。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菩妹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头构遂。在这期间诡奸,沃尔沃创造了无数的第一款,也赢得了不少的辉煌成绩道,当众多车企迎头赶上之际莆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昆卸怖,并将其命名为Drive-E凸炬米。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢那,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带克。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姬媒湍,实现了靠背调节和腰部支撑枯。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜕涝倾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肠仑现。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吐,将有害废弃排放降低90%以上泞姆秘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜径,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恢派。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吉,有效减少或避免低速追尾碰撞韭拘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槐煽宏,至此安全范围从车内延伸到车外拱把陵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩焊捕葡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扛饰,从被动安全到主动安全喂敢,再到行人保护坞扒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝗详。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舍杆,空气污染现已成为最热门的话题凸貌久,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性了,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎龋华。   Drive-E是什么 奉?   即E驱智能科技锨屑,代表Efficient Power(驱动更高效)收戎骏、Electrification(驱动电气化趋势)形沛、Environment(驱动环保潮流)先混,从字面来看很容易理解鲁,简单来说就是引擎高效化立,这样一来既可以保证动力性措,同时还能达到更好的排放标准耪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烦脐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舷叫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埔。   沃尔沃还将这一技术投身于幕蛹厶桑块化的研发姬掣坚,只需变更增压器牡常块与催化转化器募块等主要部件蛋童,便可催生出一款新的引擎产品陌敢拧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屑,大致可分为4类眷,即汽油直喷引擎采非佳、柴油高压共轨引擎兔胚,单增压引擎(T5)龄琼、双增压引擎(T6)篓。 以XC60为例 社试丘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匈袭嫌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例山窟说,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妙,在动力输出上也略有提升村屁谭,其中的原因自然脱离不了小体积豹广凄、轻量化等一系列技术的支持茎绩泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观府糙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冬苫,挡位的排列也更加紧密扛靖刷,有效缩减了换挡时间瓮师,从而具备了迅捷的响应能力烈归团、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下号咖,耗能经济性方面得到了进一步保证惩,它将改变城市路况中引擎启停的时机脱毁糕,改善油门的响应骆餐芦,空调系统转化为经济模式工作荷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哩毙,而在65km/h以上松开油门寞比弗,引擎还将会处于怠速状态疽纬。   本文导航极陡迷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徽冈魏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蘑拱牛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踌。不过愧韶,动力并不是我们今天的主要议题孤毁苟。秦的下盘功夫方面表现如何丸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尺?这些都是我们今天要研究的内容掣竭。综合起来锌差,我们最终目的就是想要弄清一件事莲匣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”限,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上栖。当然汝氖,由于秦有着体积更大凸写烤、更加复杂的动力系统钉萌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藉,但由于双叉臂需要更多的空间皑掣噶,因此也是不现实的揩报。在材质方面旧,秦同样表现中规中矩苟巩虱,并没有使用轻量化材料为车头减重事鬼,亮点并不多荚涕懊。由此可见呢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掸。   不过膛,由于混合动力系统的特殊性套,秦也必须做出自己的调整臂精怀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侯。比如筋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杆。此外锚读沫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穗骸褐,相比速锐在直径上增加了将近9mm翅僧皇,看起来很是显眼薯纽翔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剖沤撅,而在同等材料和工艺的情况下察,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欠钩慧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挫。   另外淖钳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痢。与速锐的非全框式副车架不同噬矛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮董,由于加入了电动机和管理单元钨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加书泥,因此这样的变化当然是加分的泛刹激。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柿统,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声送侈强、振动和声振粗糙度妮释烽,欲知详情请点击这里)蔡,是个值得肯定的进步庞。此外森技咖,与速锐相同趣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惺,强度更高冷阑貌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力里。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啤改热,现款腹し唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌全誊,不过福特已经为此做好了准备净隙还,日前刚刚发布了新款竿救厝蓿克斯钩难。它采用了全新的家族化外观懦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敖石,不过它真正的杀手锏丰,还需打开车门才能发现充木虏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线建难,进一步抢占细分市呈瘴珊凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魂,满足那些对于性能有一定追求的消费者彻,比如轿车中的S5棋酱居、S6炊、S7喉铣杠、S8等等肺誓拼。就在不久之前的2013年12月挞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俩。 外观僻肚桃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滦和朝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逛什,可以随时面对那些不识货的挑衅者馁涪恕。作为Q5的性能版车型贝镜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醋胆,颇为低调颗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杯。 车型图片 基本参数窗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仑浦,特别是车身高度经过降低钩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茅负辽,而轴距也有细微的变化吕沤瘦。   其实只要细心观察杏侈淀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钙牌,除了特有的徽标之外倘熄,SQ5的镀铬条有别于传统车型萄炯,采用的是双横条样式佬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽每乌粗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谎。而配置方面涝苦齐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剧梳襄。   尾部的变化主要集中在下半部分篮洁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力量。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喀煞筐,可根据行驶状态来改变排气开启程度剑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派降物,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芜,前者就属于少数派麓晃扛。一个是只有追韩剧的人才懂梧徘,一个是全民百吃不厌旦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轿皑宫,其实上一代车型在国内早有销售釜林,只不过跟福瑞迪太像了辩,外观不出众蠕,关键是动力平平库,所以最后并没有收获太多赌。全新速迈刚刚上市存伪护,售价17.98-22.68万元睬,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓄宋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缺匠碧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈查。通过简单的对比闻棺,不难发现摆量请,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衰,名字叫做ForteKoup承,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机成涟舰,售价17.18-20.08万元诵顽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洪地,它承了起亚家族的虎啸式前脸牡促,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评暮惺幂,现在看来谈不上惊喜骄旱罚,只能说还比较精致洪。虽采用了大嘴的设计戈廖侨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步函缓茧,或许小女生会喜欢贝氖。大灯全系都为卤素光源钦搬梗,并带有日间行车灯力吴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剖肪粪。   走到侧面胺蘑晌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疮嘲,但两门的设计为它增色不少膏射,在绝大多数人的固有印象中缮,跑车就应该是两门锤浆,并且应该是无框车窗桑郡炼,仅从这两点来看飞雷,速迈确实都做到了惭青,开在路上的确引来了不少的目光追随廊工。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尝,我们一致认为车尾的设计更为出彩伪,短小伐笛妥、精干白梆郎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洽仙。除此之外蚀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局究颅澎,而且排气管口径不腥ソ搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强抡檀庐。轮胎为韩国本土品牌星,规格为215/45 R17寸救,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了参。   当然桥绰,如果你选择2.0L车型的话尘革苦,你所看到的黑色外壳后视镜氛闹、前后包围的碳纤维纹路饰板悉、双边双出的排气管橇凹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钵。" "  讴歌这个品牌抒弓闲,或许很多人不是太熟悉师煞。作为本田旗下高端品牌陆沛抚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铺戚,而且在美国市橙⑶卸,讴歌的品牌影响力是非常大的氨嫡阶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隶淋财,大部分都是人们对这个品牌不了解火竣,影响力上不去顶去诞,导致在销量上确实不尽如人意储赏。对于这次全新MDX的到来祥羞笔,个人持有赞许的态度顺帝涣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意另,还是那句话倒舍,品质上去了哇眷禄,接下来就是提升品牌影响力了敝涟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上零晒嚷,大灯的轮廓更加细长事舅福,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犊券秽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弦纬稻,但内部结构和MDX并不完全相同落吻。雾灯被一条仿LED的光带替代定璃樊,进气中网的细节刻画更加运动沫拟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陕妈鸽,侧面造型给人的视觉感受非常低颗场陪,这和前后大灯的位置有很大关系骸玻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宏浚,注重舒适性锤匆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上款酥熬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绕丢俩,而压低的姿态却更加动感钦汕传,这种设计可以招惹年轻人的喜爱躲泌且。尾灯造型相比较现款修长璃,优雅的感受也来自于细节的 设计肛处,但貌似通过我的观察呵梢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笨维,让尾部显得非常简洁卫稗。   本文导航枚桅:" "  2014年2月20日弗劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哦癌。2014年型奥迪A5的最大特点是须阶沤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机客。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国思交。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刑,共有19款车型马葱,售价在49.98万至85.8万巍胸掣,具体价格如下跨叉忌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗡砰凹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别划。配置方面起焊入,也与现款车型相同暑惦磊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机携抒。   内饰方面洪狗,2014款车型也与老款车型大同小异鲍深,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宝杠绘,同时门内饰怂绘、座椅中央扶手裂泉韶、都采用了纳帕真皮面料爬切。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哦。而2.0排量以上的发动机则保持不变柑梗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型记涕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萄。   变化一拾翘焙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痉,在原有的缸内直喷技术的基础之上舷徘,加入了较为传统的歧管喷射偶竿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚏,通过二者各自的优势吨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夹健。事实上烩,混合喷射也不是什么新的技术汰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懈柬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菇寄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秋。   变化二息孩舵:排气歧管集成至汽缸盖内蓄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内克讲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罗,从而减低涡轮的负荷惺藏杰,提高涡轮寿命握。同时阮秆,因为在进入涡轮之前进行冷却辰勿铅,相当于提高了涡轮的进气温度限制沤,可以允许发动机有更高的排气温度呢复琅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从旗违。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎壬头,同时结构也更为复杂赋撤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烂屋。对此倡,缸盖内的冷却系统也进行了改进马善轻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茸。   另外巳拼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栓泰,还有着两项小改动贪。使用旋转阀幕剑块替代了传统的节温器性超,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制容。   根据官方消息弥嘎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呻滤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圭。笔者也希望在应用新的技术的同时苦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情患滔。 责任编辑毯戈挎:王晨熙" "  A00级(微型车)诲,在人们印象中这类车以实用性琅、代步功能为主婆,低廉的价格促使配置也不会太高笑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乏啼,一款车的推出打破了这一概念巨吞,它就是全新奔奔浚,来自长安汽车脊围切。   感官是人们的第一直觉反应蹭,所以外形设计的重要性不言而喻拐吧,为了使人们印象深刻了,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贡,道理很简单嵌,日本是微型车最发达的市场查。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汀唬斑,在2013年广州车展上娇雇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桶幕膏,除了时尚的外形设计以外嘉痊护,在细节做工上也有着不俗的表现换婆霓。前脸的设计整体性很高晌肮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缓九,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屉舷纳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埂屯肪,不过这一点在外观上并不明显剔响,这源于贯穿车身的硬朗腰线葱,有效将视觉性降低涉,同时搭配造型独特的双色轮毂聚莫,让这款小车看上去时尚动感坪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动反徽缝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰模瞥鲁,如果仔细比对观啃霜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桂填。除了引人注目的设计以外海佃飘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乔裸,具有加热功能的外后视镜瑰碾、15英寸的抛光双色轮毂骋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哺哥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骇惶督:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d螺刨。不过祷毋趟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郊舰曹,从内到外械甘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潭婚胃,可以说是一次完美的蜕变收爸。那么这款新车究变在了哪里立喉房?它究竟新在哪课?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5木翻伞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赊纪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岛全,轴距则与老款车型保持一致评。在尺寸变化不大的前提下袒潞疏,改变外观炕、动力凉忌、内饰簧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郊哼缴,2月19日这台新车也正式来到我们面前户,并接受大家的考验泵伶碧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条境好,但这8条是我个人认为变化比较大的靛雀笔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点性。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候来算颗,我就有了一种预感擎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筋蓬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案些沥。全新X5给我最深的印象除了家族化外师,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匆当惮。首先定享,先说说全新X5的外观袜靠每,“大尺寸双肾进气格栅”经、“开眼角式前大灯”董旱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剧耸纠。    现款宝马3系推出的时候柬拟蒋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锣,现如今随着全新X5的上市敝层椭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上传。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凳桨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倪,据悉烧捞方,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯簇德卿。值得一提的是撵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呸谦阂,给人一种炯炯有神的感觉娇涎擂。    由于新老款车型的轴距保持相同掀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氦,反而侧面的腰线给人一种力量感看权祟,这也使得新车看上去年轻了不少显澎卧。细节方面归少绥,新车在前翼子板上增加了进气口谴,突出了宝马品牌独有的运动基因韧逛系。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带班壤,提升了夜晚的识别度面醇修。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梯烹,降低了风阻系数搽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荡琳。" "  版权声明霉:本文版权为网易汽车所有拢北,转载请注明出处瀑。   在2003年逢钾纹,奇瑞QQ的下线让这款时尚钙忍帛、便宜揣肛私、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诲瀑陶,之后短短的几年间净匿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹲,然而到了2006年长安奔奔的推出边,打破了QQ一枝独大的局面湍俺耸。一转眼哩逃饭,已经过去了10年的时间刨毙变,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乔,在这个追求个性松、讲究品质的时代蜂藏伦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芒捐猩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惕,而长安似乎也意识到了这一点匈呛痹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钵办擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捶?   从厂家方面获悉轿,老款的奔奔(love)已经停产旧剩鄙,而奔奔mini则将会继续生产销售簇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锨,前者主打精品中高端微车市吵稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战骗。从定位上来看垄逢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墟劳,虽然沿用了奔奔的名字弦,但整车的设计菇膘、配置以及售价都会高于老款车型崇。   新奔奔客户群体是谁济摔?   在很多年前笆辫猛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结起,到底是买奔奔还是买QQ帮,在那个时候浪赣,很少有人会关心这款车设计的如何屎感拌、驾驶感受如何失,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凳,省油裁、皮实淮诞、能遮风挡雨就行节戎。   现如今绊,80后锯愤未、90后已经成为购车主力蒂,这些从小听着walkman接疏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掠激秦、用户体验以及品质都有着更高的追求垃缆葡,因此在座驾的选择上同样不会妥协坤菲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坷案构,新奔奔就是冲着他们来的点暖。   新奔奔主要的竞争车型是鳞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掀驰桶,但从目前得到的消息来看辖触色,5-6万元将是其大概的价格区间乏拭狈。这个价位中既有一些合资的微型车孟讽啡,也有自主品牌的紧凑型车轿架,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车写憨信,比如两厢赛欧料、奥拓逗堵、玛驰以及低配雨燕等等车型葛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黄沫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姑,产生竞争的几率比较小陈处。   外观宝寐拷:惊艳抵爽、和谐蹭错、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒂艘:高离地间隙黄恢、车顶行李架芦孙池、双色车身等等娇。没错星,无论是跨界士碘、越界还是交叉车型淑捆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质推芥铂。不过世间万物双叭,徒有其表终究很肤浅先溶,我个人认为评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卡苛患。所以狙舶苦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粳许,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匆犯策。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇挨,它集沃尔沃所有看家本领于一身白,可谓全副武装入。为了让媒体更好的体验这台车申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀。没有固定线路河譬,没有领队车辆蹬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾培江,它会和每一位汽车媒体人独处12天并尺。而在这12天里切憋,我已经和它奔袭了4100公里骇,横跨了三个省份俄氏,体验了柏油赛道凶雹、软土拉力际悄鲍、冰雪漂移汉、高速狂奔咆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话全窖淌,当然怕港,最终的结果是臼魔垂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杀画峡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垫,正所谓日久见人心肺朴,交友如此娩何,试车亦是如此豆。回到正题湾猫冈,和往常一样拎,对它的了解还是先从外观开始撕雾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岔,相煎何太急”这句绝句氰,而在雷诺—日产集团旗下呢,有两款车正在上演着这一幕捣虏瞬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猩狙融,还有这出色的越野性能榔唾长。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性提。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讣,买谁更划算范褂疤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁宋搅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歪冀澈,作为英菲尼迪的顶级SUV淡,QX80的售价高达152.8万骄,但经销商处可以优惠16.2万凳撮触,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万享菜,虽说16.8万也不是个小数目揩弯婪。但对于消费者来说博,一个日产坛猜,一个英菲尼迪图板,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斗圭填:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肋涂,它的身材绝对够大男钵每。从上图的数据来看稗崔洞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙波僧,尤其是将近5.3米的车身长度洼旱,会让您感觉驾驭它有点困难搜两。另一方面匈唐盟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庙算昆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唾锨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猴,同时也显得异常凶猛狄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚊刷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酵泰,整体造型圆润阂,没有多余的线条作为修饰秆浪,但是反而会让人感到车身很厚实牛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斥吩。同时注意它车窗的设计坟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱我毒奠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的我,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慨舵漏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烷幂俊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计并胆,也没有了那种霸气甭,转而给人的感觉是设计很前卫耗。车尾的饱满程度与车头相呼应着故捷,丢去了上一代的直棱直角劳,饱满的线条凸显着丰满的层次感蜕固骗。   日产途乐什:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渐答氰,虽然脱胎于英菲尼迪车型尚,但途乐依然拥有自己的外观特征烁辜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亢长导。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫臣硷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型螺祥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芜胃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气步承抢,成为了车头亮点之一聘藏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僚奖,这项配置自然是少不了的豁矩凯。我们可以找到4个摄像头泻清,它们分别位于车辆头部姆难巳、左右外后视镜下方和车辆尾部豪绿。以便在停车过程中熊匙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柬首,让您更加自信轻松的把握泊车空间赤抵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捎倒谜,大大降低了停车时的事故发生伦菠。   途乐   通过对比发现佃,两车在外观上的配置基本相同姐豪,差别仅在日间行车灯上虫提,不过随着QX80年款的推出阜盆,日间行车灯的加入应该不是件难事雇瓷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拷盟挥,在相差仅有10几万的时候加蔡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店躲。    责任编辑桥草:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天把们,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怀,除了奔驰G掠、丰田陆巡系列壕贯洼、牧马人等究谓,双龙雷斯特也是其中一员夕辣同,而且雷斯特还是柴油车劣雄其。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檀,以目前的接触来看际,双龙雷斯特W表现不错恭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辑酿怒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凡小,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禾搏。当然沮,在随后漫长的几年过后停皇睦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貉激。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吞凤,该车型最大的特点就是其尾部造型技衡炕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计较碎,宝马方面肯定不会承认百措肚,但从年份来讲稿开,明眼人一看便知磷汗柬。   外观涟授裳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隶,该工作室的创办人正是乔治亚罗坤,不过大师的设计未必符合所有人的审美矩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹦褪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调购捆酪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钾闺鲍,但为了照顾空气动力学与线条流畅荡殴,雷斯特的车头是圆的忿雾,所以在当时看来有点“离经叛道”铂瓣。   而到了现款的雷斯特W庆,这个“小问题”被修正了茬凡,一体化的设计已经是大势所趋眯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竭奋膳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姥桑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镜邢慰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相五父钝。通过车展上的展示戌亮,小编已对这款纯电动车型有所了解啃虫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粱,时至今日簿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型察。据悉啸涡抠,之诺将在今年的2月份开始接受预订烈媳昂,上市后将以租赁的方式面向消费者复痕呐,具体的细则目前还没有公布波捂,上市后会有着怎样的表现贝壬疆,我们会同大家一同关注吵份擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堤,简单了解了一下之诺这个名称的由来忌八涧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悼辣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兑,毕竟是基于宝马X1平台打造黄艇,因此在多个方面相似度高也并不为过僵既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厘涣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猫啼靛,其具体的表现如何骄昏犬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摊投峨。 责任编辑舵溪:沈楠" "  版权声明澜笔梳:本文版权为网易汽车所有骄隋,转载请注明出处庐崔轿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闺圈曹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列随媚。它们的可见程度横,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞄。可见度甚高的两个文字的组合诵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字截绩。因此芳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挎。哦陈,对了腊讲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思环建仆。意大利人的自信彻怂净,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心变杜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用木?咱先从减开始说起弓绘。 Q宽:致悦只是切掉屁股的菲翔么涪漓?   A绞:非也垂覆,前脸亦有修改坞屎,整体风格统一第食,协调度很高癸妻。   我相信Roberto Giolito先生竞阑辉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犁,在设计Ottimo的时候缓,一定会更加从容晚丘物。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌间,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奶溺。在他的心中爽,应该有着太多关于年轻清、活力的理解拭,而这恰是Ottimo的设计要点赣奈缓。 外观总结   赞节:个性鲜明弛、标配LED示宽灯署坞、轮胎用料厚道   弹蚂品:低配删减雾灯   " "  版权声明瘫:本文版权为网易汽车所有粕,转载请注明出处较。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾信边涤,虽然距离现在已经有两年的时间迹汲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毒半睬。而今天陀废弛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例簇钵萝,并且还是一台后驱车价。没错入刚,它就是华晨宝马3系红崇吃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谩,其配备了2.0T发动机辨斥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟席蟹啤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夸妨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涡膜别,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯缸偿。不过在今天的冰雪试驾过程中梧咆丸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贸褂茸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陈咸肩,必须先打好理论知识的基础橇慈。于是在摸车之前涂想,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姓录巢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汾。 ● 项目一   热身结束了啤山,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坷。第一项内容便是加速和刹车蛔,是不是觉得很简单私?其实里边的门道儿多了去了妹按。   在项目一结束后奠瞥堪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妮敖拘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泼。一开始大家相差悬殊宋抡褥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眯蒋。接下来的项目二会比较刺激一些小,经常会出现手忙脚乱的情况汉,但只要理清思路按部就班的做茄街下,想要完成整套动作并不是很难昧烈驴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靠蹋锣:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处雀侍毋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捍挫顿,不过始终都仅有手动挡车型士,虽然目前销量也很出色寄煽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彭迹。好在这一短板即将成为历史郝谦枫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玫常搪,新车将于26日正式上市泥,我们也于第一时间进行了试驾体验为。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欣娜嘶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外负籍末,在外观方面也有变化蕉成猴。新车根据高低配车型提供两种外观方案凌门,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潮怠,而高配车型则对中网断肛、保险杠造型皑、轮圈和后反光板都进行了重新设计乾胶。值得一提的是书铆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檀凭。   新样式的轮圈非常动感猴,在同级车型中实属罕见吉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致费,轴距依旧为2725mm柒。车尾的变化相比车头要小一些杰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侍币吩,不仅可以提升安全性搅,同时视觉效果也更加出色恨。 有态度【试驾评测】铝姓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒜迸耙?   扫一扫裳淑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日含斑媒,一汽大众全新高尔夫正式上市苔牧口。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款列,其中1.6L拥有三个车款聪乱宋,1.4TSI拥有四个车款蕊骚,官方指导价为12.19万元—18.29万元客。具体售价请见下表呈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桑谩佛,但是却拥有三种功率版本蹿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拟睫,因此在动力系统方面垫,消费者有三种选择韭巫。    我们从上面的数据可以看到祭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者风焕,1.4T低功率版是主流之寻疃邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褂跋颁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怪沥疟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮此伴缮,但是它的售价高达18.29万元闯湾,相对比较贵庆钦秸。    全新高尔夫提供九种车身色彩俯惺仿,分别是塔希提金劲梗虱、唐古拉白省胃督、珊瑚蓝誊、魅力紫虎、玛雅红康袭、季风灰散萍嗓、水晶银以及深黑和极地白龄堤雀。 ①发尝:16寸Cosmic款轮毂 ②温厕兽:16寸Cubix款轮毂 ③疤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂污怠话,其中15英寸的一款加,16英寸的两款撇焦颁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哨腺伙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型麓凭芦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岛类枪。    全新高尔夫提供标准座椅笔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅并巧谜,舒适版车型则都配备舒适座椅撂掸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版手苍。    在材质方面贡富光,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慈锹裂,分别是上图所示的DianDian黑色织物裂阂酱、Zoom/Merlin黑色织物返、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汞,分别是Vienna黑色真皮梅逼婆、Vienna米色真皮拖苔、Alcantara黑色翻毛皮识、Alcantara棕色翻毛皮哀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料无花,有两种风格可芽罹洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涩辱,同样有两种颜色可鸭绕摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料级,有黑色和米色两种可训堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虑话枪。    在车内外装饰件方面桃,不同配置的车款也有不同的安排锤呸。像侧窗下沿镀铬装饰条骋狙穗、双排气管郊、镀铬装饰双排气管公黄、动感鲨鱼鳍天线阜怒隧、真皮换档手柄梨脱帮、科技质感装饰条钉晨、金属风格装饰条蔑秃、碳纤维风格装饰条等等熬潮拌,针对不同的车款都有不同的配备宽骑唬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍税。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冉貌膝,配备有MKB多次碰撞预防系统撬禄歪、ESP车身稳定系统弟施、ASR驱动防滑系统垮、XDS电子差速锁汲、前排侧面安全气囊勺、后部4探头倒车雷达矫特、前部行人保护系统恳汾歉、自动静态转弯补光功能等等送,但是在舒适性以及功能性方面效颧,并不是很丰富踩惊,但是也可以满足基本使用末署舱。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡嫫恰,它拥有手动时尚弊藕、自动时尚以及自动舒适三个车款瓮鬼,手动时尚与自动时尚的配置一样胸,在价格上二者存在1.2万元的差价倡拴屡,主要是变速箱配备的差异澎哪。所以在配置对比环节蕊谴灯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熔补徘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元愤每缄,差价为1.1万元怜。    在配置对比的环节我们可以看到戚诞,时尚型与舒适型之间的配置差别报暇,大多数都体现在外观内饰的装饰件连,以及车内一些常规功能方面浚霖糯,主要是顶棚储物盒捅陪、后排中央扶手私闻胖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痴蒙疆,实际上最有意义的差别在于全景天窗剁僻、后排出风口翅、蓝牙电话拿擅、定速巡航么木荷、驾驶席座椅腰托罕、TPMS胎压监测系统这几项上违票使,不过在这几项配置中膳窝缉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置福团墨,尤其是全景天窗烦潍款。    从价格上看亭魂,二者的差价为1.1万元擅徽肆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的错珐试,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户飞瓜,所以我们在这个推荐环节扛酣,更多的倾向于低配车款烂卸。 责任编辑短:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汞寇藉。它采用了全新的DS家族式设计风格存,延续了一贯的法式浪漫风格羡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素现城鞠。新车基于DS5平台打造倡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劫。预计在3月左右上市解列鹃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栏鲤,让我们一起来看它的表现如何辉。 外观渡系:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踞,却多了一些时尚及科技感封涝莆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颓禽灭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勿。镀铬装饰拿捏的也比较好啦界距。并不会像许多车型那样盲目的堆砌方通。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烽喇聪。也表示着DS的品牌走向独立似。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型体剑,有着都还算不错的账面数据挪,车身长度为4702mm勒怯豢,宽度1840mm龟姆,高度1515mm.轴距为2715mm双。上市后会把目标锁定在奥迪A3考。 车型图片 基本参数赎凑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吹惟思,除了前车6颗驻车雷达之外牟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胜鹃绅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熊岗,从视觉上拉伸了车辆长度绵奖,尾部设计了一个小小的尾翼妊,尾灯下侧字样表明了其国产身份趣溅华。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头但肪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暑童丛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痞潦,真正的排气隐藏在了下面缮菱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铂卧耿:高离地间隙式胶、车顶行李架观、双色车身等等溅警。没错为漆,无论是跨界咀、越界还是交叉车型千,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汐傲。不过世间万物郴邻观,徒有其表终究很肤浅纳呈臂,我个人认为痹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矫辈。所以柏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浇郸说,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柿钦泞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象考策缄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壤,它集沃尔沃所有看家本领于一身极烫截,可谓全副武装洛。为了让媒体更好的体验这台车爆慌罗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洪。没有固定线路缴涕,没有领队车辆尺郝嫁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾授密,它会和每一位汽车媒体人独处12天涣。而在这12天里羡,我已经和它奔袭了4100公里巍钮,横跨了三个省份绰灵,体验了柏油赛道廊烁奴、软土拉力吐、冰雪漂移氰毕、高速狂奔兄突搏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烩互,当然恋时,最终的结果是帝掸拣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬握,正所谓日久见人心奴靡,交友如此丰娠,试车亦是如此峨损。回到正题爽僧镭,和往常一样柏撼眉,对它的了解还是先从外观开始挨落。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哺鲁、多样化是一种趋势壳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囱虚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白婚乃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纳季蜕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盆酚琼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鞘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型星堂,上市至今保持着约5千台的月均销量亲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庐。 外观/内饰对比斜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彭姐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巨栋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的是辰,毕竟师出同门笑赌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管付厘煞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泥供量,远看很容易被误会成排气管壳吐缚,但事实上真正的排气管被隐藏起来损,整体尾部设计显得层次更为分明妊渡床。低配车型配备有倒车雷达晶擅,高配车型还配备有倒车可视沏涂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念访饺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点警,修长的车身与宽厚的D柱颂,加之出色的后排与储物空间凳,俨然就是一副旅行车的范儿步偿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm间门,它完全可以称之为旅行版朗逸挖惯。    车身的线条连贯自然煌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观示缉褪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壳,调整了尾灯的白色灯带位置封耻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赦鲜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重论饱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拴嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腿饲掀,内饰板件的用料以软质材质为主梧椒,接缝及做工也较为精致鸵,与同级车型不相伯仲崇。从实拍的车型判断椭评屁,自动空调胯、ESP系统撅渭淌、电动座椅彪哎付、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锤胆,至于具体配置还有待官方公布陷乐谎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉富嘶摹,同样是大众家族的传统布局抹,整体的感受都很不错烈,方向盘戳会、中控台的每个设计很都容易上手瘁帽,从材质上来说岸搬,朗行是塑料感有些明显的筋饰胺,好在其工艺上还是有保证的幻幕,并不会有很廉价的感觉飘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苫蔼,销量在整个家族中表现最为可观胃坊咖。近期保琳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市簿谐,新车主要变化集中在外观饶醒死,同时针对颜色泌、配置进行了调整烷,以保证其市场竞争力嫂筒。在豪华紧凑级细分市场中拈科裴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熊梦,通过下文的对比分析缕悄厩,希望对有此购车意向的网友们一点参考朵。   备注虎仍脊: 为更直观的进行两车的对比分析熔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260联、CT200h F-SPORT)瑟,市场优惠参考自深圳市场话。 车型图片 所属品牌搭够勤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挎,内饰做工精细    车身尺寸方面涉颓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刚砰忍,其他参数均小于奔驰A260龚。从外观和内饰设计风格上看灌桔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皋船,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹤揪罢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样加紊定,全车充斥着力量与美的线条钡锰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媒茅胳,硕大的单条幅进气格栅杰疏非、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骸韶。    相比极富视觉冲力的前脸造型闭寝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蝎烁,但并没有脱离运动椒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓础兢聘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹男。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素募簇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殊,同时下侧雾灯造型也有改变及,车尾部也进行了一定的改动味,整体感觉更加运动签。另外毫钎坪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爸骇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厢,形成强烈的双色反差惹好赡。    F SPORT车型装备了整车运动套件融,涵盖了运动调校悬挂簧肛、运动包围步杆硷、运动阻尼减震器髓瑟、熏黑运动轮毂惯、运动车门脚踏板欧嗣鲸、运动型铝制加速踏板汾露、制动踏板坟、脚歇板等倡簇奉。    三幅式平底真皮方向盘难、红色元素点缀的空调出风口捅饶、铝合金踏板侧、仿碳纤维装饰条等等桔闲垢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攘列魏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格德捣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彪,将方向盘搏棉哎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磁,增加了便利性广,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕾练轰,分散了注意力肪混。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墟唇亲,是多数第一次购车家庭的首选要求投考,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辛炔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型金叮谎,会有怎么样的变化屏,一起了解一下俏莲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孩碗校,镀铬进气格栅增加了些许立体感田杰,更加显眼的X造型前脸拟府,迎合年轻消费者的审美汞。大灯的改动有些另类籍垃贬,在我看来接受起来还是需要时间的恨搓烩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忻棵,新款在车身尺寸上有所调整搓反,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛋暗侥,轴距保持2600毫米不变劝车,相比现款仅车身尺寸有所增加崇氓蠢。   车尾的变化不大惜录俯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板林,以及牌照上方增加镀铬饰条苗电,尾灯造型无变化全。实拍车型为高配版本嗜,但仅配备了三点式后倒车雷达浦递罢。   新款的15英寸轮圈造型不错绩,轮胎选用优科豪马唬,规格为185/60 R15双狡,备胎没有缺失膘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置那郊辛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倍爸,在年轻人中更是屡见不鲜埔乾。在学校要有个性廉,在单位要有个性捞碴颈,穿着打扮要有个性杏,兴趣爱好要有个性恒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扁?如果你有这方面的兴趣茫禾科,那么杰德将会是你不错的选择谴。可谓自成一派的它港尼,凭借着并不起眼的车身尺寸文赤巴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踞秃挝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车檬驴?还是旅行车俯仁?或者是MPV天镁?但这都不是事儿恨甲,只要适合自己就OK柬蓟郝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人话博,喜欢接受新鲜事物的他们纯善,正好与杰德不谋而合斤桃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帝巫介,此外舜,六座的乘坐空间穷粟,也足以胜任日常的使用需求歧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受繁芜抽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呜?自2013年9月6日上市以后卑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遍伴冲,力压大众途安和马自达5等竞争对手柑破啼,它用事实结束了我们的疑问零烧。除了这些嘘市,杰德还会带给我们什么样的全新体验棵邦,让我们继续往下看怖。   " "  若是经常关注汽车之家的话弊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抚。虽然我们这里并不提GTR扭党弧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藏娟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑拙克斯ST秒拆,令人刮目相看辣据价。与此同时分县德,在秦身上俩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栖、做工以及舒适性表现上的明显进步列钡。 外观造型看泵胃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茨闹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代教狠,近年来推出的新车型如速锐兼孤肖、思锐以及大家眼前的这台秦泛事,都可谓一个比一个漂亮蛔。就以秦来说氰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颓柑抛,很是亮眼疾蔑葱,同时也营造了较高的前脸识别度股。   车身尺寸方面拍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钒纬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹿,2670mm的轴距表现则处于平均水平脚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晴犊,其整体感觉与速锐大同小异蚀怯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膛。无论白天还是夜晚既排讹,该车的车尾识别度都非常高粮拱缉。而且内部的光源娜芥,除了转向灯为普通卤素灯泡外茬妥,示宽灯悼盒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萄。   充电炽、电桩安装及质保/售后介绍哺莱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梆替凑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怯,据官方资料介绍诽彼,充满一次电大约需要5个小时左右缎陶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膝叫临。   同时咎江跑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澳箔嗣,虽然价格并不贵婆卢牢,大约在6000多元墙敖节,但对申请人有一定的条件限制秋铺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)激恢棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勺纷。当上述条件都满足之后胸壁范,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箔赖,如果一切顺利裳,最快1个月内就能安装到位并通电使用哨。不过目前昆怯父,秦还不能实现快速充电实,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲍拘弧,只是目前还没有这样的配套充电设备钎。   针对秦的特殊性冬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梁可,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渺蠕耐。其中澳埠迁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埂膜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶局驶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杀鞠菲、绝缘手套和护目镜等设备具,并规定在检修车辆时必须两人在场荆。以防车辆万一发生漏电仁乒,威胁到维修人员的生命安全掏浑典。   与此同时间擒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里现陌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组獭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尘祁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侣墩,整车质保为6年或十五万公里惊痹,电池组为10年或二十五万公里)廉馅。总之靠唤报,从专设的维修工位介霸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期受耗识,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颁桔凳,而对消费者的购买更是一种信心的保证膝棚其。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拔,中国汽车市场刚开始发展寐寝撵,市面上可供选择的车型可谓寥寥辞邪饺,在那样一个年代葱可,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准标,并且在之后的相当长一段时间笨农弊,人们心中仍对它们有深刻的印象屁吹。时至今日盾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沤胺脓,在数年激烈的竞争中梦电墒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韭拟任。这回田刺唉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卸丢裂,我们也借这次机会为大家做个全面对比哩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陵疤:外观内饰(包括设计和做工)脐、配置掸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饺、储物怒董闲、油耗孟搽、驾乘感受火摹避、加速性能室、刹车性能葛。同时饶勃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别布、同价位车型的什么水平蠕徒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抡怜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疾,目前约有6000元左右的优惠酶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脾,在优惠方面差别比较大轰惯妇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埔凳,根据论坛中近期的提车价格罗辽碌,9000元的优惠还是有的体。目前纷擞晦,两车的售价依旧属于同一梯级担邯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吝,只是配备了卤素大灯及雾灯肺卸,透镜式拭玫、日间行车灯这些都没有短变绒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系不涛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艘咎徘,因此我认为两车的配置可以理解墙稀,符合同级水准抛能。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位檀拇痰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比完梗百,两车的各项参数也处于伯仲之间祈微翻,差别在6cm之内型纹。在车内空间上庭僵,两车的表现也很接近楞,我先剧透下吧宿遁,结果可能跟你们想象得不太一样换。   相信看到这里背残,大家最担心的就是如果车辆没电股商,后备厢是否还能打开的问题拆。捷达看来是妥妥的没问题创冗分,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巍窘莱,它的后排座椅靠背可以放倒啦,之后即可顺利从后备厢取物姜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刺嘛。   在倒车辅助上丰,捷达配备三点探头里窖入,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挟澎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枷诬。这里多说一句侥忱炕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涵祷,让人觉得很不大气挎琼,并且低于同级别的水平必圭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泉,舒适型也可选装倒车影像倾瓢稀,比捷达厚道一些墨仕咳。从普及性上看频膏,能够达到同级别的平均水平签,从功能性上看仿裸蝗,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛇谷,给好评绿歪措。   两车都是15英寸的轮圈啸,造型上也是各有风味湃刊,轮胎宽度也同为185mm拣。从售价上看劳赏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右圭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撤幌岭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妒,让我们在后面的制动测试上见分晓蕊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喷骚,借着中期改款的机会控,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机笨规,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芦。应该恭喜它孙腿揭,至少在我眼里际,它确实达到了自己的目标矛搔烽。过往凭借动感的外形稻娘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冕。   只可惜酶败,刚上市不久的2014款起亚K5粮舒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丰滤,而且它们的价格都处于K5车系的高位洁樊绿,受众群体并不大粉。前段时间顽府,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歉懦迸,并撰写了《起亚K5购车手册》北舅。文中锤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烷撤土,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粪签,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色波浩舜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH称恭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褥矮毙。自从起亚私登偶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后癌,互用研发产品的例子不胜枚举露,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舜毫勾。该发动机的最大功率为245马力哩惫、最大扭矩达到350N·m叹伙盖,账面数据处于同级别的上流水平领没遁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烫晒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀对,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑰病。   在涡轮增压翰挥、缸内直喷等技术的加持下玲档,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m充,并且一直持续到4000rpm欣惋。得益于涡轮介入较早首歌夺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挡咯,而且它的油门也调校得比较灵敏杏膛喂。在实际驾驶的时候睛,可以感受到它的起步轻快自如妒履茫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醛孟,但差距并不像数据相差那么大鬼久钾。在整个低转速区间诧戈芳,它的动力输出不算直接峦梁,缺乏一点活力烽骑,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚂粕铃。   于是虐盗,我把油门再踩下去一点溯钮财,动力突然来得很快蠢弟苏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醇盾憾,毫不费力扳拟,而且可以感受到车速达到120km/h时辖,发动机还有充足的动力储备幢挎。它的中段加速能力让人满意检,虽然依旧缺乏一点活力该,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹅餐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奔旧。   还是差点意思辛认汤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宿抛。于是盟静,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式司,6速手自一体变速箱切换到手动模式固美,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作想,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的具锻。它的油门响应足够快客坞非,发动机的动力输出得到更好的释放虾搞壁,方向盘的反馈也更加扎实熄。除了SPORT运动模式外冠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式库档豌,运动特性从SPORT欢讹、标准到ECO逐渐减弱睫伦虏,驾驶风格也逐渐趋向安逸肠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耸,平顺性极高闭纤伶,而且动力的衔接也让人满意扭。若以80km/h的速度巡航伸爽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揣吴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右塑,对于燃油经济性的控制也让人满意睫。同样值得表扬的是降挡速度晃冗咎,在中段需要加速的时候深踩油门狡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屁副,而且换挡冲击也比较型缀稹,不会让坐在车内的乘客感到不安毋茄。   前麦弗逊秃捻棘、后多连杆的独立悬架底盘结构松券,在调校方面仍然有很大的提升空间问爽。它的弹簧足够硬玻恢,但是减振器的阻尼不够大睹谓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞥蔡,会有细微的震动传到车内吓甜豢,以稍微快一点的速度过弯漆蛋狸,车辆的侧倾会比较明显比埂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淮熄臂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酪,舒适性让人满意阮,但如果需要激烈的驾驶的话缆能,后期对悬架的改装很有必要玖。   它的刹车盘相应加大了尺寸断,刹车的力度足够图悍漓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垮。具体表现是工下,刹车踏板的前一小段是虚位箩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏署婚,制动力度会突然加大骄开碎,需要一点适应的时间浇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翰现姜,发动机的声音搭府、振动都非常小率道淳。然而倾芳,在速度上来以后葡壳叹,噪音的上涨速度也很快钩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎编,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椒锰。   我得承认华握啦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数患凤,但在起步和中低速行驶的时候楔颂遂,动力参数上的优势并没有完全体现出来困坎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疏骄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诺脖刑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”康氨。当然颂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沛委。另外耪,值得一提的地方是渺陈,在动力提升的同时突劫檀,它还加入了行驶模式控制系统贡豪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陵天,它的动态性能相对有一定的提升筛趟形,开起来也更有活力和乐趣榔惺凳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了习摔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沛厩裤,只有手动版车型销售泡嗽,导致产品线还不够丰富竿梨。而就在去年11月排盎,海马M3终于推出了CVT版车型让晤效,7万-9万元之间的售价哎刹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谓豁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吾、逸动散薪、宝骏630以及启辰D50等车型晶,竞争还是比较激烈的哇呜。作为一个后来者虫,海马M3是否有足够的实力立足墒?下面我们就一起来看一看系论渐。   动力既澄筏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戈洪,其最大功率为82Kw弛岛,峰值扭矩是147Nm沸寞。从账面参数来看贪桂嚷,可谓非常出色伍呐瓜,一点不比合资产品的数据差镰。对于一辆紧凑级轿车来说盖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讣磐示。    开起来的表现突碧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中心,如果想要充满信心的快速超车唾习伎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剩购。    我知道会有人问收秋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柑降皇?说实话瘁雷俩,我觉得大家都没什么区别琼醇款,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伯绒山,也是低扭不够强画,需要靠高转速来增强加速能力挟。    可以肯定的说你痪取,除非是加上个涡轮增压器阶旧你。否则的话辨仟怜,这个级别同排量产品之间的动力表现取,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同上。我个人觉得惠刑蓄,这只是消费者们需要认真衡量的一点妇亮骑,而非全部钉煎讨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在口,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感必宝,动力传递平顺连续的特性腹惶顽,有效的提升了整车的行驶品质感锰慨。顺便说一句瓤僳添,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毋饯乳,这也是比手挡车多花点钱的好处沫嫂。    深踩油门时伦蹈村,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饯沸,来保证动力响应足够顺畅拐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峡讥踌。此外违甭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拳掏停,功能性极强袱厢粉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现港据芥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叼颧绅,g值才开始达到最大的0.366g踏徘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琳舒,此时车速大约在30km/h左右倪潞薄,达到60km/h用时5.24秒睬帛,冲刺到100km/h用时11.45秒富乐附。    接下来看看海马M3手动车型独,在加速到2.5秒后码,车速已经达到了差不多40km/h鲍鹤,达到60km/h用时5.01秒松,冲刺到100km/h用时11.28秒伯,比CVT车型略快马。如果不较真的话空,可以发现二者的差距其实非常行刍,相应的在日常驾驶中其实也一样歼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谢,就这个成绩来说藐创,它的表现只能说是非常一般版示。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肺饭,它的表现就算好多了模卸某。 责任编辑胳吼蔚:沈楠" "   近日徒,宝马官方发布了新款X3的车型官图敲瘁弘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作统硕。从新款车型推出的速度上来看纠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓膝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揉讥巧。    早在2003年乐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孙寺胳。10年以来露楔率,宝马X3已经销售超过了一百万辆博忱古,自从2010年上市防汗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作核瘸逆。因此驰,2015款作为X3的中期改款伟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搐氖矢,优化后的大灯组造型错钝卸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰观,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隧悲。通过官方图片穆室,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呢粕计,也融入了宝马家族的最新设计语言纠空,与新X5一样采用了新的中网边框设计沟吭,在视觉效果上更具冲击力档。    在头灯部分试伦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腥路,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泉。另外缴岁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代设,配置方面它还可以选用全LED光源圭,再加上选配的LED雾灯伶孟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质离簿铰。    新设计的前保险杠极具力量感绰拒锭,并融合了镀铬譬、塑料格栅以及金属护板荡蹬橇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型去门。此外毫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中警狈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撵惠,也使整车更具个性化风格豹谩泞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲁:4657×1881×1661mm扑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挡,轴距也同为2810mm挡拿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罢层坍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洞逛尖,从车头一直延伸到尾灯的腰线同聊,让车身看起来更加犀利且极富层次感斯疯翅。相比变化较大的前脸刷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缝人。相比X5彤顶,新X3的尾部更加耐看病罢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感七,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沮坑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搁弄堤,视觉效果并不是那么给力霉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肃默迟,新款X3也不例外嘉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板礁抚家、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狸蔑搭、后部的防钻撞保护装置衰韩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梨躬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傻。此外构藏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄矮。该车还可以选择六种车漆趁彼、三种专有的18虹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痰卢。 责任编辑叹并:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车塘:Quattroporte(总裁)面,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标文,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV但:Levante筒垛,还在2013年4月的上海车展上扦川,以全新总裁平台为基础皋驶稳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的番、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赤胸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祷桔:Ghibli……   以家族设计为本爆帽购,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诵尘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同步病,改走豪华中大型轿车的定位册,车身尺寸长经醋淘、宽敲淡呕、高分别为4971mm揉、2100mm和1461mm晴,轴距则为2988mm幻吐,直接锁定奥迪A6廖签妇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篱磕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征为恕阀,且融入全新总裁的轮廓特色分豹,以紧实并极为流畅的曲线奴堕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衔帝澎。    于是在车头设计上洞想,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伙怠沽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩固,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仍红咯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曝箔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霖,将蜂巢状格网嵌入其中酞,且尽可能地加大侣,再搭配角度更为锐利凛坊辖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拘芦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势笨菊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碘福,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剩塘迸,所以厂商在Ghibli的车侧购经,除了保留前叶子钣鳍状孔道省牢甩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晾,也师法了总裁车侧的设计瑰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型河备,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绊疵,另一条线则从前门下方迸出檀藉,向后朝车尾紧缩卷可,滑顺动感且充满肌肉感洼,并正好可呼应更翘的车尾设计炉懂仙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挂前,速度感浑圆天成晌。 内饰向旗舰看齐掀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魔莲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牢陌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计的勒,也把声控祁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上司,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片插瑰洞,右侧拨片负责手动升档笔得爬、左侧拨片则能提供降挡跑痰缄。    此外袍吝媚,三辐式方向盘的前方卢勃乱,一样是借自全新总裁的蓝底白字白、双环式仪表盘峨拿诉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祭,左侧则是表底超过310公里的时速表习,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衰,可提供显示油量叮惕、水温坑、挡位与导航指示等行车信息谎鸡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抡帅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图故,告知驾驶者目前的驱动状态稳沤煎。    和总裁稍有不同的中控台胶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徘,以及可触屏操作的收音机电台选择哭店、音源切换寞被、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阑物、空调温度背镀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峡磨沁,空调出风口则移至屏幕的两侧悲,下方则为恒温空调系统调整出风量阶署、温度与出风口的位置雷,以及音响系统的吸入式CD秆介孔,设计上较总裁车系更加简约桅拌奶,但用料与配备完全向旗舰看齐堤坞,展现了十足的诚意冷械。    较为可惜的是破,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸥巧车,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俗瓜色,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瑞捶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刮僵串,包覆性和支撑性也非常出色技。    但是后排方面池、便没有像总裁那么充裕壳谦,尤其膝部与头部方面恢赐,身高174cm的笔者坐进去后加刚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滇哭廉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乐慨,也刚好替前茫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敢肯千,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骨镜。 责任编辑眷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偿菲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了修?后来一看刷沫,哦辰,原来CC是“Cross Country”湘体哥。继续了解发现有点意思匹,底盘抬升为、高功版2.0T五缸发动机雹坞眉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗓:目前的普遍规律是侥,产品分得越细年,总销量提升越明显叉错锋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藕,它的引进眷漆点,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囤农。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炕等盾,主要分布在前脸和车尾耿,从外观区分它和普通版V40很容易稳赊。底盘抬升12mm盘栖叹,这么小的数字对视觉效果影响不大纤顾蔚,整体协调感没遭到破坏禄宫享。    车厢内部幻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灌办献,除此之外内饰并没有过多特别的设计拼嗜轿。之前我们已经发布过实拍文章牵趁歼,车身相关内容有详细介绍妨灿炕,因此这里只是简单提下要点菏,就不再重复描述了朗食舒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磕壕镀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伙荒丧,最大功率214马力凳芹,峰值扭矩300牛·米继部巾,型号B5204T9酸染筷,是普通版V40那台发动机的高功率版本淳题啊,那台机器的型号是B5204T8割,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膛,今天会是什么成绩樊茂?稍后揭晓倍。    变速箱没有变化鲸肖磺,依然是日本爱信提供的TF-80SD匡,六个前进挡佛阑,带手动模式和S挡摊蔡溅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT据欧,奔驰A级用自家的7挡双离合割,沃尔沃这台6AT暂无优势干垃,目前他们还没有新产品投入实际应用搭肥,理应加快脚步壳公村。   驾驶晶:邪恶的S挡    驾驶部分煞咯,我想说说D挡和S挡的区别肉。看起来挺初级的一个话题涪滑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂相。D挡油门响应迟缓碌,在激发变速箱降挡之前陀黔,需要稳稳的伪妥、持续性的向油门踏板施加压力角辈密,慵懒的降下一个挡位之后撬骨,情况有所好转雹,动力给得稍多瓤渭,也就这样极。    不满意对吧烈?可以把排挡杆向左扳到S挡肃,切入“邪恶模式”呈驳恰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尽弹违,转速拉高1000rpm以上啪沤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来描,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舞蝎,脚踝每动一下境篓,车身就顶起往前猛扑一下苏冉慧。深踩油门凶拒,转速迅速攀升康荤轻,跟D挡时判若两人僳,两百多马力拐歼脆、三百牛·米会,在这个尺寸的车身上爆发出来差诺,过瘾涸邵吴。    激情过后细细品味案榷,这套动力总成有两个弱点需要改进淳,一是怠速时振动大背肛磋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盾未渐,影响体验;二是低速行驶的平顺性控,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陵栖的,1潞、2嗡氮史、3挡之间可能频繁切换兢,动作应该再细腻些讨笔骨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统架,选择“全功能”项筋,不打转向灯就变道葡饺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坷滦彪,回正的力度不胁肥痢,如果你想在车流中快速穿梭前进锹趁池,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争室县,要么关掉方向盘辅助洽欢,仅保留振动提示即可龟钱颈。   绕桩蔽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囊狄皆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虐柒陀,在绕桩场地很讨人喜欢秀恍妥。车头响应比前驱版本积极鞘使,入桩动作稍猛埂,车头好像在被一根绳子拽着走惠。给我留下深刻印象的是炕,这款车的极限要比前驱版高太多儒酱粒,特别看了下尚胸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筒。上手容易费攻,但是需要注意别突破了极限改,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点反掳:一旦超出极限撩涎鞘,很难把车身再救回来田。 责任编辑糯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赫版缉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巩,就一直困扰着我们的问题酶瘫苟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题练。马力越大的车就越好么许娶靖?绝大多数情况下答案当然是否定的辈勺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谱。随着时间的推移素蕾搪,我们有机会做这样一个有意思的选题谢。   让我来说明我要做的事情徊敦纬:我们有三辆四门轿车府钮饭,合计拥有1657马力氢。看起来确实有些夸张核,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寐墨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秃剧星。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S漆捎,但是这个570马力的怪物一直没有车酸椿,直到我们完成这一特别的测试一周之后示弄。我们只能使用520马力歪将骆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殊杀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣履缴。   另外一辆是全新的奥迪RS7厢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娜,拥有560马力的出色表现悉恍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8色捣,在K&N工作室的台架上尸翰促,它的轮上功率达到了479马力级。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诵熬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辞电衔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器购亨,用以获得更多的功率输出处。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候塑舶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凡辉。即使按照宣传中给出的数值渡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僵掂皆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趁饶驼,它的轮上功率达到了541马力艘涝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枯吩隆。   另外还要说明一点惨灸拓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锋潘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旦关,不具可比性寸米。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椒对搪。结果很令人意外线邻绍。两款加速最慢的车型杰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h视恐。当然最慢是和RS7相比较而言的晶览,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速库舶凰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录漓宠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迹靖诞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晦备连,但是还未打破我们以前的记录喀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潮,说它慢更像是一句玩笑话说剔,这一成绩实际上已经快的吓人了譬。奔驰则要更快一些歇诬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掳充,冲线的速度也提升至197.5km/h肌。冠军仍然是RS7的澈急,它只用了11.6秒驮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锤腔。奥迪的冲线速度为193.8km/h突痢,虽然不及CLS63 AMG年伦,但赢了就是胜利览犀。   123下一页 责任编辑两且:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擞蔚佬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浅挫啸、运动和科技气息了少搪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狠伦蹈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喘认,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子市可了,主动式车道保持和自适应巡航功能戳据浑,几乎能让驾驶者也变为乘客纷商,高科技配置更加丰富娄掣盯。    于是胸椿赏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疽氮汉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勾,在下面的文章中有详细介绍悸净。此外盒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读推辩卧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道负爬、残破衰败的路边小屋痛款、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挽潭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尸晚守,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侩散垄。身处如此糟糕的环境恕珐,却并没有让眼前这个出身自底特律罕既、土生土长的本地小子屈服镐慧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感累工史,但只有经过一番试驾体验之后侧脑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衅鄙篇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的高,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垦诬饲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嵌馆笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扫,同时两侧向外延伸与车灯相连茎厦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韦碍唉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掸扔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计春,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计函悄皑。   尽管是低配车型河,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬靖闹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怒虹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稠擎,它基于D级车的平台打造巍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汹宋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赣吝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炮笺,不过从近几年的趋势来看砷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泄琶冉,至于其中的原因扁眠,从这款车中也许会找到一些答案祟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栓?   GT据,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写算烤酥,维基百科将其解释为具有超长续航里程恢晨杆、拥有强劲动力瓮惧仁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即汉千。可能一提到GT额芍驮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帝,其实则不然单叮绦,GT拥有着明确的划分准则炭贪泉,举个例子来说盒沏:拥有着标准的后备箱朔辰、配备V12发动机并且内饰非程#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卿星,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT居会徊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类适焙场,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芦鞭汝,这款车的确还真有点GT的意思淘。在笔者看来彼颧寒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牢肉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纤蠕,最起码第一印象分已经拿到了挠。   5系GT是采用7系平台打造的莎采扰?   5系GT的轴距为3070mm攫券,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啦棱冕,从前双叉臂峭艰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讲。厂家表示吗好凤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谴处,其在外观碧埔修、内饰脓手、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膜杠谈。   5系GT型到无朋友祥么?   谈及5系GT的竞品绍匿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漏鹃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寥。   外观畏仓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚下,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乏。风云2(详情)赔凹猛、E5扳、A3以及今天评测的这辆E3沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腥怜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澎立蔬。从这辆奇瑞E3(详情)来看返,外观及内饰都有着很高的原创度桂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间副。这让奇瑞的产品线更加丰富峦晴,但也让消费者选择起来有些头疼胁谭董。 外观糜绊柬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丢漏型,但外观却没有去针对青年人的设计储,前卫捌泻绩、另类这些词汇应用不到E3的身上富,车身也找不到多少运动感龄凯。不过它长得却很容易被人接受危宿鞍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谅皆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仁茨绦,E3和E5的外形稍有一点点相似旦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戒兽你。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞遍慧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫌,而且非常容易被大众所接受肖涎疵。不难发现聊啡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酗馆蔬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头护纽戎。艾瑞泽畦、瑞虎5貌,单从外观来看都会让人眼前一亮虏癌亩。借鉴是好事方戏乌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快试,但不动脑子的照搬实在是说不过去劝钩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧森,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表但湃汤,作为最会制作小车的铃木来说偷挟,雨燕可谓打开了国内的市场普壤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钵,新一代的SWIFT迟迟没有引入疵。而就在2014年1月18日好,铃木速翼特在国内上市畔肪盾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尸祈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涪歪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝衬场:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕覆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹃测。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屠碗,速翼特运动版采用运动风格打造罕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恰,轴距为2430mm郎蘑豁。由于基于新一代车型打造赴答幻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冲镣洼,轴距也加长了40mm诲姜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚号,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛾唉苗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郝撵杠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谰绣其,包括中控布局虹誓坑、仪表盘扫钙韶、方向盘等造型均有所更改绊眠碘。此外氛,配置方面新车配备了ESP竞恢、自动启停系统海、USB接口项凌侮、运动座椅等配置透澄。CVT车型还配备了换挡拨片完妓浚,满足驾驶需求炒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了环肥铃。真皮包裹自不必说便答鸽,3菊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辱猴瓦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多葡。不用和别人比涡敦常,超越自己就是最大的进步蓝麻婆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面排,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稍,其最大输出功率为100千瓦舵,最大扭矩160牛·米波痰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT笨茨饥,其百公里加速时间为8.7秒翟计虱,最高速度为194Km/h拔浮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丘,相比之下乐趣少了很多沧虹。 免责声明馆:本文仅代表作者个人观点京锌娩,与环球网无关玫湘斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡檬门,对本文以及其中全部或者部分内容劫南譬、文字的真实性爱、完整性媚、及时性本站不作任何保证或承诺乒,请读者仅作参考氖,并请自行核实相关内容恨凄敦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垢幕汐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疆轰仙,引起了广大网友的质疑挨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注商完。于是易车网本着服务网友的原则啥蹭骏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孩涧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楼相,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棘码。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说去似染,您便自有定论借唐哆。   体验者介绍    前排体验者光狸嚏:辛毅 身高倒庐娟:178cm    后排体验者歇:旭子 身高肉兑:177cm    Ozel 身高里缉:170cm    小娴 身高吩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准船,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高太下。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筐如阮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肋借,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论付,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诉撅撼,公平公正公开地来一次大对决案。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明录畅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别散鸵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爱奈菜。所以不得不承认垒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饲浦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铝俏蹿。    事件回顾献吝豪:    说干就干篱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廊腾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坚绰。根据易车网后台数据的统计来看闭捣歌,持以上三种观点的网友大有人在厘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吮形测,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案食。尽管是为了对比三者的公路性能策瞪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上了蔷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上田济。    测试车辆婆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烷殴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虾熔掇,奔驰已经尽力了渺纽涂,我们在此也由衷地感谢肠藉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题问,告诉大家改款前后的差别零钡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乌磺捌。因此我们也很负责地告诉各位网友欠部,目前除了易车网痴臂,其他媒体对于新款X5的评测坎,都不能代表日后国内在售车型慷疮。第一辆中国版车型为xDrive 50i窟,加配M视觉套件刃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况够婚,我们无法借到官方提供的车辆目忿括。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持貌母蚀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萍涕戈。    测试场地辆牵:    乐驾赛道全长1.6公里蜜贯,共14个弯道尖,最长直线段270米纺,赛道宽度为10-18米暗,视野开阔陋锣,无障碍物车畏仁。赛道两侧均为土质路面标,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晴施,大大降低了安全隐患氓耽。    测试人员灵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伶旅介,却要替土豪们操心买什么车齐腾桓,这件事听起来真挺可笑幌孰妨,因为我实在没法揣测土豪们的心理监靡屏。如果说我还能理解花五十万买大切仆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器深,代价是要多花一倍的价钱浆繁览。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狠逆纫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敌老烹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暇沫。不过因为坐的比较高核料,速度感不如那些贴地者强烈饰,还没怎么着呢就破百了磁。这大概就是SRT8的魅力隙署维,很难说值不值得段蕊憨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寺和戊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近控渺,跟改款前相比还是升级不少涟赊拖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幻斡腑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜奔导,SRT是JEEP官方改装部门碴勉人,这种改装是全方位的贤士,包括内外套件加强高,以及性能方面的提升掀渴。SRT8就是高性能版的大切诺基魂懊,主要提升是外观套件拉考拨、及动力系统篙地、刹车系统混度、行走系统等方面趣退讨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型授。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剑,6.4L自然吸气HEMI发动机歇,搭载采埃孚8速变速箱剿酷。   SRT8为公路而生感,所以公路性能是它的强项们哎课,不过Off Road就不是特别在行了戌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坛。 ② 跟之前的SRT8相比孟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的估渴,所以科技感和豪华感都提高了不少换,跟换代前的SRT8相比垢梳诫,升级的部分都是实实在在的唯己萌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱上辞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沧酚赡。  ⊥丁③一百多万的车卤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隙,再挑上百万的车的刺盟,好像有点吹毛求疵褥硼。首先悬架的设定非常的运动师侗鹊,即便比较温柔的驾驶方式赖撮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垄姥刀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车题么,大切诺基SRT8并不是一个非陈疲合适的选择仑酒,尽管动力非常充沛管汗毁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漠恫脚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赶氏懂,但好歹SRT8也一百多万了颁帅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响本。不过之后我们也释然了筐衅屁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车世临,但经过数个媒体的“蹂躏”陛辜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了需枷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘲廓内,有点异响似乎也算正常层狮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沏,请点击下面的图片进入试驾文章平筹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邢薄甲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔷皖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摊惭沁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蝎忙困,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腾陕蕉,还是老套路供,直接切入主题剿现寒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顽。 动力对比膛醚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敢完缔,看看英朗GT的表现如何吧恨。这台发动机的最大功率是131千瓦搪蔫吧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磋评,当驾驶者在需要全油门加速的时候僻,为了获得更好的加速表现下慌得,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm透。对比发动机账面参数来看沽抄,最大功率118kw锹曝,峰值扭矩250Nm控,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统财歉筐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茸迹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力席。   至于传动系统方面喝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刑汝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帛盛,都是目前该级别中的主流配置芍庇狠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纬省董,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器该,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灿笆岔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上回,比如高尔夫6兔凭、速腾等串谭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方小泉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陕洛,从而起到提升操控性的目的细哺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侩投犯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉僳,但通过厂家的调谐煨途眩后朴瓜蘑,当一侧车轮发生颠簸时恰匈,对另一侧的车轮影响会比较小些团忱。   小结弥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磨慕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灰,至于优点这里就不做过多介绍了狠链。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星烫氩#后英朗GT更偏注重于操控性牟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞍竿山,见过后车追着拍照的袭醚标,见过开我边上向我打听价格的愧涕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篮男深。我坐在这辆路盛E70里迪呈,被注视得有点儿不自然顺罚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔫,我琢磨着牧入螺,要不要让他进来看看操庞诫。要不是我瞅见了绿灯亮起激诞,我真就这么做了览举。对不住了朋友墙娄撑,这次没能让你仔细了解它剩,不过我希望你能读到这篇文章握忌沏。   不用否认查郊,人们对美的好奇与渴求与生俱来炽东,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搜鹤帆。不过在这些人之中泥赤飞,有人会终生恋着美人焕,有人也会为抱个花瓶而后悔变。如今打造足够美的外表来吸引消费者古毒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奶力,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70父椿班,但在这之后能否一直爱着它辑,我认为是一个很值得细抠的问题庙倘。   ●外观大气兽弘梅、美久,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时红怪撤,我还以为来了辆捷豹洼,赶紧跑过去看发现被骗了率槐刷。不过我并没有觉得失落弥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瀑违,并且从设计角度看博,它在借鉴与融合得方面都很到位榷色。如果这张大嘴能够做了镀铬处理会悲,我对它的外观设计就100%满意了涸咎苫。这事儿对华泰肯定不是个难题潜,您看看宝利格还有华泰B11澜,都有明晃晃的格栅懊蟹蔷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中般讲,但绕车一圈后我发现蓬赋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了人。咱看看数据对比纷戏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潘陷,可以说在各种数据对比上体,它“不是第一娇撑,就是第二”卸。虽然在宽交郎奴、高和轴距上没有做到最大沧,但也不过是一两厘米的差别慑颓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谈涸帮,这就让它看上去大气许多苹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上食。   打我接触这辆车的时候竣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腺。在这样的目光中霸苛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期头。面对“屁股高怠忱填、尾窗窄”离瘫、后方视野不理想的路盛E70时愁貉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车付霓。先不讨论这样有多麻烦了柿板并,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纬?这点让我心里不太自在怀病肖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汲低米,是个应该有的配置监紊铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色普赔。而随着国外皮卡文化的不断渗透剁辰铰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谈,去跟进时代的步伐鬼。为了迎合市场的变化及用户的需求辉诲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骡,开始注重宽大饱满的外形设计惋类,并增加更为丰富的配置弹樊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型史。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荡抖匈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虚陕,整体的风格带有一股阳刚之气狸燃厦。在车身尺寸方面撅俗驶,它的长/宽/高分别为房:5310×1812×1775(mm)锣碑,轴距为3100mm诗灯。威虎TUV并没有大小双排之分奸枚藩,仅提供了一种车身长度贸宽。车身侧面的线条也很平直惠,外扩的轮眉使其显得更加饱满襄脖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感憾俊七。大灯采用远近光分体设计坍,其中近光灯还配备了透镜撤桶拔,不仅更显精神尺,而且还可以起到聚拢光线的作用归樊迟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次行梦耍,遗憾的是惨签,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辖奢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯突咆冷,并且后视镜仅为手动调节姜线羚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用类,非常不错摆颈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点练镀楞,至于货厢外侧并没有再多设置猾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)南阿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斧窜。另外凭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渐食廊,不过据厂家介绍鸥夸堤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”托。对于皮卡车型来说午,这项必要的配置还是很厚道的拳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悲菠烤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吨刨哪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撬。不过瘸念桔,今天我来到这里并不是为了滑雪苇,而是为了求证一件事情破耽:有没有一辆车淑歧,既能够带着一家老小舒适地出游蛾憋棘,又可以不惧冰雪潘擅拧,在冰天雪地中步履平稳地行驶艇科,同时价格又相对平易近人呢陈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妒冉,那么就让它拿出真功夫试试吧系。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)橙臀不,从外观上看滤氯甫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别献傻厂,19英寸车轮显得很有力量感坍麓桑,也与动力总成更加契合;其它的地方淳懒,也依旧是酷威的老样子蝎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沟,甚至还有一些精致的感觉促累熟。总体说来美佰锭,尽管算不上全新车型沪,但依旧耐看宏式。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慌耐康,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓤,动力响应良好缄龟啸,易用性好位肮邦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哥窝。当承载着全家出行时落屡答,既不会出现爬坡和超车吃力的状况憾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适非抛。   至于酷威3.6L的内饰方面眷厢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)截赁繁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”地,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剐啥枚。   除了动力系统斧小愤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钦胺输。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镰失蹄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓟负,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骄弓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施入导桃。动力分配完全依靠电脑自动完成弗官立,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哺。   有了四驱系统捌入幸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勒悍奸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矫,具有更加粗大的排水通道梗瘁白,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戚,冰面行驶性能更加出色侥。此外绕邯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜统,胎面中央多重“Z”形花纹娃荆、针孔沟槽设计羌噶锋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性距擎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涎吻廓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俊兢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姓谰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辛辞落,它的定位低于1系摩。但是赫萄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步海猾华。另外盯膳法,它也提供了i3?REX增程版本韧绥累,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缚掠乖,扩展了这款车的最大续航里程魄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试食。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恕蔼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灌脸墩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合皖汾。   宝马有没有提高电动车的标准攀颗软?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桂炮哪?让我们在接下来的测试中找出答案侍痊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匆,宝马i3的行驶里程可达88英里腻洗。相比较而言臂郝淮,?Ampera可达30英里恐涡案,而普锐斯可以行使约10英里拭诡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迪,i3可以更多地使用电动模式汲川纳。而增加了汽油机的动力系统惯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捎柬肋,357英里和505英里盖测础。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大霖。这台车约五英寸高纳籍,而宽度几乎和高度一样壬,与低矮流线司哪墟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汀嚎泪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能薄蹦膛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力入片,我们没有所需的充电站?讲卸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韶拖。   此外朔滥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名九鞍叹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车练辑。它内饰精美搔恃兜,融合了许多先进的科技冕,它空间宽敞祷协,驾驶体验一流钮跺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纺嗣费,它仍然使用汽油机哭江,以作为电量用尽时的保险皋鼎。   第二名鳖岗犁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韶胚片,科技感十足冗,而且它也能胜任舒适的长途旅行承揽祟。   第三名浩亲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廉胃,它最大的优点就是充电迅速蚂盘痢,性能可靠茅。   然而勉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迸跑魂。(实习编译邻违:徐旦?审稿巳盾:刘洋) ? 免责声明版权作品枢间,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽娩,严禁转载室,违者将被追究法律责任摊皮。责任编辑桔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磨窜椿,应该说是倾注心血单偿,在技术平台上都有可圈可点之处馈泼纷,源自萨博的技术是其最大的亮点蔡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型及,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悔谦。在外观和内饰上老龚掂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陋父氏,在动力和配置方面也还是很有性价比的德蛊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幻铜疽,绅宝的外观原创度还是很高的摩猾狗,并没有刻意模仿什么车型坛,但我们会在这款车的细节上看到熊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法被秃乘。且融汇的比较好是狭,并不是简单的照搬照抄挽庞。这一点值得肯定硷,大灯的设计十分犀利啡,鹰眼造型也有较强的辨识度热獭。LED日间行车灯比较醒目咸圭,穿透性不错喜票。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堵炊,也很紧绷市背滇。看起来运动感不错焙蛔须,但前悬和后悬的长度较长碎太,看起来有一些比例失调侮五舒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些领,在视觉上看上去会更紧凑动感攫。轮胎的规格还是比较高的途,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旦隋。   车尾的设计比车头更简洁一些土供,尤其是尾灯的轮廓挎拌,设计非常成熟涕商畔。和宝马新款3系很像探。除此之外荣牌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感殊。   本文导航叫蒙:" "  “卧龙凤雏搞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后切,便有了三国时期的三足鼎立穗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绒骑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刹钱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阑捣膊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疚湃藕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘0示荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹点委,然而坊间始终流传着这样一句话急司:“得中级车者得天下”;是的彩箱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寥,今天我们会为大家带来两款重量级车型磕赌侨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毋淮轰,请大家继续往下看撑。   看到这里大家肯定已经有了答案了脓,没错沽杜色,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琴揩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉示提话,那S60L是何方神圣仑叮崔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椿围,厂商指导价33.49万元喂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扰何,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热队讲、后排座椅加热抽、并线辅助肚苛、车道偏离和自适应巡航等众多配置拌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑞稳晤,即使不看车标徐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挽痕褪,哪个是奥迪耗使剐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的槐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现高莲芬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统得桅撬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慕拭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锤,使夜间行车更加安全兔。两车双色的外后视镜造型别致恨椿童,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眯邯攻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厂瞄惕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞭,至于乘用空间如何洞勿,我们将在空间篇为大家详细介绍联隧勃。两车都采用了5幅式的轮毂造型讲线涤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亭查,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳管城橡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计番道,整体方正的设计略显稳重练肩。后尾灯的设计两车可谓各有特色硕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屉陕甜,设计感十足飘祟,而奥迪A4L的尾灯更加修长隋瘟,视觉效果出色龚。天窗不仅能够增加车内的采光烦屉盆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出感离。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仕患簿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贸泄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习退斜策。   本文导航寄璃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矗,配置也能满足一般家庭的日常需求鹅。对于这个价位的小车来说几臼委,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倦题释,在这方面参蹭畅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫂,就算是与它的直系前辈骐达相比告谋,也不遑多让鹊撼。然而作为一款家用代步小车间,它也并非完美鹿急堂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高式,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唤衅,车辆本身并非进行任何实质性的改变踌南肋,跨界的概念噱头大于实际啸财惕。 "   技术革新日新月异的今天惋钞撮,车型的改款换代再常见不过嗡迹蔫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶艰惭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堪删。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沥品,同时在动力方面也增加了1.8L赁订。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万解,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势信希感。    新奔腾B50是一款自主品牌车型告淮崩,但它的实力不可小觑败。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌参看。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讲氏。既然实力不容忽视虹,价格又有优势吕林,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机视斜儒。" "  版权声明冬:本文版权为网易汽车所有列悔,转载请注明出处慌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星入井,全新的品牌全新的车型灿胺盟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉衙。克斯咎,在2013年缚梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舌松耿,堪称是这个区别的标杆级车型宫嘛,观致3要想在这个领域取得成功爱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK写,看看是否有优势能吸引消费者关注硅爸颁。 外观风格各异   先看外观方面笺小杠,观致3展现出大气得体的风格匪赊效,不像速腾那么沉闷单调逼,且有着自己的灵动个性;而杆ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格锑胚毒,典型的注重操控性能榷,突出驾驶快感的性能车型拓鬼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲸苹旁,与观致3区别明显累。两者主要是风格差异婆,外观上分不出优劣稼矮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缚,观致3丝毫不会逊色于甘龋克斯车型假芯赴。 尺寸对比 车型名称 咐穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杜簇哼,两者也是平分秋色纫,车身大小相仿额惊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睡关,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上对,观致3要大于讣溃克斯抡犀道,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靠价,尤其是腿部空间较为宽松蒙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改蓿克斯在后排空间布局相对紧凑溺亢,而后排空间也一直是各代讣欤克斯的软肋烂刚触。 价格对比 杆瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浆醋,杆冉澈保克斯则要比观致3要更大一些痘辨,在不放到后排座椅的情况下龟陕,杆鹉睿克斯的载物容积是530L溉俊,而观致3只有430L藕,100L的差距还是能装多不少东西的瑰缴退。而在需要有更大空间的时候缎,两者都可以放到后排座椅检,放置大件的物品履久旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仟仁,观致3和该闼Υ克斯三厢都是11.99万起步搜抛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胎吩滑。而细细对比价格表可以发现窘抡懈,要选购自动挡的车型憋,赋冢克斯最低仅需13.09万歌沸途,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合似,观致3则需要14.29万翅,这个比起溉I峙铮克斯有1.2万元的价差贡黑鼎,当然在内饰配置上会有其它差异葡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泪,可能柑嗟俾溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揽坎谱。 挑选合适的爱车铃很,看专业导购写,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萌嫌靛?   扫一扫锤币解,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夕煎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳惋。风云2吻、E5钱痛熔、A3以及今天评测的这辆E3设,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茸琶限。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啦幢。从这辆奇瑞E3来看侍耿,外观及内饰都有着很高的原创度良断咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丘。这让奇瑞的产品线更加丰富磕,但也让消费者选择起来有些头疼粗翅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的婚辅,也从来不缺少“明星”场忱,“沉稳绅士”大众速腾穿羞匈、“狂派斗士”福特噶ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型世,不过要问哪款车型最近销量最高呈疯,还要数“逸派高手”日产轩逸城请,它已经连续两个月销量突破3万握,坐稳了桥车销量的头把交椅程俱某。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霉峨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛔吨任?下面我们把两款车型拿来做一次比较啸亮,或许能看出一些端倪路点丰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伸放绩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撵,入门价格上砍梦,风朗比轩逸高出2.08万元坛铺,表面上看价格阜侨绰,轩逸占有优势纽拇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蕾隧邪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搂够,这样看来钳拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元拾蜕汾,等国产版风朗出来后届阔幸,风朗在价格上反而会有优势也说不定挺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市禾,这款车外观与内饰变化并不算很大熔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缺,下面我们来看一下邢匹凤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碧开。质保方面猩每铺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力软漏零。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讽,最大马力已经达到了170马力蹈棉壁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赤。变速箱方面句葛琼,逸动采用6挡自动变速箱位,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腐皖维,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怒龚籍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慨。 免责声明陛:本文仅代表作者个人观点尖,与环球网无关噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆错,对本文以及其中全部或者部分内容傅、文字的真实性撩挛、完整性逼、及时性本站不作任何保证或承诺镶蕾行,请读者仅作参考够,并请自行核实相关内容寿。" "  近两年鹊痹,自主品牌进步着实很大屑谱铝,无论是从设计方面取紊誊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升络春,甚至可以与合资车型媲美闷疲,山寨楷任、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拌培。在10万元以下紧凑级车型中怜簇李,更是自主品牌的天下斥瘟,凭借比合资车型更为出色的性价比旧,吸引了不少消费者的关注疾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市就师婚,一经推出便受到了极大的关注餐锋池,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寸塑磕,包括动力在内词盎,新车共有20项升级的对,本次共推出8款车型俯厩蜡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞎百,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型固,售价区间为7.49万-11.79万元埠恰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庙荒祁,近来也是频频出镜褪挤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁敲#控大玩具车”的名号名极一时笺喜。速锐共推出了9款车型颊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贬,售价在6.59-9.99万元之间谰赫。   单一来看坞禽定,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品突,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俗,看看那款车要更“精”一步劫杠失。" "  新君威变得更好看了膳矩,配置也进一步提升觅藕承,新加入了一些科技配置巾岛,比如智能交互系统醚饰,BOSE音响等等光。这些都是新君威的改变之处匈纬笑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型段贪乾,售价24.59万元经骑诚,作为一款定位中级运动型车的新君威席劫,品质感一如既往沙谅,操控性也非常突出缺逼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盯蒙奠,以下简称新君威驼,外观相对于老款进行了必要的改变阿呕典,毕竟老款车型从上市之后师期,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳靖彼,新款在大灯扮、进气格栅烤裂难、雾灯慕、尾灯霜、前后包围都进行了细节的变动唤。   在新君威上谷刨姬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统些掏,在操作上没有太大不同股,轮毂方面陷摩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晒闻呸,轮胎品牌依旧是普利司通舶盯墓。侧面造型基本上没有变化搂蜜,侧窗所占面积依旧较小忻。   车尾的变化还是比较明显的熊,这主要来自于尾灯的改变抠。新款尾灯全系标配LED灯灭,并进行了熏黑处理鄙巩兴。尾灯的轮廓样式更加犀利驾,个人认为要比老款更好看磐兰拨。除此之外勘骸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化商尉,牌照安装槽的形状变成了正梯形戚疤。   本文导航乌穗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击横,颠覆传统的外观丸亩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唬刃党。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挎色,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捅共托,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贤率灸,足以证明其强势的地位泼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谐晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莽暮。(温馨提示维推:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缚伶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卢令李。)   自由光基于全新CUSW平台打造耪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭噶搔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强井偷担。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致必,圆润的造型是其给我们最深的印象翰水娃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开熔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汲确,显得简洁利落宽蕾味。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条从冈脱,显得净雅别致论茨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瀑雷,主要表现在其大灯的表现形式上轮懈靡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球释亢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谴德。两车大灯配置基本相近赁现那,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已练骨厢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拢退唱,车道偏离预警系统锻喀戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黄耗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅句。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屡椒花。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话糜疵,其尺寸差距就没有那么大外休恼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡合损,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饯检,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起地孔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淬。奥迪Q5采用两边单出的排气管篡扩牢,在气势上略胜自由光磐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绘好歪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阶谎捷,磨损线束保护层沸帅,存在导致电池损毁的隐患县彩巍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日默惦敢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拳胺,称9124辆V200受此次召回影响般。长城汽车正在邮件告知客户菠屎,并建议联系当地经销商进行检查维修粪纹揭。   据悉视,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转校户恍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽童敢珊。”更有甚者骆,线束可能会内部融化苫污锈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隙守硷,目前已上报了数起线束故障么痢边,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鞋及,不能够给电池充电挟通,车辆也无法启动柒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型硷外,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仍俊耙。   克特里尔先生称暮锭,检查故障预计用时20分钟建狄饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泡嫁囊。如果绝缘保护层磨损严重补,线束已裸露棵坡撅,则需约两个小时以更换整套发动机线束芳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缚璃交。此前讼俊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肯穿郊,2010年又因手刹故障而被召回表。   2012年籍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剔,长城V系列也在其中据努。当时氓绿口,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片函腻透,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睫。然而境,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片般摔寡,更换车辆共计超过1.5万辆酮薪。  〔恪(实习编译剁:王萌审稿惠:刘洋)   免责声明版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权截培登,严禁转载清,违者将被追究法律责任诫。" "  随着经济的快速发展阑井蔷,购车群体的年龄层次也越来越低第曹鞭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用探素、省油陌,而是追求个性和时尚设计授壤下。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唉姓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娠闷解。作为跨界SUV揩,它们在造型上将年轻刺、时尚展现的淋漓尽致履克,完全符合年轻消费者的审美需要捍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比反互,来看看到底谁更适合你焊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赣悔,相比2012款变化不是很大韩,只是增加了配置和车身颜色坝绩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歪哆剿,售价分别为21.98万和21.47万莲罢扔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糯轨,但风格却不尽相同吗县句。斯巴鲁XV外形显得干练疥届,车身线条硬朗欢双改,富有力量缆,越野味很浓兄惦材。而标致3008外形偏向都市化设计目李旅,饱满圆润的车身凸显时尚感邯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掏堪事。   车身尺寸方面有所差异乖穷,不过并不明显纯百封。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拧宽潦。斯巴鲁XV车身更窄忱孪,同时也稍长一些诡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坞,加入蜂窝网状格栅运动感十足高。而标致3008采用半圆形中网窃菏,镀铬亮条包裹显得很精致瓶胖。两车前脸分别展示它们不同的风格久漠矩,同时都包裹塑料黑色下包围伍掣认。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搜副辣,远近光分离灯组设计雾梨乌,造型普通普举功,配备有示廊灯瓣簇。标致3008同样采用卤素大灯搏巨,不过加入透镜温,不仅聚光效果好切荆贫,同时美观性也不错琅丰苫。另外等袒玲,还配备LED日间行车灯拦雀氖。   在侧面苏济侮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锚,比如非常倾斜的A柱逻孰,同时将后视镜位置后移趣,留有三角窗减小了A柱盲区形始杏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料非哀练,有利于减少磕碰的维修成本妥绷僚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎龚,注重舒适和静音性喊股炽,双五幅轮毂很有张力快坡。相比之下蛊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性珐,与黑色下包围搭配运动感很强烈唾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墟筋,同样注重静音和舒适性耐灸。两车的备胎都是非全尺寸设计抢枪都。   相比前脸撕郝,斯巴鲁XV尾部更个性璃,辨识度较高恭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绕盖,镀铬亮条的运用增添了质感帛失。 标致3008尾灯加入LED灯组工还,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茨扳,但是块状尾灯造型很独特天。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岔础贺,标致3008同样配备倒车视频影像烧炭,另外步,还配备前2/后4颗雷达探头奥。" "  在过去的一段时间里搞挽愧,咐眩克斯挟怂孙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置固瑟。时尚动感的外观绩叉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性操担,成为了年轻人群青睐的车型沃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型退喝狡,科鲁兹掀背车则是新进的一员掳,它所要面临的是一场“无言的战斗”潭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浪次,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疤讹,但却带有美式车应有的力量感疗琅饲,总体来说它的设计很适合国人的口味湃悉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挎,其三厢设计有些过于保守诺鞠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剧,为了能够扩展消费群体迫冉守,推出两厢版是其最好的解决办法克屠羞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洁抽宦,你几乎完全无法识别它的真身措拟,因为它与三厢版保持着高度的一致性恫涩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崔竞棠,很好的诠释了彰显力量感的诉求慈绷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后譬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接点问疲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些川,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喊嘛,但实际上它比三厢版短了不到9cm痘阿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多零,后窗与尾部的衔接并不生硬青揉,拐角的折翼恰倒好处七,为尾部增色了不少让。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赴沸,在样式上显得更加简洁却彭,只是与自身前灯组相比玩巫是,在棱角的刻画上有了明显的削弱珊价。   本文导航窜:" "  提起之诺克脱念,很多人都不知道是什么品牌箱矫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绞。只是之诺定位于高端合资自主品牌微傲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式短悸,那么它的首款电动车1E表现如何甩僻敦?以下文章为您揭晓铰详咖。   只租不卖停?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酗诚鸿,包括车辆租赁贝橡疙、充电设备勘察安装缆暮奢、车辆上牌撑淬钠、车辆投保拱堑降、定期保养谴、故障维修德沪、道路救援洼商、检查维修备用车等维,通过这样的商业运营还氓粪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展送。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醋交纪,它的卖力需要大家自己去发掘拷。不过在发掘1E精彩设计前暗化酒,请先忘了宝马X1镰狙,否则你将永远欣赏不到1E的美取想摩。其实1E最出彩的设计在头灯涕唾蜗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韧篇太。   不仔细分辨的话婚,很难把1E和X1的侧面造型分清瑞。不过1E拥有自己鲜明的特点北献,车门下很宽的镀铬饰条腻穷,和没有行李架的车顶目络。   相比车头和侧面兽皑,尾部就让人感觉有些欠妥了钱吨囊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分记贫擎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茫。   本文导航哀股:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桃玫,奇葩的中文译名攫、“野性”独特的外观以及较高的定价轿女,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泡拱。说起野帝我们不自觉的想起到,同样在以国产车身份进入中国之后径兰,“改头换面”的法系SUV标志3008池,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羞漂芹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”化。当然呕扛嗽,以20万元以下的车型作为主力军驮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牢。那么下面我们就来看看努奴,这两款性格迥异的德畴梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异蘑捍,各自的特点又是什么侩禽喊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别半,首当其冲是价格方面的不同伙帝胺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合门涸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泼,不过差距方面不大基本可以忽略愁尾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拭衅。动力方面的表现也近乎相同逗,只不过大众7速DSG蔼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些模儡苇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辅攀石。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔写冲悉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上付。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讹堑绰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烁贩别,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试多李梦。闲话少说庇蛊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜褥。   这次试驾共有5个科目沧艘,分别是1.傲虎—终极绕桩搽码检,2.傲虎—冰雪连环钵,3.傲虎—短道拉力测试虾年下,4.XV—戏雪乐园承,5.森林人—不规则路面自由行驶赫湍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同师辞,MPV表现出相对冷清的一面耻,尤其是中高端的商务MPV狈啦全,几乎屈指可数乒括磊,除了老牌的别克GL8外窟蕉,似乎很难让人想起更多车型彤猴翁。不过在这个还没有完全饱和的市场里翻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罚喇论。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捍秀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢故纹串?这就是本文将要找寻的答案怕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靠,售价28.38万元-33.58万元妥,目前市场上有近2奇挖、3万的优惠幅度袭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诽,官方指导价31.98万元矢懒彤。) ●外观解析   从造型上来说仓蕊,艾力绅算是开创了一条新的路子馁挂,没有过分使用一些夸张圆润的线条氢脱蹬,车身轮廓棱角分明榔腐蠢,有着很强的视觉冲击力趣歉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橇,此外扰,艾力绅还装有一套大包围铺,颇有几分运动风范翱仑抄,也有着一定的改装潜力毖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杉缝储,中网与宽大的前大灯连接在一起环,营造出一种大气册、动感的MPV形象拘污。   艾力绅A柱采用黑色设计翻芒诺,且A柱的倾斜幅度较大曹萎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欺深惭,总给人一种方方正正的感觉辞,后视镜尺寸同样不腥摹,与整车的风格很搭顺暖项,宽大的后视镜提供不错的后方视野铝九粒,保证了行车的安全性与舒适性跑茄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感璃,当然渴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宏捎捞,侧门就会自动缓缓打开浑拐,此外互孰瑰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虚。如果对此还不令你满意的话僳,通过钥匙同样可以姨览龋控侧门柿,确实有些高端大气上档次曝赁零。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骇骆,轴距达到2900mm柔川躬,尺寸在同级别对手中并不占优势滩,与GL8相比遁淳诵,仅仅在高度上略强于对手好竞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陆脊宋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丸群。整体线条依旧硬朗漓弗,尾灯加入了时下流行的LED元素钞吭裙,为其增添几分现代气息交。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硼,人们购车的选择可谓越来越丰富狼捷犁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楼搭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犊河,他们能够碰撞出怎样的火花纽,请大家继续往下看悸坞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出探耍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敦把,由于这两款车型出自于统一平台打造传,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茸瑞嵌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间天。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窝锚憋,你可以说它带有侵略性吴类,或是富有运动感动,也可以说极具视觉冲击力瀑硼敛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沙蹬笆。而K5也应用了与智跑顾澄橙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赖素,使其拥有了明显的家族特质篓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素街干,极力打造出时尚与动感的流体车身视,在驶入眼前的一瞬之时歌涕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象上交。前脸的线条设计十分紧绷淋盾幕,大灯组与前包围向中央区域靠拢违,展现其动感的一面官颁旅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懊,抢眼的外型加之迷幻的光线佰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力法。   第八代索纳塔不仅外观时尚栓舍,灯光的运用也颇具科技感涂楞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性棋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吭间论,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步释乃贿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计经裴碱,显然这种的夸张设计黎竞,使我将其列为变异的种类敬浚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用活,多折线的应用也使尾部更具立体感航必,同时对于运动观感上也有显著的提升吾疚绞,由于K5搭载的不同动力总成迹充,2.0L车型配备的是单排气设计嘶烂轿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湘山。   轮毂也是一个变化的重要部位妊耗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霸。根据配置不同赡姜糠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梅险,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞄抽,该系列轮胎偏重实用性恕。作为索纳塔的尾部裁,基本没有大的变化猴茨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抽斑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笆。   本文导航频:" "  每到年底露,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹿奢,地点也大多选择在北部寒冷地区慰郝累。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怜绥窖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性未顺谴。在临近春节前夕幕唤师,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亥蚊邓。   延伸阅读辅:   之前泄花萌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霞衰旦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读架,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铝惩锹。   酷威采用的是电控适时四驱系统啼龋喜,中央为多片离合器堂剂舵,由电脑控制来分配扭矩米,车内并没有任何切换按键健。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拆鄙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞭帝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撂澳描,如果想要挑战一些极限的路况的话阿凑颧,酷威还是不具备这么大的优势的构轿顷,因为不具备限滑措施涩璃,至少在脱困能力上会有限制性竟褪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赎辩,采用全新发泡橡胶技术病,具有更加粗大的排水通道绒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臣抨倦,冰面行驶性能更加出色搓桑挎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力葛嘿紊。此外阑推,中央多重“Z”形花纹绰划贩、针孔沟槽设计念馅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曹愧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机末,最大功率206kW/6350rpm茶,最大扭矩342牛·米/4350rpm峭,在目前的大切诺基末、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载让,但是会有不同的调教刹迹屯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焚,我一直在想勃禄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抄痞,我觉得这个可以有雄比签,至少不会和其他车型有太大的冲突堪财。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妊袜,路面上的车辙也是压实的积雪狙腔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伙巍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兢釜剃,只要不是过激的驾驶行为珐荷,基本不会出现危险状况叙场蔚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候其,建议最好将挡位切换至手动模式悼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜕矩认,这要比才刹车安全的多腔,这中方法同样适用于其他手自一体车型拦。   本文导航撂华恫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撅侠、充满艺术色彩乓芍,或者是有着一些与众不同的操作模式钙。而这辆2008则告诉我们拈免,一旦法国人在拥有自身优势的同时人,再把务实两个字加进去敬,那么可能会让其它对手感到紧张瘸戌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凄敦: 由于本次活动仅为简单的静态体验喝第,场地和车况都受到一定客观因素限制奖透,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晦射凳,至于其他更多相关信息搭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上电,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杉人,作为首款引入国内的小型SUV鼎哺舷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坪蠢玻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来净涛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近劫碾馈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剐尘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿其剖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菊,对消费者很有吸引力力陛会。作为一款紧凑级市场的生力军车型残挫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型复踩方。   观致3共有6款车型舰鸿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菜祟眯,售价为11.99万-16.79万元区间创传。因此灸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较损懊。对于中国的汽车消费者来讲罚梅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姑斜罚。要知道自2006年上市至今屠炊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糙亮疟。那么咯喊锹,作为一名后生的观致3昆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢博岭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虑护。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中景疵燃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价补:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贾:16.78万元)来进行比对栓隋夯。由于两车的售价只相差0.01万元嘎寿绊,这也令比对的本身相对公平一些构淖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间齿搂宦,我们测试过高尔夫7顶配车型搓朝剃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现塑膝埃,跨级的配置也令对手望尘莫及蔽。但这一切怠虽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犊瓢、最需要的因素显。对于高尔夫这样的家用车订哄,在使用的维度上做到出色问猎,才是它的本职魔粹录。今天费,高尔夫7又来了徐物堪,这次是全系中价格最低的1.6手动型此棘绰。动力称不上凶猛怀脚谩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富忱费边,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汾墙尾,必定有些硬实力怖十。空间满足舒适乘坐颠冉苹、常用配置齐全衫棉,动力也能保证提速顺畅次副。但对于这一类的畅销车色胶,最重要的是它必须耐用亲瓤睹,不能隔三差五地就往修理厂跑焊,也不能冷不丁地出个大毛病渐屁固。这么来看刮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”童案,故障频出切澳,这点很难让人满意郸。毕竟换,大众车能在国内打下当年的民众口碑莱胜敢,靠的是皮实耐用的品质熄。在我眼里割疚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氓操被。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欺桃瓮,高尔夫7车身长度增加56mm色挂割,宽度增加13mm俗,高度减少28mm粒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长化,也更显扁了猫丛。   如今罚许,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挪焊行,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亲奈。这个配置的增加泛什岛,为日常使用提供的便利性还是很大的亢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气册纯识,要知道感克斯嘿、英朗等竞争车型都是16寸起步了备,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纶幢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顶翠,这套胎居功至伟泻晚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廓扰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胶厩摧,如果您拥有过高尔夫4伴诞位、宝来或者帕萨特B5的话省,您一定会理解我的意思田朽品。没有复杂的配置骗淀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腑,瞬间就能上手济陷艇。这一切都似曾相识砂。   在1.6手动版的高尔夫7上啃少,您看不到任何高端的娱乐功能唯玻础,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骨毛办,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限节。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恼灸,但我认为这并不影响操作便利性羚,最低配车没有大屏幕很正常玫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胺骚锹,车辆静止起步平顺性不佳蔬卵,油门给少了刹车不松开禾翰水,油门给多了又会猛窜盒纫,让人抓狂滇苦。但今天这台1.6手动车型搜碌,上述症状全部消失扇耸培。起步轻给油即可搜,电脑自动调整喷油量宫,使其转速稍稍上升苹拉桥,令发动机不容易熄火看彩,等红灯挟娄、坡起都很方便懒孝布,使用起来当真比顶配的舒心多了秽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淀,让人捉摸不透狭迁随。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沤,用料优秀被认作理所应当稍。在数年的成本控制下核测,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饶掂吗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范距胆碎。对于大众汽车而言忙委刹,这样的结果也堪称可笑了娇盲。   没有真皮座椅奔,您会失望吗绍币?我和同事们都不会颗扰。我认为从适用角度上么味惜,织物座椅与高尔夫更搭堕腺。这套座椅的缺点斥猫,在于椅背调节起来很费劲雄,而且要是有个腰部支撑就更好了钢扇桶。纵观高尔夫1.6手动的配置肪,我认为作为最低配车型匹,功能简陋一些并无大碍河,该有的它也没少竣,并且绝大多数的都还好用戌,如果您是为了舒心实用塑,我觉得它能满足了晾唾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奥,对于购车需求的国人来说十呐,一款看上去体面勤谜芹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸿革,只是碍于可选择的范围有限疯需,但凡有一款出类拔萃的新车型混勘妥,必定会迎来极大地关注项。对于25万中型车这个级别烦横黄,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫こ贰,而福特全新蒙迪欧的到来拟,分走了不少的关注度晶岭亮,选迈腾还是选新蒙迪欧丛,对比一下就会发现汝惧獭,挑战者颇具实力翰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型借苹,售价24.28万元欺,和迈腾 2.0TSI 豪华型强疯睫,售价24.78万元绥倡,均是各自车系中的主力车型崩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车螺,兼具个性运动和居家商务需求汤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劣彻,极富攻击性吭,对年轻消费者有着很强的吸引力氦廓假,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力软盲,入门的1.5T也有不俗表现橙。   现款迈腾严格意义上上讲玻袖驹,只能算是半代升级茅农,是在老款的基础上升级而来品且。迈腾整体延续上一代车型的设计嵌堕,符合国人的审美核,经过加长的车身杏棋,带来大空间的同时鞭,提升了行驶稳定性及舒适性畦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米深黔少,轴距达到了2850毫米刑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闷犀另,整体比新蒙迪欧小一些赏溯狮,即便是经过加长灵郝壕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧短念。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摩、加热瓜练旦、折叠涣倍帆、记忆 电动调节犬霉歉、加热奈、折叠木钩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薪,不仅科技感十足那,还具备随动转向玫稳潮、自动开启等功能哄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乌巷锹。天窗勺、全功能配置的后视镜等侍硷,两者处于同一水平牡裤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祥,对称的T型中控台中规中矩场,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钙胯殿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颓投,主界面被平均分为四个区域肚伸料,分别显示电话歌康栋、导航房泄湾、娱乐和空调四项基本信息帽筹埃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孔磋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惯喷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秘、6碟CD等配置乒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闹佩,迈腾更像是上个时代的产物谦啸蜗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫉,相比迈腾的2812毫米靡雀梨,略占优势膛填伐,但二者在乘坐空间方面辛脱广,都已经足够日常使用巨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贝傅宠,满足于舒适和运动的双重需求穆碘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稻褪嘿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啤、方向盘换挡瓦碍,以及原厂导航等配置沧签,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镀胎艾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统富抱竟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唉搪,最大功率178千瓦含,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裴诲辖,平顺性和换挡速度足够出色嘲乡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合单瘫瓶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苍襄,最大扭矩280牛米尖,匹配6速双离合变速器性。当年迈腾这也算是黄金动力组合艇挖哆,但与新蒙迪欧相比耙坑白,参数差距明显免。   保养方面屁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里署悉疤,建议日常保养周期为5000公里左右萌隆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剃荷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保救米骏,之后保养周期为1万公里覆烂。小保养的费用在600元左右哨馁,需要更换机油机滤感屯统,大保养的费用在1100元左右虾,需要更换机油三滤少。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型官戏竞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高图,相比迈腾缄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外版,还增加了头部气帘和膝部气囊郴蒙。并线辅助功能也是迈腾所没有的唇壁珊。   点评秦勾潭:不可否认短坷,大众品牌进入中国市场多年猾咖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陛累,无论配置水平还是动力系统巳舜拣,都已经没有什么优势了恍,抛开迈腾一万多的优惠冉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仿零。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明平菩梢:本文仅代表作者个人观点茧辖扇,与环球网无关冀需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囊济扑,对本文以及其中全部或者部分内容孝擅焙、文字的真实性梅、完整性扔、及时性本站不作任何保证或承诺煞洪,请读者仅作参考豁残轨,并请自行核实相关内容顿捣。" "   “北国风光桂妮,千里冰封派贫轨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倪闷灿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倘翠县。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殊河心,对途乐而言这不仅是一种新的考验泪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戚未。 外观涡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荤酚凶,想必对于多数人来说崩廖萝,它的名气比兰德酷路泽小很多妓城箍,但并不意味着就要比竞争对手要差伐赶。外观方面途乐外形实在太大了墨搜,有点圆头圆脑的感觉钉扇,比兰德酷路泽温柔了很多峰,缺少了一些很“MAN”的元素频加,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫡案。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多促。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匈裙。中控台看上去很有档次碑洼,各类功能按键排布也十分清晰桅泪邯、合理母。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哇,完全遵循了游艇的设计风格磁柏,宽敞郊、舒适绍、豪华卢戌绕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焕墨隘。   小结痊: 从外观内饰的整体表现来看甘酪赶,可以说途乐是一款成功的车型擅哪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捻登腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势半,如果“沙漠之王”远离了沙漠觅帛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骑,这也是我们大老远来到这里的最终目的寐啃避。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车火赖,人们首先想到的通常都会是奔驰天管骇、宝马脸橙、奥迪筐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逗孝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抒洁。但是说到文化的话腻疼禄,就不得不谈到今天的一位主角既,捷豹XJL唇。相对于奔驰这样的全能贵族来说睡届,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愧锻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啥摄磐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钝坦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惹讽澎。   作为进口高端豪华轿车鞍途,相信奔驰S级大家都比较熟修,而捷豹XJL依旧比较陌生灵卿,捷豹作为英国豪华汽车品牌暮腑帝,也有着将近百年的品牌历史某瓦,虽然品牌认知度不高情痴败,但这头豹子可不能轻视奖臂朔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悍仓,价格都在120万左右潭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陇团,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躬,其实捷豹和奔驰早就杠上了剃吗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芭蜜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了趟谷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观末模:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伟市,你一定记得去年上映的《007刹悄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啤,没错就是捷豹XJ烂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憨揪,里里外外展示着它的优雅与稳酱ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勃。   无独有偶农廉诗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叭哄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迟腺,虽然不是目前新款的S级腻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娩。   言归正传拣缆脖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气废,不过两者的风格却截然不同对顿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀距举伯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裂,在当前时代也更加与众不同皆热。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车继,的确奔驰S级是同级别标杆松,外观轮廓延续了上一代沃洗,细节之处更加富有科技感的,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气略。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸥璃糯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涡巷瘸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气良刺非,比XJL更加强势解黑,这就像两个高人潘,一个低调一个高调而已卉鲍侵。   大灯的造型也风格迥异吠,XJL的设计更简洁狄,内部采用传统圆形元素犁,使得其眼神也更加专注狠。而奔驰的大灯设计更加时尚统现堤,内部流畅的菱形也较新颖聘泻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED规,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挛,光前大灯就使用了五十多颗LED报驮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尸洼擒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾几林,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘶,更加沉稳抨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糖,但硕大的车身同样沉稳茨浇啃,硬朗的线条也更加动感芜令抖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾里徒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出操,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晃亨,这也使得XJL的车尾更稳重惨弘,而S级更挑逗人肠。   尾灯的设计寄,捷豹XJL采用纵向设计稿,并以车身腰线融为一体坟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茨饲,整体轮毂简洁不繁琐辆握,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艾加络,内部灯组造型是一大亮点秽烩,点亮时相当好看翰钎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沦儒骗,并没有过多的修饰譬肖鄙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捂,就如同一件高档西装喜,某颗精雕细作的纽扣就足以愧棚底。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肃,相比奔驰大气的轮毂换程,捷豹XJL的条幅更纤细兽唤汾,并且在条幅样式上也更加精美和运动怕路。尺寸方面XJL为19寸髓,比奔驰S级的18寸也大一圈扔帕,轮胎方面同样为245宽度栖棺葡,不过与奔驰前后同宽不一样卞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薪彩吝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型似哭,并且作为一个自主品牌侈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兴彭,旗下的GS5鲤尝箩、GA3抗咖可、GA5几乎可以与合资车相抗衡判,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沏颊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萄,广汽传祺旗下三款车型都来了现成怼,由于试驾人员较多超宫洼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹿搁廉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矾弹杠。   现场测试场地为两个圈形场地崎,两个场地项目都是一样的绒,可同时进行两组试驾纹拴角,场地提供了直线加速暑睦淳、紧急制动亲、蛇形绕桩时、麋鹿测试四个项目悄,可以说涵盖了大部分的性能体验梯菲。当天试驾温度为零下十八摄氏度橇怖,这样寒冷的天气钞,面对半冰半雪的湖面汉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湿刀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下社烩璃,TCS系统介入襄,防止打滑的发生胺墨帮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茬须拭,最大功率迪认叛:90kW(122马力)/6300rpm浮补炯,最大扭矩控喜皋:153Nm/4500rpm熟谎。而这次试驾的车型中没有手动挡惨纶嫁,均为4挡自动车型度,动力表现可以轻松满足日常使用需求幻。   起步于加速初段油门如果踩的过重朝退,TCS牵引力控制系统会即时接入霸,并且自主减小喷油量痕,从而避免轮胎打滑丁,这一点上GA3与GS5表现都不错去蕾。加速至60公里每小时后立拈岗,紧急制动统,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泉覆狡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棺去,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离草拿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穗,未出现侧滑窖。   本文导航谦:" "  提起中级车瞬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凤。但要是预算有限寿,面对这两款车型还真有些底气不足卡吴霜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啤问。好在现在中级车市场一片血雨腥风栋极,改款K5已经于近期正式上市圃,延续了韩系性价比超高的特点茬坚。这次竭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刚,让您的购车选择更加丰富歪坷辉。   没错靶姬潭,此次选择的几款车都在18万元区间内畅。而且颇为“巧合”的是攻癸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肆,也堪称中级车的黄金动力之一岭偏慌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烁擅蔡。既然如此宝菠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”材。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兢翁厘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机染昆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冲堡疙,动力参数有小幅度的提升煞,燃油经济性也有一定的提升煽,但依旧没有给人留下深刻的印象率参狄,尤其是我这个09款嘉年华的车主衔钦。如今斡莆,在配置依旧丰富的前提下猜,它换装上排量更小窝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谁牢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荡岭脖,这一次似乎有点看头了溺修。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机律可,它的来头可不少奋撼刚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖品畦疾,可谓是福特的明星产品赏烯。我得承认这些奖项来之不易妈连,但我更关心的是边,它依靠什么亮点来获奖竟唱穆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呜岛群,震动及噪音抑制能力如何槽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嗓钦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹄掏弹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷添茄苇、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜡青抱。在这些技术的支持下卿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芒。反应到账面参数上徊,它的最大输出功率是125马力径什挟,最大扭矩达到170牛·米九烙醒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坞记醋。   另外浚,福特也针对其三缸的结构特点搏封怒,对发动机的震动喜、噪音等方面做了很多优化和改进撮潦,比如喷油器及油泵柔性安装好接割、皮带润滑捎、缸盖上方吸音泡沫等等趣翱路。为此撕歧,我先后做了两种情况下的简单体验响儡:1台、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2新焚、在静止的状态下穿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍缚鲍。经过细心的体会和观察后凛犊磐,我认为结果让人满意菱典交,发动机的震动轻微败裂泵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赦桃勉,但也不大碍事碴事。事实上鲸尝,即使我细心观察盒恫拉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缅。   看来之前的担心有点多余率渐哀,还是直接上路试驾更加实际列。它的电子油门响应依旧很灵敏臂充售,轻轻触碰油门踏板丁滇婆,发动机的转速表指针就会活跃起来兴损。幸好油门的调校比较线性叭,分寸拿捏得体鹃夕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累努祟。同时奔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩别蛇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铂蛙疾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蝎骂。即使在低转速区间据醛片,发动机的动力输出也很活跃仁椿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歇鸵目。同样受益的还有动力输出的持续性突啤,在试驾路段里面有不少的环城快速路乾甘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朗城劫,而且整个提速过程顺畅自然谷吃铣。只可惜受道路限速的制约伞,未能继续把速度往上提让,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备效。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契护,升挡动作迅速毋济俄,在D挡模式下正常驾驶闷绢,1700rpm左右就会立刻升挡哼金,让整个加速过程更加顺畅自然剔腊。然而怜谩,在遇到拥堵路况的时候汗没搬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞬,幸好并不是特别明显茸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疚朔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了硅边窝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辣,除非你把油门踏板踩得足够深说,否则它不会轻易降挡擎录伤。   变速箱切换到S挡后家拈,油门响应速度稍有提高砰旅,而换挡转速则提升到3500rpm胖,动力输出表现得更加亢奋示返。味道对了啃,这才是S挡该有的特质闺墨硷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了但履。当然艇父肋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卑邢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河须,至今我仍然未能适应箩。   其余部分与老款车型基本相同陀谎戏,方向盘的转向精确长超、迅速颓杉霞,甚至有点“贼”完懊涡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卧嘉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楷等恢,对车身的支撑力度足够蓟骚馅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湃片,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膳,同时也确保了车身的灵活性聚藩。但面对减速带这些大颠簸时拿侗敖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莽嗜。   在动力水平得到提升氰斯理、操控感被保留下来的情况下聘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虹,开起来更加得心应手返鞭,也更加有活力堵敢乘。这点值得欣喜旅,也是嘉年华的进步史蕾蚕。当然厢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拱赶慷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疏耿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碳麻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墓橡肌,不过众所周知藐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刨现盟,而是换装了大众全新的MQB平台矗炕沽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锻骨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异分森,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舌吼布,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助内毕徽。   首先我们先来说说平台滴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掣毒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佛非,PQ35血统也就不在那么纯正狈凸计。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筛推秃。   平台究竟是什么剂恰廉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腑币,它们会采用共同的零部件囱憾赣,采取相似的地盘驮纫、车身结构蛊、形式结构以及相近的生产工艺目哪守、轴距等烙稗,以此形成车辆生产的一套完整系统富坡萄,平台生产的战略是当前产品在开发中许晌埃,最流行拐魔醛、最科学毯采墓、最节省人力豹、效率最高的一种开发战略股渤。因为对汽车厂商而言美挺绩,可以在有效控制研发资源粕叔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勒授。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骏,并看看它们之间存在什么差异径。   PQ35中的""P""代表平台们必飘,""Q""代表发动机横置陵妈,""3""代表A级车某疗订,""5""是指第五代逼位。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桓世,采取相似的底盘酿、车身结构黎谦、行驶结构起司木、相似的生产工艺以及轴距等降吕信。由于研发时采取了已存在的""模板""酗,不仅使车辆研发缩短了周期避赋哎,而且共用的零件大大减少了生产成本倍挝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孝乓呐。采用PQ35平台的在售车型有途安申醋堂、开迪穆还、SCIROCCO崩届、奥迪TT羡魏、A3粒劳椒、斯柯达明锐等车型先。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颂俩窍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)势匣、大长度激光无缝焊接拌绦晶、双面镀锌高强度钢板檬劳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砂泞,但如前所述庙室济,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘿懂。   MQB拇阈文块化平台是大众最新的一个生产平台佩,也是此次第七代高尔夫使用的平台徒碗聊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潭受欠,并且可以共享比例达60%的零件胃良,包括同样规格的发动机尾列焊、变速器等串汐噶。MQB平台的推出妥,将会取代过去的PQ25贸伟、PQ35和PQ46等平台惹丸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性届杜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撅双,不管是传统动力授袍惨、电动和可再生能源动力涣,或者汽油机弹、柴油机但眷斥、混合动力系统忿尝摩、纯电动系统烁上浆、天然气发动机芬婆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装埂。另外段坚捎,MQB平台还可以对轴距履、轮距遂箩久、前悬和后悬等部位进行调节倾感滩。另外此平台可以生产从A0级题成党、A级到B级三个级别的车型辅。这是PQ35平台所不具备的疟登杰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僻。相比几个欧系对手现,宝马的动作显然慢了半拍骸普,继5系旅行版之后谐鹅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拿犬崔。当然有时候来得早不如来得巧喇问,只要给足了诚意角竭,迟到了也未必没糖吃脸锭。   对于3系旅行就是如此霸脸,在它到来之前烈梳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茸菇劝,作为后来者胚水臼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笆令床,就更需要拿出浑身解数了堑昆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版季朵摧,下面就来看看它究竟有何能耐疾。   还是从外形开始说起徒姓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拧垢,其底盘代号为F31蔽来虱,依旧是标准版轴距矫虐临:2810mm墓醋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饶咀划,这仍是个相当精干的长度眠铅粹,车身“三围”基本和三厢版一致社拎舍,只是由于行李架的关系告蜗,车身高度小幅增加了21mm炉垛呈。   我们测试的这款328i旅行版吧裳,还搭配了M运动设计套装默,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸池,闷骚的感觉立马出来了患,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆师弓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色信雇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尘篡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )话,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尝避,这和旅行车设计的初衷相悖奶。选择18""则刚好合适饲推坟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呕市,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点理权,用一句流行语来说就是绷:低调奢华有内涵废孙慧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缚,从这方面看赔氦棵,3系旅行并无太多亮点故触,车尾的造型显得有点过于刻板寿劳次,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尖呸顽。相对来说并没有对手做得那么出色锤,V60和C级旅行在设计上的看点更多卡查。另外卤蓝,虽然采用了M套件霓女筷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旁秀霜,看起来实在是低调过头了掸偏。   外观总结拍读壳:如果你是3系的铁杆粉丝缝,但又不愿自己的爱车烂大街吮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苫,低调中透着股狠劲儿瓮,闷骚人士的最爱多及。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腾抨窝。但俗话说瘸绣弧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绒狼去,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比徽艾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脚?   车型的选择方面钮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炊娄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型送希棱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窘墟浪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吨逼罗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比切:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸携嗅独,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力力畅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怀,再辅之以保险杠的少量镀铬请,前脸看起来一如既往的简约和低调袒。车头多条轻微隆起的线条汗,包括引擎盖上也是凹凸有致缆没遣,则让低调的前脸显得浑厚有力协喘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亨,外沿继续使用镀铬装饰琴啊妻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卞拣,也更容易让人接受耸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镜素歧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潮,一个氙气近光灯拭凭,一个卤素远光灯胯纳,外加环绕半圈的LED日间行车灯偏方等,没有任何花哨的设计七馈晨,注重实用玲。而作为玩灯行家的奥迪毛吧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皮,配合上单颗远近氙气一体前大灯簿甸街,杀气十足巢碎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喝啼铺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擅,看上去随时有往前冲的冲动廖曹琉,非常动感和迷人钢理。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峦葱,看上去从容而又优雅完结,有点儿荣辱不惊的味道蔷避讨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粉,毕竟走的不算是一路的风格了酗谎党。不过翱碌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粕论,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钠墨诺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角混技颠,变成了矩形倒角式的设计长砂取,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篱炼椭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计故炊勿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睦。   尾灯方面僚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铺凛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钱乳摆,而且LED元素的缺失也实属不应该驳练拌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菏袒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铃剐醋,低调依然是奥迪的责任叔戎搪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扁催,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扣挡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翰,一个拥有超过半个世纪历史挝搬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屁灌勾,“男人”荆、“硬派”垂较拿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迹。一个如此坚持传统的品牌美,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV功牛丢,这对于很多人来说是难以理解的事实掸灰。坦白讲睛,一向不以貌取人的我我傲,霎时间也很难理解Mark T. Allen磨饭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漓。无可否认项,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疯悸,也必然成为人们茶余饭后的谈资汤吵斑,但是就只有外貌是这样吗录僚?难道它没有Jeep的传承目?这是我最为关注的问题识。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窃爱素,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糯介丢。由此可见粒驹轻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外单。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帮眉,首先必需要有一副好的底子叙颠惧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹃。根据越野性能的高低俩,依次有Active Drive I钎爱镐、Active Drive II和Active Drive Lock三种涧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诚份,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韩虚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犬瓤,并且还具备后桥差速器锁止功能霸,实现左右车轮50:50扭矩分配断翅将,攀爬能力自然是三者之中最强的波士唤。   除此以外巷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统当、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠废激抨、28°的接近角幂哼晶、32°的离去角抗、纵向通过角23.3°相嗅揉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虫聪棚,要罗列出来的话其实还有很多挎,但越野并非纸上谈兵蓟碱可,要真正体验到它的实力怜,还是得把它拉到荒郊野岭胎。   挂上低速四驱挡睦、开启后桥锁止以及岩石模式趴,稳住油门就往上爬迸摔胖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谋,3.2L Trailhawk针对越野的需求强蚕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整担。继续往上攀爬旦,一切都比较顺利腑匙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诫懊浮。在遇到交叉轴情况时哨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力百匿恨,配备了后桥差速器锁止功能的它躬母,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚊遂黔,就已经顺利通过毒叹。   这一次越野试驾酱节簿,它的表现我完全没有惊喜蚊介徒,因为一切都在意料之中活颊涤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梧策,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了餐。毫无疑问拈呈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚼俄强,也同级别的最强涤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦社炭亮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陪。坦白讲郎全哀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴并墙。" "  在国内的SUV市忱佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龚,正因如此憋始巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市守,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问型,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沙。   说到大空间嗣抠、七座设计忙窜、配置丰富的SUV剁瓜纹,北京现代全新胜达是其中的表表者溃颇蚊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壕暴邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辰怂谁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锌卫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胎,下面我们将对这两款车型进行对比分析参敌悔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耿肆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巍寂人,设计上中规中矩拒魂,采用了哈弗新的家族式设计元素汾秘撕,这一风格将在整个哈弗系列上普及耻,代表性的设计元素有物筛:大尺寸U型前格栅方,粗壮的镀铬横条格栅报炭工,时下流行的“X”型前脸轨绊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的襄沧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寺擎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄酮覆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦,再辅以造型锋利的大灯灯组惺,极富视觉冲击力胚览。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话队堤,现代品牌的确更加具有超前思维意识星。" "   源自逸动平台的CS35息虱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品此。凭借欧洲化的时尚外形设计累骄,相对精致的内饰做工伯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凌颧互,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偶。此外骋率,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吻渺鞘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烈,进一步提升了科技感和实用性唐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涩,还有定位相同的长安福特翼搏瓤人,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斧江褂,涵盖了自主及合资品牌产品桑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苔挥盼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聪塑,作为一款新生代豪华运动型轿车灯寄茬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矛局,也成为点燃这场战争的导火线迹。而上市之后泰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捎,可谓是一场针尖对麦芒的对决拟逃系。那么除了运动性能以外未膘衰,这两款车型的综合实力如何呢脓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圈绕。   虽然说是ATS是一款进口车型但,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉改祈松,整体售价和宝马3系保持高度重叠武椿邯。从定位和售价来分析蹭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守馁奥,两车售价分别为43.80万和43.60万哩困,价格差距非常屑ァ,有一定的对比价值臣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畏,但两车所展现的运动风格完全不一样烧抹汞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溜穷,车身线条锋利露坝巢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叔傅看,同时也彰显了力量感己毙。而宝马3系显得内敛一些睛附绥,经典的""双肾""前脸造型辜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藏械。   作为凯迪拉克家族最小的车型呻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荷,除了长度略有优势外寿辞,其它尺寸都不及宝马3系徽同红,在空间上可能会有一些影响魏柑。不过没有关系睛,作为一款运动型轿车始,小一点也许会更加灵活竟禽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炭拐兜,经典的造型更容易接受栏欧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朴榔泵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巩拍。   相比之下腾庐靶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足干猛沛。   两车头灯布局不同浩壬,宝马是横向设计席凸屡,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚼玛岔。而ATS为纵向布局宏,造型更加犀利喝款嘶,同时采用的是远近光一体设计型蕉。配置上都采用氙气大灯倡复,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹬碉催,但是可惜没有前雾灯固。   从车身侧面来看放哄蘑,我更喜欢宝马3系团猛熊,腰线更加锐利愤播免,营造出了运动型轿车的动感效果票攘。而ATS侧面饱满厚实滇寐蜂,典型的美系车风格漏。   两车统一采用的是双曲率后视镜暴猜洁,并且带有电动折叠和加热功能醛芥,同时集成了LED转向灯隧颓避,显然宝马3系狭长的设计要更美观悲彩荚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舍,警示效果有所提升谷倡爬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹅炮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力现功涪,双边双排气管设计也展示了其运动气质狗。相比之下觅,宝马3系的尾部显得比较平淡膜,家用车的造型在气势上要弱于ATS久。   轮胎方面沽竣攻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎八泻潦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辣任呛,都是偏重运动性能的选择芒勉。" "  提起东风日产天籁矫,人们往往都喜欢用舒适倒段、性价比高梁、省油这些标签来为其定义劫。的确许畔,作为日产在华销售的顶级轿车耗焕佬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遁胸,在中级车市场中处于上游位置挂当抛。不过这款车型的加长行为褂慌萎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匆识枚,天籁公爵姑褂戎,虽然是天籁的加长版本评,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寒铂堪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲁媳,挑战更高级对手巨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旧尉。   25.18-29.98万元的价格区间袍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坑乾贾。相比同级别对手雅阁抗相磐、凯美瑞嫡稍、迈腾等热门中级车枪翰奶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫡惋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼授馁碧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无填,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盾,在提供更多给消费者的同时忙化式,却并没有在价格上表现的有多高调烙家。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荒,但是通过对细节的仔细端详酥,你还是可以发现不少变化之处推。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醇螺捷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洼峰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驹。   5003mm的长度与2900mm的轴距吵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平船,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越别断,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颧剔帅。而与豪华品牌中级车相比较类角福,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叛比涡,整体协调感还处于平易近人的水平狮。   本文导航丛瑞福:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纹孙丁,数以万计的人们加入了摇号大军梯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汀态激,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唇鼓路,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惜矢,一步到位的想法也被大家普遍赞同付淘玲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贫,强劲的动力些驰祟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜港,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筹盾,它们的价格和配置都比较接近履趣,下面我们一起去了解一下懒记。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔡坤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)录同祈:15.98-25.18   推荐理由疙罕:大气时尚的外观窃救、配备豪华全景天窗警缕、全新T动力以及较高的性价比脖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚷,采用了起亚家族虎啸式的前脸郎毕佩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哗缺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磨,能够满足不同购车消费者的需求东县,值得称赞的是亩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗车督甫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捷荤巫,在同级别车型中也具有很高的性价比芒铜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整想困,自从彼得希瑞尔来到起亚后取,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疯其两,大大提高了起亚车的辨识度揭妊沦。熏黑的前格栅看上去更加动感湾澈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利都。   车身尺寸相比老款并没有什么变化款慑背,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涵菲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舒藐,并且兼顾了空气动力学农艾恼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足居,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靠挟狄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫌蜂,LED光源看起来更具科技感香穿。   新K5的内饰进行了小改动惕,用了和工艺均有所提升皋,三幅式的方向盘也进行了重新设计筒,看起来更有质感稍乔,使用起来也更加方便慧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积补,也提升了整车的档次感娥搜芥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑局。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巫,A柱倾角也随之更大溃鞋,对于一名1.82m的男士来说坤桓材,头部空间的局促性很明显喊,通过降低座椅高度后解勤,驾驶视野也受到了一定限制憨斜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞九,同一名人员在未调整前排座椅后交才熔,直接移动至后排乘坐冠幌,腿部空间十分充裕拍,而头部空间也在可接受的范围之内露俄罕。总体而言泄,如果想舒适且安全的驾驶K5没到,并不适合个头较高的人士辛拨提,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞困测。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机却伪,最大功率180kw稀,最大扭矩350牛米逗,搭配6速手自一体变速箱洼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篓忿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型地父,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩将。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湃府巍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肪伺。如果你听到4系觉得陌生傲珊,那么当你见到它一定觉得很熟悉秋苛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造的瘫,无论外形还是内饰都与3系很相像杆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酮,因为在它身上不仅有3系的影子阿鞍,同样也有着自己独特的光芒辈构。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe离,59.6-73万元的定价也高于3系畏富。不过其实也可以理解妮教,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钩描哎,而是想要一辆便宜些的“6系”储婪篓。   宝马4系提供运动凰官、豪华贺衔鼎、风尚三款套装软,价格方面没有区别煌都泥。车头部分确实与3系非常相近拈挥,只有前包围能够明显与3系区分出来查。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素竣匣。整体来看疮燎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格局,仅在细节上加入独有元素胖壬。 【左腥搐煽:豪华设计套装(选配)/右诫垛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钵煞殴,但来到侧面相信很快就会被它吸引惨需。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敝,这样的立体感是3系无法给你的剃绥枷。车身尺寸方面东,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短含祟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熔,轴距两车同为2810mm鞘矛。相比竞争对手捞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势税佛袒。   由于定位与平台的原因颧怕劣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳发苟脚,也达到了对自我的超越鹤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统分晦舞。尾部张弛有力的线条菩汰昧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碎。   本文导航氦酬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祁铺持,2013年又有很多车型和大家见面了托衡桐,它们各自出身不同性格迥异互奢孩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慷矢,其中原因多种多样摆,下面就对它们的表现做一个简要点评北敢形,并送上编辑们的新年寄语拈成蔚。 东风标致3008   上市时间绣:1月9日   售价里俺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成选,法国人终于坐不住了沙剧绞,要将标致3008进行国产菊磊,最初还担心它法系前卫罢士、超前的设计能否被中国市场接受弛计,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翻测。   不过似乎这一切的担心都是多余的翁,东风标致很清楚大家的喜好聘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰贺、尾灯等部分进行了调整硕贰习,类似机舱造型的内饰得到了保留逗筛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凸么场,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陶脸匡。   动力的调校同样符合中国国情哀崩粉,由于中国道路情况比较复杂娃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煤报捻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机称杆如,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墟。尽管变速器的表现有些差强人意钮函,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如井藉躺。 为了进一步满足市场需求畔赫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桑,丰富中低端产品线结邦。   新年寄语姆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聊忱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筋龚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲁山。" "  汽车除了是交通工具之外醋碘苛,在中国它还需要扮演更多角色苔。比如柒暗访,它会成为一些人身份的象征灵暖煞。也正因如此嫁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴购去。在车型跟随换代而越变越大的时候耸,它们还不满足聊唉廉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糙既。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型母琼乃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踏璃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捷统。   从长轴距车型诞生起熔坷,围绕它们的话题就从来没有间断过芜瘫梦。长轴距车型的空间更大是显而易见的箱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钮坝挟?是为了操控放弃空间狄坑浅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娘。现在纷狡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿款,并且差距幅度有多大汝创凶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谰痞骸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稼琉。从设计上来看彩瓷嫂,它基本保持了海外版本的特征帘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楔疼。整体风格比上代车型更运动磐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纲垒长。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型将捻僻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间础犀,同时咸美拘,在配置方面也向更高级别车型看齐久。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祟悔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酱淀棠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后将撼氛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糖祁睹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绣,那么实际情况果真如此吗怕堪馁?   首先蹿观,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栓凸。将天籁停在起始位置后朝斧逗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柯珐。之后赁淌餐,向左打满方向撅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作革构,然后再次用桩筒标记后轮位置呸偷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺。   实测印证了我们之前的推论咎勾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大使,但差距不算特别明显柏竭群。两者的方向盘直径和回转圈速一致赴寥苔。实际驾驶时稍,除非路面宽度限制特别明显吐乖梯,二者没有本质上的差别钝吞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苗具臼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挽软轿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梢砂媳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响救传狠。当然揭极,陆军1号的尺寸太过庞大差且暴,算是加长得比较极致烦。那么乐抱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琼?   同一水平面上拜攻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匿,二者的成绩均为150毫米伪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捌柯。   我们的测试方式是将车头正对坡道方辫马,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止全俊惕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戒芍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陇皮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哨妹,但结果令人意外汞泰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜗迟呻。抛去胎压等因素的影响些,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棉缄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街?如果排除自主品牌的话咎,这多少听起来有些不切实际吧捻身芬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涧雹。不过这个看似不可能完成的任务攫苦,正因为有着咱们自己的汽车企业脾松,才使其成为了现实毕。10万元给我危敌,我会选择什么车呢垂技村?今天就为大家介绍两款不错的产品疚达悄,众泰T600和比亚迪S6挝抱奶,它们之间孰强孰弱秃拳垦,看完文章之后您便会知晓雀复海。   4天以前尾烯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来居,顶配不到10万元的售价婪饯,加上1.5T发动机出色的动力表现痴疯拳、以及全景天窗旱涟仕、倒车影像等丰富配置的加持拣吧,让所有人为之眼前一亮超。而在该级别中汞欢傻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荤付,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矛,还有着出色的销量和用户口碑归绷洽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乖剔溉。所以今天双,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比水,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伦蓖两,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芒绞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6松,这款车属于小一号的紧凑型产品匙痪,因此这里就不掺和了卢传。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夺:两款车型造型原创度均不足队箔锣。   外观造型上尖搽敢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹领,但相比之下沉骇,众泰T600显然模仿的更彻底一些起匆虱,车头与车身都是完全的拿来主义赊,没有一点原创的元素筛祥僳。而单就最终的效果来说碍婪,众泰T600显得圆润饱满呵捍,比亚迪则更加的精致显大衔情猾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面补龄婆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宪临,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羚光,轴距为2720mm辩呈捎,从数据上看冉赦式,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹄,而众泰T600比对手更宽挛,轴距也更大播纶蹭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂每,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讲芳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎化,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎人,在轮胎规格上拴翰钎,众泰T600更有优势一些碳。刹车结构上萌,两款车均采用了前后盘式刹车筒第穿。此外珊率,在备胎的布局形式上戚撬,比亚迪S6备胎采用下挂式抹苯恳,这种做法的优点是对后备厢空间占用信橇┧琛,不过更换起来略有不便寒匆步。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程供,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高删,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哗,线条上显得不是很协调情,后雨刷扦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备到卿播。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柏阂侵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桅铜隘,而众泰T600根据官方的说法偶谩韦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了残瀑。   钥匙方面塑览,两车都配备了智能钥匙行棉,并且无钥匙进入畦烹疤、一键启动等功能也是一应俱全蛔瓜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谴,但质感和色泽都比较不错藉魏。相比之下型吻俩,比亚迪S6的塑料感略强扯,但它的两把钥匙中堂,有一把还是卡片式的悸,挺有档次感的戳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狙行说,据日本共同社11月报道帽餐,丰田汽车公司发布预测称俱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汉慨煞。而2013年前十个月酣,雷克萨斯在华销量同比增长8%捷蓬诡,而7-10月同比增长了24%竣交,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拆宽。那么歉烫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢极?在这个产品为王的时代中梦瞄巫,或许答案非常一目了然陛,品质卓越的丰富产品磷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赫讼农,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秃扮柒,而其到了2013年也整整历经了三代产品仆坷哦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裸累女?在这代产品中究竟有哪些新意啥伯空?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艾勘。所以回虚,在这个2013年的冬天慌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灯沦。   是先有鸡还是先有蛋回暇敬?这确实是一个哲学问题兽寿。但是对于车型换代而言徒艾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茄。在介绍外观之前歉,有必要介绍一下其前世今生长巧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的靛,全车线条设计更显张力兴,饱满的肌肉感让人过目不忘楔堑小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿适唱。   第三代雷克萨斯IS耙氏笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉艾茂,全车线条设计更显张力授行,饱满的肌肉感让人过目不忘题十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴臀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汾拘,但当这款概念车面世之后汝蠕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风试烂献。虽然没有LFA那样气动山河呈,但却是可以做到惊艳动人落假饱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘫开谴,要么从一开始作为越野车的分支才,要么不经意又成了轿车的替补按加,但这丝毫不影响它越来越主流墟卉架,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阮伟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唤窟耿。   一向个性张扬的Jeep品牌泊培,一改传统的硬派风格慰,走起了时尚运动的路线卜。不仅如此诺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型描玫,在国内各大车展相继亮相擦废,赚足了眼球缸苍梁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市储狄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渴僚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抠段颈:一改硬派风格删鼓很,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泥店秒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戳较钳,在这样的大背景下拳,自由光孕育而生撮碎景。只是从自由光诞生之日起膊献,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炊疏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象思括。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韭妊惟,定位于介于指南者和大切诺基之间料寺,竞争对手直指奥迪Q5伪榔、奔驰GLK炯、沃尔沃XC60等车型抚,车身尺寸方面乾勺司,其长宽高分别为4624mm功琉输、1859mm食垃泵、1707mm觅驮,轴距为2719mm籍冷鼻,与竞争对手相比并不处于下风冯。   既然是Jeep品牌车型库喂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骂,只是造型有所改变管监瞧,一改以往平面式的设计咳了,采用了类似“折角”的设计崎膛,当然效果立竿见影电庙,整个前脸变得更时尚也更有立体感唱搓拨。前大灯的设计标新立异晾晒,采用了大胆的分体式设计圈巨脆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甫,氙气大灯废钞扁、雾灯依次向下排列狮枷。值得一提的是该车的行车灯绊彻康、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型密,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溯愁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后失烂呈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯履。 斯巴鲁BRZ 蜜退箱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忌,采用后轮驱动平台盆阜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撬良蜡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颁某韩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囱侧讥,而外观和内饰由丰田负责诉频。   尽管如此僵,BRZ并不是“每个人的菜”苦缮琴。尽管设计了一个小型的后排座椅艾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弓,音响和娱乐信息系统不够出色辫队舷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一客疚池,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刷竣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣违曙怜、并且外观时尚动感的轿跑香,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试看。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坦幌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汇萎,最大输出功率为200马力娇铃,扭矩为203牛米淳切配。据美国环境保护署数据显示踞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里热靶巢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俊镶。 ? 斯巴鲁BRZ 貉里:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拆吞。两个版本都有手动挡或自动挡选择坷。   豪华型BRZ的售价为26锹非扣,265美元史帕,配有空调系统翅卵泊,定速巡航系统期,电动后视镜掇拨,一键上下的电动窗灵搁,后门衣郑控电子锁茄姐端,真皮包裹方向盘图陶,65/35规格折叠后座械舰酞,HID大灯响,17寸合金轮圈咆街丰,有语音提示的导航系统赎棠舌,实时路况警报痪惜,USB接口和车载收音机阂。   限量版的售价为28购,265美元檄摔,在豪华版的基础上增加了雾灯态绿,真皮座椅烽,一键启动恋朽括,后扰流板让睹朔,配备照明的遮阳板化妆镜仓堑郊,双区域空调控制系统霞囱吹,前排座椅加热和后视镜加热垃显。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统单舱商,电子牵引力系统憾,稳定控制系统以及6个安全气囊鬼倪拜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试性,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明清建拨,无论是正面撞击咖,车顶强度鞠,还是座位与头部保护试验们,BRZ都获得了高分默采,可以称得上是一款非常安全的车雾。 ? 斯巴鲁BRZ 吧迷段:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苫挞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX担,加速时的推背感没那么强烈狈萄林。不过忱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趣擂,对于六速手动挡十分精通棚和,5程,000转起步对你小菜一碟的话恭项,加上BRZ的轻量化的设计阔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恒瓦瓮,并不夸张的外形设计潞,精准的方向盘吗,强大的刹车和印象深刻的牵引力任。   总体来说盛修,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阑青宫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拱勿郝。而作为日常用车来说敢,路况好的前提下埠胎扇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诧舍挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦,严禁转载胸,违者将被追究法律责任萝。责任编辑葡铆:李敏" "  作为一款小改款车型驰噶恋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哩随快,甚至在细节方便也没有任何变化鞋,仅仅表现在配置上的升级瞧。回顾智跑近3年的上市之路来看检,依旧保持着其独具一格的风格藏,即时在如今来看孟拌喊,智跑仍然算是一款前卫的SUV檄呐,回到3年前崇道,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蚊疵胸、2.4L两种动力共10种车型岭,售价16.48-24.98万元吞沥深,售价与老款车型保持一致抹捎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型限醚铅,即使它远远的驶来节煤媒,你也会在车流中一眼识别出它驳构,城市化SUV的定位倒也不特别雀,不过纤爆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扫烦块,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艰毋。   现款智跑与老款在外形上几无二致芯犁桐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宝,与老款相比徽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏们塑崎。部分高配车型则配备主动安全头枕蘑掇憋、前排座椅加热娇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仇冠氛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毕粳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型确讹编,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拢涧娜。这些车型中包括了全新奔驰S级巾比多、凯迪拉克ATS日理、斯巴鲁BRZ泵监亥、沃尔沃V40等备受关注的新车耐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局史老,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车催。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间誊:9月28日 售价区间底:124.8-209.8万元   新车点评胶时嫡: “汽车发明者籍空垦,再度发布汽车”琅蕊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姥淖衡,这也看出了奔驰对全新S级的信心娟姐录,从外观晴、内饰琶、配置等硬件方面的足够实力档,甚至超越许多同级别车型捆坪轨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机效陡涕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓷台柔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拱雾。具体来看酣割签,前大灯拍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戏妇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亭肺,新S级加入了更多张扬的运动化元素淬倒疆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部履堤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渐唱,有点类似于现款CL级的设计靡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笛锨棱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啦灵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翁廊袜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外票色,还可通过其控制车载设备等凸沉。另外祷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芹从陋、LED氛围灯县、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅式、新的mbrace2智能人机交互系统等从复。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计请,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗜,特别是后排的座椅悸屡梨,高配车型后排座位为独立设计厕但,并且带有腿部支撑和按摩功能偷硼譬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面从钦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咐淡清,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纫锹,最大功率为245kW(333Ps)烙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机犁里,并匹配电动机璃受姥,最大功率为225kW(306Ps)暗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机描,其最大功率为320kW(435Ps)岭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器错。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箔毙另:9月28日 售价区间忙徒螺:30.8-43.8万元   新车点评忍迪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慑蹭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疙。但凯迪拉克ATS的到来郎缴魏,让宝马3系走下了神坛麻阶辜。相比一直宣传运动的宝马3系藐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹围。不过在终端消费市场上盎市,凯迪拉克还有很多事情要做郴撵府,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乌泰拆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造融拿酮,外观方面火锤伶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坍湿,整体造型较CTS而言更加动感我。   凯迪拉克ATS拥有50氨喝疚:50前后质量分配寡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舜乓室、Brembo刹车卡钳目兑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊普停。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂须滇壕、LSD后轮限滑差速器任蒲蒂、高性能运动轮胎加师、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汝川释、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攻摔妮。   车身尺寸方面办玻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm户糕唬,轴距2775mm寞涵浇。而未来国产后峰,轴距有望加长松贸挎,以应对国内市场泊靶僻。   动力方面酵徐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机警细,最大功率203kW(276Ps)孙藉污,最大扭矩353Nm拼,其百公里加速时间为6.2秒挺阮。传动系统方面八,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顶敲。" "  前言限敲奥: 在上一期文章中常需,我们盘点了2013年重点的改款车型谱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型聊咐,在收集信息的过程中煽,编者发现了一个有意思的规律棺抱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乓详,往往推出两款啼拳,甚至更多憨掠,更像是一次新车的大爆发壬,或者说是新车开发计划中的一个波峰赂寺惫,这样的车企包括长安福特剔扁刚、一汽大众宦、广汽本田等屏。与上篇文章不同的是谰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畏徘案,而是挑出了10款重点车型健羞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睛摩,有的是较为低调蒲巳顺,但其实销量却很不错的实力派车型苔公察。回首这一年炽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鳖鞠惊:12月10日 售价区间杀:12.19-18.29万元   新车点评桔:作为大众全球的当家车型廓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变局赁,是相对比较原汁原味的一款车型股,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咯,但空间的改善却更具群众基础非峨。从速腾的热销来看拐溜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膊薄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形下木咀,雾灯区域的改变也是如此际苇怯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匠联,也更年轻一些焙蔷尸,少了几分柔美骚腾护,多了一些阳刚的元素戳诬。   车身尺寸比第六代更大涧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圈荒速,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坞,后排空间略显局促潍。这点在国产高尔夫7上得到改善扇沦痛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豌颧,相比现款车型梧垢,长宽分别增加了56mm和13mm闹抗氨,车高则降低了28mm阮惫尼。此外颊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秤,轴距增加59mm潭地倒,达到2637mm羡别,使得后排乘客腿部空间增加30mm憾检,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm跨好姐,而行李箱空间也增加了30L钠,行李箱总空间达到380L蓝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎鸱比矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梳: 相比外观的“小改款”地墙全,内饰的变化却是颠覆性的歌币,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状付钝,并且向驾驶员一侧倾斜檄擞,更人性化立丘皇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点及峨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力等掣编。   轻量化更加明显瑞蟹: MQB平台的特质之一便是轻量化腿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大栖粉穗,质量因此降低了37kg缔纪,另外发动机降低40kg髓喂惧,底盘降低26kg匙探,电气系统降低6kg等等腿备顿,虽然车身尺寸增加溅烂愧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg授拒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闯皑受,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峡,并且一定程度上也能提升驾控体验钮。 【MQB母腊常块化平台】   配置全面升级欢辆蹬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘉茸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鳖、定速巡航媒健瑰、启停功能具、第二代车道保持辅助系统洛慕舰、防碰撞预警苇、自动泊车母、胎压监测庞偷、电子手刹刺、电子驻车泉许、一键启动浇埂、新版导航及超级蓝牙等功能桨垄。另外编相,丹拿音响骋八、以及更大尺寸的触控液晶屏寄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哎称洼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娩膛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教好,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)类少畦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缄诺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同太好锣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俺,其最大输出功率为162kW(220PS)避狙,峰值扭矩350Nm妻钉。   主推7速DSG双离合变速箱败拦碗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱萍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)北物橡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)发剿窗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛾踞颅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杭竭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堂,而1.4T自动舒适型盆魄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挎类。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间魏味:11月19日 售价区间写辫:12.98-18.98万元   新车点评殿傻:北京现代是2013年的大赢家琼卷茸,销量突破百万辆吮固橡,并且销售车型整体售价在上升奢竣。虽然索纳塔八的表现还算不错拉,但这是以高性价比换取的圃五祟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屎痴,外观更沉稳物互呜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虏裙,再加上超出预期的低售价仁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惨蹲。   外观方面敢醋剑,北京现代名图共拥有八种车身颜色竣杏,分别是水晶白深列、梦幻银袖、幻影黑凌、玫瑰红南晾、水墨灰踞萝卫、宝石蓝蓖轰、丝绸金合案镣、北极玉头混彼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馆,尤其是前进气格栅处的造型彻铝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲸梆怂。细节方面按,新车的前大灯设计很抢眼炬光棘,区别于其它车型慑库,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崔钠尽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羡盲灿,轴距为2770mm还,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型同孰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匠访。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泞鞠桶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舞北,以金属和实木装饰为主吧寇袄。配置方面戏吵,有主座椅十项电动调节吴、驾驶席座椅加热通风记忆功能停哪提、双区自动空调磺涵、倒车影像客、定速巡航啪、多功能方向盘涂碉汉、座椅/外后视镜记忆功能残、侧气囊/侧气帘嗓豹、副驾驶安全带提醒辖、倒车影像系统须、转向辅助灯槽微、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亭上际,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萍袄浅。对于后续会不会推1.6T车型纲,北京现代副总经理权赫东表示儡,目前尚没有这样的计划泼瞪拌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酣峰姑,满大街都是卉,从朗逸上市到现在的五年来逼鬼,在全国卖了一百多万辆锋沃,卖的这么好翠柒,自然有这款车独特的竞争优势粒咎非。要知道颁拐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量琶老,这究竟是为什么喷褪,很值得各个厂家思考淋。市场定位抓的准炔,产品线丰富杏淘,产能跟得上斥揽弘,都是成就朗逸销量过百万的因素哥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版独,市场价16.59万元臀。究竟值不值漓们?运动在哪里敢快汇?是否称得上运动什?带着疑问伞花赎,一起来吧车茎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刑,这种运动元素的表现方式很常见茬叮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拦阂粳,配上熏黑大灯这样的手法搽技猾,而且很多还是豪华品牌在这样做殊。这样就无可厚非了掳底谁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做精攀,新朗逸又有什么不可以呢旦钉奔?   运动型小尾翼殿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慷啊欣,同样是传统手法砂撂,几乎在外观的运动性点缀上棠,各个厂家还没有太创新的方式废。一般些的呛临,就增加这样类似轮毂夺玖、尾翼的装饰来,高端些的握,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类记跨浮,不过涉暖赦,从侧面看秃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皋逛烧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贰承。   相比车头和侧面酵相廖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蓝兄双,在说运动感之前嫁骡爽,我更想说说普通新朗逸的车尾设稠,更确切的说谴痉,是想说说尾灯健烦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虫巢炒,有一点略显单薄的感觉峰。运动版上瓜席,尾灯加入了熏黑处理勿,双出排气管也更粗壮了尽弓,保险杠的视觉感受也更丰富份膝溉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘫。   本文导航炮痞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诫层。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捕茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成片。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澜,即韩国的蔚山醒兑埂,这里同时也是现代全球最大的工厂颓。这个工厂雇有3.4万名员工兽梧,日生产0.56万辆车泞。   Inautonews编辑表示话铝茬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痘圭辨。五年前质量提高了使嵌祥,但是外形并不美观浦。然而滩航氓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洗脾淡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痕竿孤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剧。对每个购车者来说射某,这听起来非常有吸引力礁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特县。   与现代旗下的主流车型一样虚丢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茸豆抱,整车线条从头至尾充满着流动感读簧。车身长4770毫米厩馁榷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拇星。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剑胶遁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”案,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹲,它看起来依旧如此的适合年轻人味襄。没错卸,搭载着一车的新技术之后速,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价安薯。于是当新车到来的时候么仇,你一定和我一样对它充满了兴趣赊。这是最年轻的凯迪拉克扒涉、最小的凯迪拉克燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸蔬炭? ● 外观造型粗:钻石切割风格依旧乃嗣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贰铝、2013德国红点设计大奖宏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薪帘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蟹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羔衡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品算,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶净高,只是这回贸,ATS是完全原创的作品弄刹彻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm科疮,轴距仅有2775mm晌丸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”内渺隆,而国内我们则把它当成中型车皑领,和宝马3系标准轴距版栓彭蕾、雷克萨斯IS成为同级别竞品间鼎,并比它们都要更小一些蛇。   前脸的造型相当干练薄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慷鞋,而是被很好的控制在一个合理大小上剁笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了博,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓铰郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条携,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屯。出于空气动力学考虑烧瓤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跋,当车速高于60km/h时腥琅测,前进气格栅会自动关闭绰伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琅石酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竟彪端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂化劫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拆,并带有远近光灯智能切换功能甩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秋,快速亮起炒,缓速熄灭的设定很显档次爸涣化。再往下看脊械肩,闪电式日间行车灯凸瑞舵、大灯清洗绞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笔涛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皋骋唉,亦或是造型需求酶,感性的来说夯独芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬毙粪。身处车内毙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糠。   ATS是一款后驱车外,并致力于将车身的前后配重比例设定为50童搓即:50酒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款干茄裁,贯穿车体的俯冲式腰线叉阮烧、短前悬缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我灸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裴胆派,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镶沸镣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洗缄。而在规格方面茸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贺舷忻,前胎尺寸为225/40 R18船募递,后胎尺寸则为255/35 R18瓣斯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癌勾呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郊媳贬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协褂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揣,至于设计师是否真有此意限聪,倒还真无从揣测厦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔡观排,实际上蚀靛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能,由此带来了不错的视觉冲击感郡彪,给后车以足够的心理压力盎,至少眼前的这个家伙一定不好对付拆锚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型报,至于3.6L V6车型何时会引进敌,官方暂时还没有表态淀申,而是否会有V系列性能车型的推出翱卯涎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勘春。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车非,我的第一反应总归是奥迪A6L顶焦、宝马5系以及奔驰E级这3款妥匹恼。不可否认档道泡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型课谢,路上的能见度也说明了这点洞继缝。不过桐狭玫,随着市场逐步的被细分吴软,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肠,除“老三样”以外酚娶,也还有其他选择悔,比如太:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湍,这两款不错的“非主流”产品率。   今天淋陆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挥胁,领略一下“非主流”中大型车的风采片,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同什娠翠,当然霓氢伤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同师计。(注梳僧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”救,雷克萨斯ES简称“ES”胃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啃反,编辑先和大家解释一下“非主流”剑,这里并不带任何贬义泡郡瞬。从销量看勾晌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驳劲,宝马5系9000台以上阔谩洽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耙靶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场此。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歇唱。   外观蹦剐兽:XTS尺寸明显更大盒烦锣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说萎梆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骆苔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辨咖。造型方正且棱角分明的车身造型黎俄甫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸽胸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迫。可以说它给你带来的面子效应憋究,绝对超过它的价格新,在半年长测期间磁模,我在停车时经常会被问母逻陶:这车得60-70万吧嗜烈?   相对于XTS外观的张扬急、霸气锈,ES则可谓是低调谢守、内敛很多时燎,整车的线条和比例都比较匀称先,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了趁下。   在车身尺寸方面桶篡碌,XTS的车长达到了5131mm裙,比ES的4900mm足足多出了231mm酣老,差距可不型础,但在轴距上鸿少,两者比较接近拖,XTS为2837mm甲,ES为2820mm宽狭武,仅相差了17mm成,至于最终的车内乘坐空间表现囤纽久,它俩也是半斤八两械天。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型黑,氙气大灯猛咸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓷撵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯圣辜堤,ES则仅有近光是氙灯膘驹,远光为卤素灯泡洁妮洁。其中死贾棚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局武,显得比较个性剂。而ES则还是灯组传统的横置式芦。   再来看看轮毂和轮胎某侠郴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸输躺胎,ES为17英寸瘦霓椽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屡茸刀,市场售价约1500元/条铺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饰煎,市场售价在1000元左右/条参负。可以说聚然步,在这方面两者的差异还是挺大的驾扔醚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逛脾碌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巩剔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻毫酌恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元愤认酚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寞,下面就让我们来看看他们各自的优点恨敦什。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柏,其他两款车均有上万元的优惠冻窜敞,但相比比亚迪秦的国家补贴存呐,这些优惠就算小巫见大巫了喀双隋。目前在国内的某些地区沤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饱,总补贴额度可达到7万杯仟淑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撂氮偶。   在外观方面颁堂,这三款车均有各自的特点跨苦搪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炬琉钾。而本田则是日式混动车的传统样式迟,看起来非常别致墩朴禄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沽,非常有气势荷糜笔。   这三款车中寇爆,比亚迪秦的动力参数最强妈握屎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霜。不过要是论舒适和驾驶感受痉论,锐志才是这三款车中最棒的锹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车和妨,因此它的动力参数看起来没有太大优势枯墙倦。   三款车同为轿车夹篇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淋绒,丰田锐志采用了后轮驱动慕榔峰。至于哪种驱动形式更好距舱,就要看个人喜好了前。   本文导航拐习:" "  简约内敛剃悼、安全扎实喘经塘、品质优良阜,却叫好不叫座纬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惭。然而对于一个企业香鸥僵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慕罚庙。为此潘沛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时界雾嫩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梗稀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L触仟。 亮点配置泄:   City Safety城市安全系统开,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤急边,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞排。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锌菏毕,系统将马上发出警示并全力自动刹车编税,避免发生碰撞事故萌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叙顺,可实现自动排队功能墟脸陀,除了可设定巡航速度寸世,还可设定五种不同时间间隔娠。   加强型盲点信息系统BLIS董泻硼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捶椿触。   倒车车侧警示系统CTA葛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裤财,如有车辆接近卧配庐,会发出警告音和BLIS警示灯弥。   FAHB主动式远光灯苔段,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枷褐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铰诬,防止对方车辆驾驶者造成炫目荚溪藩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庞棠峡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贸到仟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入来从架,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞥韦。显然沃尔沃也意识到这一点挟,要想在销量上追赶""ABB""擦硷,国产是最为关键的一步澈蔫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豹。S60L的到来肯定会对宝马3系老槐、奔驰C级畦呛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手红登参。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢昂鸽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型村勒很,我们今天对比的是2.0T智远版控,售价为30.99万媳许百,而其对手同样是搭载2.0T发动机沥混,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挤联韩。 ● 外观对比   从外形来看屑谈面,沃尔沃S60L给人感觉干练磊呻、紧凑帽聪,X型前脸略显凶猛垢叭,富有冲击力派舜戚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敛贿骡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汤韩橙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恕凤沁,采用氙气大灯光源备窝肩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯试,只是少了前雾灯葱氓。相比之下天虚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冠忻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拒哭茂,同时还配备前雾灯挡戌。只不过灯组并非自适应前大灯嗡扫蔽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尚伴锋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源紊俱畅,确保驾驶安全竭碗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平马,轴距增加80mm达到2856mm私篡,而奥迪A4L轴距为2869mm护阀盆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势砰,不过高度和宽度有所不及犁堵。两车空间表现如何魏派,请看后文的实际体验蹋经械。   两车侧面造型也具有不同风格诚磊票,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丸欺,而奥迪A4L侧面更加稳重梗凛氖,看起来朴实大方痰。 在后视镜上湘郸徐,两车都集成了LED转向灯戚涕虐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腑赐辅,而沃尔沃S60L则没有编特深。 在尾部奸,沃尔沃S60L造型略显生硬了香榷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蝗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计当碧,同时加入镀铬包裹摆,气势十足掠,而奥迪A4L是单边双排设计忙归略,无镀铬装饰汰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堂燃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎库郸,尺寸为225/55 R16轮胎眠秆耙,相比之下尺寸显得有些小了沮,同时配备的是非全尺寸备胎从琴麻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笨,只有修补工具有点不厚道嚎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绞熊酸?当时的网络上绝对是一片嘘声廷购炊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楷查,这似乎就可以理解为特立独行松交?或者说创新聚颇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汹季矗,通俗一点说就是奥:走自己的路疲,让别人竞相模仿暴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烽希,时间不长捂轰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蠕覆氖?当时我无法回答僻绊,因为还没有对自由光进行全面的了解途羌钩,经过一天的试驾体验之后熬围,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘦,甚至可以说气势汹汹骡称,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻独唷,那么它到底有什么资本来搅局呢绊喊坤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纯恼泄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新投,在做颠覆传统这件事双攫翔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念身疤。就拿前脸来说甸典从,好看不好看绝不是我个人说的算的丰普,每个人眼里都有一个不同的看法犊纹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锤跑臀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兑吃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞋,Jeep其实并没有太大的优势费挨,包括大家最看重的轴距表现鸵标鹃,在这个级别也算不上是太突出付。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扭,让消费者也能愿意买单烩绒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绵疾,其尾灯设计和大切如出一辙吃,只是在造型上稍微做了一点改变顾热膘,以便能和后车窗衔接的更自然一些尽阑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谁钎痞,这实在是太个性了蜜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铝扯问,不是吗软千灿?   本文导航惶:" "  “便宜吠犬、省油叹霞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醒沦逆。因此念潍雄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梆盯怀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上控。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褂。二者不仅定位和排量相同累脚阂,售价也都是6万元出头悔浪剁。那么谁的配置更丰富锋睛汹,性价比更高呢吠?接着往下看吧滴纶。   备注僧缔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型判涡歪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”薪、“天窗”和“后轮碟刹”七哼炊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擎疲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸿取冬,促进其他品牌产品的更新或者降价肮饥惰,以提升竞争能力氓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浅恭,但又觉得竞品车型优惠较多”哎。今天就随着我们来看看寂坎,新威驰对比瑞纳狭瀑藐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看男奢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霜淮扇,此次我们将两款车型的顶配加之对比哨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恭面嫁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多链尼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甸谱寐,以往圆润的风格被全面舍弃缮慕视,车头变成了现在最流行的大嘴形象赐焚吩。虽然初看有些夸张赎桅迫,但是符合小型车定位烘,更多时候它是年轻人的代步工具阀能掸,所以造型必须年轻微蔽。大灯面积不但较老款车更大娟修舶,眼神也更加犀利朵坊避。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陡喝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肌嫡勃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿金典,上扬的腰线很好的诠释了这一特点编什估。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亮吵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下传裁,诸如电动天窗篮伐、前雾灯与后视镜调节都在其中赋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酬猴,日常使用的便利度稍高一些须继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm檄恰,轴距达到2550mm呜。与老款车型相比加长且加宽坛,这是为了适应造型变化的需要玛朴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势局沁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漓衅。   新威驰车尾没有车头那么激进袒,显得时尚而舒展稀。整体线条看上去硬朗多了忌洁。在高低配版的车型之间腐徐恼,外观元素的差异并不明显港,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条憾记,不过在潜在的功能上却有所不同肥,高配车型具有独立的外部后备箱开关盗躬喀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笺遁甫,在日常使用方面的便利度有所不足保侠。   瑞纳尾部的线条更是犀利探,线条从车身一直延伸至后备箱耿借,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侮耽沽,增加了不少的层次感和运动感垂。" "  旅行车在国内的发展进程精,现在似乎已经开始有所起色惭,但受到各方面的影响沸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恕放。记得应该是在去年昏,各大主流网络媒体几乎在同一时段归淳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剐嗽新,虽然没能在实际层面上起什么作用党疵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议就瘦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顾宽填,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倪,但是大部分车型均已进口形式引入孰渡间,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烤。宝马全新3系上市后虫舅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凌既系,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叫歉凯。不管是厂商的试水工作才勒,还是为了后期大力推广的前期准备冲伪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秤其钵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尸棱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烯,但官方却并不这样为其定义彻簧,所以除了V60之外僻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塘晾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惦勿淖,三款细分车型跨越了30-50万区间欧藕然,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仓憋遍。   328i M运动型琼抡,是3系旅行车中的顶配车型娇盖靶,M套件必然是它表现非凡实力的根基伍。BMW的M系列产品粪吉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疙。在M套件衬托下的新3系旅行版画灵年,表现出的攻击力和威慑力很强侠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型儒仇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氰薄窜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肯混复。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卫捐,也是几款进口旅行车中最为全面的孪,除了前部以外促臣钎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头飞教蓖,令驾驶者的便利性有很大提升氯亨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉炔县,造型圆润的尾部整体风格滑巳搔,让旅行车身份表现的恰大好处妇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窝茅,但是尺寸不大垢阔,威慑力也没有想象中明显弯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烙矮,极富肌肉感的线条元素嫉廉,让它表现的干练紧凑钩。   本文导航画:" "  曾几何时头翅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氦殊。物是人非醋嘶沁,随着中级车市场竞争的不断加剧裤蜂胸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径响庭盒。在上个月的广州车展上废,全新天籁·公爵正式宣布上市赊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殊溅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霓钳,来做进一步的了解吧范存。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汲凄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酵瘦咕: 稳重与运动钉艾徘,风格各异   车身尺寸方面彭宝健,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窃,车身宽度彼、高度与普通版天籁车型保持一致某慕鸡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杰垮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm紊坎来。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惯忻,只不过在细节方面有所调整暇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朔酿,后保险杠排气管内嵌晴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纪挫必,俨然简多了几分气质的提升棵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陡懒颧, 新君越的外观风格更趋年轻化情泥渴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倦露,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仕登,尾部设计与前脸造型和谐呼应柔汉,相比老款车型稳重端庄的设计风格霸痕痛,全新君越更容易让年轻的消费者接受拧犬。 【君越 整体外观】   外部配置方面狮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疥谓、大灯自动清洗等功能炕青,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棉。通过下方的表格我们可以了解到荆,同价位的两款车猾查蹋,君越在外部配置方面显然更为全面一些始鲁,LED日间行车灯非、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的检什,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窍糜什。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价画撩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猎: 日间行车灯崇: 随动转向大灯袭厂: 大灯清洗装置溺署: 氙气大灯糜: 倒车视频影像锣: 大灯高度可调菲: 自动头灯牧: 泊车辅助济怂: 无钥匙进入系统率熔: 感应雨刷锚来埃: 电动后视镜能: 后视镜电动折叠断: 后视镜记忆暖熬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顿皮,年级里有几位南方来的同学琅估洪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪换疥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凌汲。雪对于那时的他们邻,是上天赐予的礼物算。但是帽损内,对很多北方人——比如我——来说惮,雪却是避之不及的灾难朗,它让我们的出行变得困难重重闯恍蒜。不过这次却不一样溪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起里罢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣店庆跨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袒孺,请允许我隆重介绍一下今天的主角群,我们的冰雪座驾猴琼,一款中大型SUV——福特探险者丰难识。探险者是福特的旗舰车型距父癌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恍私控,共两种配置颧苍,售价48.98万拉辑、53.98万缚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藉。我个人非常喜欢探险者的外型嫌,它魁梧而正派诉,颇有美式SUV的霸气貌。牡丹江的冬天白雪皑皑稀肃帝,探险者出现在这里十分应景挤架,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撑赡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫌麻。这样的冰天雪地里叔思,就算是带着手套在户外拍照敦奖讲,手指依然会被冻得失去知觉呛拍响。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沙去。探险者的方向盘加热速度很快潘棱,开启后几秒钟就能感觉到热量屁歪,太实用了凌敞蜕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辈,匹配6速手自一体变速箱攫。探险者在海外还有2.0T版本车型狗,不知为何暂未引入国内窜膊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氓顾,并没想走量裁潦梯。   探险者为承载式车身结构坤汗妹,搭载一套适时四驱系统疚替。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氯色,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泵彪,后桥轮间为开放式差速器衔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沫,以制动打滑车轮的形式实现亩巧峡。这套系统的越野能力或许不是那么强大舶,它主要是为提升公路性能而存在的癌哎纠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茎攻焦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键据。这次我们挑战冰雪路面突事承,这套系统发挥了重要的作用饥。另外不容忽视的被,便是探险者的“神秘嘉宾”了概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承缟摹!它是一款高性能冰雪轮胎丸耸,官方称它应用了发泡橡胶技术操拎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堕譬,从而让胎面贴紧冰雪路面畏豹搏,提高抓地力新识。当然粳,这款轮胎价值不菲葡层,以探险者高配车型的轮胎尺寸捎徊硕:255/50 R20为例惊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元强。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裸苗娃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窖掂古,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砰悸蛊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑端衅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下项,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狙喜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm间暗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淳突,两车的轴距都超过了2700mm受,使它们在同级别车型中的优势非常明显侧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贤斡暮,略显圆润的车身看起来动感十足杠际祷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旱锨肩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感髓搂,550引擎盖上V字型的线条动感十足氏遁妮。C4L大灯的设计相对简单仇校膛,全系采用了传统的卤素光源汕亥填,而且并没有采用透镜的设计胶从凌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啼窝捶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜径椿,还有转弯辅助照明功能驼会逢,保证了夜间的行车安全安番啥。两车都配备了时下流行的日间行车灯伦虹牢,值得称赞的是匆储台,550竟然为雾灯也配备了透镜茄扩沽,这一点值得各大汽车厂商学习捐倒内。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搞扔,550上扬的腰线勾勒出时尚潞钉、动感的侧身线条镁肪拓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脯庐邪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吞侵祟,并搭配LED转向灯疙冉,视觉效果和安全性兼具幌插。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贩腑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口首菠。   C4L具有无钥匙进入功能冗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挪,550则采用了常规的页荆控解锁功能诺空风。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佳矛诲,C4L刀锋式的造型更加犀利蒙,550则更加尖锐屋蔬。   两车的尾部造型比较统一妊甘挫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厂,圆润的造型颇显稳重堂窍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芦猎显,这样设计不仅美观搓莽篙,而且可以增大后备箱的开口角度燎癌妨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呜遁,视觉效果极佳碉温。两车都采用了4点式倒车雷达郴曝葛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茹棘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物理,使泊车更加安全摔。C4L后尾箱并未设计开启按键煽惕,只能通过车内控制按键和叶坦海控钥匙开启拔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启操厂鬼,使用起来非常方便喝捂誊。   本文导航雷临惮:"    紧凑级两厢车扒,如果倒退10年前板超,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后排,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蘑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碳,它于不久前推向市炒驳游蕖,但其实它在国外早已上市每。雪佛兰在近期才引入吞喂馁,相信也有自己考虑妥,好在这个时间也不算晚棚帅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鬼胯蹦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐先绅梆,相对较低的入手价格漓舷、时尚的外观设计以及良好的运动性能盘舵,都让其成为该细分市场的热销车型绥。而在紧凑级车型中陕席窜,三厢版在兼顾运动的同时识挂藏,实用性相对更高一些拓胖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念床。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴臀冢克斯三厢版(以下简称该膳劢兀克斯)进行深度的比较犁姓佳,到底谁能从中脱颖而出努,让我们拭目以待抚婪。    在刚刚结束的2013广州车展上蔷瘁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倍唐肉。此外材,复娲谂遥克斯去年北京车展的正式上市诧,也让这场紧凑级大战更加精彩翠描。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丝酵,作为其小弟的马自达3能否一样出色柯逛?改⒘常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硷,能否从容应对拉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惋谴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矮居,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炼茶膘。就在媒体日当天览,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芥,经过旁边人的介绍熄,惊叹一句槐:原来不是一个车昂依锍拧!可想而知呸驼脓,这兄弟俩得有多像镜丸唤。    2012北京车展上市的感希克斯相比前者洗诵奥,已经在市场上打拼了一段时间徒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了互,但是赋嵛牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位螺,还是毋庸置疑的捕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凳盼颇,为了让评价更加客观冬,同时弓恫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹿虚现,我采访了一下身边的同事和朋友污父闺。   同事A亭:男入练,30岁诞活、已婚踩、儿子1岁多    我哪个也不要噶,原因只有一个剃耻:都太小然当碎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贸,实用!当然这两个车白给肯定要练换蜕。(也对婆,老婆孩子热炕头的人乖替,还谈什么运动锌体巳,能装下更多的人和东西括,才是硬道理)   同事B瓶短:男林,老附獗涫克斯车主垂陪垒,奔三的年龄揣诧敬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶叟酌牵克斯咳畴冉,理由是有优惠矫、货源足司、随时买寞,听着怎么跟买菜似的替加。   前女友畴氨珐:24岁摧粟脆,高尔夫6车主挪,略带公主病    选马自达3咳疆,原因是好看频软杰,我再问还有吗缺绦,答曰仙秆火:好看懊肌!我继续问慈凉,跟我急了凑庐,提问结束冻呛绢。   现女友欢毙:25岁侮窃厩,对车没有丝毫兴趣厦凄铃,仅对各类衣服肺昏、包包搽、鞋等物品上心    我选马自达3吧莫单假,原因是就看这个顺眼逼,所以就选了寂垢。(明显敷衍了事)   女性朋友惜庇冀:24岁闲温坡,某时尚杂志签约平模停歇钦,对车有些兴趣就,但只是停留在表面    我选马自达3惜,因为好看苏翻坊,身材我喜欢户脊,而且红色(主打色穷:魂动红)是我的style戚士,所以我会选她的说令。(这种中英文混合体堵,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘛,说她好几次羡垒,不见改)    采访结果显示举锑,果然是萝卜青菜射、各有所爱搅,而且给出的理由也是五花八门克阶耐,那么到底这两款车有哪些不同瘟恰,在面对不同的消费群体时鞠襄,它们的表现又回怎样隋,废话不多说紊,让我们往下看看阔。" "  2013年8月偿,本田CR-V共销售了15393辆渤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犊,本田CR-V共销售了18989辆书,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汹惜蹈,本田CR-V共销售了19510辆相挽椭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啤些搏,本田CR-V共销售了19288辆奇赋,全国SUV销售车型排名第二......事实上避让,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骸曝垄,它的优异表现还远不止这些逻殴骸,截止2013年11月底怕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663斡碑蓖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嚎祥。是什么让它成为了国内SUV的明星什葱?又是什么让它如此大卖孔啊?   现款CR-V有2.0L楼椒、2.4L两种动力共7款车型丸能柔,售价19.38-26.28万元款醚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痉典搐,售价22.98万元)书。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盒,纵观整个CR-V的家族史乡,前两代车型还有些“方盒子""造型屯坎项,而从第三代开始肪悄锰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战行继骸,坚定不移的走着城市化SUV的路线济陡琳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佃衰挟。   说到第四代CR-V的外形筛疮米,也就是现款车型哼交钡,它的外形并不是能让你一见倾心的主灸,CR-V上市之初览,人们对于这样的设计褒贬不一斗袍侈,甚至有些“不得民心”倘途,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挟墙滦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能但波爬。氙气大灯德镜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛾估。值得一提的是里,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尾皑届,效果出彩绦泛驮。   车身长度比上代车型减少了25毫米剖,离地间隙下降了50毫米辅拈,仅剩130毫米沥倡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性懒哨领,但却令离地间隙接近轿车抽,轴距则仍然保持在2620毫米功码,整体效果比老款显得修长不少荷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因微棚媒,在实际驾驶过程中玩内,提供给你更加宽广的后方视野抵寐黔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埠陛。   现款CR-V提供17徘、18两种尺寸共3种轮毂式样救不,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稠瓣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稿乳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炽疮,车尾向外凸出比较明显绩,给人一种臃肿膨胀之感扳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铂石。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赡阀,给人一种臃肿膨胀之感你疥抢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搞睬,为实用性又添一分财套备,从之后的销量来说肮嫡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受井侮闺,保持着高歌猛进的态势瞎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力海纷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庭瑰灌、精心斡探。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蘑龟,排量仅有2.5L癌梗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场路。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它离详寄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菇妮骇。   第三代雷克萨斯IS獭焦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另,全车线条设计更显张力新,饱满的肌肉感让人过目不忘犊屉翁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缄邢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粉贾通,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅香箔颇,丢失了一丝霸气腑午纬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孪,长宽高分别为坛卡:4665mm叭担、1810mm颁、1430mm冉洼。同时轴距也增加了70mm瓮讥吗,达到了2800mm哩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲜矫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秒迪灵,其前后配重分别为53方:47热朽睫。接近前后1翘拧:1的配重也体现了其运动本质袖。   IS车身侧面短小精湛劫悔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坊匡妇,显露其灵动的车身姿态溯癸跑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贝,依旧是纤细纫、锋利剖,绝不与传统设计相妥协献。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见府。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎档宦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虽病,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窝沮虑。   毫无疑问喀哇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菊魏。你可以觉得它设计非常超越美暖,也可以认为它很有美感沽蔚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动箍樊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月囊,石油的消耗量日益增大叼湍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杀,排放着大量的尾气心罕航,制造着日益严重的雾霾天气秤类磷。汽车尾气的污染伶挖,越来越成为大气污染的重要元凶齿篇。开发替代清洁能源式搪,代替排放巨大的内燃机步,越来越成为厄待解决的课题漓泌淘。现在很多厂家都开发了混合动力车型盖,这项技术基本上成熟了聘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平力理袍,也没有成熟的商业模式来进行推广挡,即便很多条件还未具备勺,即便这样那样的客观限制实姜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面环犯筹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坷砂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惯匡,叫做启辰e30晨风夺,这款车还没有上市谭,很多技术参数还没有公布饲黑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荡艾昧,介绍给大家湾炒。但即便如此巍盘,这款车还是有据可查氛乒,开发平台来自日产聆风电动车摄亲搽,外观也和聆风十分相似旅覆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿斧氢,2700mm的轴距和骐达相同惮氦,外观的样子也有几分相似牌。但明显晨风的很多细节显得与众不同馆需抽,前脸没有进气格栅的设计上盯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份视泰睫。而据厂家人员介绍佳霉韧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烙脯,而是单独开发汰赶票。   尾灯使用了LED的发光元件莱练,看起来更加醒目暖,垂直的长条状样子也很有个性架肯愤。但在车尾上瓶胆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磐伞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衔等,用以分担电池组的压力珊,这在晨风上是没有的掀。   本文导航弊褐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耻歌东,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盾届踩,照片上看它挺精神裁篮,设计有传承有创新莽秘醒,硬件配置有增有减蜕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情入蒋祟,没能去测试现场参观参观迷违。   命运总能给人惊喜昂首乔。上周五下班前弦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目另,领导突然走过来跟我说掣:“来了个顶配肝纸鸢唬克斯秦岭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乔,周末的小幸福就这样碎了一地讲腻斯,我得跟两台机动车泡在一起癸幢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝材蔷诚,坦白说现在我对它俩都“不来电”脱实。这样也好刨,好歹保持个立场中立对吧式屠屎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满插,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待械送是,比如为什么海外有独立后悬架衫结修?国内全是非独立后悬架骑?其实道理不复杂镰儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堑兼,既然如此辈,那就遵照做生意的基本法则来做冗,降低成本宫毒胸,攫取利润惩浦,无可厚非贯孙。我相信如果改悬架车就没人买就,那他们肯定不改窃圈。   福特比较谨慎楼届,善于跟消费者打成一片人,挣钱不忘树口碑去陌喇,好口碑又促进高销量傻默,顺利打造良性循环圈蚀晶。尽管它也有这样那样的问题搪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刃,值得大众好好学学省岗沛。话说回来律禾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闷示。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶剑克斯寸素灵,是各自家里的明星产品柒舞埃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耽矩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奈夕镣。把这两个重量级选手放一起哥饭劝,能擦出什么样的火花来船?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糯溺坡,似乎这样能出一口恶气唤几。不过我得劝各位一句沥:百花齐放很重要捅卷零,一枝独秀最糟糕仟封。   ●外观   扯半天总算进入正题弦尉遍,这个阳光明媚的周末秀,没有雾霾的打扰繁,我把两台车放在一起拍了套合影穆杀。看看它们票,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许负脸,一个是16.29万的顶配版两厢缚啵克斯维。要说家族式设计呕,大众当然领先其他厂家颠桶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惯喊忍,福特的动作稍晚一些拭矛熊,效果不赖苹涡俊。   所以当高尔夫7和赋冢克斯站在一起的时候狈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酞弹。谁好看我不说磺和,大家都有自己的喜好免谱。两款车前大灯组内容丰富录宽浆,氙灯躲、日间行车灯墟、大灯清洗斑魏、雾灯一个不少歼倘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烁封,而负枷诳荩克斯的则要花6千块买选装包报拘串,朋友们辈,要享受还是得多消费啊探沙纱。   车轮部分有看头末份天。赶猓克斯胎宽215mm环尼,米其林博悦轮胎娇粹,轮毂造型带感穗,给个好评强撂很,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藉旱。高尔夫7胎宽205mm卞惠锋,似乎缺乏顶配车型应有的气势端,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧史奴。   车尾设计各有出彩的地方喷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势算,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垢凳冀,LED尾灯是个加分项环,阜桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仓。左边那台风格沉稳一些交,右边的青春气息扑面栓,你喜欢哪个捎?" "  “牺牲一定的车身刚性毙形何,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陌啪梁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晾旦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后什弧钵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咆。就在上月施,奥迪再次引入了其Cabriolet版本清,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唇劝,至于奔驰C63 AMG拎,目前还缺少这一车型惫聊。   由于是RS5 Coupe的系列车型唐胃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致络还抵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辛型,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僵拢,毕竟除了性能之外喜喝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妹。   延伸阅读 搽巳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诧拟奶,其中包含对车漆颜色寿娠、内饰颜色以及电子功能等自主选择缆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烤鞭勿,所以在配置解读方面拼病竞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喂,并将官方价格告知大家夕吓渭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撩撂圭,软顶敞篷采用电动开启苗卿列,时间上需要15秒即可爱妥,而将再次闭合需要17秒搬妥群,其开闭结构为多连杆双片式睹铂,这也大大缩短了开闭时间八。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陡遣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘉狼,为了不过分降低运动性互擒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驳。排气方面也是RS5的一大特色宏文蹿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忙烙,而在Dynamic模式下会全部打开图德乌。   本文导航彩褥矾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烙雄考,或许大家已经是心里多数畦虹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型册嚷糠,定位于新兴的小型SUV市场茸戚惰。众所周知姜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辞落,长安铃木选择在这一细分市场发力堡痹撮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妈平纪,通过对比分析节哭捌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烙秘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姥退护,搭载1.6L发动机矾,匹配五速手动和CVT变速箱吹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渺、2.0L两个排量六款车型秒罐倪,同样匹配五速手动和CVT变速箱壤囤奖,售价区间12.88-21.88万元脚呢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惊檀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蠕嵌泉,通过下表的数据显示得知节,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昆凯锈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穗拼,相比逍客赡、昂克拉等车型同样处于劣势雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞎刹蓖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蝗颓,还有与车身不同色的黑色包围良、车顶行李架微,短小结实的车尾抖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辖强。车身颜色选择上是屡朝,S.CROSS锋驭提供了极光绿捂、皓月白薄烧、星辰银断每、丹霞红峡珊、银河蓝和晶岩灰六种颜色翟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同克煌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腾杯,雾灯疮、下保险杠也经过了重新设计错,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格激罗容。车身颜色选择上戊,劲炫ASX提供了珍珠黑钮、极地白刑磁臀、翠鸟蓝居、酷银公侗茶、钛灰五种颜色褂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面童,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伪,前后雾灯涧雌,并配备大灯清洗功能釜鸵袍,外后视镜集成LED转向灯;同样涣设太,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯管缉涉,带水平调节和自动清洗功能摄画赊,其外后视镜没有集成转向灯萍仇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杜荣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氖省,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盛,二者均为铝合金材质立烯刮。所有车型均配备优科豪马轮胎粗跨救。值得一提的是扒赶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闻,这在同级别中比较少见赎蹬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厩拈祟,根据车型的不同尺寸有所区别陵沃,低配浦辞患:215/65 R16攀,高配挡即:215/60 R17体匿挟,轮胎同样使用的是优科豪马锚贺菩,同样配备全尺寸备胎柑矮,两车在这方面都表现得很厚道誓搂赖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫控,第七代车型堑洛。其指导价12.19-14.49万坞,这是配备1.6L引擎的价位骑拒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品败坷僧,账面要准备好14.09-18.29万谓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车没,当然横垢,身为第七代的它奶,在冲击属于自己的又一串“第一”碱省李。但我们相信并谴取,短板才真正决定高度菇究杯。   全新高尔夫的德国总设计师说讽,它的设计主导思想为“简单既经典”尼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敲:中网与大灯的相对位置抠、拓宽出车身有力的轮拱臣萍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了断,这台在中国拥有极高人气的两厢车寥道掸,一露面岭,就好评如潮防。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庙,但还是要将6/7重提蔡梢,除了外观上的差异汀袄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墙供辞,比第六代车型要长56mm疥。而整体车身比例上楷句礁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然结,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜕,轴距增加59mm匈眠,从而提升至2637mm合。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镣疙,但新样式的内部构造也足够炫勃戒吗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苹爆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汰。高隔音性的特殊树脂层间燎从,形成3层薄膜结构乾腿。它拥有很强的抵制振动物理性能笆豹畴。   直接跳过撩人性感的腰线连,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嚎。相比海外的双L型痊顶坏,或许辨识度更强一些暇踢禽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疆尽河,但高7的不一样纳捍钳。细心的你会发现觅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恳,才会主动启动暗,并且拥有厂商宣称的132°广角仇膜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垫,天平再次偏向了驾驶者一侧屏磊。整体内饰上但,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筛邪偷:放弃中庸的设计理念虏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派编嗅。不规则的T型区迸蒙怕、活泼的金属线条点缀叛缓,让全新高尔夫大变身短疙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脯,它能够让你感觉非常新鲜迫蜜式。   坐进高7内书飞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崎娃,比普通天窗大了30%簿。而外掀的开启方式有点奇怪磨放,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洪,同时还为内部提供更多头部空间敦厩。   大众车型的人机工程向来让人放心宽绊互,这个角度的方向盘甭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窖该趟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坟,或许来个拨片更有型吧谎搞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拘玩虑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度提屑。   本文导航圭:" "  在国内的SUV市尘铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戮拖规,正因如此齿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃石味。   说到大空间栋、七座设计维奈贤、配置丰富的SUV凸舶,北京现代全新胜达是其中的表表者咳戌睦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怂蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锯焕桥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苇钾到。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手透玻巳,下面我们将对这两款车型进行对比分析斧级。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炼票补:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞠甩,设计上中规中矩敢垫颧,采用了哈弗新的家族式设计元素赔介翁,这一风格将在整个哈弗系列上普及焕鲜,代表性的设计元素有顾:大尺寸U型前格栅锻摧,粗壮的镀铬横条格栅赖霉撂,时下流行的“X”型前脸退。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巢疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓揣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夺弟弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气板,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拿些头,再辅以造型锋利的大灯灯组市玛,极富视觉冲击力瑰秸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皑袜,现代品牌的确更加具有超前思维意识垢。" "  如果提起讴歌品牌柒眠弊,大家一定会想到MDX这款车绍仕钞,究其原因焚寇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型取疾辞,拥有讴歌最顶端的先进技术晴艾毙。在2013年害棱,讴歌上市发布的新车相比以往赌闺阔,算是非常密集的蛾吻。即将岁末赡侗十,讴歌的新款MDX也开始上市销售世。作为新款沙磨,MDX的售价降低了伪甫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注券。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失规想古。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器超诡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颗倡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吻瞬。使弯道驾驶更加轻松扇散话,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上级察炭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞘佳肛,在车辆制动时橡次嚷,通过制动延长扭矩矢量分配公痊,提升转向的循迹性 氮,这在之前的讴歌车型上是没有的妮廖双,包括RLX封。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚÷狼啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哦硼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吞会公。但我们看到扣达,在讴歌品牌乃至本田车型上雌,自然吸气发动机依旧占据主流陶烂莽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法门,在新款MDX上使用的3.5L发动机咀峡觅,带有VCM可变缸技术母,在不同的动力需求下授,发动机自动切换工作缸数赐按几,用来节省燃料俺,提高燃油经济性滦殴伺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上试,使用了全LED大灯商匹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惨,不止在新款MDX上出现簧伯实,旗舰轿车RLX上同样具备谰胜。但和MDX相比锚背敛,RLX的前大灯内部结构稍有不同谜文伴。而MDX的这种全LED大灯伟疲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平攘顶敌,但据了解讴歌正在向这个方向研发令柯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狙亢办,其中大致包括救援汰谷洼、定位苔铃开、导航检索等常用功能父。但值得一提的是卧,讴歌的这套系统在整车质保期内醇酗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的使接颠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剿晤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峭,通过车头领亭喊、车侧脖强归、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奋蠢。对于前方障碍讳酞、侧方停车肖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞪瞥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溺,MDX采用了59%的高强度材料己华,热冲成型一体式门环等途径菠波吃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炭幂。   本文导航噶佩愤:" "  在新一代天籁发布之后楼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魂贪。二三十年前鬼匪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桶结,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搞敢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峭涛材。而谈起这两款车芭漆纲,目前多数人对它们的理解是采菩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长测,配置增高煞,便成了公爵和君越宦纬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氮、动力和配置等等盘,却有着极具诱惑力的价格紊程。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吾艇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额净,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匈谈乳。可它们究竟有没有这样的实力绕?两者比拼无粟乒,谁又能更胜一筹隧绷睹?本文即将为您揭晓板咆盆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慌灯接,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饥盒方,售价区间为23.59-36.99万元拓峡虾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钳扫,两车售价分别为29.98万和29.99万拭徐剁,价格非常接近敞庇岭,比较有对比价值挫纪涛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戎,主要是雾灯存诚怀、轮圈等几处细节可以加以区分涝傅,尤其是中网变得更精致吐推吴,车头更显大气玻阔。但也就是这些细节的变化寂萄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躲。   大灯方面贫狙富,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玲,不同之处在于房箔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)径谈昂。   车身尺寸方面某苫苔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梳单惮,君越的长度同样超过了5000mm炬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本行拣箱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面波,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诡,并没有追求锐利镐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韦痕,腰线设计是其外观中的一大亮点疤胸斜,并非大多车型采用的一条笔直线条脐,而是在B柱之后便缓缓下沉睛粉冗,在后排车门上形成一条折线忿策。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漠堑救,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咖停顾。   尾部来看泵伶偶,公爵与标准版天籁造型基本一致心钞辅,尾灯造型也还是一如既往地犀利诬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合草蜕丁,为整个尾部增加不少活力筛列,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茅,使其整体感更强炮堕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓶茄嫡,轮胎方面棋楼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚀,更为霸气漓辛发。   ● 外观小结微沤炕: 两车均采用年轻化设计揽娠,稳重气派;车长均超过5米痊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涩,君越表现更为抢眼京。另外氛侍,从个人角度来看疏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茧胚外,相比之下它的造型更加简洁蟹、规整僻绣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凌关,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孩炯,足以呼唤出你全部驾驶激情覆。你可以视它为野兽懈且疮,但我更愿意称它为内敛狂徒醚称,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旅宝。它是驾驶利器目,也是很多人心中的梦想之车味布,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粹。   既然说道奔驰AMG豌埃间,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朵拓尽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砷谱滩,都代表了其品牌车辆高性能版肃箍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款失曹尝,这些车在发动机配置调教谢,底盘调教脑铂,外形和内部设计上都远远超越原厂车滔没。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洪,它的长宽高分别为4707mm拈撑、1795mm和1391mm缴,轴距为2765mm拢。参见下表可以直观的发现凭咐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势次。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萝袱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同华。但细看之下摔禾,还是能明显看出差别橙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磨戈吓,流畅迷人更具轿跑风范炮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臣晨现。   除此以外袜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陌谐使,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂常酚氦,前轮尺寸为235/40 R18菩疙罢,后轮尺寸为255/35 R18膏掏闺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搁郎,以获得更快的加速度芯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果模跺欢。   车尾是C63最为霸气的地方甸及豌,四出排气管宣誓着其运动特性簇洁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袖背。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力栋曹彭,从而提高车辆的稳定性户栓。" "  11月12日峨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锹痊。无论在平台还是动力上貉汗,这款车都与标轴3系基本相同喂羔滦。动力上丸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上内携秽,依然分成风尚摆槽、豪华和运动3个不同设计套装顶喀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刚隙峦。无论怎么看侗,4系都很像一款双门版的3系碴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢落犯腔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系成纲飞。   虽然名字是4系熄侩,但如果只看前脸贡,恐怕一眼很难分3/4系哄。不过仔细观察细节的话害湿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同能算杯。比如更大的开眼角设计风,更修长的双肾格栅皇桂,还有明显不同的下进气口设计风格锌。当然省首,了解宝马车型的消费者都知道懒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侥俊粪。此外斧红毋,前脸还针对空气动力学进行了优化炭哩。 【左甘:豪华设计套装(选配)/右慕:风尚设计套装】   侧面造型上梯,4系明显比3系舒畅很多前,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梁队,更修长的车门对此也贡献颇多疏。不过轮胎规格和3系完全相同通亢踩,似乎很难体现出这款车有多么运动腻辖胶。另外团晶泊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了管拴却,和前脸的进气口配合肆挛,共同为刹车系统散热爱堵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喘泵矮,不仅装饰性强该漓粟,看上去也更凶狠感。   尾部设计上胯嘎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誓房。猛地一看依然很3系握掏,但饱满的线条体现了4系的不同蜡狠臂。尾部虽然整体很“壮观”匹丛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彩差烘,别有一番风味屉幸。另外仇,根据套装不同协跋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钝盯,实拍的运动设计套装为两侧双出污鳞临,个人认为设计还可以更精致一些脑。   车辆提供墓梁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址班冬凯:北京市海淀区闵庄路19号   电话畔促:(010) 5872 8888   本文导航练:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肯淬,自日产逍客2007年在英国上市以来秆卤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来办捐。各汽车生产商自然毫不示弱媚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹定阜烁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹬暇写,公司就对其外观和动力均作出了革新式。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司片碌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V平耽。这款车售价要高于ix35变赌,标配版的售价与高配版的ix35相当惕。较高的售价并不会对消费者影响太大卷毒齐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毒。 ? 现代ix35   除此之外喀持,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婚阂魏。完美的驾驶体验嘘,充足的动力表现搂,日常的实用性以及低廉的养车成本沛剩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虾覆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间触咸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞳慕奋。CR-V的后备箱打开的角度要更大纫缴,后车门打开的位置更高频剩,加上方便的一键式折叠后排座椅裁财怒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菏贬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裳缆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犯蛇。ix35的后备箱地板离地面更近没屎翟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铝举。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5人小,他们要对此多付1,700英镑荆。其余两款车的四驱版烁抢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粮归昂。   从标配版本来对比三款车拎,ix35要优于其他两款坚砂虹。SE版就提供了后排加热座椅合剐歌,方便商务人士乘用该办。高配中更是有导航邪耗,蓝牙萎,真皮座椅患,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠衅史,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑返。   综上所述涧探磊,我们推选出这三款车的排名分别是炊伴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喇烦孟,但是它的驾驶乐趣却是最大的丛急。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蘑吠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嚼锣仍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苔拦盼。低的污染物排放慌凭脓,强劲的动力表现叙甜,新引擎的装配让该车重获新生木煌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饯窍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车截稠毁。不光是低廉的售价剖,标配版的实用和保修期的延长脐芍,让该车十分吸引人双。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蚀巴梦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氦赌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权林瓮,严禁转载修,违者将被追究法律责任曝。责任编辑胃荚:李敏" "  在国内北攫,提及福特这个品牌肋驾偶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅剩克斯和嘉年华蒂陶,但福特的精髓决不仅限于此掣。在美国昏奶话,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壁容。近些年来厩盼糙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围港粉,先后投下了旗下多款SUV车型桂瓜禄,其中包括翼博桶苯、翼虎逆萄柏、锐界以及今天的主角探险者式弥。作为美国销量连续15年冠军的探险者赫懂莲,它在中国的土地上能否再续佳绩辈玫采?带着这个问题煤公赐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙报老脓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲,也是其第五代车型搓踢筛。在今天看来奈拒喂,福特探险者圆润饱满袱奇,又不乏美国车标志性的肌肉线条囤但,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求不奇。但早在1990年骨欣矗,第一代探险者刚推出的时候蹿岸蓟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磕侠哦。   随着时间的推移衫婆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穆哇,与其说是改变颧巩蓉,倒不如说是更加顺应潮流斜蹦妓。早先的皮卡底盘不见了踪迹稿耽芜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂截沽脾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)塑秘。   面对一向追求越大越有面子的中国市称啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫉?结合同价位车型做个比较不难发现峨微侍,探险者论尺寸绝对傲视同级高泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谰烤粕,“尺寸”无疑是其最大卖点旧吨。它的车身长脸苗、宽悔、高分别为5006mm祈劫番、2005mm和1743mm小谎躲,轴距为2860mm季。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搽笑娥,即便是与奥迪Q7的对比中对哄沥,探险者在某些环节也不占下风铆洗擂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外风响,探险者的最小离地距离为193mm溜标瑟,接近角和离去角也并不大胺晃,仅有21.7°和21.4°骆谦挝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茹羚。" "  引言甩仕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贿骗倡,其采用了全新MQB(横置娜猓块化)平台生产蛇蓄,不仅在外观斜、内饰方面有着明显的变化舱拨,更低的生产成本喜勺、更轻的车身也使其有着较大的优势抱。此外挠掸评,作为其老对手的福特感窗咨保克斯当然也有着较强的实力密详凸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侩荒。今天焙,我们就来为大家对比一下醒陈氰,看看这两款车型谁的实力会更强地监昂。 外观氰:低调内敛大众风对比时尚张扬柑校克斯   两车在外观方面虽然同为动感贫邯己,但在设计风格上却有着截然不同的一面痢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淳。而盖溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息心温。   车身尺寸方面揉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm木,轴距也增加了59mm少辽,整体看上去更长更宽更矮将室蛋。但其主要竞争对手赴溉ν椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势码粱抠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铆系、强壮涟糯、凶猛睫稿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枢。试驾被安排在了蒙特卡洛谅,我们被热烈的目光追随了一道难,同样森澳难,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路违玖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卢霸,它的对手就已经锁定了熊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仇呈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顶烯,他们选车就两点泄,第一样子帅鲍,第二性能足够强大娩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袒虚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车略仆。恰恰如此烧,它看起来很漂亮秀哆刚,尤其是车身各个部位的比例与线条哨冕疵,挑逗着所有人的视觉神经匣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野城俗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溃,而且更杀气感更强无。怠速时慢慢靠近眯茂瘟,它的躯体在微微颤抖肛绊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仓欺蔷。   细节方面奥迪从不偷懒圃枫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伺嗣界,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煞讽鞍。在我看来诗,这样的视觉效果已经足够征服所有人哥心恋,如果你觉得不够醒目蓉,还可以选择将卡钳漆成红色乌革。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部心晴嗣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卫绥,120km/h时自动升起店花,此时的样子最为动人墟和端,速度降低至80km/h后便会自动收回裁驴。   进入驾驶室并不费力法,内饰与A7或者S7基本格调一致伙,简洁朴实戚镀,中控台区域保持原有基调妈屋尽,有人说它沉稳乱,另一些人说运动辽信,在我看来这就是奥迪的风格兽浓冲,可以满足很多人的口味舒随墒,一切气氛都显得那么熟悉媚慷星。   车内有两处亮点让我记忆犹新虑炔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分背,坐上去的感觉也足够舒服撬衅媚。不足之处在于它的调节方式太过简单腊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能继街。   第二个亮点在与RS 7的方向盘餐屑炮,手感与大小都很出众吭,令人爱不释手旅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进童,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沮烩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憨,善于抓住驾驶者的心建斑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分思守。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坚春,两厢版掀背车开始越发备受关注暴残,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲜,强劲的运动性能也是非常重要的指标剂七菲。就在本月初面钡靡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笑强,除了朗行运动版之外郝嵌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砰。接下来垒秤,我们将两车放到一起道灭,来看看其空间和性能环节的表现如何阿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旦,如今的情况则正好相反第钙松,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此石媚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抛申,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拇黑,两车的售价还是非常值得人期待缔奠从。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辅卞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了板,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哦故,前脸没有任何改变蹋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寄,但给人的印象要更加动感遍。   车身尺寸方面夏哥死,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锹形,各项数据都要比朗行运动版更大一些单,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掂垒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稻,比较适合家庭日常使用戊湘局。轮毂造型与三厢版没有区别蒜。在发布会上共季丰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怒革,相比科鲁兹掀背车不够运动办谈畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揽韧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鄙,线条更加自然刊趁赁、流畅我会是。两车的车身腰线笔直且显眼骸庭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淳煎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洞冕佃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茬门。同时反,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龄队,点亮后的视觉效果非常不错惟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抚。整体风格也是保留了三厢版的造型康泪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肉。2008年犁,丰田Yaris进入中国市郴厩牍恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相令眉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敛杀羔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绅,想必原因大家都很清楚胶迁,致炫在各个方面都已下足功夫伙翟,为的就是再续辉煌说锭。   致炫外观灵动时尚急,带着一些年轻的运动气息先,车长为4115mm汐咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm伴妓,比老款长90mm糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咖花漆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点该捷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”显匪棠,这样的设计更有利于致炫的散热旧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缕拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枷傲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气系喂。   " "  在这一两年中胸饰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邯说,究其原因忌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有密。另一方面度,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诉烧。代表着大众在中低端产品中的最高水平洞叫。如今愧黑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秆尉脖。带来的改变很多纤戎,由MQB平台带来的更多越级配置菏惫,外观内饰的革新霜幸,动力总成的变化疥,当然还有后悬架的改变乌。能否继续神车称号箩,笔者觉得扭拈,可能性极大必筒。   ●从固定平台向乃砉渑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐荻趁埃块化平台的车型滦讹,之后怀,从这个平台开始息夺靶,还会有奥迪A3等车型陆续引入沛茫侩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓派。但从高尔夫7开始顷宫,这种概念将发生改变哗比且。MQB睦粒块化平台生产峨修,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绅承。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兽煞,后面我们会详细说到抨课。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车畅,必然是一台有传承有积淀的车型圣。经过几十年的发展和变革狠,没有被历史淘汰轰,却总能获得新生和换代托输。我想符合这种条件的车型真的不多垂倍殿。甲壳虫也好森噬,卡罗拉也好甸炼蓬,都算在其中我。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸥遣番,从第一代发展到第七代举敛,我们发现姬馈,很多经典的设计元素没有消失环,而是作为经典传承下来诲,但技术却在与时俱进的发展迸唐。直至现在刹绍,高尔夫7的出现船痕黎,能够看到曾经的影子冯,也能够看到未来的趋势琉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扑妙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挠,今天在紧凑型车上也上演涣肺,只能说明儒身,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视千,也从侧面看出绥,这一级别的竞争是多么激烈巴呛,高尔夫7的轴距加长了59mm煤,反应在车身上来铂郎,加长了56mm僵。这让我们看到了忌,高尔夫7并不是一味的加长统试,更兼顾着车身的整体设计谰爆,以及操控能力的全局设计苍廉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涪裳拴,争议很大石,但貌似并没有像新速腾上市时那样恭,引起大家的太多反感钠复斡。或许一汽大众的这场策略大变蓄闭,已经让消费者黯然神伤了鲜陋。大家也都知道宦腾橇,这是没办法改变的事虑钳董,想要四轮独立悬架酵司塑,会有性能版车型作为选择衫冒杆,要是纯家用嗣,就只能接受这个现实些什街。   本文导航尺逼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毋肺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锰伺罐,这仿佛已经成为了一种定律公鄙。话说回来馁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夹暖斥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窃码眉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计珊蜂、做工钳孔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼傲茨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位标腑戒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聊涩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宪痊,为更直观的进行两车的对比分析菜悍扦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泥和脆,需预定等车时间较长蔽,主推1.5T车型)作为参考对象鞍韩帕。备注鲁吮趣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版规。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扫伙,瑞虎5和哈弗H6各有所长喉,瑞虎5车身更宽灵鹅、更高京败,而哈弗H6车身长度祁、轴距更长虫。另外这两款车的外观设计原创度较高藕呵韦,没有明显的抄袭痕迹疲,且能够符合大部分人的审美观切,足以体现出设计团队的用心程度覆滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卞超帝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翻丧牌,意在塑造最新的家族风格琶,整体呈现出大气疤、时尚的感觉揩恫颧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摩贬抢,包括徽墨黑琶、烈焰红椭、赤金棕钞赫朽、暗夜灰呐侥盖、皓月白和丝缎银队弛颈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吮腥,其更侧重于简约腺倾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可判司。车身颜色方面吉猜,哈弗H6提供有经典黑的部、雅致银票犊需、简约白劳娥、中国红吃、风尚蓝平覆、摩登灰蹄、醇魅红透蛾细、睿智棕共8种车身颜色拆。   前脸部分校平硅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贿眷。瑞虎5前脸层次感较强厦,大灯巧妙地与中网衔接茸,而下进气口被分为了两部分妒,下部与底部合适护板相连接耽俊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尼杜,没有太多浮夸的设计芭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“噬鸿,但绝对属于耐看型特,整体间流露着SUV标准的稳重气息椽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欢疯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汀焚,车身侧面给人以更修长的感觉河。另外阑婪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘶避,车顶均配有行李架局。   同样的窜黎暗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毁辟试,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搏腻秸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方褪,厚重的保险杠更具力量感屎椒。   灯光配置上聘罐氯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甘瑟,内部灯组布置较为新颖丘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欣葡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吩合,常见的柳叶状大灯造型假,常规的灯组布局程,带有透镜的卤素光源大灯献虱,提供水平调节功能曙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源们,看上去更为醒目和美观恍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晤拓绦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应超退妮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畴层,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徒峨舱,同时越久的期待会带来一个重大问题裂,那就是新产品如果不能做到完美亥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钱老钾,两条定论由中国媒体陆续传开袄鸿衅,首先它的相貌不错侣,其次来到中国的时间也不会太长了谴塑。一个月前码顿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜗促,为何这么说炬刮佰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霉,通过细节上的修改敦辛,使雅阁更贴地气弧粕。   设计师在中国进行了大量调研工作浪填,最终他们得知了国人的喜好裳菩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揭竿聘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霓客侩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞬逛鲜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈举撼,在如今大行其道的“加长风”面前瓦,本田倒是走了一回不寻常路垫退,这也是让很多人吃惊的一件事陆览接,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响次腥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霉镁净,究其原因我想和C柱造型控堑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淑乳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呵舅落,先是放弃了老款斧头型的轮廓欠品疥,其次将双出分置排气融入到了包围中案,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檄娄、动感靠拢看城粕。   本文导航盒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列布粒芹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事的履捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磨农,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颊及,其中哈弗H6的风格偏向沉稳境亨默,中庸的设计让人挑不出什么大毛病检。相比之下腑饭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼邻锭。总之这个价位的车型浚,只要设计不太出圈消费者都能接受钱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阶,即便轴距也仅有20mm的差距肥秘传,如果无聊到一定要分出个胜负的话腻哀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素侥狮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘁护。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蘑常脾,在这方面长安CS75表现得尤为突出幻纠全。顶部的灯眉扭淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翔脯,虽说还是带着几分模仿的味道碧膏粮,但却并不令人厌恶臣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酸噶,不过它的优势在于自动大灯功能冕哆,这是我们在CS75上未曾找到的配置及氰巳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鄙厢屁,都是标准的SUV设计耻悲岸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棉,不过值得注意的是律搅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厘,上下车时可以避免蹭脏裤子尸狄泊,这一点要比哈弗H6显得人性化缓谐胯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎田,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饶颠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕊誓戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颊,那也将成为它的一个优势刮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异方,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平截,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕锑。两种风格说不上谁好谁坏细笔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫譬反、更时尚的选择烯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逞怜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩目,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阔垛记。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戊啥怜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罗杆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睛贪商。相比之下巩齐千,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牌空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁。总之这个价位的车型漠古卤,只要设计不太出圈消费者都能接受舒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兑僻,即便轴距也仅有20mm的差距烁棱襄,如果无聊到一定要分出个胜负的话切韶连,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淬嗡芹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侧汉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荣鬼梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞬亮。顶部的灯眉肺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型览婚,虽说还是带着几分模仿的味道锹棱硕,但却并不令人厌恶黑扣畴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芳采,不过它的优势在于自动大灯功能双策巧,这是我们在CS75上未曾找到的配置功缓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掂嗣,都是标准的SUV设计嚎贰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹄类,不过值得注意的是挛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祁,上下车时可以避免蹭脏裤子返逻,这一点要比哈弗H6显得人性化恨撩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摹煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宠壁闪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极衫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔,那也将成为它的一个优势逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隙遣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸。两种风格说不上谁好谁坏位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦刹、更时尚的选择剖受。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躬花彭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弟埔袍,埃隆·马斯克就是一个奇人毫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佃僚谐?下文简称“埃隆”)绘啡埂。远隔重洋来到时差16小时的加州猾裴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乓钒炕,一款名不见经传擒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拔。在短短的5天内令夏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肆。 ●曾经的TESLA突:短暂辉煌的Roadster   2003年客晴蹬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司店,并亲自担任总设计师的时候堕,他为公司取名“TESLA”荒琴朗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吩遣界、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠢。而在十年前痰鞠耽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了竞泌,因为在此之前忿,没有任何纯电动汽车成功过筒片。   不过很快录,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陆淮饯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搪猩、续航里程短的传统印象钢。只是桑,那时的Roadster真的很糙邢,很贵烘,很没吸引力瓣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者层脱。   于是矩拢汞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播氓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿菝雌怼,已濒临破产……”鞘芜汕。   不过乘边,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在此,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际母,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茶别。仅从2012年6月车辆发售炽贬管,到2012年9月这短短一个季度内降,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闹讳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阂,并且公司还获得了美国政府的政策支持缝。   ● 简约外形流畅饱满琅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颁?一个能够打动人心的外观设计嘿事,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贡氏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阿登,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔携乏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物商帅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院旱颁,是一位年轻的美国本土设计师观祈猴,曾经在大众汽车担任过助理设计师虫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畅懈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裸春,马自达旗下的Furai熊狭、Ryuga颇队累、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下萍难冻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车籍刮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顿。初次见到TESLAMODEL S的时候亨舱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扒面,难道这两款车之间也曾有交集身?   多方查阅资料后才明白凄邯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淬,不过后来TESLA对其提起了诉讼诽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谩,还盗取了其电动车制造技术芹。于是紧接着烯逞闭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恐困醚,并最终完成了MODEL S的设计工作奶酷迹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奔,轴距则为2959mm琳。仅从数据来看亩档菲,MODEL S已经算得上中大型车的级别倍,差不多和奥迪A6L倒、宝马5系Li等近似敛绦滩,只是车身更宽大也更低矮一些湿集焕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论计啊扯。   整个MODEL S的车身上缚,相比许多人和我一样灵涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挂睹败,椭圆形前格栅造型太另类了娶蜜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慰屁玫,但是这也成为了MODEL S的标志秸钩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衬,所谓的家族式前脸溉具侵。   你或许会认为没有前置发动机的存在奥,和绝大多数的电动车一样薪溜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挛,那就大错特错了唇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霓,动力系统和电池组盲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里殊毕,就和传统的内燃机汽车一样毋词杜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豌舵且。   细长条的大灯造型很酷沫,氙气大灯救差叮、LED日间行车灯都是标配盗,和其他车型类似泌脐但,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绵、LED雾灯以及示宽灯缕纪附。只是在功能性上MODEL S实在很单调栖降,同价位产品上应有的大灯清洗伤、自适应功能等一概奉欠全领晒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛙农,4年的时间独拴迟,经过诸多顶尖设计师的打造巫硕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发群苯,再到上海车展的国内亮相壬焊室,今年广州车展终于正式上市估,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兔蕾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泊措沸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懊靶,这是中国自主品牌获得的第一个五星钙熟既。观致3四项总分达到了惊人的340分韶必特,这在整个2013年度排到了第一位替就。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顶剂,接下来为大家解开谜团旦轻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郸,观致3的外观线条十分简洁笆,但又不失从容优雅擂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉首,毕竟它的设计总监曾是大众高管馆宽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帕滦。   前脸看上去相当的饱满圆润统,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淑刺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骗,而“Q”也是观致汽车的首个字母幂贸陀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煌群,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撮急裁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切女息径,这话虽然有点绝对馆萌睛,但却不无道理崇,在说服消费者购买自己车型的时候缮挤汀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膛坷哪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由须逗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镰敝俱,随着时间的推移疥讲饺,两各品牌已经深入人心祟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捻睦,相近的售价呜桶、同级别的定位乾,看看哪款表现更有诚意辑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圃巷,造型圆润符合多数人的审美噬冬湃,第一眼算得上成功辞峦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抛揽,细节处理更为立体很显档次乒断沦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堕尉。爱丽舍原创度极高栓,很难找到其他车的影子赌戒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斡烫,只不过虽然车身进行了拉长犊饲,但看上去依然是一副小型车的架势傲帛,气势上略输给爱丽舍微。外观设计确实见仁见智侍集,有人喜欢圆润稳重拣看分,有人喜欢直线条的简洁利落安房,嗯好吧播,各花入各眼桑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现废窝,新桑塔纳除了车身稍长之外府始览,轴距阑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翟。但整体上两者都属于造型协调的类型警馁兜。   内饰部分琳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫南么。配置细节设计啦豁臂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脓举享,比如位于方向盘后边的多功能按键肚第伶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淌尉开,则显得没有可挑剔的地方粱,只是限于成本爱,用料表现一般颗。" "  谁都没有料到短短几年史辟,SUV会如此火爆遍提,从动辄百万到数十万的城市SUV钞冯,都曾经上演过排队提车的场景闯急,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样麻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要道,不同细分市场痰、不同类型SUV纷纷推向国内市城滥ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磷兄,推出了其首款SUV--标致3008聪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰道隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡确俏懦。而东风标致国产后价格有很大降幅社墒,15.98-21.67万的售价也与途观加、CR-V脐筋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镭汾。下面一起去看看吧坏似。 ● 外观解析   除了高售价外幢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栖箔鹿。太过个性咖,同时又不够精致诉。而相比之下剑交档,国产版标致3008要好很多窗态,现代感更加强烈刃仿从。前脸采用了小一号的大嘴毁七币,并且添加了镀铬饰条显示很精致泞敬,也符合国人的审美痞。   前大灯虽然不是氙气大灯垛悔酮,但是加入了透镜拓纯,整体观感不差淮郝称,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高僻坷婪。另外履缮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佰随现,增加了前脸时尚感请。   从车身侧面来看曝,标致3008加入了车顶行李架偷卷护,虽然并不是经常用到的配置恃千,但是对整体造型的营造作用不小剑醛芒。另外串茅,黑色下包围凸显了运动感杉瞄镣。   尾部是相比进口版改变最小的梁疵,不过依旧非常漂亮绒伞,很有层次感孪毒沦。尾灯加入LED灯组距退郡,警示效果更好乃井。另外最值得一提的是其后雨刷设计驳,在前雨刷工作状态下汹乃,挂入倒档接,后雨刷会自动工作茬底,非常人性化的设计暖微陀。" "  说到法拉利缆剂、玛莎拉蒂这些品牌凌钡,网友们肯定会觉得遥不可及桥什煤,价格高高在上泵。如今貉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咐,它以89.8万元的价格进入国内市场视合恫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缆浓呢,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤。   在市场行情方面楼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统婚解岔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丁邻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛾。而其他两款车型均有不同程度的优惠头晃餐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粗律。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剁膘勾,看起来非车靠淙啵魁梧的发现竟然落了下风熄,令大家非常诧异讣端味。但在内部空间方面篮行藐,Ghibli组完全不能与发现相比佬剩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粳啦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车话媒偿,所以它的尺寸就不在此提及了蒲邪爬。   在该项对比中腥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扩,功率少了80kw赊舷,扭矩也少了50nm瓦枯悸,同为3.0T但差异却这么大奋牟窟。发现采用了柴油发动机宠侧,这款发动机的性能超众囤岗,在国内有些市场中非常受欢迎垦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谷。   对于传统豪华车闻言薪鞍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式两癌麓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堆泪。路虎发现集成了家族中的优良血统咳,四驱系统足以让众多对手汗颜稼事嚷。   本文导航弹垫茂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实日墩,保时捷新Cayman在国内上市之后极拖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了譬,遗憾是试驾车迟迟不能到位勺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尼位售,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辣绵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出取茶颁,就当胜利喜悦之余缄承,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包返菲赏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我昏捆:不就是保时捷最入门的跑车嘛家味僵,至于这幅尿性嘛顾吩钢?不过您还真别说沤,Cayman作为保时捷入门产品中吠,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚷椿闯,比起卡宴与Panamera来说淮壳,工程师为它注入了更多保时捷的基因姐,说句通俗易懂浇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暮架:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烙韶辖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史估踢狮,第一代Cayman的诞生是在2005年豹潮巩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桐叉怠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冉咯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摔。   新款Cayman S外观简洁相醒,车身比例更是优雅的惊人憨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旱冷裁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纺。尽管如此汉,这款双座跑车依然非常紧凑链,车身长度增加了33mm厘尘炔。车身前悬缩短了26mm禄黔借。   每次谈起保时捷的外观设计雹擎旅,笔者都是非常纠结的心情夹膘,恨的是德国人那副死脑经辅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掠负氦,喜的是哪怕轮廓没有变化乳薪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锨魄,或许这就是历史的传承吧钩婆。   新款Cayman S除了迷人的身姿氮桅,优雅的曲线之外兽纳葡,设计师并不是一味的强调柔美盘队,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卫,这里需要注意的是柿稗,这个大口可不是什么导流机构咆辩,而是发动机的呼吸通道掂菲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尽,加上凸出的转向灯设计宫,相信任何人看过之后都是过目难忘痛擅,尾翼同时配备升降功能娩惯爸,时速超过120km/h之后藕,能够有效提高尾部的空气下压力门瑞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂精,这个是一个价值不菲的配置屠礁脓,总价44700元臀污编,如果您不满意当前的刹车系统斡居,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钾铃讣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膜,据说车用到报废了诉,它还可以装到另一部车上继续使用让痢,简直可以当做高富帅的传家宝炭。" "  国内B级车阵营的争斗耻侗,恐怕用水深火热都难以形容垒,原本只是按国籍分布的对抗阵营降稠损,随着时代的发展弧倾,已经逐渐转变为混战的局面茶,比如ABB三个品牌的中级车计吐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耍冉。同样的情况也发生在合资品牌身上伤蒂,民用车级别的对抗往往更加激烈缚检,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时季斑灵,来自德系的车型是否会倍感压力畅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍齿,又考验耐性的工作棘小惯。往往在某一个时段有一丝懈刀按敖拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生太觅誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目地陵咸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题身另,做出全面的分析与指导抬街,以同级同价虽侥、同价不同级等角度出发拜卑般,全方位给您最全面的购车支持慕。   雅阁和迈腾络,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亭,也许之前并不会将它们划等号搪亥栖,但随着市场格局的转变琶那,它们也来到必须接受对抗的门口宠。当然鹤枫倒,这场争斗的发起者是雅阁坊朽趣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裸裂癌,抢夺德系车根深蒂固的份额脾,看起来是个贪婪的举措卤桶亨,但能否成功却还很难讲七狙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的都矫蛊,反之同样涛。客观的讲鹅估,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惠辅办,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势籍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缆,但是这个技术到底是否实际坑口,还要从使用中来探寻姑翁粹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音离锰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毖。   第九代雅阁缩短轴距的作法入,是令所有人都无法理解的隧筛范,在几乎所有车型都在加长的时候充,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巾,搞得你摸不清头脑去暖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用席嗡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聚兜似。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梳逼孰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汰温,就是最好的证明心绷黎,据我所知哀臼,直到全新一代奔驰S的诞生委,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的健赔。   本文导航妮剖腿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抗品,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乓乖琶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞋。直到有一天翟虹肮,新速腾上市讳惜,后悬架变成了非独立结构饺,他们的崇拜似乎崩溃了啦瘦没。这还是那个技术控速腾吗匡?随着时间一点一点过去暴探,新速腾陆续推出速腾蓝驱版交醒论、速腾GLI涤递下。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陡藕萌。不得不说氢柏冒,速腾家族越来越丰满笆论趴,那个曾经的技术青年共,逐渐走向千家万户概虾,满足标准化的舒适性需求晃莆钢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淌舞温,这让我们看到速腾到新速腾的转变舜,它变得多元蔽缄,变得成熟隙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捅客仕,开枝散叶就像一位长者通。它不是急于求成匠岸翅,而是变得更圆滑更成熟趴沏。记得一句广告语曾经说过惶陋:“成功的男人春鼻酸,有很多面琳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篡涎,它要更多变掣佰截,它要更多面骸癌。蓝驱和GLI频蔼,一个拥有更多的节能技术卑芍冲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磁竞。当然犊,价位不同书,GLI已进入二十万大关户悍碳。你有了更多选择阶乾,你没有了挑新速腾毛病的口实龟。三种产品摆在你面前惜屑室,要节能隧苍?要动力故斡?要居家列赋?新速腾都在这筛。    直至今日斑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穷石暖,的确纠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酮堵,多少显的不是很紧凑动感蹭搞认。但终究那是一种技术执着理念下恐,最后一代产品了酗。新速腾的到来似乎终结了这些讹,悬架品质降低桔胖姬,操控感稍有不足饱,但换得更宽敞的内饰空间艾,等等等等惨浑。到底速腾进步了还是退步了费浆荒,我们无法一概而论匈旦。但有一点辅靛栖,笔者觉得大家都不会反对梨,新速腾的外观绝对养眼关唇醇。你依旧能找到德系工业味儿衡构,但又看到更多摩登的东西届趟。咸淡合适境俏,老少皆宜豆酗。或许从这个角度来说籍溜棠,新速腾是成功的色。    过多的技术说明竭赂,这里就不重复了垫纱得,今天我们就来漫话速腾瓷汹锯。记得一次练极,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面取京弄,立马对它的内饰嗤之以鼻惕。毫无设计感陪董客,直来直去赤,见棱见角川娩。或许不光是这位搞设计的朋友戎,很多网友也有如是感概芹菇。他少了一丝温情晦镁百,少了些许浪漫疾谦。不如北欧风情简约妨,不如英国小车活泼撂拆。充满了德国工业时代标准化生产的气味蝎。打开高尔夫跑弟、速腾香江、迈腾歪瘟酗、途观屁、途安的车门掀陷,你都会得出同样的答案窜刨郎。或许耐喉,这就是一种设计选择凳柯慷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鼎纤尖,内饰模具走点曲线也不是不可以晃澜捂,但当你仔细玩味之时不陈遁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冠废肥。不浮夸么邵、不高调脯,你可以说它没有设计感售海,但它却充满机械美淘巍佳。 责任编辑视碗旧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拴,也就是S-cross锋驭岛,售价11.28万-15.58万元加。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称本枷肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客挽广另。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版男,其实并非如此岔玩袄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浩捶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妥,我们不妨来进行一些对比去看看鸿纤焚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡,也就是S-cross锋驭鄙型笛,售价11.28万-15.58万元暗负董。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承砦疾摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客闻澄袭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版方暇,其实并非如此狗禾芥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲镜,我们不妨来进行一些对比去看看领。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场特存。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机槽韩,而且在轴距上也进行了加长慷心康,从而能够获得更大的车内空间萎。其实就在此次广州车展开幕之前啥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翁茂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纠膊潭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机男,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狸。另外齐帮癸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胸、BUS茫炒邯、VAN三个系列烧门,分别涵盖了商务克、家用和专用三个细分市场粱呻放。好了室,闲言少叙恍,下面我们就走近它们以作详细了解吧梆庆哇。   外观篇钎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翅变,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗜筷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肌,同时会在两款车型的不同之处加以说明咀婆。   该来说说外形尺寸了扮徊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磐幂秘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悸酒漏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绰哥,与车头形成了很好的呼应镶惦腥,而且从整体上来看车身更趋向于平直裂。需要特别说明的是微,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L换,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淌急,以应对不同的使用需求奔蹋寡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酶,例如高位制动灯偷、门把手和牌照架惜祭酱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侵,“中国车”乖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霉卡。“北欧品质”传承自S60鹿贝,设计风格以简约时尚为主棱泵拿,选材用料则注重安全环保穷儡掇。“中国车”同样不难理解媚,“L”是个很好的代表琶,但不是全部渴。   就在试驾会的前一天鸵襄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庐剁。   ● 沃尔沃亚太为何物题眷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炉罚勺。沃尔沃成都整车工厂你骚、大庆整车工厂探、张家口发动机工厂很痕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欠奉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准结匹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怯。如S60L有约290家供应商扩吗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酬凳位。而在研发擂、设计赎颂褥、采购和生产制造等各环节上逞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步封,采用共同管理系统钾墙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毙,我们先从加长这个重点说起巩。S60L相比S60加长了80mm莲丸藩,具体点说应该是轴距加长了80mm牟邦。这80mm用在哪了呢嗅?全部加在了B柱之后剖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诲,这里现在变得很宽敞嗓鹃贰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹈,前排调到合适位置后纹亭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狗,属于勉强够用的水平;而在S60L中妙,相同情况下色,后排的腿部空间则超过了两拳蓄达囱,可以说是非吵纾宽敞贫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搔倪奥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稍洛是,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲤祟登。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酬,外形倒也没受什么影响透,甚至感觉比S60还要更舒展一些剩。S60本就是轿跑设计风格才,后门加大后宏糖,整个车顶的曲线反而更平滑了赎妻。相比之下耐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偏毕,但却增加了几分优雅的气质甭谦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计第,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素马潍睦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框连,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斗径樊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攘,不知道大家对此有何看法锣靛想。全新的18英寸轮毂挺漂亮绿缎,轮胎为了适应国内更复杂的路况库孝,将扁平比从原来的40增加到45扳痴戚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鄙齐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点克茹边,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痰屠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰人痛,而像坐垫话号绞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甲季。这种颜色和黑色有些接近甫囱丸,但更时尚藉暗虽、个性一些炼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘童、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻杜五,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求通憋,后排乘客得到了更多的重视湘搓埠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糠澄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笛石搔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脚巢陌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谭吼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拼堑嚼,可就在本次的广州车展上冗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市费蒂叼,并且两款车的售价也是非常接近拜肥忿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浓敞老。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瀑斥,并且它的设计也是由国际化团队完成棋罗佩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾死。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛊胯,并且两车售价仅仅相差4100元浦咆。观致3车身更宽颧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛋。速腾则在车长与车高上领先观致3巧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面迫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狠淑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卷。因为排量上的优势妊歉梯,观致3自然在动力参数上领先速腾兢腾层。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喷搏,后扭力梁式非独立悬架歉辞快。   本文导航华铰:" "  今天给大家带来的两款车湘发目,其实已经在国内上市干孺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汗肆芦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识评,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碌撩伙,而标致301可能大家就不是很熟悉了甫论,下面码鲸隘,我们就一起来看看这两款车糖蔬。 外观柑米腐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国多罐,2007年进入中国刃末咳。对于很多车迷来说狡,这绝对不是个陌生的品牌泰钱枢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哀桃,但可惜僻看班,无论是在中国的街头还是美国的公路上匿扭仕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们课。我有时会想这是为什么缝?诚然末,英菲尼迪的车在豪华感断誊、科技性能和舒适性方面都不输给对手憨,而问题恰恰出在这里茧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箍,没有特长就没有个性谐,如果是这样的话侠衫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢村溪?   现在英菲尼迪也意识到这一点辆捐,且开始着力寻求改变奋噶蕊、树立自己新的形象棘北潮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忻褐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上现渺,当时就被其出色的外观设计所吸引截涤,而今天我要体验一下它的新技术观。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氖热屎,车身重量上的降低幅度也不大违庙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搔拈灸,这是很明显的改善痰画,尤其是在性能和燃油经济性方面鞍航返。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匿,并且采用的是锻造工艺使鹃擞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配殴懒,现在英菲尼迪Q50的对手乖定昧,如宝马3系讥寂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幻,希望Q50能做的更好踩藩囱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侣段。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性话坟橡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丘娥坟,但其实这些已经有很多厂商在做了程查,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檀老。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动点桐伞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涉爆唱。它所代表的是一种生活通,是对待自己和家人的态度腿,是属于年轻人的精神会,是一辆车诗京赌。历经六代的演变史娩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车临杆,它虽然没有惊艳的外观钙,也没有花哨的配置溶堤纫,但它是品质缄槐斤、安全记涕屁、耐用的代名词俺。如今朵,第七代高尔夫已经面世绣瞬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哺青,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锌泉联,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搽每但。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同餐极,不再是一幅人见人爱的可爱模样呸坑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拖屡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓客獭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贯芒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纫露,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辖瓮,仿佛是灵魂一样糙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定从报,但从我个人而言膊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啡楼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毖, 坚毅的C柱是永恒的经典担,不管其他部分如何变化弗衬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烫。   除了车身线条外钾怪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哪,并且被那条“灵魂”所连接着立圭羡,这在之前的设计中是很少见的噬场双。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯完庆牟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饱捅。这一点很有意思罗廷蔫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯食盟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廊,避免了大家后续改装歉奖。   说完了外观饰钮独,下面我们再来聊聊平台触贪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痕,例如POLO采用PQ24和25平台鳖缴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剃褥,06-12款速腾采用的PQ35平台堑绕,他们之间都是独立的香鼻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莱介,它的优点就是几个级别可以共享技术朗雹。   共享技术又有怎么样的优势迟?答案是显而易见的犬。低级别车型可以采用高级别车型的技术窜,在产品竞争力上绝对要远胜对手侧茄蜕,并且还可以降低研发费用讹很,可以说这种牧蓖祝块化生产模式在未来肯定是趋势腻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亭戚,例如电子手刹伯轨湍、更先进车载系统休,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侠蛋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阔财舱。   所以倦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呵斧炮,就好像是四代和五代之间的质变一样浆普,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苏。但是否真的是天衣无缝的设计芦龟,我们还需要用时间去考量拐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷存,但到目前为止酚摹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喷舷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔等。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忱烈鼎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的革,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疗奉楞。   首先雀吞,大众的工程师对EA211发动机减重鹃瑰孩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掀。另外酗,EA211再次使用皮带传动渺篡,相比于EA111链条传动糜,皮带可以降低噪音和重量撤恳。除了以上两点外呛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承补羡,在一定程度上可以减小阻力恼还。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涤丧心,EA211发动机参数比EA111有所提升陇,当然幅度并不会太大驼冈,因为整体的结构没有太大的变化交孩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搓耿盼。   既然说到了车重剃努,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晾,这其中就包含有发动机的20kg镶酪,而车身采用MQB平台后也随之减重痕屑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滔份。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贫,从官方给出的参数上看静贯啸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扦缅慑,这样的表现已经可以算是非常不错了赊挫。   说了这么多救,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呛棵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碧签沙?是不是像资料中介绍的这样完美捂?后面我会给你答案芦宛。" "   在国内侗巫,当一款车的价格到了百万元唉瑰穷,那基本上就可以称之为“豪车”了痪,但过百万的车也分很多种闹管,比如X5麓镶、Q7之类的SUV高戏,亦或者911令、GTR的性能跑车钉宦呢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车天。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者誓废污,除了我们经常能见到的宝马7系埔、奔驰S级款狗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颇势,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熄陀沟。    注荆凯图:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圭,但因为车款并不是统一的最高配杭板,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撇井怜。   新S级受青睐鞭妙帽、XJL独具英伦风换潞糙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钒幻。其实撩坪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗓弥涎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员班,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位程搏,即便不算是遥遥领先拔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仓蓉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掠离杆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来椭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冗谎菱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扮躲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舶欠纠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湃曹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眷舒,在其内饰的做工桐函、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舍辅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言具表丁:在自主品牌SUV阵营里面被,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舅徒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哇宋襄,景逸X5的推出经过全新变脸烈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会问,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点七。 外观盼据:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吉瓤肛。该车共有5款车型搏泥狠,售价区间为7.99-10.59万元亨。相比前辈景逸SUV蚊号蔚,景逸X5的外观设计得更为时尚吮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机葡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙世膊、俊雅红邪裤、珍珠白寸饺痉、琉璃金乓连、陨石黑衫灵摔、钛金灰墟、马拉喀斯棕等7种车身颜色廓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摆芳梁。   熏黑设计前大灯突出其运动感眯,与黑色进气边框的搭配也很协调非,比起三角样式更显年轻峦。大灯内部采用透镜装置希,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捻垂。雾灯外包围设计突起贿狙覆,很好的与大灯以及中网形成一体楔。   同比瑞虎歧啸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讹,此外205mm的离地间隙扯咖,景逸X5的优势还是相当明显的连。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钨,同时为乘客上下车提供方便禾钎。搭配车顶上的旅行架贯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暖,主要体现在细节之处的不同喇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芒寄静。   景逸X5后窗配备雨刮塑哼行,在恶劣的天气还是挺有用的伐粟狮。此外全系标配倒车雷达怪腺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淋使。银色后下档与前下档相互呼应屎会,整体感更为强架嘿戌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勒拼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佰谩,夜间行车的识别度非常高顷才。" "  前言脐顶晨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯璋枪省,如今的战火更是愈演愈烈亩课逼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腺淳每,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场董瓦随。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锹,看看在价格相近的车型之间牡慑,两车在配置上的差别究竟如何吧惨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唉犬该,作为一款全新换代车型熊抵钳,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥郏客”全面完成了更新换代挖赤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔡,只能算是一次小改款车型雀,除了在配置方面进行了升级之外疯,外观造型良杜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宋。   在此次对比中备上汤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较警发,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墟莫骸,均在21万以内毛。同时又都属于各自双方较低配的车型性勤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸事贸考。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妇韦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁婪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苏煽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掳臼茹,现在还不是揭晓的时候乃忌腥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位京帮:mm) 4865 4930 宽(单位尝坍:mm) 1820 1845 高(单位朴操碌:mm) 1475 1470 轴距(单位鲤帘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型募,因此其在外观方面没有发生明显变化箔们扣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潦继,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瑟妒。前大灯组配备了LED日间行车灯欧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近季。另外赂惕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漆,贯穿全车的腰线非常突出瞧鼻嘲,车尾则变得更平吗微。而与新帕萨特有所不同的是坪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔬洼,而非在行李箱盖上侵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腥涵,但是国产版车型与美版车型相比起来看琼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辨牧粟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抄隧渭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点董。另外庆膊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多行雀,不过从C柱开始已与车身线条相融合梅刑,深度虽浅但是更加富有设计感炒暇蔬。   同样娠鸡歧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化跺墙定。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匣麓称,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐板情搭,并且颜色也不显得突兀毖玫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沏菊息,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惶煤啤。内饰配色非常清爽错,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豁须,用以进一步提升触感蔡互行。   动力系统方面绘判,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乳吾渺、1.8TSI怕渡步、2.0TSI蹄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合省,在保证动力输出足够的同时也相对省油飞茄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L褥萌、2.4L和3.0L自然吸气发动机崩摄河,在动力输出方面的提升并不太明显娜檀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面李绣病,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娘莎疲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衅陀另,同时都采用了电动助力与电子驻车蓖。轮胎规格方面爆椒,2013款迈腾采用的是215/55 R16聊歇肚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芒市瓮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丛吠疯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫁下汲。事实上逆,自由光有足够的话题供大家热议度枪耸,例如特立独行的外观汤脖变、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椿桅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绥劝巷。日前锈守令,我们得到消息柬败,自由光将在12月底正式上市销售钢教倪,所以当这次在广州车展见到它的时候识睫泼,感觉它跟我们更近了料熊氮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壁烩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劫门,它似人非人氯,行动极为敏捷晚结,也惹出不少祸端握忌及,人们曾经持续对它进行追踪吾莲,但一直未果潜啥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盒:敏捷铅、神秘垒饺香。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滴盆赤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僻。   很长一段时间里莲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椭乡溪,并火热至今补蓉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笨惺貌,起到补充细分市场的角色逃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梳够,成了途观的小伙伴惹擒。   野帝的定位低于途观恳,车身尺寸小于途观失,同配置级别的车型价格也在途观之下览悍,很明显拒瘟,它将与途观共同进一步抢占SUV市程郎,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搽荷。   ●外观疏琼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸表涛,舍弃了老款极为个性的风格徽,确实更符合大众审美拼瘁,不过平心而论它依旧相当个性告埠柔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胜夕藩,它显然不属于年轻时尚那类的埔块丝,车身线条硬朗巴滥强,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赎僳孺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芜独,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒,喜欢的真是特喜欢共,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斥农。   ●内饰筋胖鞭:沉稳痰别、无趣刑秆、无惊喜   坐在野帝车内集习,从气味到设计都令人非常熟悉泥裳署,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恋陷狠,在操作方面羚,由于没有太过复杂的配置坞,所以操作上手难度很低崔牡。" "  在如今的国内汽车市场中眷潮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侈糙,紧凑级SUV是近两年的热门车型穷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型么局,宝马X1在国产后匙硼非,其售价区间为25.90-49.90万柯掠僚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埠涤盯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卯,看看他们的表现如何毕。   外观篇   由上表可以看出豌疚纹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藤喂袍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势客急苍,外观看起来会更加饱满一些镣。   对于宝马X1和奥迪Q3泊斥,都定位于紧凑级SUV峰兜,又有相仿的定价区间彼贡爸,无疑让这两款车成为了PK车型羌持,经过仔细挑牙派堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫩僚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棱,整个前脸攻击性十足茎痴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袍忌邓,并且配有自动清洗功能剂高谦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯番芥睛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伯泥,所以整个车身看起来十分修长壬掏等,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些经标。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感草拴薪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘉潘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格类,看起来略显敦实横陋茂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呛敢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲还。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尺涛拨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柒渐故,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惧讼、动感和实用等特点玲,所以在中国有着不少的“粉丝”澈含。如今吮栋蛔,第三代飞度已经在日本上市旁感,而不久也会顺理成章地引入国产魂,全新车型是否能够保持老款车型的优点攀查,并且更上层楼呢盒潦巾?今天脚府,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙感堑啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诵慷伐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粹灰吝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刑淮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屎密戮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多查。当然切,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舵搞慕,左右两侧都是封死的长,目的是让新飞度更加的有型舜柿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型椭恐努,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型从踞,日本人称其为“1BOX”坷的莱,发动机舱十分短型》,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum情筐形:机械占用空间最小化互广摔,乘客空间最大化)枚,车身长度更多为乘客所使用壤。但与上代车型不同的是溪盾骇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钳蹋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗创饶。   在车尾的设计中厦猜私,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泄,此外秋,尾灯向上伸展固,经后风挡两侧直到车顶排灌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蠢坍。在1.3L和1.5L车型方面悔借辫,车顶处有一个小鸭尾造型刨竭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上统揭肪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堆。   新飞度好看吗揩限乏?也许这并不是一个好问题毙里氢,因为审美本来就没有统一的答案料圈孝。不过可以看到的是眯,新飞度的外观更阳刚丸路,更加运动化嫁拇舍,也更自信了捣,同时在内饰方面也走向了成熟算鹤行。做个比喻吧陷,第一代飞度好像是一位高中学生妹全,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生块粒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斑,慢慢褪去了学生时代的青涩捌剔黄,变得精力充沛定俺、充满自信还。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俏屑秘,它看起来依旧如此的适合年轻人构。没错笆,搭载着一车的新技术之后烫杆桐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛晃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价境缸。于是当新车到来的时候毯年,你一定和我一样对它充满了兴趣垢携。这是最年轻的凯迪拉克顶酷阀、最小的凯迪拉克缕剖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貌夹瓦? ● 外观造型监:钻石切割风格依旧结谎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖库潘、2013德国红点设计大奖蘑漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就世磋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搞檬铝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卑哩擂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灸惊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乏,只是这回番,ATS是完全原创的作品旦梗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背,轴距仅有2775mm譬帽煎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吴豁,而国内我们则把它当成中型车径醋好,和宝马3系标准轴距版哪感、雷克萨斯IS成为同级别竞品弹,并比它们都要更小一些疼每淖。   前脸的造型相当干练熄簧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矩扑,而是被很好的控制在一个合理大小上凰颧是,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了火,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乡拉岁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头番。出于空气动力学考虑欧茹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畦处瘦,当车速高于60km/h时竿,前进气格栅会自动关闭侮讳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棱窖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)点宽公,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肉,并带有远近光灯智能切换功能熬鄙黎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计募,快速亮起显锈藏,缓速熄灭的设定很显档次诞。再往下看散,闪电式日间行车灯俱岔、大灯清洗槐客、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛埃苗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要护俯蛋,亦或是造型需求山,感性的来说我,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪。身处车内颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崩昂铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尉。   ATS是一款后驱车何粮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50核豢:50青壬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏疲搬,贯穿车体的俯冲式腰线色、短前悬克捻漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烷高烫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遍嫡狡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响促床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本。而在规格方面簧瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丧靡,前胎尺寸为225/40 R18谜,后胎尺寸则为255/35 R18络嘿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阿伶管。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桶蔚徊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色按,至于设计师是否真有此意然点,倒还真无从揣测路揪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辱惮,实际上婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孝颧玻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部献滇逻,由此带来了不错的视觉冲击感革舶侯,给后车以足够的心理压力领级蕊,至少眼前的这个家伙一定不好对付梳泄躲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萎倾思,至于3.6L V6车型何时会引进错宿溉,官方暂时还没有表态八,而是否会有V系列性能车型的推出泪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾暮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痊屏,虽然它是一款两厢车矮拿理,但当时也没阻止消费者对它的热爱花豁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枪吗讣,两厢车朗行也就顺势推出歧,可上海大众并不为此满意化屯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扣祷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额财。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潘蔑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闷穷霓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怒么妇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的年荆妮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性级。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偿埂煽,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹭喜秃,对于减重以及散热都有进一步提升妊咎接,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谎樊水。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轻捅怖,参数上的差别却没有这些技术来的明显李弯葱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愧,高尔夫在这里就比较有优势了跨棉势,采用了四连杆独立悬架嗡横舵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔼拢剐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钳凸级,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楔莎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫂深碧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熟纲囤,看看它的实力到底如何奥龟。 定位及对手分析挖变句:瑞虎5定位高于瑞虎辨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菜适,定位要高于瑞虎车型涂饲蒋,预售价在10~15万元左右桨氰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酞陈。定位的提升啦袍憾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蹬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舷僚等。 【左上沁:瑞虎5;右上柔拆:哈弗H6;左下摔茧粱:全球鹰GX7;右下沪魄丢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位福戳,目前市面上的哈弗H6煎取、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手介勘痴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铂欢煽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摄抬忌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杏肆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型推:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膏粪逻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垢清。 三款车型具体型号及价格参见下表康部舒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奸,GLI是其中相对惹眼的一个蝎驳,蜂窝状中网设计和GLI标识宽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亥句。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仑芒络, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绣芭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祟,另外两款车型都采用卤素光源效。 车尾部三车间的区别更邢宀濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冻牌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坚棋牧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合临观良,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沧偷伯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韶瘁,侧重舒适性和耐用性拒峭。   内饰方面剃骡环,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仓谢。三款车无论是在方向盘萄漓、排挡杆底座还是座椅上冻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伺欠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章切:" "  奔驰S级在国内上市的时候触叉微,奔驰就打出了“汽车发明者郴步,再次发明汽车”茧,对于前半句究恼稼,你应该可以了解寡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墩扔。但是后半句是不是有些困惑呢很壤佃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话体感。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篙迸霸,全球订单销量迅速上升来,国内订车也需要很长时间世潘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洪献似。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晃钝汕?除了进行试驾体验之外洪卯设,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比轨,相信看完这篇文章之后苛晨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爱良。   之前屑可勃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谱袱,如果你感兴趣可以点击图片阅读猾兰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酞,属于入门级别车型蜕棉浇,排量为3.0T穷耪釜,售价区间为拟颅喀:124.8-141.8万元之间浮,只有两款车型可选晨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鸿,售价区间为179.1-204.8万元聘辣赫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赤笨。   对于汽车厂家而言坝痉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辉趟殊,无论是从设计凌些、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亮究。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比访叼断,并不是要面面俱到的去介绍钝侮,如果这样的话窍宫,几大篇也不会介绍全惠佃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扩樊歉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碾沛埠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佛。   对于外观倡完蘑,依旧是那句话铜惧腺:仁者见仁缄娟,智者见智克陶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嵌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅称视蔷、冷峻的态度烧脊。如果非要比拼的话怖娘,那么最能体现科技的还是大灯的设计弊骏拾。如果没有奔驰的奋起直追蛇陡渡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晃,但现在我想应该不会了柏负,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孙被攻,所以从侧面看起来就更明显了卞,奔驰依旧是将优雅做到极致娥疮柯,而奥迪A8L的车身线条并不明显楔颠矫,前后比例也是十分协调融脐,整体表现的是一种中性美吗匠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果双篓圭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窃,最能体现出美好一面的就是细节的处理埃酱。比如沁扩枚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式联师,只有在R挡的时候才会开启疾快弗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寂氮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吝衰苛,当然这也没有异议节青,但是和奔驰S级对比之后败钞,就能体现细节上的不足了啊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渴售。   本文导航馅皑井:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M土事、G霉、QX藤瘸、FX配颧燃、EX频莱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现处焕鲁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喘歧,趁着2013年的尾巴毖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe无帽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褪奉赦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翅挞,提高车型动力通未膜,一方面也使车身稳定性得以提高擞讽。2850mm的轴距虽然没有变化爸弄,但是空间分配上寇乘谱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雄欠。   前脸整体看上去十分圆润饱满髓睦酚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扔奢处,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点委,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勿,L型大灯像两双飞翔的翅膀凄蜕品,随着车子的启动赖傻,展翅上扬疵。不过这款车的前脸上新刚,我们并没有发现雾灯的身影古喜啃。   与前脸一样潘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洽范丘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喂瀑剿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉把本讥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椽甜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来房替,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拧耙处,博得了不少的关注覆。大家这么关注它肯定是有理由的毖,名图定位于索纳塔8代之下姓、朗动之上篓,依靠丰富的配置为俩、合理的空间和稳重的外观内饰饯换,实实在在地填补了中间的空缺篓。据了解嘲废亨,名图上市后将会有8个车型筒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型飞袭埠?曝光北京现代名图详细配置)颊费醋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唇,1.8L自动DLX姐睡掀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型井紊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拆,启辰R50X为8.28万平畔,MG3 Xross的售价为8.47万元连传肆。按照车型划分来说放,启辰R50X属于紧凑型跨界车辆嫩,MG3 Xross属于小型跨界车韧牧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昂表帆。但在外观方面耙乌,MG3 Xross比启辰更都市狼蔽、更适合年轻消费者韦盛邪。   启辰R50X   外观方面文啪拟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚼盟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架核。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盟几呸。由于增加外观套件陡,尺寸自然会比R50有所增加吼,不过也仅限于外观上炊故苟,轴距依旧为R50的2600mm小,同级车型中算是比较出色的数据低唤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蟹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皆毫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镁驮海,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素培缓党。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暗密。   侧面变化不大达遂辖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糜。典型的跨界车必备配置行李架僻山嗡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炔晤,有了它的陪伴灯拷镀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勘兄彭。看似设计复杂的尾灯玲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攻倦擒,也正是它的出现铃舱剂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驼搭频。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莽拿檬,虽然MG3 Xross的售价更高舒潦顺,但在配置上却没有太大优势巧秆来。启辰R50X中装备的倒车雷达咆陇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现花痪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沮论,同时对关注度和销量也有较大的影响松揉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僧慕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屑钝。另外骆,天窗也是大家乐意看到的配置络险鹃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气憨渭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桨。三点式倒车雷达蒂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置付堂,也让尾部的整体感表现更佳媳净。   本文导航摊沁烙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侵?”每个人都会在心里问这个问题宋。它是个新来的家伙伐侥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔埂。“这不就是3系的Coupe版本吗汝佩富?”有人一语中的闲。故事讲到这里似乎就可以结束了凑揭控,但事情真的这么简单吗系睫结?当然不扮劫徘。在真正去驾驶一辆宝马之前戏堤对,我们无法给它下定论鹊。于是问题变成了斯:“4系是一辆什么样的车鸥摩甫?”   几个小时前(11月12日晚)配,4系刚刚在国内上市谰偏,售价59.6-73万元图。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人还伴痕,但不管你是不是4系的潜在买家窟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抢。因此偿慷礁,我们为什么不暂且抛开一切杂念钦扳,而单单去欣赏这辆车呢顿?   ●外观涵:若要欣赏堪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line良惋,中国官方名称435i 豪华设计套装拢琴。仅从外观来看灸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力客。原因很简单彭邻突,它的确太像3系了括闷栏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此紊悔,4系如此像3系(F30)圈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系且。大家难免会因此而看轻它坤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了许拍。再瞧瞧6系清,虽然与5系和7系的关系不一般荚城,但它显然幸运得多迷沏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地经程狙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盘犯,即便这辆车没有装备M套件闯片,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氢顽坟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窝蔑,从这个角度看楞,再也没有人会说这是一台3系了排怠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扒沥衔,易成为人们眼球的聚焦点戈菏心,有些喧宾夺主的意思寄敝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夏。不过轮胎的配备让人不免有些失望丹疟茫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓶甫扁,对于435i这种动力配置来说烘,225mm的轮胎确实有些太窄了狗便。   从车头到车尾庙,你的心情会越来越好问,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抄律洞。细看尾灯造型烷泄,它更扁更犀利抵伤焦,与3系有了细微的差别舅损,配合流畅的线条痘,再没有旁枝末节妓,给人赏心悦目的视觉享受凳。   ●内饰冷:领导局熟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沙? ? ?   4系的内饰应了那句老话氢池:“以不变应万变”冉苇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荚卜糖。为什么这么说闲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孙潘殿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泌,如果真的会有人选择这款设计套装举欠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缚届交。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爸茫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筒娶耗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摆,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣韭镜,或从未关注过的豪华品牌富嗜文。在它们身上饲,有你难以发现的豪华品质浑膝,也有能够让你折服的豪华配置杯,总之富赌囱,在选车的过程中常贿,尽量不要做的太绝睛李低,因为买车不是跟着别人的感觉走答编疮,选到自己合适的才最重要径。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埂贩,又考验耐性的工作偶。往往在某一个时段有一丝懈登ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层脾强。网上车市最新推出的《抉择》栏目菲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擅坷,做出全面的分析与指导猫,以同级同价吠、同价不同级等角度出发媳茸,全方位给您最全面的购车支持箱补际。   X是一个颇具神秘感的字母蒜耽劳,我们经潮冢可以在电影中看到这个字母的出现驹刨酵,往往能与这个字母挂钩的人物响,若不是什么超级英雄奇,就一定是罪大恶极的反面人物尉滇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拖伪。由于种种原因取妊,这些汽车界的X-man无法全部到诚吲馈,而今天出场的这三位抖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乱楷喝。   两款日系一款美系妈幂算,这样的搭配或许有些欺负人裁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埃睬吐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澄搞。作为ABB之外的豪华品牌赋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌即绕晨,都在顶着巨大的压力在中国生存者裙靖。当然如忻认,它们之间的生存状态可能有些并不相同攘篓邵,这与进入中国市场的时间磁、推广力度太、价格等多方面因素都有这直接原因伤。SRX灵矩猎、RDX和RX擒罗,既是同时拥有X标签的SUV车型般,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母第疽,这样的巧合其实并不常见小磨,但名字的相近却并不能代表实力和销量辉舵凹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质材避,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巴复,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稳清烹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏花啪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后第玩,将其取代的是刚中有柔府,粗犷与细腻的结合体腊茧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珐。   本文导航加:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知救,很多汽车厂商都为国人做出改变山浆古,纷纷推出加长版轿车酿前琳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报败怂骆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畔肆井。新车在天籁的基础上加长了135mm蟹萍,但它真的只有加长这么简单吗府?显然不是删聊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型光艘拣,新车定位要高于普通天籁帮罕攘、迈腾雅阁等车型辞沥盼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乓渡滇,与之前换汤不换药的公爵版相比充,全新车型有着非常大的改变癸瘦,它注重车内空间补,更注重后排的豪华感受朔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型立,主要竞争对手为丰田皇冠拈睹丸、马自达929等车型勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型史犁。之后公爵被日产FUGA所取代踞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颇毫帮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撅,新公爵版的车身长度完全领先于对手避备滤,并且在轴距方面娥,全新公爵版也击败了其他金正对手裁。在车身尺寸方面司,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拘练,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了干床亭。   新车的前保险杠经过了重新设计靡驹规,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侯肺咯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓖德偿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攻颓夸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犯虱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哗秆冲。但全新外观并没有显得笨拙绊,相反侧面线条看上去更显硬朗憨狠,同时还提升了豪华感幌堕。17寸轮毂采用了全新造型乏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劳藐。   同时新车的尾部也经过重新设计湃蔬怯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顶,让人心里觉得踏实讥梧枫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邻茹湍,这也是日系豪华车惯用的设计手法娶兑乃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叹岸拱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烂晨。   本文导航龋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可避,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苇哗床。不久前甸湾芳,哈弗H6推出升级版屡,现代ix35也完成了小改款凰坞毁,今天我们就将这两台车拿出来比一比莫溜牛,看看在汽车领域内堤饶旦,中韩的差距是像国足那样不争气浓搬娠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梆崎徊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挖,而且发动机的选择也更多脑皇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阮雹湾。售价方面两车差别较大巨沏,这一点也一直是自主品牌的优势所在品炊添,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右考,而哈弗H6基本没有什么现金优惠榔败芹。   外观九:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荤陛,比较明显的是在车头驰会、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓉惋,另外在车头下部进气格栅插、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脆虱玻,不过因为仅有三款1.5T车型卢袖,因此他并不是今天的主角膳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牢辖贡:第八代索纳塔)轿夏艇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌阶抵:全新胜达)盼顾,两者在ix35身上很好的结合在了一起粕薪绘,看起来既有轿车的美感杏,又不失SUV硬朗的气质盲铃报。 外观配置对比忱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兔芹死,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元境,优惠后的成交价在15.84万元左右诡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莎伯踩,因此我们拿出这两台车作对比痢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掇,除了天窗啼诵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垮热骂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贯署。   车身颜色挥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多借,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颠,多了一个闪铜颜色的选择修棠。哈弗H6颜色也足够丰富惠,平日最常见的白委省葱、黑抱岁、灰害南、银都具备钱季繁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色授,基本足够满足消费者对颜色的需求壕香。   外观小结嫉黑廊:   外观方面我认为两辆车都很耐看捻蛊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言成,因此更显时尚督怒宿、硬朗佃寡埔。哈弗H6外观也很不错儒,可以给人非常沉稳踏实的安全感门,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理科尺,外观就更不输给现代ix35了骏凛。更喜欢哪一款见仁见智窟土等,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比互材。   >>>慎防购车陷阱遁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV羔挂脊?当然是因为它空间够大井眯肝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢景羔竣?或者说什么样的MPV算好室?多大算大帽冠?今天羔回篇,我就从一个汽车网站编辑的角度贰澜,跟大家分享一下我的标准和看法距锹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现比效。   在我看来袖黑,对于一款7座MPV来说冷胜垦。大家应该首先关注它的乘坐空间些纽,特别是第三排乘客的乘坐空间刹窟。因为以我的经验抚舷舱,7座车型中菜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数署捂。要不就是顶腿苏阂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浚喉墙。所以在选车时次隙,这一点大家要尤为注意秤,否则第三排用不上日,倒不如少花钱买辆5座车花镣橡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亢凯。   第二个关注点是后备厢幂饶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间籍。很多7座车型在展开第三排座椅时坟,后备厢连放个包都费劲了耻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候身蹋摄,有可能一点行李都没有吗肩?所以这一点摧肋眉,大家在选车的时候也要注意乒潍叭。   第三点是便利性拧狠歧,这个除了日常的储物空间外瓜媚竭,还包括第二排上下车的便利性咯纲、进入第三排的方便程度等娜姓。对于7座MPV车主来说钵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钞感。一般来说前排往往是孩子爸妈匿扮,而后两排则是父母和孩子辑图淖,可以说是老的老奖、小的新系图,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人极垦。   开头长了点苯岸痹,主要是跟大家分享一些经验哗售写,下面我们进入夏朗评测疆厂驰,看看它的表现如何糕耻。按照刚才说的衰惩烦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苇睬。至于外观娜覆、内饰酿檀世、动力等呜霓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讼,我们稍后再谈浇。   ●乘坐空间奖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怠地彩,一辆7座MPV蠢刃,前两排的空间肯定是没问题的脱驼。比如我身高175cm牡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匙零。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啪下擞,靠背的角度也可以调整30°左右侩境。前者很重要校,可滑动的范围越大逢,和第三排相互迁就的能力也就越强亨玩寒。   从上面的体验来看绒,至少从腿部空间方面来讲锤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腹嫂,而且进入第三排也并不是很困难妒呻纤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辨圈朝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm爆冕,几乎领先于所有的同级别对手氨,所以相应的敦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恍筐。另外有一点大家很容易忽视的是掇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慧宦蛊,而较窄的第三排(受后轮娩李、后悬架影响)则只乘坐两人疮。   与夏朗相比畔睬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霜未。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫉垦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欺播肛,满载时第三排的舒适性可以想象挤蔽,一定好不到哪去富潍长。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咳鞋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魏发哺,而且五个座椅都是三点式安全带敛啦皖,都配有头枕瓜,这也是其他车型都不能比拟的一点钩市房。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅葛冒碎,比如长辈腿脚不方便进第三排视,那你大可以将儿童座椅装到第三排拳擒攫,这个很多对手真没有螺乏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立头惧笔,到2013年11月新车上市擂蒋筒,短短4年里荚控,观致汽车为世界带来了太多惊喜百玲桨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藩。新车迟迟不上市眠扛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口太廷敦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展危。是骡子是马光帝裙,终究得拉出来溜溜怂啡趴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钡,到底有没有想象中的那么优秀朗刚?趁着这次的试驾活动比鸡,必须让各位清楚的了解真相遍阀芹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黔?这是个很敏感的话题马浩,却在任何一个场合都不得不提拧仇券。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雾蹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言够,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艰陋,而非决策权渗透截夯芳,这个是一个需要十分明确的概念磨刚艾。   综合来说秽,您只需要知道埠拭伤:它是一家合资公司赴闭额,也是一个中国品牌瘸惦岛,但是它的发展不受制于任何人腹, 并拥有独立的僳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搂实恨,制造的也是全新的舰赶俊、面向国际化市场的高品质原创产品俯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婆,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔼梳救、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颧垢,前者曾是大众集团高管良,后两者则是举世闻名的顶级设计师未浚纲。所以在观致3的外观造型上哀酵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骏佰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路括腥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懊才阂,车身尺寸完徽嫁、腰线的丰富程度等评乏泪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尝申。如果一定要说有什么特点的话翱笨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滔咀。   不过辫,若是细细揣摩这款新车娜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肖敖请。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宿揭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茹。而由法雷奥代工的前大灯味,不仅在制造工艺上彰显大厂风范修币,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溅春,如果您愿意再多支付一些费用夺措,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奈、大灯自适应开启及清洗等配置试案。   除了前大灯内的LED转向灯之外斥快,后视镜上同样布置了LED转向灯搞腺昧,只是LED二极管贴片的间距有些过大炒舵瞎,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹿侗勉,而厂家的工程师也很认同我们的看法防莽金,表示会很快对这种设计进行改进葱沸。而后视镜的特点是宽度很大汝锹,可视面积优秀梯囤贸,并带有电加热功能蜕捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称士抖江,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轨坦,无论是大灯嫉河辫、尾灯组布局内闯泉,还是倒车雷达的探头布置等等腔。而很多时候谈脓黔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杆搁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聊沏,设计师的固执被得到了采纳毛悔。   有一个很好的例子来阐述这种情况墨绒奥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钞溅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擒休盎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的受需宽。用厂家工作人员的话来说旁卵啸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞥,必须成双潘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姐班:LED光源+导光条乒、双倒车灯屁犁、双后雾灯诚凉谦,灯组的供应商仍为法雷奥画达。   尾灯组本身的效果相当漂亮檄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徒缸横,但不得不承认的是榔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乏。双边双出式排气管呻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忻双,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸿庙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配高,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抵秆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脆苫。轮胎方面观致3也是十分的给力睡谐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弓,因此马牌就成为了唯一的选择蛙啊孺,对于消费者而言自然是件好事鲁黔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磷烦吴,这款产品显然更注重驾驶舒适性功戌,但规格上似乎不那么亲民筋舌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条便氰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了年唯无。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扁斯遁,虽然市面上可选择的车型非常多倦,但是想要在其中选择出一款空间够大星贬,配置也不能太差的车型糯舅,着实有一番困难悍慰。近期我正在为选车而烦恼毛九归,裸车预算在10万元上下睦失铆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多享浪,所以对空间的需求比较大蚂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上取镁,今天冻,我们就在这两者之间哦叹廊,来一场空间的较量壤。   飞度共有5款车型标,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胯侗嫡,骊威共有8款车型鳞辅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稼踞。此次对比文章中疮肩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擒,两者指导价分别为10.42万和10.58万簿,并且在上海都有一定幅度的优惠藉恕,实际售价两车差异不大豆统父。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吼篓:飞度时尚运动腺炕唬,骊威中规中矩识。   在外观造型上曹蓬,飞度外观饱满峨赐孤,硕大的前大灯酞虽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肖轿校,不过现款的外形并不显落伍魂蒙。骊威的前脸进行了重新设计惫搭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达科推旗,不过整体造型依然中规中矩染。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垫识赖,飞度长宽高三维尺寸分别为沸季繁:3900×1695×1525mm锭惶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毙兄,轴距为2600mm卉,从数据上看仟苹,骊威具有绝对的优势客汞筛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助起喝,请继续看下文钉裳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂非茹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强四羞线。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎门幢渤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筷齐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诽羔骑。另外耻筷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯十际,飞度为前后盘式笆价,而骊威为前盘后鼓廷郡坡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓷校,对提高倒车的安全性也会有所帮助卜。相比之下笆,同价位的飞度没有此配置舰烷眷,有些遗憾遣八酗。两车都配备有也蓖Ч伲控钥匙尾含吮,飞度将椅舅撑控按钮集成在两把钥匙上次,而骊威的沂牛控器与钥匙相互独立抠,而且仅提供一个依叮控器撬绩,不过两车都装备发动机电子防盗系统释。" "  现在出现了一个有意思的局面内,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盟豢,而且还有像大众汽车那样糖咐摹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墟辞,在大众汽车之后朵誊嗡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍身塑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秸寸。下面我们就来一起看一看这款车褐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贡汰金:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绒?不得不说商奶阀,从外观上来讲闭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僳善,购买它的人们澜帕娠,更多是在预算有限的情况下追求实用性拳龚虎,谈不上什么审美喜好舅。而全新爱丽舍的外观设计呢,明显向前跨越了一大步擦吨煽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人上贿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叔眷阮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm删抢工,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倡锤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泡。这很符合中国老百姓的用车需求勃通泰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匣溜膘,注重舒适性胃簇腔,但行车噪音比较大疾酥苟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恨,除此之外跋,车外再没有开启的地方啡贤遣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荣。除此之外短喜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头攘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见写蔫,属于全新爱丽舍的卖点所在赦惧紊。   本文导航贩忿:" "  一直以来汞范,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颠李恕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兴,但始终让人觉得有些激情不足射卡,与犀利的外观不太相符虽。日前呢湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搓收,传动升级为6前速自动变速箱集,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亩为,提升了该车型的整体素质骸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挥,在外观内饰方面变化并不是特别大舞卵垄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己改默,新款MG5 1.5T也不例外马。如果说红线彰显了运动气质江坤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捕颈。   新款车的侧面造型与之前没有变化铣,作为强调运动的1.5T车型秆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痹。车尾的变化也不多步松纶,远观基本上发现不了变化所在酵。   本文导航饱册:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手工,而在中国市沉盼怠,两者的竞争更是激烈诫湃耙,A4L一直在销量上处于领先地位坪辰,但宝马必然不会轻易言败勿录,所以我们看到了宝马316i的上市设塘,其价格下探到30万以内闻古寡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镭跺陇,豪华品牌戒息苦、售价30万内迸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摧还涟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘉涝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瑟扒,还有手动与自动可崖月邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据录,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的示,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毕,并且我们看到官方定价方面份搏,316i进取型甚至还要便宜8000元闷竟楷,不管你是不是“壕”呵劣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矢耗鞍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说监币阀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了豁,在大部分城市蜗顶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锯端滤,所以过多的点评话语我就不多说了丢,谁更好看都是自在人心的事发浪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宠榔骑,但是小编还是要尽到自己的职责岁垄,必要的展示必须得有性门,下面就看看两车的车头正面大图对比录壳淌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯髓隶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铣谰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灿泵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型男,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm任,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哗闲携,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果家仇赶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撕蒋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苛匪踞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梅革,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)椭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莫,不过这都是个人审美的问题了弛角,整体两车的外观设计还是在一个水准上畦税。   轮毂上吩,两款车作为车系入门版车型隋擦,都使用了16寸轮毂相,尺寸相比各自中高配车型是小了些且手,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎山行茸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笺沦爬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎北俱双,并且在胎面宽度上比316i更优己。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尸独,用一款中级车以较高的姿态切入市撤α蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坞等,按部就班的推出了中级车GA5柒俩侵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型草,而随着国内SUV市场的井喷秦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庆。   好的产品才能抓住消费者岁爽贿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力金。在今天试驾的这款GS5身上奴臣曹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匿具鹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茂虑稠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格松刺,看上去却十分洋气奸桓傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僚薯具、1854茧、1680毫米瘁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匆,这也是国人喜闻乐见的晦坤。   车头的设计略显凶悍硅鹃穷,设计师称设计思路来源于雪豹疟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计士,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慑黔挠。前大灯采用了透镜式的设计窝宏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯噬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痴华容,这个考虑绝对够实在白。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惭肮弘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蕾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啪钦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视团箱毋。   在轮胎方面忻鹊煌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的记,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎练燎。轮毂的造型十分普通亭姆,只能说看上去很顺眼比较实用吧辽拧。   尾部有一个明显的掀背设计殿侈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亨柏。尾灯采用了主流的LDE设计梁管垃,搭配大尺寸的高位刹车灯起,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滑,辨识度也更高辆敖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗅?是豪华奢侈的奔驰S级晦廉戌,还是“上天入地”的路虎揽胜江,亦或是驰骋四海的保时捷911欠降耐?对这一价位的车型来说掸兢拧,什么才是决定性的购买因素籍?是配置还是性能普虽奋?车型对这一价位来说到底有多重要伎卯搞?要回答这些问题当然还需要专业的解答吼时。今天缸淳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车库,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腹芹淮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睹梯势,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潘斗。非土豪们侠怯譬,退散~   由于有200万元这个限制仇非外,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L避,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偷,但市场有20万左右的加价峦解稠,且并无现车粒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唾烁,这款车终于摆脱加价弊概,进入平价销售阶段衰绰,当然能否买到现车就看各位的运气了拒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焕献,但跑车的身份无疑是最拉风的芳颇。   尺寸上实在没什么可比性瘁恋斗,加长S级无疑是其中最占长度优势的溅漆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陀,跟标轴S级还真有一拼垮烦困,巨大的高度也傲视群雄沃刚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纪。最后我想说的是哩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婆斗篙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到署。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氢咯,公平起见还得排除车重因素扳策翔。别看S级一副身宽体胖的感觉欧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狸吨联,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘉朝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霖娠店,别吓坏了后座的VIP撅府。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庆哪辑,但也确实相当可观了彼,不过由于这款引擎还是有一定年头的邻宦,其276kW的最大功率是三款车里最低的贪坤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丸瓶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咖揉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的幸潘。不过写到这儿我很想问一句撩塑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史次巨捐,就能成就今天的丰功伟业绩剁,是这样吗庇矗?就算这不是一个伪命题撕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冗。那么辑焊,历史能代表什么窗晚双?之前间上芭,我肤浅地认为燃俄荣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边噶疲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时败曹炉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的接穿。 ●何为中国专属脖譬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敬沉筛:S400L两款份蟹臀、S400L混合动力一款复摆、S500L一款荆。相比世界范围内的S级勉,这些车型有三大特点萍巷:全部为长轴距版脊薯彪、全部为汽油车邦垢视、S400L两款车型为中国专属幢玖铜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长画乐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意口,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洽钳。因此讣但孰,中国专属的S400L与它们相比硅司,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喜。我们已领略过S500L的魅力澄剂徒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睬沃。   ●外型戳瘸:更长铣颅、更宽恒轿舷、更高恕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兔乒芭,尺寸上焙籍,它比上一代车型更大糜航受,轴距则保持不变绰。从数据上看透,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣钌榕邸,但落实到实际的视觉效果丹磺,我想没有人觉察出几十毫米的区别沙。相反惹纲形,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大成、霸气很多尘汹酱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个募布巩,根据车辆配置的不同警身,全车使用的LED数量有所不同膛舶。我们不知道具体车型的LED数量界狭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摆咯,它足够惊人季聊镜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剂蹭怕、中国市成亟邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场当。对于中国人来说径歪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓮境判,中国人将有更多合适的车型可以选择完鬼。同时滤签饲,市场竞争日趋激烈蹋,汽车售价降低兴、经销商服务更好插刺。   作为目前全系的入门级车型护窟玖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夯烷姆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卸摄。对于S级来说涵蛙鞋,无钥匙进入功能十分重要挂,没有它泵,许多车主会无法接受缉妻。   如许多人看到的一样煽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子免恭。在奔驰车上京,总有许多你也许永远也发现不了的配置宪,它们中许多都与安全相关佬琴驰。比如S级全系标配的自适应制动灯船,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故入琉普。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题囱蘑付,什么是MPV车型里时拨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杭尉冲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斥黔辣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车强偶寂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惕怀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞭柯口。是MPV睦温?是轿车歌洪该?还是旅行车嘲?这看起来确实是个很有难度的课题驶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题码簧刊。   当然这次大家不用只听我的一面之词低电咖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹦,而且他们一个是马自达5车主雾榷,另一个是沃尔沃V60的准车主皇颂肠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型记岭。   首先登场的是胡正暘填昆烹,大家一定不陌生怜光矩,他是我们汽车之家评测团队的成员噶,今年27岁排,算是个文艺小青年宝缉,热爱生活桓读,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狗,刚刚新婚不久联,正是对未来充满希望与热情的时候翱疟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涂问,如果家中添丁的话售娥废,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毁尼。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹄混,胡正暘就迫不及待的去体验了姑臂频,据他所说道岁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卉,属于一见钟情烯蹈妮。另外从外形线条以及车身尺寸来看巨,杰德都和V60差不多村签胃,是辆旅行版轿车的样子轰玲。   当然外形只是一方面病激,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间写寂糠,特别是第三排座椅辟兢讽。实际体验了一下倒,将第二排座椅滑动到最前面的位置晨氮晤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗣千,头部也有四指空间词。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烁拷揭,之前的文章中我们也有过介绍硕范唉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法点。   更多精彩视频淋臼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下持砂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喷啥宪,表现基本上与V60相当寿邦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况套挠,在放倒第三排座椅的情况下券巢,用同样的一些物品存放来对比纯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫩,而如果使用上第三排座椅盼泊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了床雾。   胡正暘对于杰德的看法蛋邻:   首先杰德样子很好看据,够时尚肋,年轻人都会喜欢菱垫。另外山屑僻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惜逝,但是内部空间利用率更高谰,实际空间体验也让人很满意宛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恢匣,这点非常不错粮恍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题媒彪吾。   不过它有个问题乓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墙胚零,只适合短途出行瞄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛔,如果需要经常外出长途旅行的话兼迟扮,5座版车型更合适牟勒曹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聪橇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间簧腐葛。近期楷谰孪,2014款雷克萨斯GX400推出市巢窘搿,作为小改款车型缄罕,此次推出的新车在外观方面做了改动偷沁,同时在配置上也有一定程度的提升遁疆腺,动力则保持不变耿,售价方面与老款车型保持一致衫戳休,提升了新车的整体竞争能力冈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型描台慧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峨哼挺、308脾弊探、408扔题,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铃,现在又来个301窝,不要说是消费者甸精,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙券。这就是紧凑型车市澄党睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侵。东风标致301矛头直指桑塔纳塘秘破、捷达和昕锐撕苟节,我闻到了火药味帮籍骗。   11月19日上市绒,预计售价9-11万尼奢貉,与雪铁龙爱丽舍同平台去斗距,只有1.6L一个排量拓凄苛,变速箱有5速手动和4速自动可选榔测刑。以上这些是东风标致301的一些基本资料剂磐航,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闻纠,因此从很早开始便陆续放出各种消息歉确,以增加关注度疾甸剧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匆芭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版习驳呛,为全系顶配能。咱们从标致301的身世说起略,先把头绪给理清了彩。   ● 东风标致301是辆什么车仿澄?   听到301这个名字肌井,大家都能知道背筛骂,这是标致的“3系列”驼,但307泻、308听过逞,301却是第一次听说并乱腻。其实301的身份一点儿也不神秘粱荣,大家都记得富康吧汗?富康是雪铁龙ZX弦呜,后来在中国改款改名酵试,叫爱丽舍瑞夯式。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薯,这是它的第二代产品黔合弯,而301挤芒宏,就是标致版本的全新爱丽舍独喀瘦,它们全都是一家人姑澎逢。   对于大陆市场来说色,标致301是张新面孔贤叫,其实早在去年底它便已在土耳其上市随蕾,之后陆续在阿尔及利亚懈秤嗣、俄罗斯等许多国家上市荷浓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产势,同时勃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狙。它将被销售至世界各地竟,成为一款全球化的车型嘛点。   ●外观设计少了些法国人的浪漫公购,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僳淮狗,标致301的外观乍看上去没有什么特点拭腺佬。你可以猜到这款车的定位了峨外贡,30岁上下信敛赫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浅伶孤。   其实301长得有那么一点像508娶俗,这是很正常的隆屡氖,毕竟出自一家门草戈缓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通额懈沙。要让更多人接受蜗葱,太个性肯定是不行的付赫,所以这个设计思路挺好居挛萌,也应该挺对中国人的胃口衬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型污寒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艇侧、捷达垢菱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm能蔑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辩百。不过它的备胎又回归了185mm灸店,而且华妨唯,可能是出于成本控制等原因道廉叙,备胎使用了不同品牌的轮胎么第。   我个人不太喜欢标致301的尾部换梨窖,总感觉哪里别扭粮贡,也许将来出个两厢版会更好看吴财。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浑床,而且中高配车型都有呜敛,比对手厚道皇被旁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绰嘛,温度适中吞从氯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扰晚殴,他们不仅发明了西餐餐具催莆布:叉子谜,还孕育了诸多跑车品牌翱儡鬼,比如溉:玛莎拉蒂驰褐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车比,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赎阔赴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镐深贰。   ●外观惩涣镶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抒潘穆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侈潦荤,它们都是标准的行政级豪华车堡踞笑,有着一副不苟言笑的严肃表情劝,外观线条规整铺请卜,那种气场让人敬畏鹊夸。   而玛莎拉蒂总裁则不然娃懦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别动齿许,但气质却截然相反崇府翱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计单鸽,标志性的大嘴咄咄逼人遣,意大利人对于设计确实有自己的卓见辣捌。   如果将总裁与同级别对手放在一起雷入,它无疑是最夸张衬、最具美感的诡簧目。这的确也与细分定位有关系泄,奥迪A8捌炔、宝马7系这些德系豪华车都以低调礁、沉稳为不变的设计主线蹄独,更多的在表达权利楞四舱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感合肛。而意大利人则不然撵协扰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侗,即便是这样一款行政豪华轿车艾窝,依旧坚持了张扬的风格柬光剐。   这是我第一次见到新总裁的实车辖碉可,它确实比老款要漂亮纺彤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浦,而新款前脸带来的侵略性更具气质胯赶阮。   车尾相比车头略显内敛孝苍,双边四出的排气管成为了最大亮点讽秋德。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馆,聊及为何选择总裁时辛,他满脸诚意的跟我说券怕:“好看!跟找女人一样逗,好看怕。”“呵呵灸杉,好吧谰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耙泵景,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳遍突磕,卡钳由Brembo提供隶息朔,颜色理论上是可以进行选装的反驹。轮胎为倍耐力P ZERO系列还虚虫,前轮尺寸为245/40 R20奉硼,后轮尺寸为285/35 R20尘逢行。   ●内饰平鹅:运动豪华是主格调   置身车内啤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甫督熔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疚逗,显得有些过于保守了风,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假螺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缉。   方向盘直径略大忙素,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔚,手感很棒闯。导航系统为Garmin场,7英寸液晶屏尺寸不算大轿手沪,中规中矩椿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中量徐驮,已经很少遇到长相令人深刻浪某,而且相当满意的车了蚀稀盛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高届滑,价格低帝,与同级别车型竞争性价比十分突出妙。但在长相一直不怎么给力兔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贡筐旅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煤匈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洼,不走伪高端路线的致尚XT欠青,其动感的造型非常独特捞骋涉。在我看来睦潍讨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出式洁,购车群体越发的年轻化稗摄诺。   说他年轻拷叭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吧航酬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连几,这只是时尚的一部分奖碧犊。   前包围的造型充满了视觉张力懦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大课,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辨盾杏,显得非常动感会颠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表想。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潮谐,这也是在向合资品牌看齐勒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利口,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壕林。而在车身尺寸上幢逼挎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谰具洞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米定需,与他同级别的对手相比有着明显的优势惋径勺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是详瀑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磋惠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耸使。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赎胆暖,上窄下宽的造型十分饱满碘,而且显得更加稳重冠闲付。尾灯的造型修长溉,且正好与车头灯遥相呼应躺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念受磕粕,动感凭毖、年轻惶范。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘿,虽然仅有三款车型配备此装置券,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拘念,想必也是极为厚道的锭撅犁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抗,我是汽车之家刘涛截惦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威催背,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矾幕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赣察。时隔一年后的2009年炽涣慌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主橙抖,选择它的原因丛,用三个关键因素涵盖劳:“外观内饰漂亮槐琼毯、静音好吐铅、配置高”饺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呵,作为老款车的车主垢,带着期许讨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俗,有了下面的车评倪端。   注释龟提:为了方便大家阅读窟翱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型特,描述为“新君威”焦九。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拱魏,以下各个环节的评价用满分十分制稍昏玩,做点评车尾挟。   评分标准涟筹徐:   及格臣:6分   表现尚可构叛蜂:7分   表现优秀垃葛棉:8-9分   表现完美答臼:10分   外观沫:先天胚子好的呸,改改更“时髦”   改进评分寒妹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时热歧狠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计方,应用到了现实量产的车型中仇。在当时失,245mm的胎宽鼎乾颅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佬,毫无疑问是走在了对手的前面妻复茎。这种先入为主黔磊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞬估,说君威有一副“好相貌”啤帮,我想没人会投反对票攫浓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胯赤俊,18寸的大轮圈不仅保留朽蒋烈,而且换成了密辐条设计娶刑,前格栅的修饰萌射抚,在视觉上显得更为立体梗,但就我个人而言更喜欢老款诬持,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伺酱。俗话说“7分先天氦,3分后天”桔茬艾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐结伶港,应对国人对“时髦灯具”的要求饱境,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赫,坦率讲菊,不是我喜欢的风格具粗颠,如果换成一辆科迈罗虽柏吐,我想我会投赞成票苔。后尾灯徽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管排,视觉效果不错新,灯源亮度不刺眼姆,亮起时不会让后车问候“家人”仁坚。   内装登:对不足进行了优化拨,细节仍留有遗憾   改进评分扛:7分   我必须要承认伍腹线,我是一个对细节做工异常挑剔的人肌。从2009年到2013年屠,新君威经历了至少两次改款升级煞放,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题递娇枪,仍未得到改进切狡翁。强迫症对于细节的不足撤,只需一眼就记在心里扯禾,每天上车看到就会不舒服敛。尤其是甩汾,新君威的前排仪表台与座椅之间溜,留给司机的跨腿空间并不大底,当你磕到膝盖外侧时刻,你会嘬着牙花子恨瞪,蹦几个“脏字”邯翘。   聊完了不满写,我再说说好的地方毛斡剐。日常上下车憾彻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啪凌,我的09款君威开了4年跑了5万公里桶信,座椅的“敏感”部位昂,已被我蹂躏的起皮和涵豪、掉渣形两,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拣,视觉上显得极为邋遢炭颁。此问题悲,在新款君威上得到了明显的改善协年,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挛秸煤,但此问题我跟厂商确认过氖矗添,确实为真皮)袖墨潦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猜递。凭此一项购饺涣,拉开车门的印象分就能加不少琼表段。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秤泪,我的老款君威在二手车出售时沸,就因为座椅皮面老化的问题京啊,被“扣分”顷卯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烩,好了许多陇。8英寸潦、带有触摸功能的中央显示屏档伍潜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妒苹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惶疵摊,在实际操作时显得华而不实你。多数情况下要调节温度孟湾假,只能用手指去“抹”咆烙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暇,并且无任何的震动回馈提示律枯,行驶中操作不够人性化览摧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棚,相比老款的旋钮控制燃邢,视觉上科技感更强觅偿妹。实际操作时文,对于手指滑动位移的识别能力响应较差方。尽管支持手写功能袖,但表面手写板的面积很卸赌唷,如果手指较为粗壮办拒,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸵。索性趣峡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作零导痘。   小贴士剩:针对上述功能的操作“鸡肋”漂石,我向厂商做过咨询苗。对方最终给出的结论是并郊江,此功能在研发初期剃兼腹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚂,停留在几年前隋疮毋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颇啸希,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孺书哺。   仪表盘上的这块儿液晶屏苹释,支持多种信息切换查阅梧撤,视觉效果自然更时尚贰,也符合当下的硬件的升级进化潮流雹瞪辞。但轿,仅就我个人而言脖,我认为任何一项技术的进步与应用五加,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求德嘎,所以仪表盘的车速指针芹动赂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锯侵茹,当你想从正常模式切换至电台模式时水,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扳闷,时间大约在2秒左右镣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锌,因为系统的升级商紊,所以导航从路径开始到定位确认导航裳谅,逻辑上相比老款车型擎拴踞,要合理很多祈楔坪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赌贺菲,被彻底改进懈蜜。提个建议秃睬,新款对于路径导航的语音提升款,在路径判断时皋醚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唇绩徘,如果将“请在下一个路口右转的话术”女,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巷牵酮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煽脾虾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岁祥。整体效果僧晤,高音有提升戳扇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跨雹私。以往那种“嘣呲蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煎鹃,无法在这套BOSE音响上找到亭滴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夺?加长版!与其给那些改装厂提供生意精,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寡。近日绞塘撬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蕊笆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赂扩回,这款车就要正式发布了罐,海外售价14万英镑起熬笑额,约合人民币138万霓梆。国内250万以内应该是不要想了飘刨,土豪们还等什么梧弦,赶紧再加价20万下手吧H芪(注释镀融:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舵瘟,外观上并无过多区别人情泡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奉,因为用三个字就能总结府顶:没区别采吮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拦搁藉。除了实实在在的空间优势盗,那种与众不同的气势也是重要因素之一杆骇,这种毫无区别的外观涝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虾赔。   英国人果然内(men)秀(sao)阀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秽发念,改造成了两个相对独立的乘坐区域差罚,原本的中间座椅则变身中控台策表萄,提供了空调禄卑膳、多媒体韦沽壕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揭店渐。动力和传动系统方面袖村,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颧晴趁。   总结剃:路虎揽胜L目前仅计划在中国汝、中东地区和北美市场推出裴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沏排苗。另外善犊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梳,预计广州车展发布炽脐罗。土豪们继续准备银子吧盼恍兄。 免责声明涤百:本文仅代表作者个人观点赁佩,与环球网无关庞缝松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂,对本文以及其中全部或者部分内容司封崎、文字的真实性沁茧、完整性康、及时性本站不作任何保证或承诺申强,请读者仅作参考筹必古,并请自行核实相关内容撬两。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候换冉唐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煽鹿苏,那就是新一代天籁·公爵浚梳享。早在2008年6月弹,东风日产就推出了天籁·公爵沁,它的外观绩、配置均有别于天籁其余版本姑芒,更加高端大气上档次安补艘。也许它不是最走量的版本赋,但绝对是天籁系列的一面旗帜铺。在让大家久等逾半年后花,新一代天籁·公爵终于露面盆匪翻,我们也第一时间对其进行了实拍沁屉。据悉私募诵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相股投。 『注熬:为方便大家阅读纠,文中天籁·公爵简称公爵版菏睬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夹焊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胳哨,时而艳阳高照伯号撩,时而大雨倾盆茂涣匆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点节,与身旁碧绿的草地相得益彰恍程湾。我盯着它看了许久祟,心里盘算着搅坚境:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来城屎?   嗯屡理焕,画下草图之前得好好思考这个问题畦秆氨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拇抵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馅,唯独看起来太眼熟慧抡渤,对旗舰来说这可不是好事凰,在A6L甚至A4L面前赡,A8需要更多长者般的自信保鲍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焚岭粪:六边形进气格栅面积比以前大了不少婚尉,而且线条硬朗到接近于矩形臼卯疆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吻,从前脸横贯而过息恫,再加上全新的矩阵式LED大灯伺夕藕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抡伸概。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嚏商,它是A8这次改款最重要的升级之一敬拓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蕊螺。以前大灯为例滔规哭,分为远光四、近光涛、转向/示宽这三组寇讥,所有光源都由LED组成哇溅,通过与摄像头谜、夜视系统比氮绒、导航系统等部件的协作革画项,可以实现几项很有趣的功能困:   在Auto挡位开启远光灯修拳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歪鹅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚂够输,瞬间关闭部分独立的LED灯体腹抵帝,会车结束后奠芜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贝。在整个会车过程中茄,对向车辆的位置一直不被照亮咐,而其余位置能保持远光照明状态谋盆,既不妨碍对方驾驶员视线七,也不影响自己观察前方路况珐逢,相当智能铂。   当夜视系统探测到行人时烯,LED灯会连续快速闪烁三下归察羔,对行人起警示作用场辨赌,如果夜视系统探测到牛童、羊之类的大型动物芥锨,LED灯则不会闪烁窗,避免对动物造成惊吓鲁号。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测清赖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邯宠。另外它的转向灯采用动态效果怜怂,灯光朝着转向的方向滚动点亮释巢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滤边寄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痘热,提高安全性凄牟吨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行风,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妇慈袭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顶,有些来自室内的模拟演示赎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歧撂逼,看看这些功能的实际效果到底如何炯芍赔。   跟前脸的改进相比唇,车尾变化幅度要小得多兰,主要集中在尾灯部分兄悉,线条更加瘦长鞭、扁平亨浚,视觉效果更干练扁。除了那个“A8”标识晒毕拭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沧常,看上去还那么年轻运动韭,缺少沉稳气息狈脖。再打开车门一看惭,我明白了吵报蹲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭┪痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车显锰惋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痢,使用了和路虎卫士相同的发动机倪侥驼,配备了六速手自一体变速箱咯瘸,以及许多高端的配置贤。让这款车有了很多吸引人的地方醚,但通过试驾壬辈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感送扭。很多设计还不是很成熟赏拱峡,尽管这样鳖臼,这款配备了柴油发动机的SUV觅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脱,依旧在同级别具有很强的竞争力拴单矮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冉卿,尤其是大灯组的设计漓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入将孙妻,都比老款看着更有质感骑丘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯献赂驳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小结冒。此外卉,中网的设计很有层次感匣狠痕,运用了一些镀铬饰条途乔灭,也让这款车的前脸显得更大方僚俊菲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喉磷什,钣金工艺还有待提高澎酞负。   车身侧面造型亮点不多拇府,线条还算比较和谐吧扑巍姑,亮银的行李架比较好看厂莲,但实际用途不大稗首。车窗所占的侧面比重较刑鹋至贰,稍有点显得失重付茨。四个车轮显得很粗犷探差,轮胎品牌是玛吉斯麻,成本并不是很高膜畏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计木磺缝,注重排水性能秸肠窖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惧烷郊。   车尾的造型比较臃肿酵两,相比车头来说漏,造型并不是很美观汉,尾灯的轮廓没有什么美感可言刮腹疗,轮廓显得比较生硬停腹。车尾下包围外观设计的不算太成熟馅埃祟,驭胜使用了三点式倒车雷达赫颅,在实际的体验中己攘,探头反应速度稍有些滞后底堤,给驾驶者的观察带来一定的不便绍骑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离板。   本文导航讨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今限弟达,已经跨越了整整40年吻。在这期间洽赫搽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代礁冈介?当这款全新君威GS出现在你面前甫,这个数字就已经不再重要秘。每当我们回顾历史贿,终究也是为了更好的感受当下衫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眠既,的确也不太容易考究际凤贾,所以话不多说仟骄边,马上进入主题昆办返。   君威GS是别克君威的高性能版本蛇桐,作为其最明显的身份特征灌沫狸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伤豁辣,攻击性十足的设计让人印象深刻团勾冻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感污,采用盾形设计拧,显得非常紧凑联秸。大灯部分全系新增了日间行车灯飞闹班,整体造型与普通版君威一致崔廉,仅在内部细节上有些许不同讳快耙。   车身长度疟、高度比老款略有增加频,宽度和轴距均未改变未彪。侧面线条也是延续了之前的设计稍,十足的运动紧凑风格搓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份函,十分醒目处。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揩土,配备普利司通的泰然者运动型轮胎补。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毙,更显紧凑示踢朔。LED尾灯为全系标配司率,灯罩经过熏黑处理泡姑,提升运动感试录。作为动力更强劲的运动版车型阶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚博,同时也满足了更大排气量的需求供。   本文导航肠鲍粉:" "  近日伞,奔驰MLC的效果图再次被曝光骇绿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计并怂背,融入了轿车的设计元素襄刮仆。据此前的消息灯福,该款车有望2015年推出慷。 奔驰ML   从最新的效果图来看才孰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狈副缺,拥有相似的大灯造型速,以及下保险杠的设计暇诵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醋潭。此番设计目标很明确耗诵递,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菜。   动力方面也来自新款ML楷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW立客,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哺,峰值扭矩400Nm吻邵,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜜催锋。不过东贫,MLC未来还将推出AMG版本呵。 责任编辑仙输搓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新人帕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锈彩冕,然而对于消费者来说剩小空,可选择性太多也未必是件好事圃。许多车型的定位都非常接近偶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔑吭妹,那么它们到底谁更运动佩,谁更适合日常驾驶龟蒜,谁的性价比更高呢构恋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绅纺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疵,马自达CX-5在价格上具有一定优势草,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忻,其它车型在20.78-25.28万之间毋麻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琴苯吞,价格适中痉,而且动力和配置都很不错浮饶拖。反观翼虎顶歉炉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颈晨拔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奢,但翼虎胜在配置丰富酶、动力强劲缉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定龋虎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洪怂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俩瘦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碑笆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钾蔑烁,这听上去有点意思罚捎兑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镭肛艘,那么结果显而易见镶撼扛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逗藩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米此,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仁人。然而消费者大可放心胶尺蔫,CX-5的动力也绝对称不上弱赡蠢,尤其是市区行驶稠,它的整体表现很轻盈合,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甩了编,没有涡轮发力时的突兀感愤,这让它驾驶起来更为轻松截秋圈。   无独有偶徊睦肚,两款车都采用了6AT变速箱弊陌崩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喊翟北,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扣。可惜的是缴路棺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片期。另外巾希,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现定湘拉,常规的形式很容易操作耪呵矫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡文,并不易于操作此。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讽弄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帛,与翼虎也有将近3米的差距催。当然这一成绩肯定有客观因素的影响时渭锰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎成僻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镀。   油耗向来是日系车的优势所在辽皮驰,CX-5的发动机压缩比高达13:1恐堑,并且装备了i-stop启停系统冻虹,这让它的节油表现比较突出搞晨恰。在气温32℃槐肉仇、全程空调能、车载一人的情况下飘兔供,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歪,其中经历了畅通和拥堵等路况邦纠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闺。同样路况下藩渴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寞,尤其在开空调的状态下挂秆,翼虎的油耗表现实在令人担忧叉穗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显将。   作为一款城市SUV罕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当官,都采用了多片离合器式中央差速器豌辫,并带有四轮电子辅助制动稿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困略蠢。从我们之前的测试来看穷邢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显深罢媳,所以脱困相对轻松一些肮伸蛇。不过在这里我们要告诫广大消费者骋敌勿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凶唤鸿,但两者的定位都是城市SUV拜,越野并不是它们的强项会。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坎,油门踏板的脚感铆、方向盘的转向手感芦徊闹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彤破艇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拎歧。值得肯定的是寇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骋虱夏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乖钾。然而相比之下仙,CX-5的整体感觉更加轻盈庆惨架,它开起来并不像SUV材目,车头的反应更快伯醋,油门踏板的调校也更加线性式邵闲,而翼虎整体感觉更加沉稳藕公,底盘扎实峨扒,但或许是由于整备质量更重的原因取襄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炽。   就驾驶方面而言莲,CX-5给人的整体感觉是动力够用湘、油门线性峨缄、操控性出色蛊覆,可以用“好开”来形容狸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浅绩,但翼虎的发动机输出并不线性长巴厦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滔。另外姐抽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爱,加速滇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喷啊抵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车未详谎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陷奸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胳紊抹,放眼整个市陈硕纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苇,基本上5个手指头就能数过来涂尉糯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垒。   有关于新款E级外观灰、内饰及空间方面的介绍骂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厘龟炔。在我的这篇文章中混揩,主要关注E260L动力方面的表现标罢嘘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潮剖僳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW队,最大扭矩则达到了310N.m捂眷物。虽然排量并不大啥牢裁,但是通过加大增压值驼砂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手股熬册。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亮,对于这款变速箱觅讼,我想大家已经很熟悉了段。只是我想再说一次此天氦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型导凹迹,但在日常驾驶过程中筷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荣肛。大多数情况下温和坡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恕菩山。   只有在深踩油门的情况下人,E260L才会爆发出他凶悍的一面滥檄聚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帅颁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卑校,你也可以说他动力输出不够平顺沤娃伟。   一直以来疥妈汐,我都极为中意E级的悬挂调校殴仿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心精。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烫惟幂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砂怪,我挺惊讶的开,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布齿蹭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售低。可是仔细一想虫薄,也很难怪宝马会这么着急眷疲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”副驾佛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品水幸烷。据悉刺苹炊,宝马4系Coupe将在11月12日上市虱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓝编抡。(注啥:为方便大家阅读性戈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坏沫,在你初见时缆迫煤,很难相信自己会喜欢上他惺陋斥。因为你花痴于帅气拉风的外观灵梦环,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滦,那么他的表现自然不会入你法眼狸悉谋。但时间久了厕,你发现再帅的外表也会看腻速聊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闹情潍,放松不下厕牧。这时纤千媳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辰、运动但不难受的座驾狮辑为。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惫嗣,除此之外才鳞窖,他还是一台很顾家的车工寇。   没错泄,他没有特别帅气的外表蛋,没有特别强悍的动力葛铣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倒蜜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谁褐。下面坝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狸盯菜。   ●车头造型犀利雹谷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌献,定位低于大众棋。现如今哥校,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产去类感,而伊比飒便与POLO出自相同平台涤十。因此在车长等诸多细节上盟桓,两者都十分类似瘟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型概东鬼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垢佩借、1.693米的宽度详,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔷豌稍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苛,这点确实让我感到吃惊谜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一水款。可以肯定的是逃碍幢,你无须对他的实用性产生怀疑检。   你有没有发现裸,他的日间行车灯诉稠,很像同集团的老大哥奥迪A8晒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淌雌。但毕竟看忍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滔泊,他的目光也需要这样嚣张牟。   从车侧过渡到车尾暇,顿时觉得堤悉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坚惟,从凶狠瞬间变成温顺掇仙缝。我揣测不出设计师如此分裂的思路哩篓椿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搪廊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讳比,而在我们的制动测试中背,他的表现也确实不负众望脆膳犬。我写这段话的时候沙,一名同事从我身后经过说了一句菇鲸换:“哎将,这轮毂挺漂亮的”蓟。确实汞誊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伤辽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俊邻,在我看来另外两位应该是300SL和964瘟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100船,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椽课茎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敝屉。   直到1949年篱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功私。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喜耻颗,速度竟达到每小时 132 英里抡贰狙,不仅完成了试车惧,还一不小心成了世界上最快的量产车型吻躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠕甭,正当捷豹稳步发展的时候攘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失到。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吻匈畴,英国国宝菏?人类想象力的结晶腑悼徘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美燎半弛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷界建,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荒褥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type际,正当捷豹稳步发展的时候坊收,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仇汲稗,自内而外散发出优雅迷人的气质互,在这份自信与优雅之中挎逻痴,还蕴含着极强的力量感赂垂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汇底,但是很难复制E-Type带给人们的震撼访。   作为E-Type在21世纪的继任者氮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感力慧巢,他更是一台纯粹的运动机器深爸芍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骨戮酒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信履饯铺,刚刚我试驾的是一台量产车协腹轮。即便是用再前卫的眼光去审视侠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜,不过现实就摆在我的面前都晌盾,它的的确确是一台量产车咆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氯际。所以耗妙,还是让我们先合隆下巴党虚、收起惊讶堂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沽碍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犊捍,而等待总是值得的可渤及,十年之后的今天潦翅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柿袭帆。   ● 外观缝晚肪:旨在降低风阻   关于XL1的外观冀孺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痹摧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炊,他们的心中只有一个目标能壕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189外,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隆啪,也皆源于此黎隆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涂禽涝,轴距也只有2224mm跨丸,如果用世俗的眼观去衡量仓辽,它甚至比一台大众POLO还要械Α,不过也正是因此狮,它才做到了POLO永远也做不到的撕霸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摧填,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苍楼。   出于降低风阻考虑首,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闺垒酚,面对这样的设计慌窃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凑跨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案獭娘劳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”渭控揭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绷菜剑,大众XL1的目的只有一个借编,那就是降低风阻泥。而为了达到这一目的昏搓弹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像降篱尼,不过相比于传统的外后视镜葱,如何掌控与后车的距离是个问题吓。   ● 结构假石:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擂,除了完美的空气动力学设计外梯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用富。作为一台重量仅为795千克的车型塘刺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绰少徘,约占车辆总重的21.3%驼寝,除此之外甘呜浓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亥愧设。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾存,那么牧马人当仁不让的成为我的首严啤,复古而粗犷的外形颠据摩,彪悍的身姿薯,经典的圆形头灯防授,这些都是我选择它的理由纤介。那么在我稍作白日梦之后瀑,请各位看官赶紧打断我的妄想猎氖肩,拉回到现实里伍培,假如我的预算仅仅有二十几万的话显,那么好了阮挂呐,牧马人买不成涵,自由客或许能让我望梅止渴眷。同样复古的外形吐,依旧是个好选择虚劫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驶事,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谎寸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庆揽。单就车头来说醛港,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茹贡。简单中又透露着经典的味道吼膘。另外挤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条认,突出了力量感娄盲弧,Jeep的家族风格立马突显糯。   车的侧面造型同样如此风格革鹅,走向笔直把,简单饱满险篇粮。当然不能仅仅介绍外观设计化诺,作为一款SUV防蹋疾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗅圭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钠欠,离地间隙205mm纱充,应对一般的越野路面足够了锣懒凉。   车尾的设计十分简洁篙兔婆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怖篱涉,小巧又十分有力量感苍场。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粳赦承。从总体上看丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似官蠕。   本文导航焊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓉糙,而“侠”自古就有不同定义瞎免,“言必行郴,行必果糙,己诺必诚互们猫,不爱其躯亭薪晾,赴士之阨困襄蔚阂,千里诵义者也谓之侠”哆锭钮。他的形象亦正亦邪趁,游走于主流与非主流之间自成一派拟。随着近年来密,国内越来越多的人们哦甲惋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姑烙播,开始在国内市场发力抠碱据。其中败,路虎全新一代揽胜运动版匣,向无数消费者展现了一种精神查廷火,一种称为“无畏无惧”的侠之精神禽僳艇。   路虎全新一代揽胜运动版岔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘫夯靠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脯,它的独立特性被设计师完全释放剐供。如今芯伐,这款至今为止速度最快惜劫家、相应最迅速黄田、反映最敏捷的全新路虎泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪些绊其,冲入国内汽车市郴山贰,夕阳下一人一车讣,古道中谋,说的是情义无价娠放杯。谁人不为它心动观?路虎全新一代揽胜运动版淌梧,驶入我们心中!   65年来肃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亮玛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”面问。如今雾汹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赐态,再次席卷世界鸿莽,那完美的车身比例讨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沙:4850mm*1983mm*1780mm杏屯捎,前后轴距2923mm绷财波。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拆涛勘,3.0 V6 SC汽油版HSL江鲜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浦菩烩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垦敞牵。   姿态万千的路虎揽胜运动版蠕拾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度次魔,无拘无束的气吵等恪,气宇轩昂的出尘之表宠钾煞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缓鹅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒南辈,厚重的前脸闲,配合后倾式格栅设计匙版祁,更突显了它的自信欠狈。发动机盖上两条凌线刚强有力厂瞳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梳票,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体损夏。   车身侧面线条的风度也极不平凡九表,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮南班,带有亮黑色指状套件尖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泛锈,装有亮黑色装饰边的后视镜迷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娶星。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黑强挂,这些铝合金结构的轮毂分为荣:19英寸5辐式铝合金轮毂凉兄、20英寸5辐式铝合金轮毂殴躲、21英寸5辐式铝合金轮毂清、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂两漓险、22英寸5辐式铝合金轮毂拒想戊,无论您选择其中任何一款稗书,它都可以陪您乘风破浪江橡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绰铣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碉掀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯投,整个车尾看似简单却极不简单啡。   本文导航井挝:" "  1998年伪,广州本田成立悼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咖歌申,而时光推移绰惶峭,今年9月12日揣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岸洽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁董节,我们今天将穿越时空联,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠。它虽然是日版右舵车型寿肝端,但3.3L/100km的平均油耗杰捌、双电机电动CVT戳、大容量锂电池慈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧表控,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骆盘郡。   外观更加原汁原味洪嚏稻:说到原汁原味蹲外,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辱庇瘫,更运动每帆。混动蓝色特征衔虱酪:作为混动车型褪胎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒当。   在下保险杠处别偿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喉渭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔽昏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挖。混动轮毂茬颧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悼睹,为节能更尽一份力涤。   本文导航埔:" "  就在前两周涛类,我的同事刚从上海归来苔蜜疽,当时就是为了试驾上海大众的朗行华浪勾,而在不久后的今天陈,我来到了大理士轻,依然是试驾一款来自上海大众的新车苦,虽然我与我的同事地域不同侨埃祈,但对于这两款车而言渤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邯,我不得不从朗逸说起茅浮,由于现如今大众牡块化的产品研发胸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彩,朗逸到巳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蕾惨捕,它们的关系算是孪生兄弟瞬艰洞,反正我是这么理解的递弄。   目前朗境的广告已经全线铺开侈丧擎,消费者的关注度也很高效梯功,虽然我个人比较抵触牡『唬块化的产物(感觉个性不足)然舞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梗,其次在10多万的紧凑级车里兑囊坑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吗匣汉。所以销量方面自然也很喜人唱麻浪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台糕。   从英文名来看惰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版客趴萎,朗行的英文则是Gran Lavida寇疵碴,其实如果从相似度上来比较糖假功,朗境与朗行更加接近贺温摆,因为它们均属两厢车黔骡。我想对于这样一款车来说耐撼,大家都不会有什么陌生感探锰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吃肺齿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章保傅峡,我在上面也为你准备了延伸阅读氏喉,可以先行了解一下拍。   说实话翟裴镰,朗逸沙夯、朗行伎扫韧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吵珊,让我来区分一下刨遣,估计我也需要片刻的停顿读锚认,因为它们实在太像了!就朗境而言享十,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条既,并将内部更换为蜂窝状造型臀耻妻,包围下部使用了黑色塑料茧蹲床,并加入跨级风格的银色护板能,此外前雾灯变成了圆形诚课罐,以上就是全部它的特征了母扰笆。   既然定位于跨界车艘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祁,同时为了更加配合Cross风格摊拣缸,车顶还加装了行李架鲁邓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识觅腿挠。粗犷的风格也体现在轮毂上离,样式上很难用语言准确的描述出来无,总之很复杂赊屠帮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理落,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莽。   尾部的变化几乎与前部一致薯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弄恕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胎呸疽,说实话就车尾而言萄猛痪,我感觉朗境比朗行好看了不少诉。其它方面再无不同亮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的家败竟,转向灯损、倒车灯钾幢、刹车灯还都是卤素的狭坍垄。   本文导航蔷敌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霸贺,所以无论是合资稗褂紊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簿,白领阶层旧容峨,夫妻年收入有50万元左右套,有房趣参,老公有车盘墙。实际上刨伯韧,女主角目前也有一部老速腾车凄吃该,开了已经7年准备换一台豪华SUV田枪。这位女车主喜欢玩膘,追求年轻圭呈推,注重外形妥哀龟,并兼顾户外返负,不喜欢纯越野车型嘶轮,而购买价位瞄准了40-50万